Jump to content

meser262

Members
  • Content Count

    1,932
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    2

Posts posted by meser262


  1. ... no śruby wielkości 1,3 i więcej to już w 35 są balszoje.

    I dlatego są w różnej wielkości, a Meng Model nie podaje skali tylko kilka rodzajów do wyboru.

    Dlaczego Wybrałeś akurat zestaw 1,3 mm -

    Set A Large - duży - Meng Model SPS04 Nuts and Bolts for Vehicle and Diorama (Set A Large)

    a są też Small - mały -Meng Model SPS05 Nuts and Bolts for Vehicle and Diorama (Set A Small)

    i tutaj są od 0,6 do 1,4 mm

    Aber ma w ofercie łebki śrub tak na płaski śrubokręt jak i krzyżak - płaskie to A101 polecam..

    Aber przy wszystkich tych produktach podeje skalę 1:35.

    Główki śrób 35A101

    http://www.mojehobby.pl/products/Glowki-srub.html

    Główki śrób krzyżowych 35 A108

    http://www.mojehobby.pl/products/Krzyzakowe-lebki-srub.html

    śruby i nakrętki 35A015

    http://www.mojehobby.pl/products/Sruby-i-nakretki.html

    śruby motylkowe 35A026

    http://www.mojehobby.pl/products/Sruby-motylkowe.html

     

     

    Pozdrawiam

    Krzysztof


  2. Każdy zestaw ma skalę wielkości : od do - i typ A B C D

    Nie tylko śruby z nakrętkami ale też :

    -0,6 do 1,4 śruba z nakrętką - Meng Model SPS05 Nuts and Bolts for Vehicle and Diorama (Set A Small)

    http://www.mojehobby.pl/products/Nuts-and-Bolts-for-Vehicle-and-Diorama-Set-A-Small.html

    -tutaj tylko "główka" nitu śruby okrągłej - Meng Model SPS09 Nuts and Bolts for Vehicle and Diorama (Set D small)

    http://www.mojehobby.pl/products/Nuts-and-Bolts-for-Vehicle-and-Diorama-Set-D-small.html

    -tutaj coś choć do końca nie wiem co - Meng Model SPS08 Nuts and Bolts for Vehicle and Diorama (Set C Small)

    http://www.mojehobby.pl/products/Nuts-and-Bolts-for-Vehicle-and-Diorama-Set-C-Small.html

    -śruba z nakrętką - Meng Model SPS07 Nuts and Bolts for Vehicle and Diorama (Set B Small)

    http://www.mojehobby.pl/products/Nuts-and-Bolts-for-Vehicle-and-Diorama-Set-B-Small.html

    -1,3 do 2,8 śruba z nakrętką - Meng Model SPS04 Nuts and Bolts for Vehicle and Diorama (Set A Large)

    http://www.mojehobby.pl/products/Nuts-and-Bolts-for-Vehicle-and-Diorama-Set-A-Large.html

    - 1,8 do 2,6 główka śruby z podkładką - Meng Model SPS06 NUTS AND BOLTS B LARGE

    http://www.mojehobby.pl/products/Nuts-and-Bolts-B-Large.html

     

    Pozdrawiam

    Krzysztof


  3. ...i dać sobie spokój z imitacjami śrub... . .

    Popieram w 100% ja bym tak zrobił - decyzja należy do Ciebie.

    ... śrub bo ta wersja i tak ich nie miała ... ..

    Miała takowe śruby choć w innych miejscach. Prawidłowe śruby Masz po cztery sztuki na bokach wieży z przodu.

    Reszta była, lecz w trochę innych miejscach.Te śruby "coś tam" trzymały i w wersjach D wyposażenie było inne niż w wersji np.G.

    ... .teraz czekają na Still Water..

    Dodrze sprawia się kit szklarski - i wcale nie gorszy.

    http://picasaweb.google.com/111191233508902868084/NewFolder2?gsessionid=F6bNMkSuFRwdhXaydk4VeA#5366168322642073490

    To wszystko to kit szklarski (woda, rozpryski,fale).

