Jump to content

nurekogorek

Members
  • Content Count

    32
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by nurekogorek


  1. W dniu ‎08‎.‎04‎.‎2019 o 21:49, Solo napisał:

    Pytanie do tych co się znają: czy polskie MiG-21Bis przenosiły, bądź teoretycznie mogły przenosić bomby FAB-500 M54 oraz rakiety R-13M (nie mówię że jednocześnie)?

    Uzbrojenie rakietowe kierowane pozwala na stosowanie czterech typów pocisków rakietowych : R-3R /produkt 320/, R-3S /produkt 310A7/, R-13M /produkt 380/ i R-55 /produkt 67/. Jednocześnie na samolocie można podwiesić cztery pociski rakietowe R-3S lub R13M lub tylko dwa R-55 na wewnętrznych podskrzydłowych belkach nośnych.

    Wyrzutnia dla R-13M to APU-13MT

    Dodatkowo rysunek tego co może zabrać Bis.


    Powyższe pochodzi z książki Samolot MiG-21 Bis (75A) Eksploatacja uzbrojenia sygnatura Lot 2162/82

    mig-12bisUzbrojenie.jpg

    • Like 2

  2. Cześć

    Czy mógłby ktoś pomóc w sprawie napisów eksploatacyjnych na An-2? Jakie, w których miejscach, krój i wielkość liter? Jakiś dokument normujący to?
    Wiem, że temat pewnie płynny, bo to w końcu 60 lat używania, ale od czegoś trzeba wyjść.
    Docelowo trafią na AN-2 z 42 el z Bemowa kamuflaż Meduza, skala 1:1 czyli prawdziwy samolot.

    Pozdrawiam!
    Michał Wajnchold


  3. 5 godzin temu, Maxy napisał:

    Bardziej chodziło mi o tę bombę  Tejsy,  czy to w ogóle istnieje?

    Pytałeś o KMGU których nie ma to dostałeś info że są zasobniki KGMU - popularny czeski błąd.
    Tejsy są i są nawet widywane pod skrzydłami Suk.


  4. Panowie

    S-75, S-125 i S-200 (a i pewnie rakietowcy z DZ też) strzelały regularnie co roku w Związku Radzieckim na poligonie w Aszułuku po 1990 strzelania są robione w Ustce (poza S-200 - to jest niezłe od prawie 30 lat nasi nie strzelali tą rakietą).

    Fakt że nie każdy dywizjon strzelał tak jak obecnie też nie wszystkie jednostki strzelają w jednym roku.


  5. Oj tam ! Oj Tam !

    Ja tam się cieszę że w końcu majestat RP nie będzie reprezentowany przez sprzęt który powinien od lat stać w muzeum !

    !

    Nietrafiona ironia.

    Od lat już to co na obrazku nie reprezentuje żadnego majestatu, bo jakiś głupek zdecydował o wstawieniu sprawnego samolotu "w krzaki", skąd zapewne nigdy już nie odleci.

    Powinien iść do pierdla za swoje decyzje. Wyrzucono Twoją i moją kasę w błoto. Mógł bezpiecznie latać, bo to żaden latający złom nie był.


  6. Z przyczyn technicznych wyparował post kolegi, który pisał, że robił sesję zdjęciową OSy nb 1412 na poligonie w Ustce. Proszę o kontakt ze mną na PW w tej sprawie...

    Ciekawe jakie to przyczyny...

    Jak coś to jeszcze raz - mam tegoroczną sesję Osy na plaży.


  7. Mam pytanie, czy ktoś z was zdejmował z LIMa osłonę kabiny? Jeśli tak to czy można poprosić o krótką instrukcję jak to zrobić, żeby nie narobić szkód.


  8. Poszukuję instrukcji eksploatacji i obsługi płatowca MiG 21MF w wersji polskiej (o ile takowa istnieje). Bardzo proszę właściciela o kontakt na prv.


  9. Wielkie dzięki :-)

     

    Panowie

    A może macie w swych przepastnych archiwach coś na temat UZRów? Jak to działało, jak rejestrowało i w ogóle...

     

    Najciemniej pod latarnią .Było "gdzieś" zachomikowane na laptopie.


  10. Wielkie dzięki, byłem dziś nawet w muzlocie poszukać przykładu i nawet wisi ograbiony z wnętrzności bidok.

    Żal oglądać te samoloty...


  11. Mam prośbę w imieniu Muzeum Historii Fotografii, poszukuję dokumentacji dotyczącej gondolki z aparatem S-13 do Miga-21 a także kamer AFA-36 i AFA 39.

     

    Muzeum posiada je w swoich zbiorach, ale kompletnie nic nie potrafi powiedzieć na ich temat i nie wie za bardzo gdzie szukać. Obiecałem że zobaczę co się da zrobić.

    Na innym forum był link do dokumentacji, ale jest nieaktywny. :-(

    Dzięki z góry za pomoc.


  12. Szkoda, że nie wyszło oklejenie 0852.
    Jak to u nas... Nikomu to niepotrzebne przecież, bo po co... Zakończenie służby samolotu po ponad 50 latach to przecież żadna okazja.

    Zamiast ładować kasę w okazjonalne malowanko samolotu lepiej zrobić jakąś imprezkę albo bankiecik dla lotniczych elyt.

    Powiem Ci tylko tyle, że piloci latający na nich chcieli i to bardzo oraz włożyli w tą imprezę mnóstwo serca i wysiłku...

    Jeszcze jedno z ostatniego lotu poza lotnisko:

     

    z20121214_7831.jpg

     

    Żeby nie robić tasiemca, jak komuś mało, to zapraszam na www.air.art.pl


  13. Pewna epoka się zakończyła...

    Swoją drogą, gratulacje dla idiotów, którzy z okazji pożegnalnego lotu samolotu, od ponad pół wieku związanego z polskim niebem i przemysłem, umieszczają na nim naklejki anglojęzyczne...

     

    Chyba taka tendencja NATOwska. Uwierz, że przy tej imprezie to nienajwiększe jaja.

    Antek z hangaru (4720) ma wnętrze w wersji kolekcjonerskiej - kompletne w stanie jakby wczoraj wyjechał z fabryki. Szkoda go dawać w ręce morderców w aeroklubach. Powinien pójść pod dach do jakiegoś muzeum...

     

    Gdyby ktoś chciał zrobić ten egz. to być moze będę miał dostęp do orginalnych projektów tych nalepek.

    Szkoda, że nie wyszło oklejenie 0852.

     

    Jako ciekawostkę załączam zdjęcie z ostatniego zadania An-2. które przyszło mu wypełnić w służbie biało-czerwonej, czyli Antoni w roli podniebnej modelki:

    20121214_7070.jpg

×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.