Renault FT RPM 1/35 Mitraileur wieża typu Berliet

Witam.

Ruszam z kolejnym francuzem. Tym razem jedna z moich ulubionych konstrukcji- FT 17, z wieżą typu Berliet i karabinem Hotchkiss.

Jest to trzeci model jaki buduję i ten jest o wiele bardziej wymagający w porównaniu do su-100 w 1/25 Tamki (którą muszę skończyć wreszcie malować i wstawić do galerii) i Renault UE Mirage. Jak na taki mały czołg, jest tu wiele elementów, sporo bardzo małych. Model jest dość leciwy więc jest sporo nadlewek, ale to też dobrze bo praktyka w szlifowaniu bardzo mi się przyda. Bez szpachlowania też się nie obyło/obędzie. Spasowanie jest narazie ok i powiem szczerze, że bardzo miło mi się ten model buduje.

Oto zestaw jaki sobie sprawiłem:

I to, co na ten moment mam sklejone:

Poza Track Story we zdjęcia, mam też Renault FT Ławrynowicza, dzięki której już dówch błędów w budowie uniknąłem.

Liczę na Waszą pomoc w budowie. W tym modelu jest jak widać blaszka fototrawiona z która wczesniej nie miałem do czynienia.

Układ jezdny skończony.

Po tygodniu rzeźbienia kadłub gotowy. Trudno było to spasować ale jakoś się udało:

I pierwsza zabawa z blaszkami. Tłumik:

Kolejny postęp z prac. Przy kadłubie narazie nic nie mogę robić bo czekam aż dojdzie wiertarka, która potrzebna mi jest do wywiercenia wylotu powietrza z silnia. Wstawię tam siatkę z fototrawionki.

Wziąłem się więc za inne części: ogon, skrzynka, hotchkiss, pokrywa silnika. W kopule dowódcy dorobiłem otwory obserwacyjne bo były zamknięte.

Nie wiem dlaczego RPM zostawił dziurę w pokrywie kpuły. Sprawdziłem w necie i nie znalałem żadnego zdjęcia które by to potwierdzało. Co ciekawe w modelu Meng'a też jest otwór, ale o innym kształcie.

Zaszpachlowałem ten otwór i zostawiłem do przeschnięcia.

Od wczoraj pracuję nad wieżą. Tu dopiero zaczyna się jazda ze spasowaniem. Generalnie mogę spokojnie aplikować na ASP na kierunek: rzeźbiarstwo. Wczoraj skleiłem a dziś połowę rozkleiłem bo okazało się ze ostatni element nie wejdzie za żadne skarby. o Dziwo góra pasowała idealnie. teraz jest znacznie lepiej, ochłona płyty głównej już prawie wchodzi ale za to góra nie pasuje

Ale jakos się z tym uporam w tym tygodniu. Poszpachlowałem ją też trochę i czekam aż przeschnie. Wrzucę foty jak będzie skończona.

Mogę Cię pocieszyć, że z modelem Menga też nie do końca słodko jest.

Mogę Cię pocieszyć, że z modelem Menga też nie do końca słodko jest.

Mnie tam z Mengiem słodko było... i będzie- bo czeka w kolejce do lakierni, a drugi w pudełku. (A w ogóle- nie lubię przesłodzonego... )

Nie ma co porównywać starego RPM-a. Miałem go i szczęśliwie już nie mam.

Kibicuję mocno Kolegi staraniom...

Pozdrawiam.

Mogę Cię pocieszyć, że z modelem Menga też nie do końca słodko jest.

Zaglądałem do Twojego warsztatu "Trupa" kilka razy i następny FT jakiego będę kleił (a mam w planie FT 75 BS i jeszcze jedngo z wnętrzem z wieżą Giroda i działem 37) będzie z Menga bo od RPMu to ja osiwieje.

Mogę Cię pocieszyć, że z modelem Menga też nie do końca słodko jest.

Mnie tam z Mengiem słodko było... i będzie- bo czeka w kolejce do lakierni, a drugi w pudełku. (A w ogóle- nie lubię przesłodzonego... )

Nie ma co porównywać starego RPM-a. Miałem go i szczęśliwie już nie mam.

