Jump to content

Mr. Jekyll

Members
  • Content Count

    120
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Posts posted by Mr. Jekyll


  1. Górny płat na swoim miejscu. Jego połączenie z kadłubem wymagało trochę obróbki i przerycia na nowo linii podziału. Cały płatowiec pomalowany podkładem (One Shot od Ammo), czeka na delikatny priszejding i kolorowanie.

    49612816718_03cec73759_c.jpg
    49612816683_6c9443ba04_c.jpg

    Silnik pomalowany dark aluminium od AK. Teraz czas na detale i wash.

    49613335486_8d005dc9d3_c.jpg


  2. Dzięki!  :D

    Zamknąłem kadłub. Trochę pracy wymagało jego połączenie z dolnym płatem. Elementy skleiłem Tamiya Extra Thin, a wszelkie szpary oraz nierówności "poszpachlowałem" sprawdzoną mieszanką CA z pigmentem gun metal, która po nałożeniu  pozwala na niemal natychmiastową obróbkę. Odtworzenia wymagało też kilka linii podziału.
    49346068981_c2ae52cc5c_o.jpg
    49346281772_334641577d_o.jpg

    Wkleiłem także żywiczną chłodnicę oleju (Quickboost) - ta zestawowa wyglądała mega bidnie.
    49345607848_22891eaabd_o.jpg
    49346281677_71ab623093_o.jpg

    Poprawiłem wygląd rurki pitota na prawym zastrzale płatów (kawałek mosiężnej rurki)...
    49346281857_8ec55cf88a_o.jpg
    49346069081_658c01e2ef_o.jpg
    49346281837_5abf91ff7e_o.jpg

    ...oraz zaczepów cięgien steru kierunku.
    49316226718_6463f94950_o.jpg
    49316720291_5fcb663eac_o.jpg

    Na dziś mam już to wszystko w podkładzie i walczę górnym płatem.

    • Like 2

  3. Powoli zamykam kadłub. Pomalowałem wnętrza burt i ich detale. Na kratownicy dodałem trochę obić/otarć - gąbka i mały pędzel. Na koniec delikatny łosz z ciemnoszarej emalii.

    49316720706_71057e71bb_o.jpg
    49316227088_b1feb92205_o.jpg
    49316226818_900157e244_o.jpg

    Szoferka gotowa. Pomalowana, poobijana, upaćkana ziemistymi kolorami podłoga. Do pedałów orczyka dorobiłem cięgna, przykleiłem pistolet sygnałowy, tablicę (Yahu), a fotel ubrałem w pasy od HGW.

    49316226283_1ecf341271_o.jpg
    49316719911_78060b4c61_o.jpg
    49316226393_a541e4312f_o.jpg
    49316720066_a92a5356a5_o.jpg
    49316720101_2fea7d4ca5_o.jpg

    • Like 5

  4. Ukończyłem kabinę szofera. Poprawiłem/dodałem kilka detali, cięgien i kabelków. Podpicowałem pistolet sygnałowy i pedały orczyka, do którego po wklejeniu podepnę cięgna.
    49100630837_a41d6374ef_o.jpg
    49100434616_7dcf66be5b_o.jpg
    49099927313_d02770f01d_o.jpg
    49100434486_816db666b8_o.jpg

    Osłona silnika z okapotowaniem. Żywiczne końcówki wydechów oraz ich "ramki" od Quickboosta. Zestawową taśmę okapotowania zeszlifowałem i zrobiłem nową, po swojemu: taśma maskująca, kilka rurek, profili...
    49073558412_4af4c2b379_o.jpg
    49073558357_e2f838dfcb_o.jpg
    49100630592_fae7368542_o.jpg
    49100630552_ec53d1d422_o.jpg

    • Like 3

  5. 43 minuty temu, rymulus napisał:

    No, no Panie, jak przedmówca zaznaczył, piękna robota.

    A teraz proszę mi napisać jak zrobiłeś pokrętło do butli.

    Pokrętło(a) - druk 3D - kupione tutaj: mariomodelario - głównie z zamiarem użycia w modelach kolejowych 1/35. Na żywo robią niesamowite wrażenie, super jakość.

    Dzięki za komentarze!