    ... . Na pewno nie może to być czołg z kampanii ataku na Polskę?.

    Na pewno nie ponieważ tą wersję zaczęto produkować od września lub października 1939.wyd.Militaria Nr.140 str.17

     

    Pozdrawiam

    Krzysztof


  4. ... .Zawsze coś wypatrzysz, dzięki..

    Staram się.Proszę bardzo.

    W latach 1940-41 pancerz czołowy wzmacniano dodatkową płytą pancerną o grubości 20mm(pancerz czołowy i boczny.).To były tylko 2cm.

    Ten pancerz powinien być widoczny(jego grubość)na bocznych pancerzach.(nie można go zaszpachlować).Lub zaszpachlować i naciąć pokazując

    odpowiednią grubość - ok.0,5-6 mm.Grubość plastiku tamki nie jest proporcjonalna do skali.Zaczeli dawać to dopancerzenie po doświadczeniach

    z września 1939 i stratach(uszkodzeniach) na Pz.Kpfw.IV A,B,C.

    Śrubki na górze wieży - (to jest inna wersja) i tak w oryginale ledwo widoczne:

    http://data3.primeportal.net/tanks/dmitry_kiyatkin/panzer_iv/images/panzer_iv_83_of_97.jpg

    http://data3.primeportal.net/tanks/dmitry_kiyatkin/panzer_iv/images/panzer_iv_78_of_97.jpg

    http://data3.primeportal.net/tanks/dmitry_kiyatkin/panzer_iv/images/panzer_iv_52_of_97.jpg

     

    Pozdrawiam

    Krzysztof


  5. Z tego co widzę to odbojniki są za wysoko-powinny być równo z mocowaniem wózków:

    http://www.worldwar2aces.com/panzer-tank/panzer-iv/panzer-iv-5408.jpg

    Ostatni (lub pierwszy) przy kole napinającym jeszcze niżej:

    http://www.worldwar2aces.com/panzer-tank/jagdpanzer-iv-panzerjager/jagdpanzer-iv-panzerjager-1640.jpg

    http://www.worldwar2aces.com/panzer-tank/panzer-iv/panzer-iv-5421.jpg

    Odbojniki Masz w wersji G-J nie D.

    Tym razem krótko.

     

    Pozdrawiam

    Krzysztof


  6. ... A może tak dla równowagi przykleję jeden od środka drugi od zewnątrz?.

    Trafiłeś w dziesiątkę.Mogę powiedzieć z całkowitą pewnością że nie było przeszkód technicznych w umieszczaniu tego uchwytu.(tuleja,zaślepka,kołnierz itp)

    Mechanicy i załogi robili jak im bylo wygodniej.Jak było w fabrykach NIE WIEM.

    Przeglądnąłem mnóstwo fotek.Bardz dużo jest nieczytelnych w tym detalu.

    A że lubię nie być gołosłownym przytaczam konkretne dane:

    - Order of Battle - German Panzers in WWII

    Te dwie fotki bardzo dobrej jakości:

    str.56 - Pz.Kpfw. IV - jeden uchwyt do środka drugi na zewnątrz Afryka luty 1943

    str.134 - Sturmgeschutz - uchwyty do wewnątrz jesień 1943 Sycylia

    - Barwy i znaki Panzerwaffe cz.1

    str.58 - Pz.Kpfw. IV D w 1940 lub początek "Barbarossy"1941 na zewnątrz

    str.61 - Pz.Kpfw. IV E lato 1941 lewy do wewnątrz drugiego nie widać

    str.84 - Pz.Kpfw. IV G - 07/08-1942 obydwa do wewnątrz

    str.100 - Pz.Kpfw. IV - 07/08-1943 obydwa na zewnątrz - Czwórka z bocznymi osłonami

    str.112 - Pz.Kpfw. IV H - nowy nabytek 4 DP jesień 1943 (nówka) - uchwyty na zewnątrz