Kibicuję mocno Kolegi staraniom...

Pozdrawiam.

Już nawet nie ma co wposminać o spasowaniu, ale jeśli chodzi o detale to w RPMie jest wiele uproszczeń i Meng poprostu lepiej wygląda. Jak go skończę, będę miał sporo satysfakcji że przez to przebrnąłem, ale następnym razem w trosce o własne zdrowie wezmę Menga...albo Takoma w 1/16 .

Pisząc te słowa siedzę przed kominkiem paląc cygaro zwycięstwa i popijając whisky. Kiedyś, kiedy już bedę starym dziadkiem posadzę na kolanach moje wnuki i opowiem im historię swojej największej stoczonej bitwy (jak na dziadka przystało). A będzie to historia bitwy z tą wieżą z zestawu RPM-u.

Po ponad tygodniu ostrego rzeźbienia i szpachlowania w końcu udalo mi się sapsować te cholerne płyty tak, żeby nie zostały szczeliny i zarazem wpasować płytę czołową. Dokleiłem kilka nitów bo się niestety nie odlały. Zaślepiłem też blaszkami wizjery z boków wieży. Wtedy okazało się ze pokrywa wieży jakoś nie za bardzo pasuje. Więc znowu podszlifowałem i doszpachlowałem 3 krawędzie z lewej strony. No i zaszpachlowałem otwór na górze kopuły. W końcu to jakoś wygląda.

Te krawędzie doszpachlowane widać ale już to podszpachlowałem i czekam aż podeschnie. Mam nadzieje, że uda mi się to jakoś tak wyprowadzić, żeby nie widać było ze to szpachla. Zostało też kilka szczelinek tu i tam, dokleić drzwi, 3 nity z tyłu kopuły i wieża gotowa.

Zaszpachlowałem te krawędzie, podszlifowałem i ...wygląda to chyba gorzej niż wcześniej. Na razie tak zostawię i zoabczę jak będzie to wyglądać po podkładzie. Zamontowałem drzwi, dodałem też nity na kopule i poniżej drzwi.

Wróciłem do kadłuba. Zawiasy na pokrywie włazu kierowcy nie schodziły się z tymi na kadłubie, więc je spiłowałem i wymieniłem na te z fototrawionki. Dodałem też bolce łączące z cienutkiego drutu.

Nie dawała mi też spokoju jedna z cześci ogona, która się nie do końca odlała. Uzupełniłem szpachlą i przeszlifowałem.

Jako ze z pancerką mialem malo do czynienia, takze postepow w pracy nie komentuje ;) mam za to pytanie co do publikacji ktora pokapokaz. Czy jest w niej cos o amerykanskiej wersji Six Ton M1917. Tez mi chodzi ten czolg po glowie, tez RPMu tyle ze w 1:72 ;) A fotek 6 tonowek USMC w necie to nie ma praktycznie wcale.

Jako ze z pancerką mialem malo do czynienia, takze postepow w pracy nie komentuje ;) mam za to pytanie co do publikacji ktora pokapokaz. Czy jest w niej cos o amerykanskiej wersji Six Ton M1917. Tez mi chodzi ten czolg po glowie, tez RPMu tyle ze w 1:72 ;) A fotek 6 tonowek USMC w necie to nie ma praktycznie wcale.

W Tracstory nie ma nic na ten temat, ale Renault FT Ławrynowicza jest cały walk around z bardzo dokładnymi zdjęciami tej wersji.

Jako ze z pancerką mialem malo do czynienia, takze postepow w pracy nie komentuje ;) mam za to pytanie co do publikacji ktora pokapokaz. Czy jest w niej cos o amerykanskiej wersji Six Ton M1917. Tez mi chodzi ten czolg po glowie, tez RPMu tyle ze w 1:72 ;) A fotek 6 tonowek USMC w necie to nie ma praktycznie wcale.

 

W Tracstory nie ma nic na ten temat, ale Renault FT Ławrynowicza jest cały walk around z bardzo dokładnymi zdjęciami tej wersji.