  6. Chciałbym zaprezentować Wam budowę przepięknego samolotu jakim jest Polikarpov I-153. Zestaw w skali 1/32 firmy ICM. To mój pierwszy model tego producenta i, powiem szczerze, jestem bardzo pozytywnie zaskoczony jego jakością. Jako że zestaw nie jest zbyt skomplikowany w budowie oraz ilość części nie przytłacza, początkowo planowałem zbudować model prosto z pudła. Analiza zdjęć znalezionych w sieci i literatury (nr 222 wyd. Militaria) skłoniła mnie jednak do zakupu zestawów waloryzacyjnych oraz dodaniu kilku detali wykonanych własnoręcznie. Moim celem będzie zbudowanie możliwie najwierniejszej repliki tego samolotu.
    49073351996_d26dfb3485_o.jpg
    49072823928_da8ffc89b1_o.jpg
     
    Zacząłem od szoferki. W moim odczuciu najbardziej rażą przesunięcia form na elementach ramy oraz dźwigniach do przeładowywania karabinów maszynowych. Te drugie zresztą są bardzo uproszczone. Postanowiłem zatem ramę wnętrza oraz kilka innych elementów poprawić/zastąpić fototrawionymi lub wykonanymi własnoręcznie detalami.
    49073353676_8f1ccb1a94_o.jpg
    49073558572_067770908f_o.jpg
    49073558307_484dd156ce_o.jpg

    Poprawiłem wygląd wewnętrznych burt kadłuba. Zasobnik na naboje pistoletu sygnałowego to miks elementu z blaszki Eduarda + moja inwencja (rurka od Albiona 0,8mm). Sam pistolet też trochę podrasowałem.
    49073557627_df72ccc053_o.jpg
    49073352296_e5ea1a7b79_o.jpg
    49073557432_4d60f1eed6_o.jpg
    49073559532_b2c825e808_o.jpg
    49073352776_649409e493_o.jpg

    Podpicowałem także butle z tlenem i sprężonym powietrzem. Instrukcja modelu każe obie przykleić do ścian szoferki i, o ile ta ze sprężonym powietrzem (prawa strona) faktycznie umocowana była do ściany kadłuba, to ta mniejsza z tlenem w prawdziwym samolocie "wisiała" umocowana do ramy kokpitu. I z tym będzie trochę gimnastyki.
    49072825633_33936f07b0_o.jpg
    49073352196_5a24e4540d_o.jpg
    49073558917_7ecd62969c_o.jpg
    49073354071_6698534d61_o.png

    Silnik. Zabawa z nim to w zasadzie sztuka dla sztuki - niemal całkowicie zniknie pod osłoną. Jednak bardzo przeszkadzały mi dosyć wyraźne przesunięcia form na osłonach popychaczy oraz widoczny ślad po sklejeniu połówek silnika, na "żeberkach" cylindrów. Porozcinałem, wyszlifowałem i złożyłem wszystko od nowa.
    49072825803_744ba4c05d_o.jpg
    49073559242_aee01d6bf7_o.jpg
    49073559147_6d3b6c20f5_o.jpg
    49073559742_4ae75021d5_o.jpg
    49073558737_9ddd09da7b_o.jpg
    49073353346_13137053f0_o.jpg

    Kilka plastikowych profili, kabelków, drucików i jest git.
    49072824343_6c8a720b99_o.jpg
    49073557922_06d123fafc_o.jpg

    Osłona silnika. Wyciąłem otwór we wlocie powietrza - oryginalnie był zaznaczony tylko jako wgłębienie oraz "wymieniłem" lufy  karabinów na własne, wykonane z mosiężnych rurek.
    49072825358_39b56ae0a1_o.jpg
    49073353516_00cc409688_o.jpg
    49073353246_3867004526_o.jpg

    Obecnie kończę uzbrajać ramę szoferki w detale, finiszuję z kolektorami wydechowymi i okapotowaniem silnika, a następnie biorę się za malunki.

    • Like 6

  7. W dniu 5.01.2019 o 13:01, Greif napisał:

    ...jak się nie śpieszysz z projektem mogę jakieś kalki zrobić pod WR bo i tak mam w planach do kolejnego wagonu więc coś tam pewnie będę drukował w Pl, jak coś to pw.