    str.118/119 - Pz.Kpfw. IV H - wóz nr.500 - 05/06-1944 - uchwyty na zewnątrz

    str.137 - Pz.Kpfw. IV H - 09/1944 lewy uchwyt do wewnątrz prawego nie widać

    - Barwy i znaki Panzerwaffe cz.2

    str.71 - Pz.Kpfw. IV F-2(G) - lewy uchwyt do środka

    - Battle of Kursk 1943 - seria Images of War

    str.27 - Pz.Kpfw. IV - obydwa na zewnątrz

    str.42 - Pz.Kpfw. IV - j/w

    str.68 - Pz.Kpfw. IV - j/w

    str.69 - Hummel - odydwa do środka

    str.91 - Pz.Kpfw. IV - lewy na zewnątrz - prawego nie widać

    - Panzer IV at War 1939-45 - seria Images of War

    str.9 - Pz.Kpfw. IV C - lato 1940 - obydwa na zewnątrz

    str.14 - Pz.Kpfw. IV B lub C nr.822 - 05/1940 - lewy do środka prawy na zewnątrz

    str.18 - Pz.Kpfw. IV F - prawy do środka lewy na zewnątrz

    str.49 - Pz.Kpfw. IV D - obydwa do środka

    str.60 - Pz.Kpfw. IV G - gorna fotka na zewnątrz dolna do wewnątrz

    str.61 - Pz.Kpfw. IV G - na zewnątrz

    Myślę że to wystarczy. Ufff!

    ... jak to jest z tylnym zasobnikiem na wieży.

    W wersji D zasobnik wieżowy (Rommel Kasten) otrzymały niektóre pojazdy.Wyd.Militaria Nr.250 str.21

    W wersji E były już w większości wozów (Gepack Kasten).Wyd.Militaria Nr.250 str.29

    W wersji F miały kilka różnych kształtów.Wyd.Militaria Nr.250 str.33

     

    Pozdrawiam

    Krzysztof


  7. No właśnie piękny początek.

    ... umiejętności modelarskie nie pozwalają wykonać go tak jak powinien wyglądać. .
    ... koncówki ze śrubami do regulowania koła i przyklej ... ..

    Śruby oczywiście dokleisz.

    Do takiej pracy przydały by się blaszki - choćby uchwyty do mocowania osprzętu i zawiasy na błotniki.

    I tutaj znów się zastanawiam?Z której strony powinien być uchwyt do wyjmowania bolca z zawiasu na błotniku.

    Czepiam się nie.

    W instrukcji Eduarda i Abera jest od wewnętrznej strony tak jak Ty masz przyklejone.A na sporej części fotek z zewnętrznej strony.

    Nie wierzę że we wszystkich wozach przy rekonstrukcji (naprawach)pomylono strony.

    http://data3.primeportal.net/tanks/dmitry_kiyatkin/panzer_iv/images/panzer_iv_18_of_97.jpg

    http://www.worldwar2aces.com/panzer-tank/panzer-iv/panzer-iv-1297.jpg

    http://thevintageaviator.co.nz/files/images/classic-fighters-2011/preview/cf11-033.preview.jpg

    http://fc01.deviantart.net/fs71/f/2011/125/4/9/panzer_iv_ausf_g_by_wolfenkrieger-d3fn6lj.jpg

    http://www.militaryfactory.com/imageviewer/ar/pic-detail.asp?armor_id=74&sCurrentPic=pic1

    http://www.modernforces.com/img/new_site/tank_32.jpg

    http://www.net-maquettes.com/wp-content/uploads/2011/10/Panzer-IV-WalkAround.jpg

    Zaznaczam nie na wszystkich.

    http://www.net-maquettes.com/wp-content/uploads/2011/07/Panzer-IV-Ausf.H-Walk-Around.jpg

    http://www.net-maquettes.com/wp-content/uploads/2011/10/Panzer-IV-WalkAround.jpg

    https://farm4.staticflickr.com/3748/9390184147_258f18116f_b.jpg

    Pogrzebie na ten temat jeszcze w materiałach.

