Jump to content

meser262

Members
  • Content Count

    1,895
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    2

Posts posted by meser262


  1. Hak to część 31 - a i b w zestawie Abera.

    Do klejenia blaszek zakup klej - Klej.jpg.d1ad9697c059157628d2481db3b1fd3e.jpg tu adres sklepu - https://www.vms-supplies.com/cements-picker

    Wysyłka jest z Polski można płacić złotówkami.Towar dochodzi w dwa dni. Popatrz na film.

    Jeszce na koniec kolejne fotki :

    Masz gaśnicę zamontowaną zbyt blisko "stojaka" na pistolet maszynowy - 746291518_SpecialMuseumLine-020-WespeinDetail0023.thumb.jpg.20c80c42eef4c2ec4421efae22951c23.jpg

    Przewód ciągnie się od anteny przez małą puszkę ...  

     1182354478_SpecialMuseumLine-020-WespeinDetail0022.thumb.jpg.c546f95f9ec12acf58f6cbfb0c074a52.jpg

    dalej do radia.598414101_SpecialMuseumLine-020-WespeinDetail0033.thumb.jpg.91b843bdd7781a2cf94f9227e04399ae.jpg

    Teraz na tym na razie kończę - 3 posty - :roll:

    Pozdrawiam

    Krzysztof

    PS. Wszystkie zdjęcia wklejone tylko w celach dyskusji.


  2. Pamiętaj, aby dokończyć radio.2014941676_SpecialMuseumLine-020-WespeinDetail0034.thumb.jpg.6c9fb44dcd97f018afceb4773df655cc.jpg 

    Jeszcze parę fotek wnętrza. Kolory nie są w pełni pokazane.IMG_7422.thumb.jpg.0c9e0f99f0b0e1df61364ee22f51fc31.jpg

    IMG_7427.thumb.jpg.2966394c75a11fc5e8f8e270486ca9b1.jpg

    IMG_7429.thumb.jpg.9eb02f421a156f842cef82f7ed0b9fd1.jpg

    IMG_7430.thumb.jpg.5d1b6838c932c95ba65adbfeeea00cbc.jpg

    IMG_7431.thumb.jpg.ab0d2c3e2404d1f5e115535bdeaf7e16.jpg

    Urwał Ci się jeden z haków.Jeszcze dwa będziesz wklejał - jeden z nich widoczny na ostatniej fotce.Po prawej stronie nad skrzynką.

    Pozdrawiam

    Krzysztof

     


  3. Dopiero teraz wczytałem się w temat i "zaskoczyłem" :roll: że chcesz robić pojazd w malowaniu z Włoch z 1944 roku, a nie pustynny. Gdzie walki w Afryce, a gdzie "Wespe". Instrukcja którą przytoczyłem dotyczy malowania pojazdów wysyłanych do Afryki oraz Kretę (H.M. 1942, Nr.600).  Jeśli chodzi o Europę to tutaj Kolega "zipster" ma rację musi to być kolor RAL 7028 Dunkelgelb.

    Przepraszam za zamieszanie.:sorry: 

     Mam trochę większą fotkę tego pojazdu.Nem-SAU-Vespe-i-SdKfz9.thumb.jpg.46d7f561a6d07107a32b42521bfc38c2.jpg

    Parę fotek wnętrza.Przewodów by się przydało trochę więcej.

    IMG_7408.thumb.jpg.3dd308c107baf66b7861928715738ae3.jpg

    IMG_7410.thumb.jpg.9535e9829e32b48fbf97eb743ca18fe9.jpg

    IMG_7411.thumb.jpg.c4f91de22030d2562d9265fe0e180d8b.jpg

    IMG_7412.thumb.jpg.20713fb7514695e44ff67604b7af00c8.jpg

    IMG_7409.thumb.jpg.3cc7799a3c555325f87740f9c48282e1.jpg

    Dalsza część w następnym poście - nie można wklejać więcej fotek.

    Pozdrawiam

    Krzysztof

     


  4. W dniu 10.08.2019 o 16:49, MaciejW napisał:

    Pytałem sie o odcień pustynny odpowiedni do okresu walk we Włoszech i sprzedawca powiedział, że ten odcień pactry jest najbardziej zbliżony.