    ...Edit: nie kupuj kalek Pedinhause czy jakoś tak, grube niemiłosiernie i takie sobie ;)

    Dzięki, nie omieszkam się przypomnieć 😉 Właśnie o kalkach Peddinghaus myślałem.

    Tymczasem szoferka. A tutaj też bida. Wiele detali bardzo uproszczonych, brakujące przewody, rurki, manometry, nity... No i te dziury po wypychaczach!

    Podrasowałem "komodę" - nie dość, że elementy z zestawu zwichrowane, to jeszcze tylko w 1/3 zgodna z oryginałem:
    46569107371_74497d527b_b.jpg
    46517068342_9401ea29a0_b.jpg
    46517068202_148489443d_b.jpg

    Wewnętrzne ściany szoferki:
    44751378280_3703d4972d_b.jpg
    45845171634_e898585daa_b.jpg
    31727138387_e2b7e07dec_z.jpg
    Po lewej stronie korba, którą oczywiście producent pominął. Nie wiem do czego czego to ustrojstwo w oryginalnym pojeździe służyło.

    Drzwi odciąłem i wykonam jako otwarte. Ich dolna połowa będzie miała "drewnianą" boazerię z forniru:
    46569106811_1b3eab02f3_b.jpg

    Pokrętła, zawory. Te mniejsze Trumpeter wykonał na blaszce foto. Mi udało się kupić miniatury w druku 3D - rewelacja!!!
    46569106251_6a22b8c2a1_b.jpg
    44751364100_02cd63787c_z.jpg
    45655078475_5a51b82b8d_z.jpg

    Z podłogi usunąłem plastikową imitację desek - położę swoje panele:
    46569109971_7b4a3dab83_b.jpg
    46569111111_bcf5d44b08_b.jpg

    Siedzisko kierowcy. Plastikowy oryginał to porażka - zrobiłem własny i umocowałem we właściwy sposób:
    32695499348_27bf75e788_z.jpg
    32695499808_6a5af634c8_z.jpg
    32695499498_6cfddc40d2_z.jpg
    46569099031_17557a5695_z.jpg


  8. Dziękuję za zainteresowanie tematem, przydadzą się Wasze cenne uwagi.

    8 godzin temu, Stojkovic napisał:

    Skoro pojazd wojskowy, to pytanie w jakim malowaniu będzie?

     

    Malowanie będzie najprawdopodobniej szare - RAL7011 Eisengrau - jak wskazał Grief. Spróbuję je trochę podpicować różnymi technikami, żeby nie wyglądało zbyt monotonnie.

    Co ciekawe, w zestawie Trumpka nie ma też kalkomanii - muszę dokupić ekstra.

    6 godzin temu, Greif napisał:

    i kilka różnych z netu co gdzieś tam wykopałem (zdjęcia tylko do dyskusji)

    Dzięki, tych zdjęć nie znalazłem. Sądzę, że to sprzęt powojennej produkcji. I kolejny dowód na to, że wersji tej lokomotywy było sporo i bardzo ciężko będzie znaleźć kwity, a potem wiernie odtworzyć wygląd maszyn z okresu II WŚ. W szczególności dotyczy to wnętrza szoferki.


  9. Tematem wątku jest model niemieckiej lokomotywy spalinowej WR360 firmy Trumpeter w skali 1/35. Postanowiłem, że zaprezentuję tutaj relację z budowy, gdyż nie ukrywam, że w kwestiach merytorycznych liczę na pomoc bardziej doświadczonych kolegów - miłośników taboru kolejowego  ;o)

    Zestaw:
    44779413610_ec917bb895_b.jpg

    ...i literatura:
    46531860752_b65af89ff6_b.jpg

    Równie pomocny okazał się znaleziony w sieci ten warsztat - jeden z nielicznych, a na pewno najlepszy jaki znalazłem: http://www.ratomodeling.com/finished/WR-360/

    Trudno znaleźć w internecie zdjęcia oraz informacje na temat lokomotyw używanych w okresie II WŚ, a publikacja, którą posiadam, to w większości fotografie egzemplarzy wyprodukowanych czy zmodernizowanych po wojnie. Zatem mój warsztat oraz uzupełnienie/ingerencja w detale miniatury będzie "podparty" nielicznymi materiałami archiwalnymi z internetu i zdjęciami z publikacji WWP.

