Jump to content

meser262

Members
  • Content Count

    2,053
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    2

Posts posted by meser262

  1. Ja nie o malowaniu czy obiciach - tylko takie drobnostki, choć myślę że dość istotne.

    Lufy MG wieżowego i radiotelegrafisty przydało by się rozwiercić - nawiercić dziurkę.

    Większość mocowań bocznych osłon wieży ma po środku "szew". Był to tylko zwykły płaskownik.
    Na kadłubowych nie widać czy są - brak zbliżenia.

    Haki po bokach kadłuba Masz źle założone, Tym grubym do góry powinno być, na wszystkich po bokach, a tylny ta grubsza strona powinna być obrócona w kierunku przodu pojazdu.

    Brak zasilania lamp Bosch.

    Pozdrawiam
    Krzysztof

  2. W dniu 15.09.2020 o 22:45, Cypis napisał:

    Mam pytanie, czy transporter SdKfz 250 w wersji 8 czyli z armatą 7,5cm był tylko w wersji Neu ? Czy występował także w wersji Alt np. jako prototyp ? 

    W dniu 10 listopada 1943 roku AHA/In 6 ogłosił w H.T.V.B1. że le.Schuetz.Panz.Wg. (7,5 cm) (Sd.Kfz.250 / 😎 był "eingefuehrt" (przyjęty do wojska jako wyposażenie standardowe) z Anforderungszeichen (numer zamówienia) K3160 i rysunkami o numerach 021B898 Ausf.A i 021B898 AusLB.


    Zwykle zasada była taka, że element wyposażenia musiały pomyślnie przejść próby wojskowe, zanim mógł być „eingefuehrt”. 
    Jednak w listopadzie 1943 roku  - Le.Schtz.Pz.Wg. (7,5 cm) (Sd.Kfz.250 / 8 ) nie wszedł jeszcze do produkcji seryjnej, a kiedy to nastąpiło, był to już Ausf.B. 


    Dlatego to powiadomienie AHA / ln 6 może być wskazówką, która podobnie jak reszta le.SPW (Sd.Kfz.250) wyprodukowano i przetestowano co najmniej jeden,  jeśli nie kilka próbnych pojazdów SPW (7,5 cm) (Sd.Kfz.250 / 8).

    Niestety jak zwykle nie ma prostych odpowiedzi TAK lub NIE.

    Pozdrawiam
    Krzysztof

  3. Godzinę temu, Pan_na_Zulawach napisał:

    Messer- to nie jest fotka tego pojazdu... .

    Bo fotki tego pojazdu nie znajdziesz - dlaczego.?. Odpowiedz jest w warsztacie autora który napisał ...

    W dniu 26.06.2020 o 15:32, Spotter napisał:

    Tak, było takie, ale było wężykowe kamo. Doszedłem do wniosku, że zrobię sobie małe SF,

    Dotyczyło to malowania - więc takiego pojazdu nie znajdziesz na fotkach. Dlatego trzeba popatrzeć jak te pojazdy miały zakładane gąski w montowni.

    1 godzinę temu, Pan_na_Zulawach napisał:

    ... rozumiem, że tak montowano na wszystkich maszynach?

    Tak jak na tym zdjęciu nie montowano na pojazdach prosto z montowni. Jedna w prawo druga w lewo. 

    Godzinę temu, Spotter napisał:

    Nawiasem mówiąc, niezła beka z tych gąsek założonych odwrotnie.

     

    Godzinę temu, zaruk napisał:

    No właśnie, też o to chciałem zapytać.

    Ten na zdjęciu z założonymi gąskami - jedna tak druga odwrotnie to sprawka zdobywców sprzętu niemieckiego. Anglików lub Amerykanów ja bym obstawiał tych pierwszych.

    Godzinę temu, Spotter napisał:

    Ale to niemiaszki tak robiły? I dlaczego? Wiesz coś na ten temat Krzysiek?

     Gąski na zakładane "odwrotnie" stosowano już fabrycznie przez niektóre montownie. W pewnym czasie było to charakterystyczne dla montowni Nibelungenwerk podczas
    produkcji w tej montowni Pz.Kpfw. IV. Tak samo zakładała je montownia Steyer - produkująca pojazdy Raupenschlepper Ost - (RSO) i RSO/Pak 40.