     

    W dniu 10.08.2019 o 19:06, zipster napisał:

    ... bo jeśli wybrałeś tą farbke jako najbardziej odpowiadającą RAL8020 używany w Afryce to ten pościg za "historical accurate" grzebiesz wystawiając go w walkach we Włoszech w 43 gdzie powinieneś iść raczej w Ral 7028.

    Instrukcja z 25 marca 1942 roku (H. M. nr 315) nakazała kolejną zmianę kolorów w tym zmianę koloru bazowego na - RAL 8020 Braun - (Afrika Braun) .

    W dniu 10.08.2019 o 19:30, MaciejW napisał:

    Z resztą na froncie lub w fabrykach nie raz malowali tym co mieli na stanie a nie konkretnym odcieniem.

    Cytuję : " ,a nie konkretnym odcieniem." W warsztatach polowych zapewne mogło to się zdarzyć, malowali tym co akurat mieli w magazynie. Jeśli mieli danego koloru za mało to mieszali z innym kolorem (lub białą) i tą mieszanką malowali.  NIE stosowali tego w fabrykach informowali o brakach w danych kolorach i najczęściej zarządzano zmianę kolorów nie odcieni. 

    Pozdrawiam

    Krzysztof

    • Thanks 1

  5. W dniu 10.08.2019 o 17:01, krzy65siek napisał:

    Nie wiedziałem, co z tym zrobić i założyłem, że jednak ta osłona była późniejsza.

     

    W dniu 11.08.2019 o 09:06, krzy65siek napisał:

    ... a jednocześnie wydaje mi się, że nie miałem szansy wyłapać większości tych błędów... .

    Trochę po czasie, ale miałeś ten model na "Warsztacie" - trzeba się pytać - lub "bębnić" na moje PW.

    Dać mi też trzeba nieraz trochę czasu na odpowiedź   :sorry: i jak coś wiem to podpowiem. :roll:

    W dniu 12.08.2019 o 10:57, krzy65siek napisał:

    Szkoda, z powodów czysto estetycznych wolałbym je w kolorze naturalnego drewna, a nie w kolorze bazowym.

    No i w większości pojazdów powinny być w kolorze naturalnego drewna. :super:

    Pozdrawiam

    Krzysztof 


  6. 3 godziny temu, sdkfz napisał:

    Mam pytanie, czym jest i do czego jest to coś skośne na lewym pancerzu? Na niektórych zdjęciach wydaje mi się, że jest to drewno. 

     

    1 godzinę temu, zipster napisał:

    To prowadnica dla anteny w pozycji położonej. I nie drewniana :) maluj jak reszte

    Tam składa/chowa się pręt anteny - pełna zgoda. Ale jest zrobiona z drewna. Maluje się ją jak resztę pojazdu, ale można zaznaczyć jej fakturę jako drewnianą.

    10794285265_263d4049df_b.thumb.jpg.de7b64152011472cd5559ba5f8f8c12d.jpg

    10794409824_c2397f9785_b.thumb.jpg.0e6253a76a93e926bb87f944e468f006.jpg

    Panzer_2_tank_11.thumb.jpg.ff93cb3206939f7d076c55aa04a0fa52.jpg

    Panzerkampfwagen_II_Ausf_b-.thumb.jpg.7b49b6705c23dba43bc0f6e24d858bba.jpg

    Pozdrawiam

    Krzysztof

    • Thanks 1

  7. 12 godzin temu, krzy65siek napisał:

    Dzięki za uwagi, rzeczywiście troszkę tych błędów jest

    Proszę bardzo :szampan1:

     

    12 godzin temu, krzy65siek napisał:

    Starałem się zrobić w miarę możliwości i posiadanych informacji, a jednocześnie wydaje mi się, że nie miałem szansy wyłapać większości tych błędów (oczywiście poza gąsienicami i osłoną wieżyczki dowódcy) bez książki na którą się powołujesz.

