Trucknology

Prostokątne były krótko, na początku. Od 2009 ma cały czas okrągłe, podobne jak Severni Hvezda.

Mam pytanie - dlaczego orurowanie pod zderzakiem nie dochodzi do końca zderzaka, tylko jest urwane w 3/4 bocznej długości ? Będziesz to zmieniał ?

Rewelacja... pełny szacun ! Zdejmij przednie opony i pomaluj nadkola od środka na czarno pędzelkiem, bo wyglądają kiepsko takie zapylone na niebiesko, natomiast na niebiesko pomaluj kapsle od przednich piast

Sebastian nie kupił od Ciebie całego modelu, tylko części do niego. To zmienia postać rzeczy. Nie musi się niekomu spowiadać od kogo i po co kupił części Mówie Ci, mogłeś nie sprzedawać, tylko trzymać na półce i podziwiać...

Jeżeli kupił, to już są jego. Trzeba było nie sprzedawać i teraz nie mieć pretensji. Pisz grzeczniej i nie cwaniakuj

Dwa paski na środku powinny świecić na czerwono. Spróbuj jakoś oddzielić diody, lub zakryj je czymś od spodu, aby nie mieszały się rozproszone kolory

Nie, Payhauler...

Świetnie, ale jeśli tylne nadkola zrobiłeś czarne z białym paskiem, to przednie też by pasowało tak zrobić... Wyglądało by świetnie i klasycznie !

Przede wszystkim to na zdjęciu to nie jest XF 105, tylko 95 XF. Po drugie jak masz robić takie fotki jak pierwsza, to lepiej w ogóle nie rób.

Aby uzyskać taki efekt to chyba tylko galwanizacja próżniowa pozostaje

Chodzi mi dokładnie o te elementy, które u mnie są odlewem - ten fragment pod poduszką - profile schodzą się do środka i jest troche inne mocowanie poduszki do ramy.

Zawieszenie nie ma nic wspólnego z oryginałem. To eRka więc zawieszenie powinno mieć półokrągłe elementy resoru (zajrzyj do mojej relacji). To co daje Italeri to seria 3 i wczesna seria 4. Powinieneś też przerobić schowki po bokach kabiny na większe. Myśle że zawieszenie drugiej osi nie jest przyklejone ? Bo troche za mały rozstaw osi zrobiłeś...

Silniki Macka to lata 90'. Po połączeniu Renault Trucks z Volvo Trucks, w Renault stosowane są silniki i elementy mechaniczne od Volvo FH. Czyli w modelu trzeba silnik zrobić od podstaw, bo ten z FH16 z Italeri to nie jest D16C, tylko stary silnik od F12.

Szary dół z rudą kabiną świetnie się komponują

Lifting to może robić producent wypuszczając zmodfikowaną, nowszą wersję. Ty Scanię poddałeś tuningowi, ale nieudolnemu...