    808433040eb236201fe631f225061a92.jpg.1932716a8ceaad617458ac8c7ab46dd6.jpg58c59c1e19c8c1688b0d47da336a2dbf.jpg.011b293f4629f109b6b1bb59b06ab64a.jpg
    Czy pojazdy RSO/Pak 40 wszystkie miały tak założone gąski tego nie wiem. Dlaczego tak zakładali tego też niestety nie wiem.

     

    Pozdrawiam
    Krzysztof

     

     

     

  4. Przepraszam że się "wepchnę" nie pytany - w "dziale galerie" to chyba nie za często takie dyskusje?  Nie często tu zaglądam. 

    12 godzin temu, Pan_na_Zulawach napisał:

    3. ... i odwrotnie założone.  

     

    3 godziny temu, Pan_na_Zulawach napisał:

    ... wiem, że zdarzało się, że gąski montowano odwrotnie i nie napisałem, że źle- jeżeli model wzorowany był na historycznym pojeździe, to chętnie zobaczę fotkę tych gąsek.

    I to nie założone "odwrotnie" przez przypadek. Proszę bardzo fotka tych gąsek i to widok z przodu - 309946828_widokprzoduizgry.thumb.jpg.ff3bf842334cd2af76e66197649f1af0.jpg

    40 minut temu, Irgr napisał:

    Nie znałem tego zdjęcia i jest naprawdę super.

    Może trochę większe.

    158428018_widokzgry.thumb.jpg.665324fd48cc807fde776dedda33e4b2.jpg

    Pozdrawiam

    Krzysztof

  5. 17 godzin temu, mandrivecs napisał:

    Koledzy, możecie wskazać model tego pojazdu, ale bardziej warty uwagi.?! Jakiś Dragon, albo Miniart? 

    Dragon 6218 Sd.Kfz. 265 kleine Panzerbefehlswagen - dr6218-fi.jpg.929ef87cc7f831f6687862f2460c5725.jpg

     

    6 godzin temu, _OldMan_ napisał:

    Ten model to RARYTAS !!!

    Nie da się ukryć że "ANTYK" - wydany z nowymi częściami w 1979 roku. Podstawą był model z 1976 roku  - ITALAEREI -  N.222 Pz.Kpfw.I ausf.B

    Pozdrawiam

    Krzysztof

     

  6. 2 godziny temu, GreGG24 napisał:

    Ten DSzK był na bardzo zmyślnej podstawie plot., taką samą stosowano na syryjskich Pz. IV.

    P3DWUCH.jpg

    To był Syryjski pojazd tu - ten sam czołg co powyżej po tym, jak dotarł do punktu zbiórki w Izraelu.panzer4captured.jpg.a5a42afabc86fa587e7232311e4ab41d.jpg

    Zdobyli go w nienaruszonym stanie.

    Lubili montować te "armaty" plot 869461315_ttt5.jpg.019aa87264198d622d5f7017f47c41c9.jpg na tych też 1497254978_wwww50.jpg.c70d4b30e9f7133a743df3fa9ad12f64.jpg

    Pozdrawiam

    Krzysztof

  7. W dniu 25.08.2020 o 09:23, alienus napisał:

    Zacząłem także podchody robić do lewarka, jednak nie mogę dojść do ładu z tym jak to ma właściwie wyglądać 😕 

    Przepraszam dopiero teraz doczytałem do końca Twój wpis.

    Lewarek zapewne 20 TS (krótki)- taki1668653303_20TS.gif.7e84ad83a6f0b9ae7d2aebc859bfdb3f.gif były też 20 TL (długi) 1201366509_20tl-.gif.f7022deba419cea7f9c369b0ac2a1b21.gif

    Budowa prawie identyczna - tylko w długości/wielkości różnica. Parę fotek w wersji długiej - takie poglądowe co i jak.03.thumb.jpg.2dfd111917494ccf2ee146580274f5f5.jpg   05.thumb.jpg.1c6560e590096bfe9bfa7946f7d239a0.jpg 

    07.thumb.jpg.c066392e6e2a9ab1327117976282c502.jpg  

    10.thumb.jpg.6ec871acc58e7044594ea48b402323c8.jpg

    Mam nadzieję że to rozwiąże problemy z budową.

    Pozdrawiam

    Krzysztof 

    PS. Fotki tylko w celach dyskusji.

  8.  

