Jump to content

Mr. Jekyll

Members
  • Posts

    131
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Posts posted by Mr. Jekyll

  1. W dniu 7.12.2020 o 10:32, MarcinWSS napisał:

    Na warsztat wskoczył model samolotu, który "od zawsze" mi się podobał. 

     

    Faktycznie, moim zdaniem również jeden z piękniejszych dwupłatów.

     

    Dobry początek. Będę obserwować, bo sam mam ten model w magazynie.  Silnik faktycznie detalem nie powala, więc może warto poczekać na jakieś aftermarkety? O ile dobrze pamiętam, to montaż silnika w tym modelu to jeden z ostatnich etapów budowy. Pasy to Eduard?

     

     

  2. Kolejny rozgrzebany model na warsztacie... już nie ogarniam, ile tego jest  :-/

    Gladiator Mk.I z ICM w skali 1/32 oraz fanty i dokumentacja, które wykorzystam przy budowie miniatury:
    49726906031_a6be5484ce_o.jpg
    49726906076_936f74ef22_o.jpg

    Podobnie jak z Czajką - detal całkiem sobie, ale sporo elementów (w szoferce przede wszystkim) producent całkowicie pominął lub bardzo uprościł. Mnie to szczególnie żga w oczy, gdyż w otwartej kabinie całkiem sporo detali będzie widocznych.
    Ramę wykonałem z plastikowych profili, poprawiłem/dorobiłem kilka szpejów - w szczególności cięgna oraz pokrętła całkowicie pominięte przez producenta z Ukrainy. Brakuje jeszcze kilku detali, ale musiałem główne elementy poskładać do kupy, żeby przymierzyć szoferkę do połówek kadłuba.
    50275924837_8cb77ba33d_o.jpg
    50275924917_15d3cb62e2_o.jpg
    50275089198_04c3443d34_o.jpg
    50275089233_2512ef9acd_o.jpg

    Dorobiłem zbiornik paliwa - uzupełnię w ten sposób "dziurę" w przedniej części kokpitu:
    50275924757_7cfe074720_o.jpg
    50275089283_7645cb1039_o.jpg

    Obecnie jestem na etapie jego wykańczania, powoli zabieram się za malunki i w związku z tym mam pytanie do bardziej doświadczonych... Jak pomalować szoferkę? Cała na zielono, czy "góra" na zielono, a dolna część srebrna?

    • Like 1
  3. Górny płat na swoim miejscu. Jego połączenie z kadłubem wymagało trochę obróbki i przerycia na nowo linii podziału. Cały płatowiec pomalowany podkładem (One Shot od Ammo), czeka na delikatny priszejding i kolorowanie.

    49612816718_03cec73759_c.jpg
    49612816683_6c9443ba04_c.jpg

    Silnik pomalowany dark aluminium od AK. Teraz czas na detale i wash.

    49613335486_8d005dc9d3_c.jpg

  4. Dzięki!  :D

    Zamknąłem kadłub. Trochę pracy wymagało jego połączenie z dolnym płatem. Elementy skleiłem Tamiya Extra Thin, a wszelkie szpary oraz nierówności "poszpachlowałem" sprawdzoną mieszanką CA z pigmentem gun metal, która po nałożeniu  pozwala na niemal natychmiastową obróbkę. Odtworzenia wymagało też kilka linii podziału.
    49346068981_c2ae52cc5c_o.jpg
    49346281772_334641577d_o.jpg

    Wkleiłem także żywiczną chłodnicę oleju (Quickboost) - ta zestawowa wyglądała mega bidnie.
    49345607848_22891eaabd_o.jpg
    49346281677_71ab623093_o.jpg

    Poprawiłem wygląd rurki pitota na prawym zastrzale płatów (kawałek mosiężnej rurki)...
    49346281857_8ec55cf88a_o.jpg
    49346069081_658c01e2ef_o.jpg
    49346281837_5abf91ff7e_o.jpg

    ...oraz zaczepów cięgien steru kierunku.
    49316226718_6463f94950_o.jpg
    49316720291_5fcb663eac_o.jpg

    Na dziś mam już to wszystko w podkładzie i walczę górnym płatem.

