F-4J Phantom II 1:48 Zoukei-Mura

Dlatego nie ma sensu ich kupować. Dysze z Airesa pasują do ZM. A są jak dla mnie ładniejsze. Kółka to tylko kwestia mocowania do goleni. Można bez problemu dopasować.

Które konkretnie dysze Airesa pasują do modelu Z-M?

Koła Eduarda za to są nie tylko bardzo ładne, ale do tego bardzo tanie, więc nie widzę powodu żeby dopasowywać jakieś inne żywiczne.

Normalne z długimi lamelkami do hasegawy. Bezproblemowo dadzą się zamontować.

W zapowiedziach Martoli pojawił się F4S od ZM - trzeba będzie zamówić.

Panowie Pytanie

Przymierzam sie do Phantoma ale cena ZM to lekka przesada. Czy ten edkowy jest taki zły? bo nie dosc ze ZM skąpi z uzbrojeniem to ja rewelacji jakiejs miodnej po za silnikami nie widzialem. Oczywiscie wiem ze ten model od ZM jest lepszy. Jednak czy jest to mega przepasc? czy spokojnie mozna poszukac Edkowego z dodatkami?

Pozdrawiam

Detal i wloty (czyli główna bolączka Eduarda/ Academy) są na pewno lepiej zrobione w ZM. Kalkomanie i żywice do Edkowych edycji są na najwyższym poziomie.

O jakim detalu mowisz? a może inaczej detal calości ? czy konkretnych elementów?

Pytam bo do ZM patrzac na dodatki to wyjdzie za model 5stow albo lepiej do tego bomby lub napalm ktorego nie ma.

Dlatego sklaniam sie ku edkowi. Wiem że do edka sa tez cale kokpity z Airesa

Zestawy Academy/Eduarda to wciąż bardzo dobre modele F-4.

ZM jest na pewno lepszym modelem Phantoma niż Academy, bo jest bardziej dopieszczony, ale różnice w detalu nie są jakieś szokujące, choć jednak miejscami wyraźne.

Wadą modeli Academy/Eduarda są fatalnie spasowane wloty powietrza, nad którymi trzeba sporo popracować. ZM z kolei ma nieco zepsuty kształt tyłu kadłuba (tam gdzie kadłub przechodzi w gondole silników), choć szczerze mówiąc gdyby mi ktoś tego palcem nie pokazał, to bym nie wiedział. To tak trochę jak z tymi mitycznymi wlotami powietrza w F-14 HB, które są "nie do przyjęcia", ale to też trzeba wiedzieć bo samemu się nie zauważy. Na pewno ZM zrobił strasznie grube ścianki w dyszach silników i je warto zamienić na żywiczne, ale poza tym - model jak malina.

Jeśli wolisz Edka bo tańszy, to nie będziesz rozczarowany: w pudełkach masz ładny model z kupą uzbrojenia (choć akurat dość przeciętnie odlanego), żywiczne krzesła, dysze i koła, do tego trochę blaszek i ładne kalkomanie Cartografa (uwaga: w zestawie Good Morning Da Nang! nie dali kalek do uzbrojenia), więc da się z tego ładny model zrobić.

Edkowe zestawy mają jeszcze tę przewagę nad Academy że są w całości z szarego plastiku, Academy wrzuciła wypraski w trzech kolorach: szarym, białym i czarnym, co jest bardzo nieprzyjemne w odbiorze (szczególnie białe wypraski - w ogóle na nich nie widać detali części).

Z drugiej strony powiem Ci szczerze, że odkąd wziąłem do ręki modele ZM, to już dwóch zestawów F-4 Academy się pozbyłem, bo jakoś nie chce mi się więcej nimi bawić.

O jakim detalu mowisz? a może inaczej detal calości ? czy konkretnych elementów?

