Jump to content

net_sailor

Members
  • Content Count

    998
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    5

Posts posted by net_sailor

  1. Zgadam się, że to kolorowe pudełkowe jest dużo ładniejsze. Będzie trochę maskowania, ale na koniec satysfakcja z takiego malowania dużo większa.

     

    Gdybyś jednak nie zmienił zdania to jest dokładnie ten samolot ze "świnką" z dodatkowego zestawu kalkomanii, więc całkowite S-F też nie musi być:

    https://get.google.com/albumarchive/108800211788834498582/album/AF1QipNWS68o4hGdHdUqHTwiu74Z-RYn8bv7oN6MqA6k/AF1QipMHygFHzdMLQTeDifhywNs_26u8GvFWN1IWOn07

  2. Z recenzji wynika, że HB jest wyraźnie lepszy. Ma pełne wyposażenie wnęk podwozia, kanały od wlotów powietrza aż do silników, no i ogólnie lepiej uchwyconą bryłę płatowca. Zvezda/Revell ma też kłopoty w spasowaniu wewnętrznych elementów oraz wlotów powietrza. Podobno HB nie do końca trzyma skalę - jest ciut większy, ale po pierwsze modelu nie mam i nie mierzyłem (inna sprawa, nie wiadomo z czego korzystali krytycy modelu), a po drugie póki proporcje nie są zniekształcone to bym się nie przejmował.

  3. Na zupełnym marginesie wspomnę, że wszystkim znane MG151, określane w angielskiej wiki (wiem, to nie jest równie "poważne" źródło jak te "papierowe") jako działko lotnicze, występowało w kalibrze zarówno 15mm jak i 20mm... Ale to już poza konkursem

    Bo Niemcy mieli swoją krajową nomenklaturę (z resztą nie było wtedy normy międzynarodowej), w której MG151 wciąż klasyfikowano jako karabin maszynowy, stąd skrót MG na początku (Maschinengewehr). Dotyczyło to zarówno wersji 15 mm (MG151 bez dodatkowych oznaczeń) jak i 20 mm (MG151/20).

    Niemieckie armaty automatyczne (w Polsce potocznie zwane "działkami"), miały skrót MK (Maschinenkanone) lub BK (Bordkanone).

  4. Koniec roku to czas podsumowań, więc i ja postanowiłem zebrać wszystkie swoje prace w jednym miejscu.

     

    Lim-5 Hobby Boss 1:48

    dbc6c9ebdc552399.jpg

    Galeria: viewtopic.php?f=64&t=41863

     

    MiG 21MF Eduard 1/48

    3_exaiRgF32XeYSFH4FHjFwUJPwe_XswFWUaPn1VnN1TkMJOa6mtyP65X5iUt2muMM69a3QebYMGhA2fJS7YUFc72kFjzpcgxmpiNa8aPVbwDCfMNwN17_vUfWU7rsVYa9QVfZGh8nRncep2kJqrsPcvkNaGJab1FdVcj-Z33JTBa5jZWdcW1fY19MLNsqyZJVvgpWJ4gEFo8UgjzaBvKhBD9EL3L_l-0PVCqTCC_OCqIiqxFyx_2DzcEum0k88w1gYquGPVX5vYDF4JK7LGQ24OqOsan1PY-uzxm5njCiUzsH133n-YpucMIudBbD8MbQGbCXuKLh6TpLoTgHwqTBIzzjPMNpQd0cGWVwSMloqk2kza37C8pPJVzkQ3Qub2-9tTGJXGHoPiLua8JSR0WkMc5Spk-Kwlu5xkbtunF1DAZGfsUR7GeksNyM6Kfp4rRtd6rIhqKSrRtg_LjjBDaYbgbcmGPinEOhQ8ZYUvSpoBf_2Zxr9Om5qh2Aid0aGNk_TShq1KT45W_5fof8dLLDyz4DWfCqA_AgXZFGqVftimom5c25lwYKIcwMRprZczPTKvtxIPfow5viK6vlHXMoyVUCt5Z-SxIH-94A=w622-h668-no

    Galeria: viewtopic.php?f=64&t=44241

     

    Bf 109G-6 "J-705" Eduard 1:48

    swiss_gustav%2B215.jpg

    Galeria: viewtopic.php?f=64&t=46388

     

    PZL P.8/I MK Model 1:72

    P.8%2B001.jpg

    Galeria: viewtopic.php?f=64&t=48883

     

    F-106A Revell 1/144

    F-106_%2B020.jpg

    Galeria: viewtopic.php?f=64&t=49589

     

    L-39C Albatros Eduard 1/72

    IMG_5363.JPG

    Galeria: viewtopic.php?f=64&t=49634

     