    Na pewno część z nich na forum już poruszałem. Jak Wiesz modeli w galerii nie oceniam - jak wymalowane, poobijane itp. To jest sprawa gustu, a z nim się nie dyskutuje. Staram się wskazać błędy merytoryczne w fajnie wykonanych modelach, aby nie były powielane.Gdyby nie ta pancerna osłona włazu D-cy pewnie bym nic nie pisał, a i to koło napędowe. O gąskach pisali inni Koledzy.Powiem że według mnie użyłeś właściwych kolorów - stosowanych w tym okresie - grudzień 1943 roku. :super:

    12 godzin temu, krzy65siek napisał:

    Za to zaskoczyłeś mnie kolorem narzędzi. W takim razie na jaki kolor wg Ciebie były pomalowane?

    nożyce - rączki w kolorze bakelitu - ostrza kolor stalowy 
    młotek, łopata, siekiera, - trzonki kolor drewna - reszta stalowe
    łom , liny, haki typ.S, klucze, korby itp. - kolor stalowy
    klocek pod lewar w kolorze drewna - za wyjątkiem mocowań tego klocka i rączki
    drut anteny - kolor stalowy
    wycior - trzonek drewniany - końcówki trzonków są łączone dlatego stalowy - reszta szary/czarny/ciemny brąz
    gaśnica montowana fabrycznie - kolor bazowy
    podnośnik/lewar - generalnie stalowy/szary choć bywały i w jasnym kolorze bazowym , teatr Afrykański od 1941 kolor bazowy.
    Na froncie wschodnim już w 1941 pojawiły się pojazdy całe w kamuflażu pustynnym.Trafiły tam zamiast do Afryki.
    Jest fajne zdjęcie Panter ausf.D  - pokazanych od tyłu - gotowych do odbioru - i każda z trzech widocznych maszyn ma inny kolor podnośnika.
    Dwa są ciemniejsze jeden jasny.

    Moim zdaniem lepiej by było zadać pytanie - Kiedy mogą być pomalowane narzędzia w kolorze bazowym lub całego kamuflażu?

    Wtedy gdy pojazd był przemalowywany przez warsztaty polowe i tylko wtedy gdy nie było czasu na zdejmowanie narzędzi.
    Znane jest zdjęcie Niemca malującego pistoletem "zimmerit" na Tygrysie II i nie ma zdjętych nawet lin holowniczych.
    Kolejną możliwością była naprawa, modernizacja pojazdów w fabrykach.
    Znam takie fotki na których pojazd - ma pomalowane nawet zapasowe gąski z przodu na kolor bazowy (jasny kolor). Wygląda to co najmniej komicznie.
    Ostatnią możliwością według mnie jest malowanie zimowe.Też znam fotki z pojazdami calutkimi pomalowanym na biało bez prześwitów.Czysta biel, aż w oczy kole.

    12 godzin temu, krzy65siek napisał:

    Inna sprawa, że nie znalazłem nigdzie zdjęcia działa z tej brygady.

    Mi w końcu się udało - StuG III ausf.G z 259 Sturmgeschütz-Brigade - tak były podpisane. Niestety takiej sobie jakości.
    - pierwsze trzy wymiana działa,1614751990_Wymianadziaa.thumb.jpg.171d384186f690fd79065396b217e758.jpg

     - wymiana silnika 798281470_Wymianasilnika.thumb.jpg.f3f2435a6b09557f700e1bf2bced0503.jpg

    ZDJĘCIA ZAMIESZCZONE TYLKO W CELU DYSKUSJI.  Jeszcze jedna fotka StuG III ze stajni Alkett popatrz na pastę przy śrubach nad wizjerem kierowcy i dolne śruby z drugiej strony.1562526011_zimmeritprzyrubach.thumb.jpg.e76bf4c71782cb0bcc0ef088ac6bd8f9.jpg

    Pozdrawiam

    Krzysztof


  8. 5 godzin temu, krzy65siek napisał:

    Model miał być z zimy 1943... .

    Dodatkowo w wersji "co najmniej grudzień 1943"
    1. Powinien być - reling wokół płyty nad silnikowej - w fabryce Alkett stosowany od listopada 1943 roku do końca produkcji.