    22 godziny temu, mandrivecs napisał:

    ... jak najmniej przeróbek, bo szkoda życia na stareńką TAMIYĘ - Dragony czekają. Ale minimum poziomu merytorycznego trzeba zachować.

    "Jak najmniej"  - czyli parę/można zasugerować - aby zachować minimum poziomu merytorycznego - proszę

    No.1- to dwa ograniczniki otwierania pokrywy na MG. Wkleiłem pojazd z pastą "zimmerit" - bo fajnie widać jak się otwierał ; 1261045227_osonaMG-01.jpg.7cd742a2d66b6ab3e54acbe4d1e0c8ec.jpg

    No.2 - Przejście dla kabelka przez pancerz. Kabelek dla reflektora też  potrzebny;1360633034_podczenielampy-01.thumb.jpg.862771884aa08f72d53b0eb275754ad0.jpg

    No.3 - Pancerne osłony wlewów paliwa - potrzebne 2 sztuki - tylko lewa strona ; 375733713_wlewpaliwa-01.thumb.jpg.d33b75b46cdf4f8a589eb0132578d094.jpg

    No.4 - Tak powinny wyglądać odbojniki wózków jezdnych - w pojeździe po 5 sztuk na stronę ;

     1780346701_odbojnikwzkwjezdnych.jpg.4b6ade570f29812545ec43b18278439f.jpg

    No.5  - Trzeba ściąć wyrzutnik granatów i zrobić tylko zaślepkę - tak jak na rysunku.

    Pozdrawiam
    Krzysztof

  9. W dniu 6.09.2020 o 08:43, robertmodelarz napisał:

    Mam model DRAGONA Pz.Kpfw. IV Ausf. G LAH Division Kharkov 1943  nr katalogowy :6363.

    No to na warsztat z nim.

    15 godzin temu, zaruk napisał:

    Osobiście skłaniałbym się ku wersji Bisona.

    Dokładnie TAK. Cyfra 7 - czerwona;  PIK jak to pik - czarny.

    Pozdrawiam

    Krzysztof

  10. 16 godzin temu, zaruk napisał:

    ... na czym lub w jaki sposób montowali koło zapasowe na błotniku (foto)?

    Na zewnątrz nie widać żadnego mocowania. Na fotce 1 i 2 są widoczne dwa rodzaje mocowań. Na 7 PIK takowego nie widzę.1413368161_7PIKkoo-CAO.thumb.jpg.fc1d2ab451d063e4f108121f9c0349ef.jpg

    Na 7 PIK widać - siekierę pod kołem ; worek z piaskiem i z boku "torbkę" - mocowanie może być jedynie pod spodem lub zostało zdemontowane.

    Pozdrawiam

    Krzysztof

  11. Według mnie dalej możesz budować modele na Forum. Bez względu na jakim koncie się zalogujesz. Jak co to dalej mogę - jeśli będę umiał - pomagać.

    Wybacz mi, ale nie za dużo tych zbiegów okoliczności. Zastanawiam się tylko cały czas po co to. Choć to już bez znaczenia.

    3 godziny temu, Edzio napisał:

    Nie musicie już nic komentować zastanówcie się jedynie nad tym, że takimi podejrzeniami i posadzeniami można kogoś naprawdę skrzywdzić i zrobić mu ogromną przykrość.

    Moim zdaniem to nie tylko podejrzenia - znów to co napisałeś prawdą nie jest. Ten poniżej to Twój ostatnio zrobiony - jeszcze dobrze nie wyschła na nim farba.

    3 godziny temu, Edzio napisał:

    Modele moje to właśnie ta Jaga, innych od 20-u kilku lat nie robiłem i nie posaiadam,

    dj7zlUw.jpg

    Zapewne robił go Ktoś inny niż Ty "Edzio". Przepraszam za wpis nie na temat modelarski.

    Pozdrawiam

    Krzysztof

     

  12. W dniu 2.09.2020 o 18:11, Irgr napisał:
    W dniu 2.09.2020 o 17:25, czesiek napisał:

    Witam rodaka z Podlasia!

    Przed edycją postu miałeś w nim  kontynuacje warsztatu Edzia, chyba zapomniałeś zmienić konta. Czyli masz jednak nieco większe doświadczenie z modelarstwem jak i staż na forum...