    Na pierwszy rzut oka zestaw wydawał się dobrze odwzorowany i szczegółowy, jednak bliższe zapoznanie się z zawartością pudełka oraz w szczególności lektura "łokarandu" WWP zweryfikowała moja wstępną ocenę co do jakości modelu. Jednym słowem - jest on baaaardzo uproszczony i skromny - dla mnie przynajmniej - w istotne, a pominięte przez producenta detale. Tak jakby został "powiększony/przeskalowany" z podziałki 1/72. Wspomnę jeszcze o wszechobecnych śladach po wypychaczach i kilku zwichrowanych elementach (elementy podwozia oraz dach kabiny).

    Model buduję równolegle z kilkoma innymi, a prace posuwają się bardzo powoli.

    Zacząłem w kolejności zgodnej z instrukcją montażu, jednak bardzo szybko musiałem to zweryfikować. Producent pominął sporą ilość detali praktycznie w każdym miejscu modelu.  W podwoziu brakuje wiele elementów; począwszy od prostych wzmocnień/wsporników pod "podłogą" lokomotywy, przez nity/śruby, przewody wszelkiego rodzaju instalacji, a na elementach układu hamulcowego kończąc. Całkowicie pominięta została również instalacja tzw. piasecznic, a nie są to elementy niewidoczne w zmontowanym modelu.

    Z grubsza poskładane podwozie:
    46569110411_9e9dca8fc8_b.jpg
    45655077365_a9f9d3094e_b.jpg
    46517072992_47a8ee4e91_b.jpg
    31628014747_e1777f0e3c_b.jpg
    45845172694_52edcd7865_b.jpg
    45655090615_53acc8b142_b.jpg
    45655088445_0958c768a9_b.jpg

    Brakuje jeszcze kilku elementów instalacji, a przede wszystkim piasecznic wraz z dyszami:
    46517085422_03a47d236c_b.jpg
    45845174984_4429b366ec_b.jpg

    Przerobiłem mocowanie zbiorników na sprężone powietrze układu hamulcowego znajdujących się z przodu lokomotywy. Dojdą jeszcze jakieś rurki/przewody:
    45655089775_2fb9f05dd3_b.jpg
    45655089085_9b32544a5a_b.jpg
    45655088745_26ec0cf13d_b.jpg

    Zrobiłem od podstaw jeszcze jeden zbiornik powietrza wraz z pompą (?) znajdujący się z lewej strony pod kabiną:
    45655077655_5ecd643b0c_b.jpg
    46517072162_94ce43929a_b.jpg
    46517071962_eae3108ef3_b.jpg
    46569107121_88de0752c6_b.jpg

    Szoferka w kolejnym odcinku  :)


  10. Nikt nic nie pisze... to ja napiszę!

     

    Lecę dalej. Owiewki.

    Miałem z nimi dużo roboty. Głównie jeśli chodzi o maski, które wycinałem na ploterze, później nożyczkami od szablonu - zawsze coś nie wyszło, maska się odklejała, itd... Zbiornik zmywałem 4 razy!!!

    Teraz jest już ok. No może z małym wyjątkiem na lewej stronie dolnej owiewki - coś jakby odkurz szarej farby, drobne ''bąbelki'' lakieru. Lakier to 2K. Ale olewam to - spróbuję spolerować, może się uda. A owiewka i tak będzie stała obok motocykla, na stojaku. Nie będzie to tak bardzo widoczne.

    IMG_2047_zps41e2880d.jpg

    IMG_2048_zpsac4c6665.jpg

    IMG_2049_zpsd8fe1708.jpg

     

    Teraz polerka, a następnie karbon od wewnątrz.


  11. Ciąg dalszy dłubaniny.

    Zmodyfikowane gaźniki. Rozwierciłem gardziele i dodałem kilka szczegółów wykonanych z profili/pręcików:

    IMG_5289_zps7599f03a.jpg

    IMG_5290_zps928912c9.jpg

     

    Chwyty/wloty powietrza. Rewersy wypełnione masą MS. Sam otwór chwytu znajdującego się po prawej stronie motocykla (na pierwszym zdjęciu) wyfrezowany frezem (słabo widoczne na fotografii). Teraz mam to już wszystko okarbonowane - zdjęcia wkrótce.

