Jump to content

net_sailor

Members
  • Content Count

    996
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    5

Posts posted by net_sailor


  1. W dniu 15.11.2019 o 04:14, Tazman79 napisał:

    Jeśli chodzi o powłokę lakierniczą to nasze Bieliki są raczej nowe więc ciężko było by różnicować powierzchnię...

    Byłem ostatnio w Dęblinie i Bieliki (a dali nam 4 do obejrzenia) są już zauważalnie brudnawe. Jeszcze nie jest to poziom naszych F-16, ale zdecydowanie ślady zużycia już się pojawiły.


  2. W dniu 3.11.2019 o 00:26, rymulus napisał:

    Naszło mnie też na zmierzenie się z chłodnicą lufy do vikersa. Na chwilę obecną blaszana wersja jest niesatysfakcjonująca.

    xhRXTrr.jpg

    Zwijanie tej lufy z zestawowej blachy to męczarnia. Otwory perforacji rozciągają się każdy inaczej. Ja postanowiłem oszukać system i zakupiłem sobie toczone lufy Mastera. Jest taki zestaw Master AM-72-123 przeznaczonego dla samolotu Curtiss P-40 B/C Tomahawk II (koniecznie wersji brytyjskiej, bo wariant amerykański ma inny typ perforacji luf). Podebrałem stamtąd właśnie perforowane lufy i okrągły słupek celownika z muszką.


  3. Godzinę temu, Psar77 napisał:

    A ja chcę zrobić Greka, odkąd jakiś czas temu odkryłem, ze jako jedyne zostały przystosowane do podwieszania Exocetów z którymi wyglądają kozacko

    Mnie ostatnio wzięło na Hindusa po tym jak zobaczyłem fotę z rajdu na Balakot z izraelską bombą Spice 2000 i dwiema rosyjskimi rakietami R-73.

    mirage Balakot.jpg


  4. Taka ciekawostka. Obecnie produkowane seryjnie F-35 nie mają już wyraźnie odcinających się kolorystycznie pasów na krawędziach paneli dostępowych. Tutaj pionowzlot wersji B, ale dotyczy to wszystkich wersji. Zatem uważajcie którą maszynę będziecie odwzorowywać, bo można namaskować się bez sensu przy malowaniu, np. polskiego what-if-a. No chyba, że ktoś zakłada scenariusz, że przejmiemy jakieś niepełnowartościowe, używane strucle  😉

    67290140_1077418219118146_515542478070218752_o.jpg

×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.