    F-14A Tomcat Revell 1:144

    F-14%2B054_.jpg

    Galeria: viewtopic.php?f=64&t=49937

     

    P-51D Mustang Academy 1/72

    -mNZnc4rd2MLchwqNATdpnBgJNGHWH7_1t9q5aMphSY=w1005-h670-no

    Galeria: viewtopic.php?f=64&t=50069

     

    Rafale M Tigermeet 2014 Revell 1/144

    rafale%2Bm_%2B042_.jpg

    Galeria: viewtopic.php?f=64&t=53076

     

    Bf 109F-2 Fine Molds 1/72

    hahn_%2B024.jpg

    Galeria: viewtopic.php?f=64&t=54162

     

    MQ-8B Aattack Squadron 1/48

    gTKyixhuzaPcKxTNJtqbRxSDFwUpbbWFOFy0NpmxOE-PrwGz61eWFJFF2JiuywY0g3TRkv5kQvfNxlqh8vXpd6st1Smg4P2hyT5qpWKxs9N2y-VbRaWHFqIDmGzf9SaJ-1f1Wb9WIk6ngYbcaD13GE6N4gHiYrGi1zYno_ua7uGgd2GrVTwFEmjrU5K5G_x2EVnWH8oGU2vya82jALV7vtQguSNxtzY6mvBv_ZVT6en_emjXg2QRKvjG6bjy_umKEL31SWp7it6Zou7rc9gEwjciylZ2Uj10BJrFLJHGC7woLGPUVQHJgJAyavk_D1J0esSm9r9Jwx7sMJnoGkDgPNQ0SWyqBwstTwU4fHvwbUHJcgDGFfTA91K_EWRmd-284cC5Hb08pUjBQ7sJcHwKnmNxHp7imKAwVGL-hEA4BsKPIRh8JmUSYKtCNGAfzvt-Ys4dMT2MN6MGyHQfvBL9gIvkyyNuGLFJqTGfgHRHru6LnvbjyV5KpmSYBz4w6pK_97O3gs4ClygU2wQe56ZLgIPRZobe0zlUqYPTvekl1NRkBKu5ltDwAm9ZXj83E70kP9AwmSOeoo3x9b5p8rwAhnu3Duf_-9pBJ4U4anLcyQvcUAm-=w1264-h948-no

    Galeria: viewtopic.php?f=64&t=55369

     

    YF-22 Italeri 1/72

    -tbwFz4oWVltvR_57wunBpPrUkbA65wUOkJB_OUR2eHeH1KHbv_n_SiZNflgRBdmXv4GYB6nlk-e6_IvGfLcLvPieMafMGvkk6SxMSm37_3SXk5qVIqAOUR_CyyF6ndEy8-1aNWYaTlFvF_zpe_sgrhY8oKHjhExgVVEGczhGx-UgB45hCHZK3Id51zNaeEh6455w1wJAEh2wLVU44jVgLtjG1t5M6d7W7_AlY7bjiw1yHsSTEF0hyceJEdRi1M1JdMHZCPU5Dv-touYfAYinIX1Vii4FkGF-JBti6zMHrd_ypD7UbmfixMIvxLlDTHnJcwyFl2dX1FqjpWbgV1_imXRUi-8LUYPMUpfcdAzpbzEtLi7cwLxq8zuVvAA4z99axW_h-zjyjQZuv4_HNrtGIQM1NJl8p4NTQuUxWromZoaQ2uGg6m4UpoWGjWGaEau7JE9snCFsww_XnOfqFxEZ9yTBnlpXnL122XMUMUNkkXps5Og9VftCtlZ6SqhYwdABhsbofSQnZGuuCyFkj02QSUARJp4wtjM41S6UwXBabeTqdXZ5-wgsxmFJeb1o3dbNgGCXK1MzCfbblLg6AlGraiLMn02tqs=w1024-h533-no

    Galeria: viewtopic.php?f=64&t=56232

     

    c.d.n.

  5. Wiem, że Mustangi III (latali na nich np. Skalski, Horbaczewski, Arct...) z osłoną Malcolma miały właśnie 4 działka - wspomina o tym m.in. B. Arct, widać to na zdjęciach (choćby tutaj: viewtopic.php?p=575020)... Z tym, że moja "pewność" ogranicza się do wersji z wysokim grzbietem, nie wiem jak wyglądało to na maszynach typu D i późniejszych, z kroplową osłoną...

     

    Pod koniec wojny RAF chyba właśnie odchodził od kaemów, zastępując je zazwyczaj 4 działkami... Poprawcie mnie, jeśli się mylę...