    Tak widać zapomniał zmienić konto "czesiek" na konto "Edzia". Trudno się przestawić i zmienić przyzwyczajenia. Czesiek po co te kombinacje? Znów zgodnie z przysłowiem - "Dopóty dzban wodę nosi, dopóki mu się ucho nie urwie" - Kolega "Irgr" przyłapał i się "urwało".

    Tak się domyślałem, ale ja trochę w innej sprawie - modelarskiej. Zawsze mówiłem Ci - POWOLI i dokładnie. Pośpiech jest wskazany tylko przy łapaniu pcheł.

    Instrukcja dobrze to pokazuje. To Ty zrobiłeś kolejny błąd i źle wkleiłeś te bolce do klapy Wkleiłeś odwrotnie. Na instrukcji dokładnie jest pokazane że klapa będzie pod skosem. Dlatego te małe bolce są wklejane w otwór i mają mocowanie pod kątem.1838314883_Instrukcja-1.thumb.jpg.763d475d1bdfa1a29b701d19fb29f9fe.jpg

    Tak to powinno wyglądać - 1311198535_Instrukcja-2.thumb.jpg.21b21479e5a799c0f6b36dd5f912d01c.jpg

    No, ale to drobnostka. Do właściwego pojazdu z malowania No.4 trzeba dorobić wentylator. Widoczny na fotce - o ten 1951115550_wentylator1.thumb.jpg.b1c6da1a7c146da630740f49ee331637.jpg

    1705349044_co2.thumb.jpg.ec92f94ae0bbe12d9fa9b695184598e0.jpg

    Po co nadal malujesz model w tak wczesnym etapie budowy? Zresztą ten sam kolor co Tygrys I na tym samym warsztacie do budowy modeli :cool:

    Pozdrawiam

    Krzysztof

    PS. Z zamówionych modeli pozostał Ci tylko - Dragon-6007 SUPER TANK "MAUS"  bo Tauchpanzer III Ausf.H Dragon zrobiony i Meng Model TS039 German Tank Destroyer Sd.Kfz.173 Jagdpanther Ausf.G1 właśnie na warsztacie.

    A no właśnie przepraszam że dopiero teraz pytam - Jak tam ręka po operacji?

    Dopisek - Panowie Administratorzy - nie było żadnych problemów typu włamanie i z działaniem "Forum".  "Edzio" to "czesiek" i odwrotnie takie dwa w jednym.:roll:

     

  13. 20 godzin temu, mandrivecs napisał:

    ... w najczarniejszych snach nie sądziłem, że kiedykolwiek spróbuję zbudować coś drugowojennego ... .

    Jak to mówią - 'Nigdy nie mów nigdy'. Witam w mojej ulubionej tematyce drugiej wojny. 

    20 godzin temu, mandrivecs napisał:

    Zastanawiałem się jeszcze nad Sturmtigerem ... , ale to później - jak się oswoję z obiciami, błotem itp.

     Bardzo słuszna decyzja.

    20 godzin temu, mandrivecs napisał:

    ... chciałbym zbudować go na zadowalającym poziomie merytorycznym jeśli chodzi o wariant i malowanie. Właśnie z tego powodu w tytule nie ma konkretnej wersji (/48 lub /70)

    Do tego koniecznie trzeba dodać kolejny wymóg - 

    20 godzin temu, mandrivecs napisał:

    ... wszystkie wybrane oczywiście występują bez zimmeritu: ... .

    Teraz możemy popatrzeć nad tym co pozostaje do wyboru : BĘDZIE LITANIA

    Jagdpanzer IV potocznie nazywany - Jagdpanzer IV L/48  - montownia - VOMAG -

    -  Fgst.Nr. Serie 320001 - 321000 - produkcja od stycznia do października 1944 roku (2szt. zaakceptowane w listopadzie 1944 roku nie zaliczane w produkcji listopadowej)

    :arrow: od września 1943 roku do początku września 1944 roku - nakładano pastę "zimmerit"

    :arrow: od października 1944 roku pojazdy już miały montowane trzy rolki i jest to wersja finalna

    :arrow: od sierpnia 1944 roku wprowadzono wzór malowania typu "Ambush" (zasadzka).
    Produkcja we wrześniu to 19 szt. ; październik 46 szt. no i 2 szt. z listopada 1944 roku (wyprodukowane wcześniej) 

    Bez przeróbek NIE MOŻNA wykonać tej wersji z wymogiem (bez zimeritu).

