M3A1 Stuart Italeri 1:35

Z uwagi na totalny, absolutny wręcz brak czasu, postanowiłem zacząć kolejny projekt

Tym razem na warsztat trafia jeden z moich ulubionych czołgów lekkich, amerykański M3A1 Stuart w interpretacji Italeri (przepak modelu ACADEMY)

Model planuję wykonać z malowaniu z boxartu tj 1 Dywizji Pancernej, Afryka Pólnocna 1943r - nazwa własna "EL DIABLO" z charakterystycznymi zółtymi oznakowaniami

Wiedzę na temat tego czołgu czerpię z książki "M3 Stuart" Andrzej Chojnacki, Wydawnictwo Militaria, Warszawa 1997rok.

Zamówiony zestaw dotarł do mnie dzisiaj i już po wstępnych oględzinach zrobił na mnie bardzo, ale to bardzo pozytywne wrażenie.

Jestem nim wręcz zachwycony, praktycznie zero, powtarzam ZERO nadlewek i przesunięć form. Całość wykonana z przyjemnie satynowego, wzbudzającego zaufanie ciemno zielonego plastiku. Nieliczne ślady po wypychaczach wydają się być rozmieszczone w przemyślany sposób i nie powinno być z nimi za dużo walki.

W komplecie dwa zestawy gąsienic.

- nieźle wyglądające gumiaki i

- pięknie wyglądające gąsienice ogniwkowe, które niemal na pewno wykorzystam.

Malowanie planuję przeprowadzić farbami TAMIYA, jako kolor podstawowy użyję XF-62 (w wielu źródłach podawany jako najlepiej odwzorowujący Olive Drab stosowany podczas II WŚ) http://www.militarymodelling.com/news/article/olive-drab/4536/

Z uwagi na dość bogate wnętrze odwzorowane przez producenta - wstępnie planuję wykonanie czołgu z otwartymi włazami kierowcy i dowódcy, w wersji z zaślepionymi KMami kursowymi i dodatkowymi zbiornikami plaliwa

Drobna uwaga- Diablo, nie Diabolo

6 razy sprawdzałem instrukcja i kalki ma napis DIABOLO, zdjęcia pojazdu DIABLO - myślę, że Koreańczycy się z tym jednym "O" zapędzili. Będe je musiał wyciąć

Producenci modeli w ogóle lubią od czasu do czasu zaskoczyć czymś takim- moim ulubionym przykładem jest GeeBee firmy Amodel Tam napisy na kalkach są wręcz rozbrajające.

Zasiadam jak zwykle.

Stuart mógł conajwyżej z Panzer I wyskoczyć na "Solo" bo z większymi czołgami nie miał większych szans.

Na początku działań w Afryce dość ładnie poradziły sobie z Francuzami. W starciach z DAK faktycznie nie radziły sobie zbyt dobrze, chociaż odniosły kilka mniejszych zwycięstw.

Nadal jestem pod ogromnym wrażeniem jakości samego modelu. Poza oczywistą wpadka z kalkomaniami, jest bardzo starannie zrobiony.

http://www.militarymodelling.com/news/article/an-m3a1-in-1-35/8403

Z uwagi na totalny, absolutny wręcz brak czasu, postanowiłem zacząć kolejny projekt

Ja też tak mam...

Nadal jestem pod ogromnym wrażeniem jakości samego modelu. Poza oczywistą wpadka z kalkomaniami, jest bardzo starannie zrobiony.

Robiłem niedawno ten model i nie zawiedziesz się. Nawet wnętrze przedziału bojowego, jak na plastik, jest bardzo przyzwoite.

Ja gąsienice z ogniwek odpuściłem, łatwo domyślić się, dlaczego - z tym większym zainteresowaniem będę obserwować Twój warsztat.

Powodzenia.

Sklejałem ten model niedawno. Muszę przyznać, że chłopaki z Italki się postarali. Będę obserwował i zobaczę co Tobie z tego wyjdzie ;)

Sklejałem ten model niedawno. Muszę przyznać, że chłopaki z Italki się postarali. Będę obserwował i zobaczę co Tobie z tego wyjdzie ;)

Wypraski są od Academy - w związku z tym Italeri mogło się postarać tylko, jak chodzi o kalkomanie.