    • Like 2
  5. Powoli zamykam kadłub. Pomalowałem wnętrza burt i ich detale. Na kratownicy dodałem trochę obić/otarć - gąbka i mały pędzel. Na koniec delikatny łosz z ciemnoszarej emalii.

    49316720706_71057e71bb_o.jpg
    49316227088_b1feb92205_o.jpg
    49316226818_900157e244_o.jpg

    Szoferka gotowa. Pomalowana, poobijana, upaćkana ziemistymi kolorami podłoga. Do pedałów orczyka dorobiłem cięgna, przykleiłem pistolet sygnałowy, tablicę (Yahu), a fotel ubrałem w pasy od HGW.

    49316226283_1ecf341271_o.jpg
    49316719911_78060b4c61_o.jpg
    49316226393_a541e4312f_o.jpg
    49316720066_a92a5356a5_o.jpg
    49316720101_2fea7d4ca5_o.jpg

    • Like 6
  6. Ukończyłem kabinę szofera. Poprawiłem/dodałem kilka detali, cięgien i kabelków. Podpicowałem pistolet sygnałowy i pedały orczyka, do którego po wklejeniu podepnę cięgna.
    49100630837_a41d6374ef_o.jpg
    49100434616_7dcf66be5b_o.jpg
    49099927313_d02770f01d_o.jpg
    49100434486_816db666b8_o.jpg

    Osłona silnika z okapotowaniem. Żywiczne końcówki wydechów oraz ich "ramki" od Quickboosta. Zestawową taśmę okapotowania zeszlifowałem i zrobiłem nową, po swojemu: taśma maskująca, kilka rurek, profili...
    49073558412_4af4c2b379_o.jpg
    49073558357_e2f838dfcb_o.jpg
    49100630592_fae7368542_o.jpg
    49100630552_ec53d1d422_o.jpg

    • Like 4
  7. 43 minuty temu, rymulus napisał:

    No, no Panie, jak przedmówca zaznaczył, piękna robota.

    A teraz proszę mi napisać jak zrobiłeś pokrętło do butli.

    Pokrętło(a) - druk 3D - kupione tutaj: mariomodelario - głównie z zamiarem użycia w modelach kolejowych 1/35. Na żywo robią niesamowite wrażenie, super jakość.

    Dzięki za komentarze!

  8. Chciałbym zaprezentować Wam budowę przepięknego samolotu jakim jest Polikarpov I-153. Zestaw w skali 1/32 firmy ICM. To mój pierwszy model tego producenta i, powiem szczerze, jestem bardzo pozytywnie zaskoczony jego jakością. Jako że zestaw nie jest zbyt skomplikowany w budowie oraz ilość części nie przytłacza, początkowo planowałem zbudować model prosto z pudła. Analiza zdjęć znalezionych w sieci i literatury (nr 222 wyd. Militaria) skłoniła mnie jednak do zakupu zestawów waloryzacyjnych oraz dodaniu kilku detali wykonanych własnoręcznie. Moim celem będzie zbudowanie możliwie najwierniejszej repliki tego samolotu.
    49073351996_d26dfb3485_o.jpg
    49072823928_da8ffc89b1_o.jpg
     
    Zacząłem od szoferki. W moim odczuciu najbardziej rażą przesunięcia form na elementach ramy oraz dźwigniach do przeładowywania karabinów maszynowych. Te drugie zresztą są bardzo uproszczone. Postanowiłem zatem ramę wnętrza oraz kilka innych elementów poprawić/zastąpić fototrawionymi lub wykonanymi własnoręcznie detalami.
    49073353676_8f1ccb1a94_o.jpg
    49073558572_067770908f_o.jpg
    49073558307_484dd156ce_o.jpg

    Poprawiłem wygląd wewnętrznych burt kadłuba. Zasobnik na naboje pistoletu sygnałowego to miks elementu z blaszki Eduarda + moja inwencja (rurka od Albiona 0,8mm). Sam pistolet też trochę podrasowałem.
    49073557627_df72ccc053_o.jpg
    49073352296_e5ea1a7b79_o.jpg
    49073557432_4d60f1eed6_o.jpg
    49073559532_b2c825e808_o.jpg
    49073352776_649409e493_o.jpg