    Po przeróbkach można wykonać ten pojazd w wersji finalnej bez "zimmeritu" w malowaniu "Ambusch" - 

    182469788_Pz_Jg_Abt.61z11_Pz_Div.-01a.png.0e29c00740523f0dd01ab12d555c7530.png

     Jagdpanzer IV wysłano do 11. Pz.Div. - 14szt (11.11.1944) + 6szt (20.11.1944) - i w Pz.Jg.Abt. 61 pojawiło się 14 szt w dniu 19.11.1944 roku. Bez "zimmeritu"wersja późna w malowaniu "Ambusch".

    :nauka: Teraz zajmijmy się kolorowankami z zeszytów W.M. - nie będę ich wklejał,  bo :zly: . Kolejność od góry wersja  - Jagdpanzer IV L/48 więc :

    1. 38 Panzerjager Abteilung, 2.Pz.Div. marzec 1945

    - dostawa dla tej jednostki to - 14 szt. wysłano - 04.04.1944 roku i 7 szt. wysłano - 12.04.44 roku  ~~ raport z 30.12.1944 roku mówi o stanie tych pojazdów to - 1 sztuka . Dostawa w kwietniu 1944 roku to pojazdy wyprodukowane w marcu/kwietniu 1944 roku - czyli na pewno "zimmerit".
    2. 130 Panzerjager Abteilung, Panzer Lehr Division wiosna 1945

    - dostawa dla tej jednostki to - 31 szt. wysłano 17.03.1944 roku  ~~ raport z 30.12.1944 roku  mówi o stanie tych pojazdów 0 sztuk. Pojazdy dla nich wyprodukowano lutym/marcu 1944 roku - czyli na pewno "zimmerit".

    5. Nieustalona jednostka - kwiecień 1945 rok  ~~ Moim zdaniem malowanie "z kapelusza" - tak można opisać wszystko i nic.
    6. Nieustalona jednostka Waffen SS - ? - Węgry wiosna 1945 rok - jednostki "SS" które w tym czasie były w tym rejonie - raport z posiadanego sprzętu :

    - 3 SS-Pz.Div. - dostawa dla tej jednostki  to 21 szt wysłano - 05-09-1944 roku ~~ raport z 30.12.1944 mówi o stanie tych pojazdów to 17 sztuk  z dostawy 21 szt. we wrześniu 1944 roku;  na dzień 01.04.1944 roku pozostało 7 sztuk. Dostawa na początku września to pojazdy z lipca/sierpnia 1944 roku. Na pewno z pastą "zimmerit". 
    - 5 SS-Pz.Div. - dostawa dla tej jednostki  to 21 szt wysłano - 08-07-1944 roku ~~ raport z 30.12.1944 mówi o stanie tych pojazdów to 13 sztuk z dostawy 21 szt. w lipcu  1944 roku ; na dzień 01.04.1944 roku pozostało 10 sztuk. Dostawa na początku lipca to produkcja maj/czerwiec 1944 roku. Na pewno z pastą "zimmerit". 

    Panzer IV / 70 (V) potocznie nazywany - Jagdpanzer IV/70 (V) - montownia - VOMAG -

    - Fgst.Nr. Serie 320651 - 321000, 329001 - 329700 produkcja od sierpnia 1944 roku do marca 1945 roku - 

    :arrow: do początku września 1944 roku - nakładano pastę "zimmerit" ;

    :arrow: od października 1944 roku pojazdy już miały montowane trzy rolki i jest to wersja druga ;

    :arrow: Wzór malowania typu "Ambush" (zasadzka) w tej montowni stosowano do początku listopada 1944 roku.

    Interesuje Nas czas bez pasty "zimmerit" czyli od około połowy września 1944 roku. Produkcja to 41 szt. wrzesień (z września tylko połowa miesiąca Nas interesuje.) Zapewne też jakaś część z października 1944 roku miała jeszcze 4 rolki podtrzymujące.(październik 1944 roku całość produkcji to 100 szt. zaakceptowane 104 sztuki.)

    Jak najbardziej można z tego zestawu wykonać ten pojazd bez przeróbek - wersja wczesna lub pierwsza. (Nie biorę pod uwagę błędów w modelu - tylko teoretyczną możliwość). Malowanie typu "Ambush" (zasadzka).

