Ferrari F2001, Tamiya, 1:20

Następne Ferrari. Tym razem w specjalnym malowaniu z GP Włoch 2001, kiedy Ferrari chciało oddać hołd ofiarom WTC. Jako że nie przepadam za Schumacherem, a lubię Barrichello, wybór kierowcy był oczywisty.

Model sklejał się dobrze, jednakże między zdejmowaną pokrywą silnika i nieruchomą częścią garbu jest uskok z winy producenta. Moją winą z kolei są napisy na pasach - zniszczyłem zestawową kalkę i zastąpiłem ją pozostałością z Revellowskiego F310B. Lepiej za małe, niż żadne. Wielki plus za wykonane fabrycznie napisy na oponach oraz za kalkę z łagodnym przejściem czerwonego w czarny na granicy podłogi i czerwonego korpusu. Tamiya dodała także złotą i srebrną folię na elementy zawieszenia, ale nie mogąc uzyskać dobrego efektu zdecydowałem się to po prostu pomalować. Udało mi się uzyskać dobry odcień czerwieni, który przy odpowiednim oświetleniu wpada w pomarańcz - jak prawdziwy.

Numer na nosie jest krzywy. Po nałożeniu przesuwałem go, prostowałem, pod jednym kątem było dobrze, pod innym krzywo. Po entej próbie w końcu zasechł i już go nie mogłem ruszyć. Szkoda. Na tylnym skrzydle kalkomania jest nierówna i szczerze mówiąc nie bardzo wiem, dlaczego. Czytałem, że po użyciu płynu kalka się marszczy i należy wtedy zostawić ją w spokoju, żeby sama ułożyła się jak trzeba. Nałożyłem, potraktowałem płynem, zmarszczyła się, poczekałem i nic. W ogóle kalki były dziwne. Jednocześnie grube i delikatne. Szew na oponach zostawiłem celowo, że niby nowe. Ale jak tak na niego patrzę na półce, to chyba jednak jest zbyt wyraźny.