    2. Mała klapka na włazie D-cy na peryskop obserwacyjny - S.F. 14 Z
    - klapka ta produkcji Alkett  - od listopada 1943 do maja 1944 nie posiadała rączki od środka.Tylko dwa okrągłe pręty - nacięte do zamykania tej klapki * str.47

    5 godzin temu, krzy65siek napisał:

    Będę wdzięczny za wytknięcie drobniejszych potknięć... .

    No to takie "cosie" :

    a). - po prawej stronie - pierwsza konstrukcja od stelażu - dolna część - brak śruby która powinna być tam.
    Dobrze to widać brak jednej płyty właśnie z prawej strony. Wszystkie przykręcane z góry są na miejscu.

    b). - tylne światło na błotniku powinno być w nowej wersji - w Alkett stosowane od marca 1943 roku do końca produkcji* str.79
           
    c). - notek z przodu powinien mieć pod spodem przewód który wchodzi w pancerz

    d). - podnośnik, klocek,haki -S,łopata i nożyce nie powinny być w kolorze bazowym pojazdu.
    "Zimmerit" oryginalny - fabryczny, kolor bazowy również nakładany w fabryce. Dopiero potem po teście technicznym pojazdy otrzymywały sprzęt radiowy i narzędzia, 
    następnie w agencji wojskowej otrzymywały amunicję i przechodziły testy strzeleckie. 

    e). - gaśnica mocowana skosem tylko że przód powinien być przy pancerzu bocznym, a koniec przy krawędzi zewnętrznej błotnika.
    Alkett tak mocuje gaśnice od marca 1943 do sierpnia 1944 roku - *str.87

    f). Koło napędowe po prawej stronie z którego odpadł - "dekielek".
    - w fabryce Alkett koło było przykręcane nakrętką sześciokątną z otworem, a pod nią były 4-ry podkładki.
    Dziurka w nakrętce była z gwintem. W gwint wkręcano kolejną śrubę z główką sześciokątną. Śruba ta służy do mocowania dekla.
    Czyli jeśli dekiel odpadnie powinna być dziurka w środku. Ta wersja stosowana od stycznia 1940 do czerwca 1944 roku.
    - koło które wykonałeś było stosowane przez fabrykę MIAG - od listopada 1943 do stycznia 1944 roku.* str.58

    * - Sturmgeschutz III - Variants/Modifications/Technical Drawings - vol.2

    Pozdrawiam
    Krzysztof

     


  9. Generalnie w dziale "Galeria" nie piszę - bo już jest "pozamiatane", ale niestety wydaje mi się że muszę.

    W dniu 9.08.2019 o 15:33, jonathan napisał:

    Masz odwrotnie założone gąski...

    Niestety to jest fakt. :stolek:

     

    W dniu 9.08.2019 o 15:33, jonathan napisał:

    I z tego co pamiętam ta belka co jest z tyłu. Fragment gąsienicy wkładało się od góry. Więc zęby są nie po tej stronie.

    Belka jest zdejmowana i była specjalnie na tej wysokości mocowana, aby gąski mogły być włożone - tak, aby zęby były od dołu listwy.
    Dzięki temu nie spadały z listwy. Zapewne mogło się zdarzyć że załoga umieściła je tylko wsuwając od góry.:roll:
    Alkett wprowadził to rozwiązanie już od grudnia 1942 roku.
    Belki dla zapasowych ogniw gąsek z przodu kadłubów w innych pojazdach miały dodatkowe mocowanie, dla tych gąsek, aby nie spadały z listwy.

    Pominę te mniejsze błędy i skupie się na tym generalnym - moim zdaniem.

    "Zimmerit" wykonany przez Alkett stąd do tego producenta będę się odnosił.
    Nadbudowa wykonana w modelu jest z okresu - między czerwcem , a sierpniem (włącznie) 1943 roku.
    Koło podtrzymujące - rolki- (bo widać tylko jedno) stosowane przez Alkett od listopada 1943 roku. (W "Warsztacie) widać wszystkie.
    Jarzmo działa "Saukopf" stosowane przez Alkett od października 1943 roku.
    Sam widzisz że coś tu nie gra. W nadbudowie brakuje osłony pancernej włazu D-cy. W modelu to część nr.B-40.  :czytaj:
    Faktycznie znów "Dragon" pominął ten element w montażu modelu.(Instrukcja)
    Osłona pancerna kopuły D-cy stosowana przez Alkett od września 1943 roku.