    Masz rację - mylisz się. Mustangi III miały 4 półcalówki (zwane w polskiej literaturze najcięższymi karabinami maszynowymi - stąd pewnie mylne wrażenie, że Arct pisze o działkach), jak fabryka dała. Nie było ówcześnie działek, które całkowicie mieściły by się w skrzydle Mustanga. Testowy Mustang (A-36 Apache) z 4 działkami Hispano wyglądał o tak:

    p51-mustang.jpg

  6. Mustangi RAF nie były przezbrajane. Tak samo z resztą jak brytyjskie P-40, też przecież miały swoje półcalówki, no i wszystkie amerykańskie bombowce, Wildcaty, Hellcaty itp.

     

    A Mustang bardzo ładnie wychodzi. Też mam Menga w szafie. Nie było z nim problemów przy montażu? Chodzi o dziury, uskoki i te sprawy...

  7. Sam z modelu jestem umiarkowanie zadowolony, bo na ten przykład pracowicie wydrapane obłupania farby na krawędziach prawie zniknęły pod kurzem, brudem i rozjaśnieniami. Teraz wiem, że robi się je bliżej końca niż początku. Uciekło mi też z 80% modulacji - jest teraz ledwo widoczna, choć myślałem, że robię ją dość kontrastową. Ale jak to mówię pierwsze śliwki-robaczywki!

     

    A od naleśnika się odczepta. Lubię naleśniki!!!

  8. Dzięki za opinie. To generalnie miał być model rozbiegowy, do wprawek w malowaniu, bo pancerki nie kleiłem dobre 15 lat. Stąd też uproszczenia samego modelu nie miały dla mnie aż takiego znaczenia. Może niefortunnie wybrałem na pierwszy ogień szary pojazd, bo troszkę trudniej nakłada się szarawe warstwy kurzu i rainmarksy. W sumie była to ciekawa odskocznia od samolotów. Robota przeciągnęła się niepotrzebnie do 3 wieczorów ponieważ pierwsze malowanie zmyłem (taaa było jeszcze gorzej... )

  9. No to się rzuciłem na głęboką wodę i zmalowałem czołga (sklejania to tam było tyle co nic, model prosto z pudła). Nie jestem do końca z niego zadowolony, ale jakiś tam jest i wiem już jakich błędów nie popełniać. Można się śmiać.

     

    ucZyfPABF7itmd4soNLRiwvmC6QaFpol2lPv_2x62RD2XXhvqI19iOzCLZik0iK3H8ZxC70CzSdKjwg3lsa_AgfOeFhMnAxa6gzjuMaTUVe_5FKo5LR0jzf-j72T9f-uqh5HOJZzVaWpoCE55mTznWd6GGToXLIWqjLbs08zbf128bEMoox4Qm_1NSGpdBDWemF-B_SYTrUZeggRupcHY4C28AIgj7hUY28wub5o0rLwFYvb_pNuogKhXEPTH90-XfbZG_sDjfOHO-zuRvEmtdf-8nStJ-_46OrmLlc_IFzIM-F0iXmplHKeVjXHJJymsFFH-_k0P4Lqg65OaK5GktZ3VshKQJ1quTmFmxycnodq_B_VvUKiyLF_AafeczjtIWX1-dNetSLfc5B-f32cb8AMz-nDzbc9vIwxfU0B1_vclOF-_RmAGqKEelELEL3GtZaeDDJufgNRETRM_7pkjn2vxAPlN4MpLOdWnSXJ1EGo4afLTv7hJtaX7SQdJLt5yMTw842zXjtPnczEPArazw_zCPlkbvhmhF0wfR7pZ7Ax6Q1BajA_CKH6u_Y5KyFqreBtALAqF3Fs9FsJb43UpoeZRR3h5gLa1AmgBP0=w942-h668-no

     

    K10bOAYvT7C6Np2O2zqmasnvEdxQuDbymSqOKgVjRYfcSV-OQ_PX6X1n2MmMcD5Oh9uAqoonjl9F_6qbzMcGe8X7KStoM20AxTQ2I_ju9viugzBYNPyyogqUM7qB8BAMO7qnSVum8FBUtbJHcLDGe7vH6LefB8NUntIEVdVhtKnZqj-N1MSDxZFYYyDXFnaqrk-lc-GoqAIVsAKChsl3HlIjCi3ZM9zUQfNO4E92ofeyaLChJLXpLRmiQGrdsPBoJm8wHsraHm3NrUkjP_3l_Oeia_u-96ZTvzU-OHbJCWUdRDB0mFn-avG8Z11AIxHTQ87l8ey1TKeOMLHtoOMN_o4gCbXU1Plj1uUO0gqmLB5DFhZsompJpsDCao9THZM0Kt8ZdunpHoYnRLJEKDmN7YkreMzE-QED8ei0FQBysapeVpcx-d4doaw3K5XJJzPtvIRvFTztQeQcuBCkBCNcSJ-ldbMLutLESV8yigjErwEai8Z_-RO4YWhguiHYvCn1EItc02ibwWi1gRPyCJUG-odbu95mxYimZfc4aNlrZtbHxJ2-9Z4H102mg5SjS5YoE3K1UwbmrFfDADgPfd9zIea1YNhknK1noEOUU60=w998-h668-no