Znalazłem w necie jeszcze dwie pozycje, które mogą Tobie pomóc:

FT-17 / M1917 WWI Tanks Walk Around, David Boyle

Early US Armor, Steven J. Zaloga

Dzięki wielkie

Te nierówności na wieży nie dawały mi spokoju więc podszpachlowałem i przeszlifowałem drugi raz. Teraz jest tak jak chciałem- kąty zachowane i płyty boczne schodza się górną bez szczelin:

w zestawie jest beczka na paliwo, która będzie na ogonie. Myślałem że pójdzie łatwo, ale znowu byłem naiwny- po sklejeniu wyglądało to jak rura od kanalizacji, więć znowu szpachla, trochę ją odchudziłem i wygląda ok. Muszę dorobić tylko korek i gotowe:

Pracowałem też nad resorami. Te w oryginale odlane były jako jedna część więc spiłowałem i wstawiłem spężyny z cieńkiego drutu:

Przykleiłem:

Przymierzyłem do kadłuba....i wnowu coś nie pasuje. Mocowania z przodu wydają się za krótkie. Dziwne bo cała ta płoza jest idealnie równoległa do kadłuba, wszystko spasowane jak trzeba. Podszpachlował bym te mocowania i przedłużył, ale obawiam się że będą wygłądały na zbyt długie. W galeriach tego modelu widzę, że innym to sie jakoś zeszło...ktoś ma pomysł co jest nie tak?

I przy okazji jeszcze jedno pytanie: ktoś się może orientuje z której strony były montowane tabliczki znamionowe z numerem pojazdu na podwoziu? Zwykle na zdjęciach jest jedna po lewej, ale wolę się upewnić.

Benedyktyjska praca przed Tobą z tym RPMem, ale widać że to będzie coś. Wybrane jakieś malowanie?

W dniu 18.03.2017 o 12:36, Mierzu napisał:

Benedyktyjska praca przed Tobą z tym RPMem, ale widać że to będzie coś. Wybrane jakieś malowanie?

nie jestem jeszcze do końca zdecydowany, ale chyba będzie to:

tutaj inna wersja tego malowania:

a tu oryginał:

Nie wiem czy to nie będzie za trudne malowanie jak na pierwszy raz aerografem więc jeszcze zobaczymy.

Tymczasem po długiej przerwie wróciłem do modelu. Zanim go odstawiłem trochę mnie zniechęciły gąsienice: 256 elementów. Złożyłem jedną i odstawiłem model. Teraz po ponad tygodniu udało mi się skończyć drugą. Mam nadzieje, że teraz z górki.

Wykonanie takiego kamo tylko aero może być niezwykle trudne a wręcz niemożliwe. Oczywiście można maskować, ale nie wiem czy lepiej nie będzie nanieść czarnego i brązowego pędzlem. W każdym razie chętnie zobaczę jak ci to idzie. 

Zasiadam i podpatruję.
Mam wrażenie ze śruby na wieży są ciut za duże.

Można by napisać że to kultowy  czołgów obu wojen

Też ostatnio męczyłem się z RPM ale jakoś po trochu  poszło , co do kamo i  może być pomocny maskol , zamaskujesz tam gdzie taśma nie podejdzie .

W dniu 28.11.2018 o 14:26, Markuz napisał:

Zasiadam i podpatruję.
Mam wrażenie ze śruby na wieży są ciut za duże.

tak , są ale nie mam już siły szczerze mówiąc przy tym majstrować. nie mam nawet pomysłu jak by to naprawić, trzeba by to wszystko ściąć, skrócić i przykleić.

Niedawno minęła czwarta rocznica tego wątku więc się spiąłem i poskładałem wszystko do kupy. Na razie układ jezdny przyłożony na sucho. Będzie jeszcze łańcuch z tyłu. Teraz podkład i niedługo malowanie. 

Model z mojej bajki. Mam go w dalekich planach ale chyba nie z RPM-u. Co do nitów to niektóre sklepy oferują nity żywiczne w różnych wymiarach. Ostatnio kupiłem nity w formie kompletnych nitów czyli grzybka i trzonka pod który wierci się otworek, wciska się nit i przy dokładnym wykonaniu nawet kleić nie trzeba. 

Pozdrawiam

Andrzej

Polecam nity i śruby MacterClub.