    Podpicowałem także butle z tlenem i sprężonym powietrzem. Instrukcja modelu każe obie przykleić do ścian szoferki i, o ile ta ze sprężonym powietrzem (prawa strona) faktycznie umocowana była do ściany kadłuba, to ta mniejsza z tlenem w prawdziwym samolocie "wisiała" umocowana do ramy kokpitu. I z tym będzie trochę gimnastyki.
    49072825633_33936f07b0_o.jpg
    49073352196_5a24e4540d_o.jpg
    49073558917_7ecd62969c_o.jpg
    49073354071_6698534d61_o.png

    Silnik. Zabawa z nim to w zasadzie sztuka dla sztuki - niemal całkowicie zniknie pod osłoną. Jednak bardzo przeszkadzały mi dosyć wyraźne przesunięcia form na osłonach popychaczy oraz widoczny ślad po sklejeniu połówek silnika, na "żeberkach" cylindrów. Porozcinałem, wyszlifowałem i złożyłem wszystko od nowa.
    49072825803_744ba4c05d_o.jpg
    49073559242_aee01d6bf7_o.jpg
    49073559147_6d3b6c20f5_o.jpg
    49073559742_4ae75021d5_o.jpg
    49073558737_9ddd09da7b_o.jpg
    49073353346_13137053f0_o.jpg

    Kilka plastikowych profili, kabelków, drucików i jest git.
    49072824343_6c8a720b99_o.jpg
    49073557922_06d123fafc_o.jpg

    Osłona silnika. Wyciąłem otwór we wlocie powietrza - oryginalnie był zaznaczony tylko jako wgłębienie oraz "wymieniłem" lufy  karabinów na własne, wykonane z mosiężnych rurek.
    49072825358_39b56ae0a1_o.jpg
    49073353516_00cc409688_o.jpg
    49073353246_3867004526_o.jpg

    Obecnie kończę uzbrajać ramę szoferki w detale, finiszuję z kolektorami wydechowymi i okapotowaniem silnika, a następnie biorę się za malunki.

    • Like 7
  9. W dniu 5.01.2019 o 13:01, Greif napisał:

    ...jak się nie śpieszysz z projektem mogę jakieś kalki zrobić pod WR bo i tak mam w planach do kolejnego wagonu więc coś tam pewnie będę drukował w Pl, jak coś to pw.

    ...Edit: nie kupuj kalek Pedinhause czy jakoś tak, grube niemiłosiernie i takie sobie ;)

    Dzięki, nie omieszkam się przypomnieć ? Właśnie o kalkach Peddinghaus myślałem.

    Tymczasem szoferka. A tutaj też bida. Wiele detali bardzo uproszczonych, brakujące przewody, rurki, manometry, nity... No i te dziury po wypychaczach!

    Podrasowałem "komodę" - nie dość, że elementy z zestawu zwichrowane, to jeszcze tylko w 1/3 zgodna z oryginałem:
    46569107371_74497d527b_b.jpg
    46517068342_9401ea29a0_b.jpg
    46517068202_148489443d_b.jpg

    Wewnętrzne ściany szoferki:
    44751378280_3703d4972d_b.jpg
    45845171634_e898585daa_b.jpg
    31727138387_e2b7e07dec_z.jpg
    Po lewej stronie korba, którą oczywiście producent pominął. Nie wiem do czego czego to ustrojstwo w oryginalnym pojeździe służyło.

    Drzwi odciąłem i wykonam jako otwarte. Ich dolna połowa będzie miała "drewnianą" boazerię z forniru:
    46569106811_1b3eab02f3_b.jpg

    Pokrętła, zawory. Te mniejsze Trumpeter wykonał na blaszce foto. Mi udało się kupić miniatury w druku 3D - rewelacja!!!
    46569106251_6a22b8c2a1_b.jpg
    44751364100_02cd63787c_z.jpg
    45655078475_5a51b82b8d_z.jpg

    Z podłogi usunąłem plastikową imitację desek - położę swoje panele:
    46569109971_7b4a3dab83_b.jpg
    46569111111_bcf5d44b08_b.jpg

