bulik58

Ktoś mógłby sądzić iż tylko w polskim MON są problemy z zakupami sprzętu , tłumaczenie z niemieckiej prasy . „Orzeł” jest czymś w rodzaju ciernia w boku niemieckiego przemysłu obronnego, który jest szczególnie dumny ze swoich pojazdów opancerzonych. Ponieważ pojazd nie pochodzi z niemieckiej deski kreślarskiej, ale od amerykańskiego konkurenta General Dynamics i jego szwajcarskiej spółki zależnej MOWAG, która cztery lata temu zdobyła kontrakt na samochód pancerny w klasie małych samochodów wojskowych. Teraz wydaje się, że w przypadku Niemców klęska się powtarza: Bundeswehra chce nabyć nowe pojazdy i polega na amerykańskim następcy modelu „Eagle V”. Zakup poprzednika wywołał już w Berlinie ogromny gniew. Niemieccy producenci, a także członkowie Bundestagu wszelkimi sposobami próbowali uniemożliwić zakup „Eagle IV” i miesiącami zwlekali z decyzją o zakupie samochodów. Ostatecznie decyzja na korzyść produktu amerykańskiego producenta została podjęta po prostu dlatego, że niemiecka firma nie miała do zaoferowania odpowiedniego pojazdu w wymaganej klasie wielkości i wagi. Cztery lata później wszystko wygląda inaczej. Do misji takich jak ta w Afganistanie Bundeswehra potrzebuje nowych samochodów, które są lepiej chronione niż istniejące przed strzałami, materiałami wybuchowymi i minami, przy czym znów istnieje zapotrzebowanie na pojazdy ważące mniej niż dziesięć ton, które można przewozić na miejsca rozmieszczenia starymi Transal. Niemieckie firmy również zgłosiły się do przetargu w marcu ubiegłego roku i teraz miały do zaprezentowania produkt: „opancerzony pojazd wielozadaniowy”, w skrócie AMPV, opracowany przez firmy Kraus-Maffei Wegman i Rheinmetall MAN Military Vehicles. Z kolei General Dynamics zaoferował swojego następcę modelu „Eagle IV”, „Eagle V”. AMPV Eagle V Ciekawie się zapowiada , rozstrzygnąłeś już Maki jaki pojazd będziesz budować? Stanowisko FLW 100 z MG3 z Sprawdź czy wersja którą budujesz ma zamontowaną z tylu nadwozia kamerę , pierwszy pojazd ma ich 3 , następny już 1 Afganistan Eagle IV 1 Batalionu Jegrów Widać iż mamy nową modę na modułową zabudowę pojazdów , pancerna kazamata z przodu z tyłu ... na zyczenie klient Enok Dingo itp.

Południowo Afrykański ,,Mbombe,, 6 z wieżyczka RCWS Strv 122 T-64BV T-64BVK Stryker 1126 SA-6 z wieżyczką BTR ? T-62 z KMT-7 zniszczony T-90 T-90A z dwoma typami urządzeń zakłócających zniszczone drony lądowe zniszczony T-72 https://vk.com/video-123538639_456307787 Tornado G https://packaged-media.redd.it/g7qk1zc6w2vc1/pb/m2-res_480p.mp4?m=DASHPlaylist.mpd&v=1&e=1713520800&s=16b4bf9707a2031e45e5b6b74e0f9eef064cdab7#t=0 rosyjska 2S3 Akatsja + BMP-3 2S3 Akatsja TOS-1A T-80BVM T-62M T-90M Z-STS oklatkowany BWP drony lądowe T-80BVMs

Tak te same wątki. Jest jeszcze jeden wątek na Armie , bardzo przypomina mi twój. A tak na poważnie to masz może jakieś materiały do tego duńczyka którego fotkę wrzuciłem powyżej? Chodzi mi o ten zestaw z km M2 , itp.