    IMG_5293_zpsba222961.jpg

    IMG_5294_zpsafdf0eee.jpg

     

    fotki148_zps50ba680f.jpg

    fotki149_zpsdb93e816.jpg

     

    Chłodnica. Tutaj trochę improwizowałem - bardzo niewiele lub całkowity brak zdjęć większości podzespołów/osprzętu tego motocykla. Dodałem fototrawioną siatkę z CM maskującą szpetne ślady po wypychaczach, sprawy i króćce przewodów wodnych, poprawione mocowania:

    fotki145_zpse370e773.jpg

    fotki146_zps4c257745.jpg

    IMG_1999_zps178c7b44.jpg

    IMG_2000_zps20d90481.jpg

    IMG_2001_zps87686a52.jpg

    IMG_2002_zpsf1e7833a.jpg

     

    Wytoczyłem sobie górne lagi zawieszenia. Nie wyszły super idealnie (delikatne ''rysy'' od noża), ale i tak o wiele lepiej niż te z zestawu ze śladami łączenia form.

    IMG_2043_zpsb35076a8.jpg

     

    I na koniec wydechy:

    IMG_2043_zps4ead011d.jpg

    IMG_2044_zps8e455aad.jpg

     

    Jestem już kilka kroków dalej z budową, ale muszę parę elementów połączyć ze sobą w całość - wtedy postawię maszynę na kołach.


  12. Dzięki Panowie!

     

    Tymczasem idąc za ciosem wystrugałem również przednią zębatkę:

    IMG_5278_zpse84c48f7.jpg

     

    Poprawiłem wygląd tylnego zacisku:

    159048101_624v1355647208_zpsbe67162f.jpg

    159048206_624v1355647220_zps8603fed8.jpg

    IMG_5280_zpse60896cd.jpg

    IMG_5281_zps107d4969.jpg

     

    Silnik. Nie ma czym się tutaj zbytnio chwalić. Jest trochę ubogi w detale. Na dodatek w sieci prawie w ogóle nie ma zdjęć, na których można by się opierać przy jego budowie. Mam jednak zamiar trochę poprawić uproszczone przez Tamiyę elementy, dodać trochę śrubek, kabelków itp.

    Stan na dziś. Główne elementy posklejane, pomalowane i złoszowane. Brakuje ''osprzętu'' nad którym obecnie pracuję.

    IMG_1329_zpsc187218b.jpg

    IMG_5282_zpsdfc3f641.jpg

    IMG_5283_zps455b4283.jpg

    IMG_5284_zpsc8cf0cd2.jpg

     

    Skończony amortyzator.

    IMG_5287_zpsfba04d8e.jpg

     

    Walczę także z łańcuchem - niebawem poskładam to wszystko w kupę.


  13. Dzięki wszystkim za komentarze. Cieszę się, że Wam się podoba. Staram się zbudować model jak najbardziej zbliżony do oryginału. Nawet Tamiya w tej skali mocno upraszcza swoje modele!

     

    Zawsze interesowało mnie jak uzyskać taki kolor, Mógłbyś napisać jakiej firmy ten złoty?

    Jest to mix dwóch Alcladów: "Pale Gold" i "Titaniu Gold" - 50:50.

     

    A propos spawów... Bardzo prosta technika. Te na ramie, wahaczu to płynna szpachla Gunze. Nakładam wykałaczką, czekam kilka (ok. 7 - 10 min) aż szpachla lekko podeschnie, a następnie wyciskam charakterystyczny "wzór'' przyciętą pod kątem wykałaczką lub igłą do strzykawki. Te spawy na układzie wydechowym zrobione tą samą techniką - szpachla nakładana wykałaczką w lekko chaotyczne, nierówne linie. Dopiero po pomalowaniu i łoszu wyglądają całkiem fajnie.

     

    Uporałem się chyba z ''przepalaniem'' wydechów. Robiłem to po raz pierwszy farbami clear i miom zdaniem wyszło całkiem ok. Na tłumikach dojdą kalki z imitacją karbonu i metki z logiem firmy. Z tym powinienem uporać się przez łikend.