I jakościowo być może sobie poradzili, ale merytorycznie - cóż... Italeri ;)

Model wyjęty z pudła - jakość jest po prostu super!

Ładnie

Przyznam się do jednej rzeczy - żeby zaoszczędzić czas wnętrze zmalowałem farbami w spreju (molotov) porwanymi z warsztatu żony (biel i złoto).

Dzisiaj jeśli czas pozwoli zmaluję wnętrze górnej części kadłuba, fotele, pomaluje detale wnętrza i zamykam budę.

Zdecydowanie ogniwka. Może faktycznie dobrze sobie rozłożyć ich dzierganie na raty.

Zasiadam i oglądam.

Bardzo fajnie Ci to wnętrze wyszło.

Wnętrze kapitalne. Na pewno lepsze niż w moim :P

A będziesz otwierał jakieś klapy żeby choć trochę tego wnętrza było widać?

Tak - włazy planuję otwarte, chyba wszystkie. Niestety zawiasy są zbyt małe, żeby je rozwiercic i zrobić ruchome, jak to mam w zwyczaju

No spoko, fajno

Niestety z czasem ostatnio słabiutko, do tego zrobiłem remont pracowni (biała podłoga daje +100 do odnajdywania części, które na nią upadły - przetestowane ;) ).

Postęp prac raczej niewielki.

- zmalowane i zabezpieczone taśmą wnętrze (to uczucie kiedy taśma, prosto z rolki, idealnie pasuje na szerokość modelu - bezcenne)

- złożone wózki podwozia (założone na sucho) (właśnie przypomniało mi się jak bardzo nie znoszę podwozii w których nie można kół zamontować po pomalowaniu)

- nawiercone reflektory

Plan jest taki, żeby do weekendu przygotować go na podkład. Praca przy tym modelu no czysta frajda (nie przypuszczałem, że napisze coś takiego o Italeri)

No i fajnie!

Pięknie. W stosunku do światełek z zestawu będzie to dobra zmiana.

Będziesz uzupełniać nity na ścianach kadłuba? Ja na zdjęciu mojego "Kujbyszewa" ten szczegół przeoczyłem, ale na El Diablo widać je wyraźnie.

A ja dalej nie mogę uwierzyć, że Italieri puściło coś o takiej jakości

Jest ładnie, lecimy dalej

Świetni Ci idzie, obserwuję z zainteresowaniem .

A ja dalej nie mogę uwierzyć, że Italieri puściło coś o takiej jakości

Jest ładnie, lecimy dalej

Grazzi, bo to w sumie przepak Academy jest, Italeri dodała od siebie i zepsuła tylko kalki ( pudła nie liczę ) .

Nawiązując do przepaków, przykładowo P-40 Tamki, to jest przepak z Italeri i Tamka woła za niego prawie 2 x drożej .

No i wyszły drobne mankamenty zestawu:

Błotniki i chlapacze. Chlapacze w modelu nie mają nic wspólnego z tym jak wyglądały w rzeczywistości :(. Na szczęscie niemal wszystkie zachowane suarty i większośc tych na zdjęciach z okresu II WŚ ma poobrywane hlapacze, więc je kulturalnie urżnąłem w/w

Niestety kształt błotników modelu ma niewiele wspólnego z tymi które był w prawdziwym stuarcie

Kolejny mankament - brak nitów na tylnych bocznych płaszczyznach kadłuba. Duża częśc stuartów ma w tym miejscu zainstalowane skrzynie. El diablo niestety nie... Mam tylko jedno zdjęcie tego konkretnego człogu, ale wygląda jakby skrzynia była urwana (wydaje się, że na błotniku pozostała podstawa po niej?)

Dodatkowo zaczynam natrafiać na ślady w literaturze, że "El Diablo" to nie był M3A1 ale M3 lub wstępna wersja M3A1 SJ Załoga wskazuje, że numer seryjny odpowiada M3 (ostatnia partia) wykonane w kwietniu 1942...

Inne twierdzą, że to hybryda M3 z wieżą D58101 od M3A1 ale bez stabilizatora i silnika wrzeciona...

I bądź tu człowieku mądry i pisz wiersze...

Merytoryka modelu właśnie poszła do lasu...

Chyba doszedłeś do tego samego wniosku co ja ostatnio.

Jak za dużo się grzebie w dokumentacji to znajdzie się niejednego "trupa w szafie"...