    W obu pojazdach malowanie "Ambusch" - VOMAG - Panzer IV / 70 (V) drugiej serii - popatrz poniżej na fotce  jeszcze w tym malowaniu - 861945045_Drugaseria-kamoAmbusch.thumb.jpg.1a0ee9e363b0cce6002ffc07626a2a14.jpg

    :nauka: to samo co wyżej - :zly: :zly: - bo ręce opadają jaka jest jakość tej Naszej literatury "fachowej" - powiecie że znów marudzę - ale jak tu nie ... .

    3. Bułgarski Panzer IV / 70 (V) z Dywizjonu Dział Samobieżnych 1.Armii, kwiecień 1945 roku 

    Piszący te informacje powinni choć trochę wykazać się wiedzą lub nie powinni pisać /kopiować czegoś o czym nie wiedzą. Parę dowodów na to że się tak czepiam. Wszystkie pojazd otrzymali od sowietów pod koniec wojny.

    W armii Bułgarskiej były cztery pojazdy oznaczone jako Panzer IV/70 - wersję (A) oznaczali Panzer IV / 70 (A). Wszystkie były w DRUGIEJ Brygadzie Pancernej - Drugi Pułk Pancerny.

    Jeden z nich był w Trzeciej Kompani Pancernej -  i był to pojazd z oznaczeniem wanny -  Fgst.320101. Numer Fgst. wskazuje na pojazd z lutego/marca 1944 roku.W armii Bułgarskiej oznaczony jest jako Panzer IV / 70 - 7.5cm PaK42 L/70. Są dwie możliwości - prawdopodobnie sowieci wymienili w tym pojeździe lufę na L70, lub błąd w opisie numeru wanny.

    Drugi z nich był w Piątej Kompani Pancernej -  i był to pojazd z Nr.Fgst. 320852 produkcja koniec października początek listopada 1944 roku - TRZY ROLKI i reszta

    Trzeci i czwarty był w Szóstej Kompani Pancernej - i były to pojazdy o numerach podwozia Fgst. 320890 produkcja listopad 1944 roku i Nr.Fgst.320915 produkcja listopad 1944 roku.TRZY ROLKI i reszta.

    NIC więcej myślę że nie trzeba pisać. Dodam tylko że pojazd często przedstawiany jako Panzer IV/70 (V) - o ten 1787740091_L_48-Bugarski-02.jpg.4c0e0b04612c57658bb4307c5af5e318.jpg

    to jest Jagdpanzer IV - Fgst.320622 produkcja sierpień 1944 roku z Czwartej Kompani Pancernej. W armii Bułgarskiej były też cztery takie pojazdy.

    W Drugiej Brygadzie Pancernej mieli między innymi jeszcze pojazdy typu - Pz.Kpfw IV  ; Pz.Kpfw. III ; StuG III ; StuG IV ; StuH ; Jagdpanzer 38(t) Hetzer  itd.

    W Pierwszej Brygadzie Pancernej mieli między innymi jeszcze pojazdy typu - Pz.Kpfw. V ; Panzer IV/70 (A) ; Humele itd.

    Jeszcze na sam koniec parę słów co do odwiecznych dyskusji na temat nazwy tego pojazdu z długą lufą.:toast:

    Pierwszą nazwę nadał sam Hitler 18 lipca 1944 roku i obowiązywała - 

    - od sierpnia do października 1944 roku -  Panzer lV lang (V) m. 7,5 cm Pak 42 L / 70  -  Wa J Rue

    następnie : 

    - od listopad 1944 do marca 1945 roku -   Panzer IV / 70 (V) - Panzerwagen 604/10 (V) (m. 7,5 cm Pak 42 L / 70)  - Wa J Rue

    - 22 stycznia 1945 roku  -  Jagdpanzer IV lang (V) (Sd.Kfz.162)  -  K.A.N.

    Tak czułem że będzie to dłłłługa pisanina, ale jak widzę te kolorowanki to trzeba z nimi "walczyć". Jeszcze raz :sorry: . No to jeszcze tylko źródła tego co pisałem :

    The Armoured Forces of the Bulgarian Army 1936-45 - autor Kaloyan Matev - wydawnictwo Helion&Company  - świetna książka✔️288822883_Ksika.thumb.jpg.1d906c7fe623a51f7736ee49b72f1330.jpg

     Panzer Tracks No.9  - 2 - znane wydawnictwo i autorzy ✔️ 

    PT9-2.thumb.jpg.1e4cd27fa08a2d130841f1363c44143b.jpg

    Nuts & Bolts vol.37 ✔️

    1331993087_NB-1.thumb.jpg.868c9290f1ede1ebb18d338a414007da.jpg

    Nuts & Bolts vol.38✔️

    435240305_NB-2.thumb.jpg.04e9c055a79ee53ea31f044498078e6e.jpg

     

    Pozdrawiam

    Krzysztof

    PS. Fotki tylko w celach dyskusji.