Na pierwszym planie duński Mowag IV Eagle opony używane przez Niemców to Continental i mają rozmiar 335/80 R20 MPT , Duńczyków natomiast mają rozmiar Michelin 335/80 R20 XZL te w modelu powinny mieć 30 mm a mają 27 mm (porównano podobne opony Vespid-a i Hobby Bossa ) , można to poprawić poprzez taką operację . Za to opony tych pierwszych są szersze

Nikt nie może zarzucić autorowi jakieś błędy lub brak 2 śrubek i 1 nitu Gdzieś widziałem model takiego filipińskiego M706 z tym drewnianym pancerzem , wyglądał zaj....e

Super projekty życzę powodzenia Czy M706 z taką wieżyczką jest produkowany w 35? coś na luzie

Spocznijcie żołnierzu , możecie wstąpić do szeregu Makinen z zasady przy rozpoczęciu nowego projektu ma już uzbieranych parę dobrych fotek, ale może komuś innemu też się przydadzą.

Ciekawy temat, co do kół to porównałem oryginalne gumowe z żywicznymi które są w zestawie VS 350001S i wychodzi na to iż chyba dostrzeżono ten problem gdyż te drugie są większe . Nie dużo ale jednak, co do wersji to Das Werk wypuści kolejnego ,,Orła ,, jeśli byś robił krzyżaka to możesz zrobić go z Mali l\ lub Afganu może ci się przydadzą

Nowość Amusinga T-90AK w.PTK - Na zdjęciu czołgi T-90A, które wchodzą w skład najnowszej partii modernizacyjnej T-90A z 2010 roku. Są to tzw. „T-90A z PTK” lub „Obiekt 188A2”. Różnica polega na tym, że zostały wyposażone w kompleks oprogramowania i sprzętu do interakcji z zautomatyzowanym systemem sterowania procesem. Pozwoliło to na lepszą komunikację między załogami różnych czołgów. Rzeczywista partia modernizacji T-90A z tym systemem pozostała stosunkowo nieznana, a pojawiła się tylko kilka razy podczas szkolenia na południu Rosji. Nie wiadomo, ile T-90A Obr.2010 faktycznie wyprodukowano i wysłano do Sił Zbrojnych Rosji. Według indeksu GRAU istnieją 2 warianty T-90A z systemem „PТК”. Czołg podstawowy T-90A (z kompleksem programowo-sprzętowym PTK-T-2) 1. - cyfrowa antena PTK. Zainstalowany w tylnej części wieży za pilotem zdalnego sterowania ciężkiego km-u dowódcy. 2. - zwykła antena komunikacyjna. Na zdjęciu widać jedynie wejście sprężyny, które jest dostępne tylko dla anten na czołgach z PTK 3. - Antena nawigacji satelitarnej GLONASS. Wariant dowodzenia T-90AK (z kompleksem programowo-sprzętowym PTK-T-1) 1. - antena PTK znajduje się po lewej stronie wieży, a antena sprężynowa z tyłu wieży (w T-90A z PTK odwrotnie). 2. - instaluje się zespół prądotwórczy diesla w celu zasilania wyposażenia dowódcy bez użycia silnika głównego (APU). „T-90A z PTK” : kompleks oprogramowania i sprzętu Typowa T-90 A w wersji AK

Obraz rzeczywisty może być zupełnie inny.

Już ci nie raz zwracano uwagą na twoje zachowanie , to nie chlew ani nie miejsce na takie chamskie słownictwo . Ja też mam powody aby nienawidzić rosjan ale pomimo tego nie używam twojego słownika bo posiadam kulturę wyrażania się czego jak widać tobie brakuje

Co to za ośrodek wydający takie komunikaty ,,.., UPA drony poraziły transformator, to muszą być ślady prondu ,, drony o nowej nazwie prądem rażą , trochę dziwnie się czyta ten komunikat? Ja prosty człowiek napisałbym ,, drony UPA trafiły/uszkodziły itp. transformator i stąd te ślady prądu , ale gdzie mi tam do tych ośrodków i innych expertów. Ja to mogę najwyżej fotki wklejać.

Potwierdzam dobrą jakość kół z zestawu MiniArta , o ile dobrze pamiętam koła takie użył Kamil K w swoim syryjskim T-54

Mi się już podoba , czekam na dokończenie

Są tacy i tacy , ja znam firmy polskie które zatrudniały ludzi z Ukrainy na długo przed wojną . Sądzisz że nowo powołani nie uciekaliby z wojska , milej niedzieli.