    :sorry:  :sorry:  :sorry:

    Pozdrawiam
    Krzysztof


  10. W opakowaniu powinna być osobna kartka -

     0006.thumb.jpg.5f42c5b688341918d48b34518187fecd.jpg

    Natomiast tu - https://www.scalemates.com/kits/tamiya-mm109-panzer-kampfwagen-ii-ausf-f-g--132349
    W "dziale" - Markings - Masz wyszczególnione 
    - jednostkę 
    - oznaczenie na wieży
    - teatr działań i daty
    - kolory farb
    Do malowania jeszcze trochę i dlatego proponuje wymienić lufy - 
    RB-Model 35B25 - https://www.mojehobby.pl/products/2cm-KwK-30-L-55Panzerkampfwagen-IISdKfz-231-232.html2842_rd.jpg.412870b83bec7cace72ed4c4d2aaa828.jpg

    RB-Model 35B39 - https://www.mojehobby.pl/products/7-92mm-MG34.html2050676699_2842_rd(1).jpg.647b8b68feac04b10c8e2c5cb9e562ac.jpg

    Pozdrawiam
    Krzysztof


  11. Zaglądnąłem TU po długim czasie. Ponieważ pisałeś całkiem jasno :

    W dniu 7.07.2019 o 17:11, Stojkovic napisał:

    Model prosto z pudła czysto relaksacyjny, nawet nie pomyślałem przez chwilę by coś więcej się wysilać niz wymiana kabli przy reflektorach na druciane.

    Ja to zrozumiałem, szanuję i kropka. :super:

    Po krótkiej dyskusji która odbyła się w tym warsztacie dla poprawności merytorycznej dodam tylko że nie było żadnej 
    - Gruppe Fehrmann - , a litera "F" na wieżach tych Tygrysów nie pochodziła od nazwiska Oblt.Fehrmanna.

    Pozdrawiam
    Krzysztof

    • Like 1

  12. 20 godzin temu, Seb napisał:

    Dodam jeszcze, że schodek na belce podtrzymującej zapasowe ogniwa wyglądał nieco inaczej w epoce niż ten w muzeum.

    Ten stopień/schodek moim zdaniem był inny - ponieważ inna była też belka podtrzymująca zapasowe ogniwa.
    Oryginalna wersja umożliwiała lekkie wygięcie płaskowników, nowa wersja na to nie pozwala.1997899416_Schodek-01.thumb.jpg.81a3082088b5a71477044d0834b72d13.jpg

    1930394785_Schodek-02.thumb.jpg.be6abddc98b97313534611cad380bd20.jpg

    1269870203_Schodek-03.thumb.jpg.5889608d103079ddc5e870e798fc39e0.jpg

    Belka ta była grubsza lub miała jakiś dystans z tyłu który odsuwał gąski ogniwa do tyłu.
    Na pewno belka była trochę inaczej przyspawana do wanny - bardziej odsunięta od przedniego pancerza.

    Pozdrawiam
    Krzysztof

    • Like 3

  13. Niedziela, trochę czasu wolnego - i trochę fotek. Jak zwykle u mnie - może Komuś kiedyś.
    Część fotek niestety się powtórzy. Może na początek jeszcze raz fotki wykonane 24 kwietnia 1943 roku, w miejscu w którym zdobyli ten wóz.
    Jeszcze przed odholowaniem Tygrysa w dogodniejsze miejsce do wyremontowania go.873161490_131-19-fotkazrobiona06maja1943roku.thumb.jpg.457775f54352769ab5932f5b2f9d130c.jpg

    Dość istotna fotka - widać lewy bok Tygrysa w miejscu jego przejęcia. Patrząc na tyłu - widać podziurawioną puszkę od filtra.
    Na wieży uszkodzony właz ładowniczego oraz uszkodzony wyrzutnik granatów dymnych - brak tego na samej górze.Co istotne właz kierowcy jest - właściwy
    Patrząc niżej nie ma założonego pierwszego koła jezdnego - przypominam lewa strona.Nie ma zbyt wiele uszkodzeń na pozostałych kołach jezdnych z tej strony.
    Z przodu ma założone szekle - dwie sztuki.