     

    • Like 1
    • Thanks 2
  14. 27 minut temu, zaruk napisał:

    - kwestia zaczepu holowniczego - nie mam pewności, czy na poniższym zdjęciu nie ma przypadkiem późniejszej jego wersji:

    To są fotki pojazdu po "przejściach". W tym czasie styczeń 1943 roku firma Vomag i Krupp wstawiała do swoich maszyn ten typ sprzęgu - wczesny.

    948162846_Vomag-Krupppintlestyle-1.jpg.7f17b1332603857e3d26ccbff39e2abb.jpg  59030026_Vomag-Kruppstylepintle.thumb.jpg.52ab11ed228c4074c0e5cf1c08d1ca68.jpg

    Nibelungenwerk oczywiście miał swoją wersję sprzęgu.

    35 minut temu, zaruk napisał:

    - po drugie - wydaje mi się, że 7 PIK nie miał wyrzutni granatów dymnych.

    Dokładnie TAK - pisałem o tym wcześniej - 

    23 godziny temu, meser262 napisał:

    Tylko wczesne wersje miały granaty dymne na tylnym pancerzu.

    Pozdrawiam

    Krzysztof

    PS.Fotki tylko w celach dyskusji.

    • Like 1
    • Thanks 2
  15. Dodam jeszcze - na fotce zaznaczyłem, ale zapomniałem opisać. Dodam teraz tylko ten właściwy kawałek - 1678542693_Odwrotniezaoonegski..jpg.6726963f2ceb063828ab553a60c6e838.jpg 

    Pojazd na pierwszym planie ten z montowni Nibelungenwerk ma założone odwrotnie gąsienice i to jest standard tej montowni w tym czasie.

    Pozdrawiam

    Krzysztof

  16. 12 godzin temu, zaruk napisał:

    Ponieważ jednak pooglądałem już ten pojazd i porównałem go z informacjami zawartymi w różnych książeczkach, to chciałbym chociaż spróbować ustalić, z jakiego właściwie okresu pochodzi.

    Ze stycznia 1943 roku z montowni - VOMAG.

    12 godzin temu, zaruk napisał:

    ... lampy Boscha zaczęto wprowadzać we wrześniu 1942 (nasz wóz ma światło Notek)

    Zaczęto wprowadzać. Vomag instaluje Notka - jeszcze w styczniu 1943 roku.

    12 godzin temu, zaruk napisał:

    ...hamulec dwukomorowy wczesnego kształtu również montowano od września (tu prawdopodobnie jest), porty sygnalizacyjne we włazach kierowcy i radiooperatora usunięto także we wrześniu (patrząc na fotkę wraku z grupą amerykańskich żołnierzy widać, że włazy te są otwarte i, że raczej nie ma w nich owych portów).

    Zgadza się.

    12 godzin temu, zaruk napisał:

    Pojazd ma też wszystkie wcześniejsze modyfikacje - brak bocznych wizjerów wieży i przedniego po prawej stronie,

    Tak brak bocznych wizjerów na wieży.

    Z wizjerów boczny zaczęto rezygnować dopiero po wprowadzeniu bocznych osłon od czerwca 1943 roku *. Ma je jeszcze ausf.H z montowni Vomag z lipca 1943 roku639734562_Ausf.H-muzeumwBelgradzie-005a.jpg.41d3639b853c253a76d27d1656ad1bd8.jpg  https://sr.wikipedia.org/wiki/Панцер_IV#/media/Датотека:Pz-IV_01.jpg

    12 godzin temu, zaruk napisał:

    ... dodatkowy pancerz na przedzie,

    Różnie stosowany w różnym czasie przez trzy montownie - popatrz na zdjęcie poniżej ;363279373_Ausf.G-chyba.thumb.jpg.f7f944eba9921f21328dc72d9eeda773.jpg