     

    Wersja pierwsza, bez czerwonego ''kliru":

    IMG_5272_zps9d5999f4.jpg

     

    i chyba ostateczna (może przyciemnię tamiyowskim smokiem):

    foty002_zps8be2c5a2.jpg

     

    Udało mi się uporać z zębatką - wygląda całkiem znośnie:

    foty003_zps84d0be13.jpg

     

    Teraz czeka mnie zabawa z fototrawionym łańcuchem


  14. Wracam po dłuższej przerwie do modelu.

     

    Plastiki. Na dzień dzisiejszy wszystko psiknięte na biało (TS26 zlane do aero). Producent modelu białe fragmenty zastępuje kalkomanią. Ja postanowiłem, że zamiast kładzenia kalek powycinam sobie maski, przykleję i resztę siknę na czerwono. Maski czekają na wycięcie ploterem.

    Surfacer 1200...

    IMG_1634_zps79bc0c4f.jpg

     

    i biały TS26

    IMG_1636_zpsd2c2708d.jpg

     

    Aaaa! Dorobiłem z mosiężnej blaszki mocowanie zbiornika paliwa (zgodne z oryginałem).

    IMG_5222_zpsa36b6d59.jpg

    159045655_624v1355973027_zps3163499b.jpg

    159046286_624v1355647208_zpsd101a47f.jpg

     

    Do wymiany poszedł napęd w którym zębatkę przerabiam po swojemu. Odciąłem ją od łańcucha i pozaklejałem pręcikami. Teraz tylko czekam na nowe frezy, aby powycinać zęby od nowa.

    IMG_1649_zps3c8c8605.jpg

    IMG_1651_zps370427fa.jpg

    IMG_1705_zps45c05a9a.jpg

     

    Wydech. Tłumiki z zestawu wyglądają źle, tzn mają niewłaściwy kształt puszki. Zresztą szlifowanie i obrabianie ich zajęłoby trochę czasu. Moje "nowe" wykonałem z profilu 5mm i dorobiłem końcówki lekko wyginając je na ciepło. Dodałem spawy z płynnej szpachli oraz nowe, bardziej subtelne mocowania. Teraz czeka mnie malowanie: czarny, jakiś ''metalizer'' i przepalanie. Na puszki pójdzie karbon.

    tz250m7z_zps27c427d1.jpg

    tz250m5z_zps15e62de1.jpg

    IMG_1701_zps672ab6a3.jpg

    IMG_5231_zps1f670241.jpg

    IMG_1699_zps076e3e14.jpg

    IMG_1703_zps0cf59bf5.jpg

     

    Skończyłem malować koła. Kolor to mieszanka złotego i jakiegoś tam innego Alclada.

    IMG_1655_zpse0c2752d.jpg


  15. co to za opakowania farbek Tamiya - przecież ro zwykłe farby XF?

     

    O rany... XF oznacza, że to mat! Tak opakowane są farby olejne!!!

     

    To są tamiyowskie farby pod pędzel dlatego opakowanie nie jest okrągłe do jakiego przyzwyczaiła nas Tamka.

     

    Ale akryle (te w okrągłych słoiczkach) też się pod pędzel nadają.


  16. Witam!

     

    Jako odpoczynek od motocykli w skali 1/12 wziąłem sobie na warsztat P-47D "Bubbletop" z Tamiyi w skali 1/48. Chciałbym na nim wypróbować znane mi dotąd tylko z relacji, nowe dla mnie techniki brudzenia, postarzania, priszejdingi, łosze itp. Spróbuję ponitować też kadłub i skrzydła.

     

    Skupię się przede wszystkim na poprawnym czystym sklejeniu modelu. Poprawność merytoryczna/historyczna nie jest dla mnie priorytetem, aczkolwiek wszystkie uwagi i sugestie bardziej doświadczonych w tych ''klimatach'' wezmę sobie do serca.

     

    Dodatkowo zakupiłem żywiczne wnęki podwozia (Aires), silnik i celownik (Quickboost), koła (True Detail) i podstawowe blaszki (Eduard). Mam jeszcze kilka kompletów kalek i masek do malowania oznaczeń, jednak ostatecznej decyzji co do wyboru malunku jeszcze nie podjąłem.