    346639194_131-5-fotkazrobiona06maja1943roku.thumb.jpg.b3dcb121bb229f57349316c16fcc9758.jpg

    Podobnie jak na fotce wyżej - widać właz ładowniczego, uszkodzony wyżutnik granatów dymnych,
    właz (peryskop) kierowcy,zaślepiony peryskop KFF, uchwyt przed wizjerem kierowcy, szekle, 
    gąski z obu stron i stopień/schodek na belce trzymającej zapasowe gąski.

    Teraz prawa strona Tygrysa - dobrze widać uszkodzenia na kołach jezdnych i błotniku, uszkodzony właz ładowniczego.131-13.thumb.jpg.d74787517b5303ddc87e042073f1037d.jpg

    131-17.jpg.89f09f292ac575d283902600ca38ba46.jpg

    Kolejne fotki już pozycja Tygrysa po odholowaniu go około 200 metrów od miejsca gdzie go zdobyli.131-12.jpg.89fbe3baacf89d968e867a9e6d04cf25.jpg

    131-16.jpg.3ba1156454917989cf731fb49bfe7691.jpg

    131-20.thumb.jpg.008504bca83f2607c04d6d35384f38ff.jpg
    Tygrys jeszcze ma wszystkie uszkodzenia i brak pierwszego koła jezdnego po lewej stronie. 

    Podczas remontu (początek) - widać leżące koło jezdne z lewej strony.131-4.jpg.b1c8afa18522b5c98d430be2e569c4ee.jpg

    I teraz po "remoncie". Założone koło jezdne z lewej strony. Nadal ma uszkodzony wyrzutnik granatów dymnych na wieży.131.jpg.e6205ea437b27c358f8964104eb1cb03.jpg

    Już z wymienionym wyrzutnikiem granatów dymnych i cała reszta z przodu. W tym czasie miał jeszcze belkę i stopień/schodek w wersji oryginalnej.131-6.thumb.jpg.e5ecace10030b7ba42f16c1fbdba1c0f.jpg

    Tu już na testach - zdjęte koło jezdne z prawej strony i zamontowany właz strzelca na miejscu włazu kierowcy.131-9.jpg.6978c84e0a1ab787bbfc80dcaaa1f4e0.jpg

    131-10.jpg.662d41749421a6432c31951f0003b407.jpg

    Kolejne wcielenie tego samego Tygrysa już ma ponownie właściwy właz kierowcy.
    Jest za to przemalowany na dużo jaśniejszy kolor i zmieniony kolor i wielkość numeru na wieży.
    "Stary" kolor widać wokół krzyża i oznaczenia na bocznej płycie.Belka podtrzymująca dodatkowe ogniwa i stopień wydaje się być w wersji oryginalnej.131-11.thumb.jpg.a112e46cb668d8ff25f5cddbc4a60b93.jpg

    Wszystkie zamieszczone fotki tylko w celach dyskusyjnych.

    Niestety druga część w kolejnym poście - brak możliwości wklejenia fotek.:roll: :cool:

    Pozdrawiam

    Krzysztof

    • Thanks 1

  14. Dziękuję.:szampan1:

    Jeśli pozwolisz to mam jeszcze parę uwag - może je zastosujesz w tym modelu?
    >>>1.Usztywnienie błotników przez "młoteczek" (ja to mocowanie tak nazywam).
    Stosowane we WSZYSTKICH wariantach Tygrysa.1143723614_Gotowe-usztywnieniebotnikw.thumb.jpg.aef7bfcf9fb781ba20f1dbbface973e3.jpg

