Seb

Proponuję taki zestaw który jest dedykowany jednej konkretnej maszynie np 6990, 6730 czy 6820 pozwoli to uniknąć oczopląsu przy przeglądaniu instrukcji. Np. jeden z najlepiej opracowanych zestawów 6328 obejmuje oznaczenia dla 10 maszyn, a każda z nich różniła się mniej lub bardziej od innej i to trzeba było wychwycić w zagmatwanej dragonowskiej instrukcji, ale udało się:

O Italeri to w ogóle nie ma co pisać, a o Dragonie to za dużo do pisania jest, zobaczysz przy budowie, powodzenia.

Powodzenia, szrot jak ch... . Leży u mnie w pudle nieskończony od kilku lat.

Możliwe że rozwiązanie zostało "zapożyczone" od prototypu: Albo jakieś uszkodzenie.

Nie no dla nowicjuszy w temacie jak najbardziej są warte ceny, ale dla mnie to nic nowego

E tam, nic ciekawego. Ale jakby poszli prawem serii i wydali "Knispela" to byłaby ciekawostka.

Spróbuj na stronie Friula.

A to najlepiej opracowane Tygrysy na rynku.

Na razie taki policzek wyszedł: To coś co naklejamy na zbiorniki paliwa jest za wysokie. A to coś to ma chyba imitować drewnianą osłonę zbiorników. Nie wklejajcie tego bo i tak nie będzie tego widać, a jeden kłopot z głowy. Piny bocznego panelu nie pasują do otworów, ale tylko lewego. Ciekawostka że taki problem też występuje u Dragona. Zaraz sprawdzę co z tym tyłem. Edit. Obalam teorię Byrdena, wszystko pasuje, ale podobnie jak u Dragona czy RFM trzeba zachować uwagę przy montażu i sprawdzić najpierw na sucho. Zalecam najpierw wklejenie tylnej płyty, a potem dopasowanie boków kadłuba. Zawsze można rozwiercić otwory ustalające na bokach, wtedy mamy możliwość niewielkiego ruchu bocznymi panelami. Ciekawy jestem czy u Takoma da radę zamknąć bez kombinowania tyle klapy nad wentylatorami. Dragonowi i RFM to się nie udało co niestety u wielu współmodelarzy widać.

Znając ich to koło będzie składało się z kilku części

Ja mam tylko nadzieję, że Tygrysa nie ruszą

Kosz na kanister słaby, a z tymi kalkomaniami to powodzenia i dużo sol-a.

Może w przyszłym roku?

Kanistry stały na podnośniku. Np tak:

A ok, rozumiem.