     

    L0iUkwZikQAXj3mi9nUTQDizJql21xWORNrjjIW36hAuFZ2ZYVz0LWKavGbUgT_aLYIrDgI6aT1veLeHjXntaXvsapYNrDOebgJa7ZqVbx5_BQQPBgm0x6CJ6O3F5Ld6P-nCTNWCKLbBWM1PSivFC_Q-CZxyVLjM4F2ufeKyeCaEzKUXIgT3vrJsLqtQ6cmh_5y1xendXv9gZw5uYhEOrUNmciXnClkJNJGPGSLOSx40vdLoANTMCuavrAPdHLEZl9ZCPkJ8GWfoK2Enrql9T3zEmF9S3EYMuEwSKRH1zVzIM8a29uw1knyf2W8acb824P0q27qSlqc_NNrus-YBZH3fsbvDMBvlFkRcb8V0Xoaydl6c46CnpJw981MCCWrNuXg9cwEr18SIehUCkc8kks7OH8zIItK1oyzIS_chM5B9O9BnzBHwv87KulhCmdBZxQAsNTUxHQQAWjjgMTwXK3LvpXRumbglWRn8U7DQC62-OFwbZ_ExZZA91R9XBhiw13coBXv8uZJjKBx3XjrEqA1iobXRcrUXics-dVV2tau6vASNKcZI_pPhoMiWuPyXFsF5LTl0npf5_tNYFNn43sgydSaj9u9k4iksT84=w1024-h661-no

     

    zkKdF15QQhLNH4-chnafyXepmCdQNJLfPa3vkALUbArFfTdYN5pOZbt-uKmdfg14ubWVaiJrP0raPLUWuqTpx2ukwbvl8vasZz2kektW2Ml40TtYiL8p6Sq9JysxyT62eyw-xyFgrJPjjBfW3N9H0rJcCAIskZJYidQfi9GotjQ3DzMTboutb3r3-bfxRC_0ggUWIxXew08horYzoo0ayr0TgcAEdvo5um_THfNs4zDco1QdhtrkPaBmxS94H4iWcen0dsgBpzhMHINaoPsHFAa0bW_gGraqM74_wX33h20wyjoE7UyCtRxdQivFvh8yg_yWQlz5c8FD7gftivMBgJ71kx_h71R9OXCJaZYp2gFUA1NwYVCMDh6Yv1_AIs8wxM7J8HSZhxD5_NOgeyqNfBK_F5rXGPdsDKn5vOHKJXkhsmnkt_xRhct6MIeotFqjK1YMZLhVPSaETkt-jcNtNKtGXRSQl-YOzXEtUmTQrr6g8OG5X1yL8EiyeIXShguJqHxhEvYkXmWvpAhe_hQ_nQ5_ayyKwzZQC8viQdYB4SYxOudM3l-sljxyQamfkGq3S189cxeWUnfCsmVZhvZSoIoR58aJ7WpCHmdu3Jg=w1004-h668-no

  10. No przecież już w czerwcu tego roku we Włoszech po awaryjnym lądowaniu w polu spalił się Głuszec. Tak więc ogółem są trzy straty w pół roku. Gonimy Indie!?

  11. Dodam jeszcze, że pilot żyje choć mocno poturbowany.

    Jeśli chodzi o samolot był to numer boczny "67". Na przełomie maja i czerwca wrócił z WZL z nowym jasnoszarym kamuflażem.

  12. Ponieważ mam zaczęty drugi taki model to mam już niejakie doświadczenie. Generalnie jest trochę pracy przy łączeniu połówek kadłuba i poprawianiu linii. Część dolnej powierzchni lewego skrzydła, którą się wkleja w górną nie dochodzi do końca i powstaje uskok - trzeba zebrać trochę materiału z wnętrza żeby potem nie męczyć się na powierzchni, gdzie są linie i nity. Średnio pasują też przeźroczyste okienka kamer. No i koła podwozia głównego, a w zasadzie felgi to jest dopiero osobliwość. Są dwa różne!!! Zupełnie tak jakby dali je do opracowania dwóm różnym projektantom. Gdyby nie to, że miałem drugi egzemplarz na wymianę tych felg, aby były do pary, to miałbym niezły zgryz.

×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.