    >>>2.Mocowanie rur / kolanek od filtrów śrubami - w modelu nie ma nic.Oraz uchwyt (y) do mocowania plandeki.1663807511_Gotowe-czenieelementw-odfiltrw.thumb.jpg.0f4f3a114ad5cc5cd876159199cf9d53.jpg

    >>>3.Mocowanie filtra od tyłu śrubami. Wiem u Ciebie są, ale może Komuś kiedyś.2140567405_Gotowe-Mocowaniefiltrw.thumb.jpg.0f9697ae7c44e0f80c3025449c69f90c.jpg

    W/w elementy były w tym Tygrysie przed przejęciem jak i po. Teraz elementy które są do zidentyfikowania przed i po przejęciu przez Brytyjczyków. Chodzi mi o uszkodzenia które zostały naprawione po przejęciu.

    - prawa strona - koła i błotniki, zresztą z lewej strony błotniki też.131-13.thumb.jpg.c5d7d43ba847cecdd59bccbe88bb5ae9.jpg

    - mocowanie z tyłu skrzynki i lewara.
    Na fotkach zaraz po przejęciu nie ma, ani skrzynki, ani lewara. Do tego ma mocno uszkodzona po lewej stronie rura od filtrów oraz uszkodzona pucha filtra.131-4.jpg.7de306d6354a3f05c2001e68fac0d7a6.jpg
    Jak pokazywali Tygrysa premierowi to już miał skrzynkę, lewar i naprawiony filtr i rurę po lewej.131-8a.jpg.56a7998f990af2e88c82230fc31c50f5.jpg

    Myślę że warto to przemyśleć ponieważ - 

    W dniu 4.07.2019 o 21:27, GenKamyk napisał:

    Robię przyjacielowi Tygrysa na urodziny i uradziliśmy, że będzie to 131 z momentu przejęcia go w Tunezji 

    No to powodzenia - jeśli namieszałem to :sorry: - :super:

    Pozdrawiam

    Krzysztof

    • Thanks 1

  15. W dniu 4.07.2019 o 21:27, GenKamyk napisał:

    Niestety mam tylko 2 zdjęcia w tego okresu i kilka wątpliwości odnośnie lamp i wyrzutni granatów dymnych

    Z fotkami tego "wozu" trzeba uważać - bo Anglicy po zdobyciu porobili trochę fotek wersji no powiedzmy oryginalnej. Następnie pozmieniali co nieco i znów porobili fotki już po zmianach. Na przykład wymienili właz kierowcy - (nie wiadomo z jakiej przyczyny) na właz strzelca - TAK niestety.131-10.jpg.9a4f75c1ffd92f7e84d25a888325f8fa.jpgTo jest właśnie ta fotka po zmianach.     Daje ją tu bo fajnie widać na niej mocowania dla wyrzutników S-Min z przodu i po środku z lewej strony.

    - przednie reflektory/lampy na pewno były w nowym pojeździe - na maszynie przejętej takowych już nie było.
    Na maszynie w muzeum widać podstawy pod reflektory i kabel zasilający, który wychodzi z "namiocika".
    Kształt tego "namiocika" zmieniono na nowy model - od stycznia 1943 roku i później jeszcze raz.REFLEKTOR.thumb.jpg.f000d9166db604ee97851281ff894697.jpg

    - wyrzutnie granatów dymnych są zamontowane na wieży. Zapewne chodzi Ci o wyrzutnie S-Min mocowanych na Tygrysach od grudnia 1942 roku.
    Tygrys No.131 - Fgst.250122 wyprodukowany w lutym 1943 roku - więc takowe mocowania dla tych min są. Z przodu, pośrodku i z tyłu.
    W czerwonym kółeczku to niby te mocowania dla S-Min.1685609967_S-minyzprzoduizboku.thumb.jpg.d2f32ddcc917ca0c432b7dd34a08856f.jpg

    No i z tyłu 1094715807_S-Minyztyu.thumb.jpg.814675de5d5729f08f1126a2d1c28007.jpg

    Tu na innej maszynie - "namiocik" , przewód, podstawa lampy i S-Mina 1790439307_przewodydolampyiS-miny.jpg.471f43056d11bb9e2e0ee0973967b8a7.jpg