    Siedzisko kierowcy. Plastikowy oryginał to porażka - zrobiłem własny i umocowałem we właściwy sposób:
    32695499348_27bf75e788_z.jpg
    32695499808_6a5af634c8_z.jpg
    32695499498_6cfddc40d2_z.jpg
    46569099031_17557a5695_z.jpg

  10. Dziękuję za zainteresowanie tematem, przydadzą się Wasze cenne uwagi.

    8 godzin temu, Stojkovic napisał:

    Skoro pojazd wojskowy, to pytanie w jakim malowaniu będzie?

     

    Malowanie będzie najprawdopodobniej szare - RAL7011 Eisengrau - jak wskazał Grief. Spróbuję je trochę podpicować różnymi technikami, żeby nie wyglądało zbyt monotonnie.

    Co ciekawe, w zestawie Trumpka nie ma też kalkomanii - muszę dokupić ekstra.

    6 godzin temu, Greif napisał:

    i kilka różnych z netu co gdzieś tam wykopałem (zdjęcia tylko do dyskusji)

    Dzięki, tych zdjęć nie znalazłem. Sądzę, że to sprzęt powojennej produkcji. I kolejny dowód na to, że wersji tej lokomotywy było sporo i bardzo ciężko będzie znaleźć kwity, a potem wiernie odtworzyć wygląd maszyn z okresu II WŚ. W szczególności dotyczy to wnętrza szoferki.

  11. Tematem wątku jest model niemieckiej lokomotywy spalinowej WR360 firmy Trumpeter w skali 1/35. Postanowiłem, że zaprezentuję tutaj relację z budowy, gdyż nie ukrywam, że w kwestiach merytorycznych liczę na pomoc bardziej doświadczonych kolegów - miłośników taboru kolejowego  ;o)

    Zestaw:
    44779413610_ec917bb895_b.jpg

    ...i literatura:
    46531860752_b65af89ff6_b.jpg

    Równie pomocny okazał się znaleziony w sieci ten warsztat - jeden z nielicznych, a na pewno najlepszy jaki znalazłem: http://www.ratomodeling.com/finished/WR-360/

    Trudno znaleźć w internecie zdjęcia oraz informacje na temat lokomotyw używanych w okresie II WŚ, a publikacja, którą posiadam, to w większości fotografie egzemplarzy wyprodukowanych czy zmodernizowanych po wojnie. Zatem mój warsztat oraz uzupełnienie/ingerencja w detale miniatury będzie "podparty" nielicznymi materiałami archiwalnymi z internetu i zdjęciami z publikacji WWP.

    Na pierwszy rzut oka zestaw wydawał się dobrze odwzorowany i szczegółowy, jednak bliższe zapoznanie się z zawartością pudełka oraz w szczególności lektura "łokarandu" WWP zweryfikowała moja wstępną ocenę co do jakości modelu. Jednym słowem - jest on baaaardzo uproszczony i skromny - dla mnie przynajmniej - w istotne, a pominięte przez producenta detale. Tak jakby został "powiększony/przeskalowany" z podziałki 1/72. Wspomnę jeszcze o wszechobecnych śladach po wypychaczach i kilku zwichrowanych elementach (elementy podwozia oraz dach kabiny).

    Model buduję równolegle z kilkoma innymi, a prace posuwają się bardzo powoli.

    Zacząłem w kolejności zgodnej z instrukcją montażu, jednak bardzo szybko musiałem to zweryfikować. Producent pominął sporą ilość detali praktycznie w każdym miejscu modelu.  W podwoziu brakuje wiele elementów; począwszy od prostych wzmocnień/wsporników pod "podłogą" lokomotywy, przez nity/śruby, przewody wszelkiego rodzaju instalacji, a na elementach układu hamulcowego kończąc. Całkowicie pominięta została również instalacja tzw. piasecznic, a nie są to elementy niewidoczne w zmontowanym modelu.