    Cały skład nówek w trasie. Na pierwszym planie pojazd z montowni Nibelungenwerk produkcja z maja 1943 roku - na drugim planie pojazd z montowni Krupp z maja 1943 roku ; popatrz

    - jak ma przymocowany odbojnik anteny i popatrz na ten na drugim planie

    - mocowanie gąsek na przednim czołowym pancerzu - Nibelungenwerk (pręt na całości) - Krupp ma mocowanie (T) podkładka i śruba

    - dodatkowy pancerz czołowy już 80 mm bez wycięcia - Krupp ma jeszcze wycięcie - Vomag w tym czasie ma tę płytę mocowaną śrubami.

    - prawy wizjer na kadłubie - JEST ze szczeliną

    - są zamontowane wyrzutniki na wieży

    - gaśnica zamontowana (kwadratem) przodem do przodu

    - podstawa gaśnicy kwadratowa ze wzmocnieniem taka jak montuje Krupp

    12 godzin temu, zaruk napisał:

    Nie ma za to granatników dymnych na wieży (krótko od lutego 1943),

    Jak widać na fotce wyżej granatniki były montowane. Żeby doprecyzować - 

    W lutym 1943 roku - zaczęto stosować ... do maja 1943 roku**
    Wyrzutniki na wieży też każda montownia stosowała różnie. 
    Vomag nie stosował ich w styczniu 1943 roku zaczoł na pewno *** w maju 1943 roku 
    Krupp stosował od marca 1943 roku 
    Nibelungenwerk stosował je bez przerwy w 1943 roku ****

    12 godzin temu, zaruk napisał:

    ... posiada otwory dla KFF2 (pomijane również od lutego).

    Zaczęto rezygnować z nich - ale montownia Krupp i Vomag jeszcze w kwietniu 1943 roku stosuje je do połowy miesiąca,
    Nibelungenwerk stosuje je przez prawie cały miesiąc (kwiecień).

    12 godzin temu, zaruk napisał:

    Po przejrzeniu części z tego modelu i porównaniu ich ze starymi zdjęciami oraz pojazdem ze strony (https://www.scalenews.de/sd-kfz-161-pzkpfw-iv-ausf-g-panzer-iv-walkaround-266/) wydaje mi się, że można by pokusić się o zbudowanie tej wersji -

    Pojazd ten pochodzi z montowni Krupp Fgst.83293 z października 1942 roku. Został utracony w styczniu 1943 roku - później naprawiony i służył do 1945 roku jako pojazd szkoleniowy.
    Więc nie wszystko w nim jest z daty montażu.

    * - Masz zeszyt Ospreya Pz.Kpfw. IV G-J 1942-45 - poczytaj na stronie 13 - June 1943. 
    ** - Masz zeszyt Ospreya Pz.Kpfw. IV G-J 1942-45 - poczytaj na stronie 12 - February 1943.
    *** - czy w kwietniu były czy nie nie wiadomo - brak dobrych fotek, aby to potwierdzić.
    **** - od stycznia do maja 1943 roku - w maju zaczęli serię ausf.H

    Co do dachu wieży to nie uległa zmianie w wielkości czy kształcie. Najpierw zrezygnowano z portu wizyjnego i mocowano przez prawie całą szerokość wieży pasek blachy. Później konstrukcyjnie nie było otworu na ten element.

    Co ciekawe to okazuje się że firma VOMAG i KRUPP jeszcze w styczniu 1943 roku montowała w swoich pojazdach ausf.G dachy z portem sygnalizacyjnym. Nibelungenwerk już ma pasek blachy w tym czasie.

    Możesz budować 7 PIK jeśli chodzi o dach wieży - przepraszam za zamieszanie. :sorry:

    Jeszcze zapomniałem o haku

    W dniu 30.08.2020 o 23:14, zaruk napisał:

    Pracuję akurat nad tylną płytą i zastanawiam się, jaki typ zaczepu holowniczego zrobić.

    Powinien być wczesny - 227238563_Tylnysprzg-ausf.Gwczesny.jpg.1b4f6df224f07cc9eaa194c26f980d2e.jpg369399609_8_23-ausf.G-3.thumb.png.3652f8411cffae66bd3e9d2e7af4dadd.png

    Pozdrawiam

    Krzysztof

    PS. Fotki tylko w celach dyskusji.

    • Like 1
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.