    Zaopatrzyć się musiałem także w podstawowe, niezbędne (tak sądzę) kolory do samolotów USAAF:

    IMG_1337-1_zps98555640.jpg

     

    ... i zestaw do pędzla:

    IMG_1336-2_zps8e7b5620.jpg

     

    Tyla mam zrobione na dziś. Kokpit wzbogacony blaszkami Edka. Potrenowałem sobie wash i suchy pędzel - jak wyszło oceńcie sami... :-/

    IMG_1361_zps8d6c862e.jpg

    IMG_1362_zps77677d9e.jpg

    IMG_1363_zps9d0e2923.jpg

    IMG_1365_zpse610b1c8.jpg

    IMG_1364_zps93856ee4.jpg

     

    Usunąłem oryginalne, tamiyowskie wnęki by zastąpić je o wiele lepszymi, żywicznymi Airesa. Potrenowałem sobie w ich wnękach i narożnikach priszejding:

    IMG_1354_zps4917f03f.jpg

    IMG_4946_zps05053504.jpg

    IMG_1366_zpsb8b32cdd.jpg

    IMG_1353_zpsa94c6347.jpg

     

    Musiałem przerobić też odrobinę kadłub:

    IMG_1351_zps041fb356.jpg

    IMG_4949_zps56d8132a.jpg

     

     

    Dżaźni mnie ten "nowy" photobucket


  17. Mam pytanie do speców od ''Arbuzów"...

     

    Mianowicie chodzi mi o plany (przebieg linii podziału blach) A320 w 1/144. Zamierzam dokończyć już dawno rozgrzebany model i jestem na etapie skrobania kadłuba. Skąd/czy można takie plany zdobyć? Pobrać i wydrukować? Będę wdzięczny za podpowiedzi


  18. Tak szczerze powiedziawszy, to cienko widzę ten chrom alcladowski... Jest mega wrażliwy na macanie paluchami (no i ewentualne maskowanie taśmami). Nie zaleca się także werniksowania - traci wtedy ten ''błysk''.

     

    ...Wystarczy Sidolux, czy do takiego modelu lepiej użyć np. lakieru samochodowego??

     

    Ja bym go psiknął 2K czyli lakierem z utwardzaczem. Szybko wysycha i tworzy bardzo twardą powierzchnię idealną do polerowania!


  19. Ciekawy temat, będę podglądać.

     

    Mój sposób na naklejanie karbonu jest taki...

    Elementy na które będę naklejać karbon zawsze maluję na czarno półmatem, a najlepiej połyskiem - kalka lepiej ''trzyma się'' takiej powierzchni. Przy skomplikowanych powierzchniach i elementach (takich jak dyfuzory, części aerodynamiczne) korzystam z szablonów które wykonuję wcześniej z tamiyowskiej taśmy maskującej - naklejam na element, obrysowuję krawędzie ołówkiem, potem przenoszę taśmę na papier i (jeśli jest taka konieczność z delikatnym zapasem) odrysowuję kształt szablonu rewersie kalki. Staram się wcześniej przemyśleć etapy karbonowania i zaczynać od tych najbardziej skomplikowanych kształtów i ''wyprowadzać" do łatwiejszych, prostszych powierzchni. Być może pomocny będzie mój niedokończony warsztat

     

    Oczywiście nie obędzie się bez płynów: Micro Set i Sol oraz na bardziej ''oporne'' kalki agresywniejsze produkty Gunze: Mr. Mark Setter i Softer. Kalki Studio27 są cienkie i bardzo dobrze współpracują z płynami Micro.

     

    Jak położysz na błyszczącą powierzchnię, to minie Cię zabawa z bąblami powietrza.

     

    Nie zawsze! Przy oklejaniu tak skomplikowanych części istnieje duże ryzyko powstania bąbli. Wtedy idź za radą kolegi PiterATS

     

    Mała rada: staraj się unikać kładzenia kalki ''od razu'' i/lub "za pierwszym razem" prób pozbycia się wszelkich bąbli i pofałdowań. Pozwól płynom zrobić swoją robotę, odłóż element i nie patrz na to. Popraw, jak kalka wyschnie Pomocna w takich sytuacjach może być suszarka do włosów.

     

    A propos farby - zajrzyj tutaj

     

    Powodzenia!

×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.