Mówię ogółem. Te wypraski Academy są bardzo "nierówne". W jednym miejscu piękny detal i nitowanie, a w drugim brakuje linii podziału

Wnęki podwozia w modelu Academy są mówiąc krótko schematyczne. Eduard równie nieudolnie próbował to ratować blachami (niektóre odwzorowują elementy, które w oryginale nie istnieją). Hamulce aerodynamiczne w tym modelu budzą śmiech od zewnątrz i od wewnątrz. Wyglądają tak, jakby projektował je stażysta

Pytanie do Ciebie czego oczekujesz. Jak ma stać na półce i ładnie wyglądać, to bez różnicy czy kupisz Academy, czy ZM (chociaż pokusiłbym się o stwierdzenie, że do tego celu wystarczy Hasegawa ). Jak to ma być model na konkursy, to lepszym wyborem będzie ZM.

Od siebie mogę jedynie dodać tyle, że męczę Eduardowskiego Rockin Rhino od 1,5 roku i mam go szczerze dosyć Nigdy w życiu nie zrobiłbym sobie tego drugi raz. Przez myśl by mi natomiast nie przeszło, żeby wywalić tyle kasy na ZM, bo z pewnością jest lepszy, ale na pewno nie dwukrotnie lepszy

O uzbrojenie sie nie martwie. Zawsze i tak należy je dokupić. Tak samo jak w A-6 E od Hobby Boosa .

Dzieki za wyjasnienie. Poszukam sobie Edkowskiego. No własnie. Szkoda mi kasy, zaporowej ceny ZM. Hamulce zawsze mozna przerobic poprawic itd. Ale Cena ZM jest dla mnie nie do przyjecia i mocno przesadzona

Koledzy, bardzo ciekawa dyskusja.

Chciałbym zrobić czarnego F-4J z króliczkiem.

Mam leciwego Esci ale jest za prosty. Zastanawiam się czy wystarczyłby Eduard z blachami i żywicami, czy lepiej zainwestować w Z-M.

Z góry dziękuję za porady.

Dla mnie ZM jest lepszy niż Academy/Eduard, do tego zdaje się że jest lepiej spasowany.

Wystarczy Eduard/Academy, ale ZM jest fajny. Żaden z nich nie jest idealny. 

Jeśli chcesz robić Vandy One, polecam zakup dry transferów Hobby Decal. Są piękne. 

ZM to lepszy zestaw niż Academy. Ma lepszy detal, jest staranniej wykonany i jest z szarego plastiku, a nie kolorowych jak Academy.

Jest droższy, ale warto.

Lepszy detal ZM kończy się z brakiem aftermarketu do niego. Czego nie brakuje do Academy. 

Kolorowy plastik to akurat średni argument oceny zestawu. 

Do ZM Aires i Eduard robią sporo żywic, z kabiną i dyszami na czele. Do Academy nie ma dużo więcej dodatków. A kolorowy plastik bardzo przeszkadza przy montowaniu modelu.

O, to już jest kokpit, fajnie. Czyli w detalu jest 1:1. 

Przeszkadza komu przeszkadza. Ważne jest jak wygląda gotowy zestaw, nie jak wygląda plastik. 

No i właśnie gotowy zestaw ZM wyglada lepiej od zestawu Academy.

Jak? 

Obejrzyj inboxy to zobaczysz jak.

Plis. Bez opisu nie poznasz który jest który...

Ja mówię o zestawach, nie gotowych modelach.

No fakt, ty lubisz głównie macać wypraski. Dla reszty jest chyba ważniejsze, jak to wygląda sklejone.

Tak czy inaczej, napisałem wyżej, że ZM to ciut lepszy zestaw. Dla mnie nie wart dopłaty.

Dyskusja dotyczy zestawu, a nie kto jaki model z niego potrafi zrobić. Ze świetnego zestawu można zrobić marny model i odwrotnie. ZM jest znacznie lepszym zestawem niż Academy i tu nie ma pola do dyskusji.

Pamiętam, kiedy miałeś je obok siebie i mówiłeś, że dużej różnicy nie ma. I teraz od razu znacznie lepszy? Ts ts ts.