    Z grubsza poskładane podwozie:
    46569110411_9e9dca8fc8_b.jpg
    45655077365_a9f9d3094e_b.jpg
    46517072992_47a8ee4e91_b.jpg
    31628014747_e1777f0e3c_b.jpg
    45845172694_52edcd7865_b.jpg
    45655090615_53acc8b142_b.jpg
    45655088445_0958c768a9_b.jpg

    Brakuje jeszcze kilku elementów instalacji, a przede wszystkim piasecznic wraz z dyszami:
    46517085422_03a47d236c_b.jpg
    45845174984_4429b366ec_b.jpg

    Przerobiłem mocowanie zbiorników na sprężone powietrze układu hamulcowego znajdujących się z przodu lokomotywy. Dojdą jeszcze jakieś rurki/przewody:
    45655089775_2fb9f05dd3_b.jpg
    45655089085_9b32544a5a_b.jpg
    45655088745_26ec0cf13d_b.jpg

    Zrobiłem od podstaw jeszcze jeden zbiornik powietrza wraz z pompą (?) znajdujący się z lewej strony pod kabiną:
    45655077655_5ecd643b0c_b.jpg
    46517072162_94ce43929a_b.jpg
    46517071962_eae3108ef3_b.jpg
    46569107121_88de0752c6_b.jpg

    Szoferka w kolejnym odcinku  :)

  12. Nikt nic nie pisze... to ja napiszę!

     

    Lecę dalej. Owiewki.

    Miałem z nimi dużo roboty. Głównie jeśli chodzi o maski, które wycinałem na ploterze, później nożyczkami od szablonu - zawsze coś nie wyszło, maska się odklejała, itd... Zbiornik zmywałem 4 razy!!!

    Teraz jest już ok. No może z małym wyjątkiem na lewej stronie dolnej owiewki - coś jakby odkurz szarej farby, drobne ''bąbelki'' lakieru. Lakier to 2K. Ale olewam to - spróbuję spolerować, może się uda. A owiewka i tak będzie stała obok motocykla, na stojaku. Nie będzie to tak bardzo widoczne.

    IMG_2047_zps41e2880d.jpg

    IMG_2048_zpsac4c6665.jpg

    IMG_2049_zpsd8fe1708.jpg

     

    Teraz polerka, a następnie karbon od wewnątrz.

  13. Ciąg dalszy dłubaniny.

    Zmodyfikowane gaźniki. Rozwierciłem gardziele i dodałem kilka szczegółów wykonanych z profili/pręcików:

    IMG_5289_zps7599f03a.jpg

    IMG_5290_zps928912c9.jpg

     

    Chwyty/wloty powietrza. Rewersy wypełnione masą MS. Sam otwór chwytu znajdującego się po prawej stronie motocykla (na pierwszym zdjęciu) wyfrezowany frezem (słabo widoczne na fotografii). Teraz mam to już wszystko okarbonowane - zdjęcia wkrótce.

    IMG_5293_zpsba222961.jpg

    IMG_5294_zpsafdf0eee.jpg

     

    fotki148_zps50ba680f.jpg

    fotki149_zpsdb93e816.jpg

     

    Chłodnica. Tutaj trochę improwizowałem - bardzo niewiele lub całkowity brak zdjęć większości podzespołów/osprzętu tego motocykla. Dodałem fototrawioną siatkę z CM maskującą szpetne ślady po wypychaczach, sprawy i króćce przewodów wodnych, poprawione mocowania:

    fotki145_zpse370e773.jpg

    fotki146_zps4c257745.jpg

    IMG_1999_zps178c7b44.jpg

    IMG_2000_zps20d90481.jpg

    IMG_2001_zps87686a52.jpg

    IMG_2002_zpsf1e7833a.jpg

     

    Wytoczyłem sobie górne lagi zawieszenia. Nie wyszły super idealnie (delikatne ''rysy'' od noża), ale i tak o wiele lepiej niż te z zestawu ze śladami łączenia form.

    IMG_2043_zpsb35076a8.jpg

     

    I na koniec wydechy:

    IMG_2043_zps4ead011d.jpg

    IMG_2044_zps8e455aad.jpg

     

    Jestem już kilka kroków dalej z budową, ale muszę parę elementów połączyć ze sobą w całość - wtedy postawię maszynę na kołach.

×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.