    Moim zdaniem do poprawienia też sama osłona przedniego MG.Popatrz jakie głębokie jest wcięcie naokoło.164075278_OsonsMG.thumb.jpg.7e7212c261399bee3770f2b2be51a06e.jpg

    Inne ujęcie osłony MG, plus do dorobienia rączka i chyba do zaślepienia wizjery kierowcy - bo nie wiem czy w modelu są zaślepione.257777142_RczkaosonaMGperyskopykierowcy.thumb.jpg.cb23ed9d76844c6ffa98c203f26dbf77.jpg

    Nie wiem jak wiernie chcesz go odwzorować, ale jedną z ciekawostek jest dodatkowy spaw pod siekierą.Coś jak litera "D".1013070736_Dodatkowyspaw.jpg.cfe88bfb0ef451411aa0d4ccd7391e10.jpg

    Może jeszcze wspomnę - choć do tego etapu jeszcze trochę - ale lepiej wiedzieć o tym wcześniej. Popatrz jeszcze na gąski - tym razem tak miał założone przez załogę.    Tym razem to nie sprawka anglików.  1210855930_Gski.thumb.jpg.8a6949b69ef20e6409a0bf3050ffcccc.jpg

    Może jeszcze właz ładowniczego - 489825969_Wazadowniczego01.jpg.da868a2bdc4ad843f38e93f35d2df67f.jpg29529799_Wazadowniczego02.thumb.jpg.eaf38105bd07641cbee9cc179e3ec9ce.jpg

    Pozdrawiam

    Krzysztof

    PS - Trzeba też zmienić tytuł warsztatu z Tiger 131 s.Pz.Abt 502... . na ... 504 .... .

    • Like 2
    • Thanks 1

  16. 17 godzin temu, caughtinthemiddle napisał:

    Skąd takie pomysły? Nr. 45 i 46 to też są numery kolorów w systemie RAL

    Tak kolor Dunkelgrau Nr.46 - dodany do palety RAL  z oznaczeniem RAL 7021.
    Dokładnie powinienem napisać zmieniono numerację i nazwę. Poszedłem na skróty :sorry:, ale końcowy efekt ten sam.:super:

    Pozdrawiam
    Krzysztof

     

    • Thanks 1

  17. W dniu 3.07.2019 o 08:38, zipster napisał:

    Szukam info dot. gsek w pz1 i pz2, to sa te same? bo wygladaja identycznie a w sklepach workable dla pz1 ni ma za bardoz za to sa dla pz2.... 

    Dla jakiej wersji Panzer I?

    Wersja ausf.A i B - to Kgs.67/280/90 ; wersja ausf.C i D - to Kgs.62/290/90 no i ausf.F - to Kgs.61/500/130.

    Natomiast Panzer II ausf.A ; B ; C i F - to Kgs.67/300/90 do Panzer II ausf.D ; E i Flamm nie mają oryginalnego oznaczenia i są inne niż te poprzednie.

    Pozdrawiam

    Krzysztof

    • Thanks 1

  18. 1/35

    Zapowiadane na lipiec
    84502 Leopard C1A1 (Canadian MBT)
    84404 German Panzer Grenadiers Vol.1
    84407 German SPG Crew Vol.2
    84420 German Infantry - Taking a rest
    http://www.armorama.com/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=32424&mode=thread&order=0

    83893 - French R39 Light Infantry Tank (1/35)
    http://www.armorama.com/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=32143&mode=thread&order=0

    Zapowiadane na czerwiec
    84532 Pz.Kpfw.VI Sd.Kfz.182 Tiger II, Henschel Feb-1945 Production (1/35)
    82925 Kanonen und Flakwagen (1/72)
    http://www.armorama.com/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=32142&mode=thread&order=0

    84504 - Leopard C2 MEXAS (Canadian MBT)(1/35)
    http://www.armorama.com/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=31514&mode=thread&order=0

    84515 - Soviet BT-2 Tank (Medium)(1/35) 
    http://www.armorama.com/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=31506&mode=thread&order=0

    Pozdrawiam
    Krzysztof

×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.