     

    Pozdrawiam

    Krzysztof


  8. Godzinkę wcześniej zamówiłem RB Model Nr 35B39 (czyli tą z perforowaną lufą) następne będą lepsze....

    Spokojnie z tego co wiem zrobiłeś dla tej wersji prawidłowo.I tu mały "wykład":

    Squadron Signal In Action nr.2012 - zdjęcie doskonałej jakości:

    - fotka na str.18 - Pz.Kpfw.IV E "11" z 11 Dywizji Pancernej - bałkany 04-1941- napewno wesja czołgowa MG34

    Wydawnictwo Eksmo czołg średni Pz.Kpfw.IV na str.4 - Pz.Kpfw.IV F-1 , str.37 - Pz.Kpfw.IV A z 1 dywizji pancernej polska 1939 -(wrzesień) (fotka górna)

    na str.45 wersja F-2 , str.90 przeciwlotniczy choć na podwoziu IV-ki 1944 - wszystkie wydają się być uzbrojone w MG34 zwykły (dziurkowany)

    Kto to może wiedzieć co się działo na froncie?

    Panzer IV z serii "Wojennyje Maszyny" cz.1 - str.46 Pz.Kpfw.IV D - fotka środkowa i ostatnia str.48 dolne lewe zdjęcie też zwykły MG34

    Squadron Signal In Action nr.2012:

    Rysunki poglądowe - str.5 dla wersji A i str.11 dla wersji D w/w In action sugeruje zwykłą wersję MG34 - wiem to tylko rysunki.

    Panzer IV z serii "Wojennyje Maszyny" cz.1 - str.12 wersja A i str.37 wersja D - sugeruje zwykłą wersję MG34

    Panzer IV z serii "Wojennyje Maszyny" cz.2 też rysunki str.7 ,ale tu już wersja czołgowa

    Natomiast na str.21 dwie fotki wygląda jakby z dokumentacji technicznej:

    MG 34 (dziurkowane) używane w Pz.Kpfw.III Ausf. E-H i Pz.Kpfw.IV Ausf. D-E

    MG 34 czołgowe używane w Pz.Kpfw.III Ausf. J-M i Pz.Kpfw.IV Ausf. F-J

    Ze sprzętem mogło być różnie ,ale wczesne wersje Pz.KpfwIII i IV fabrycznie miały montowane "dziurawki" potem mogło to ulec zmianie.Zresztą w obydwie strony.

    Co do drugiej sprawy zaglądnij na PW.

     

    Pozdrawiam

    Krzysztof


  9. ... .Mimo długiego studiowania wątku o KM w kadłubie nie jestem do końca pewny czy zamówiłeś w RBmodel całą taką lufę czy połączyłeś ze sobą dwie lufy również z RBmodel (tą długą obudowana blaszką z dużą ilością otworów i ta krótką wieżową)?.

    Najlepiej do wieżyczki dać tę:

    http://www.mojehobby.pl/products/7-92mm-MG34Wersja-czolgowa2-sztuki.html

    a do jarzma tę bez obcinania i kombinowania:

    http://www.mojehobby.pl/products/7-92mm-MG34.html

     

    Obawiam się, że do oryginału to mu będzie daleko..

    To nie tak - "SF" - to fantastyka sklejam i tyle, Ty chcesz poprawiać ten "niedoskonały" model i to się liczy.

     

    Pozdrawiam

    Krzysztof


  10. No pięknie kolejna "czwóreczka".

    ...jeżeli ktoś zna równie ciekawy warsztat z budowy tego modelu to poproszę o link..

    Kolega Krzysiek "Bazylms" walczył z nim jakiś czas temu - piękna robota:

    http://www.modelwork.pl/viewtopic.php?f=87&t=31586

     

    Tylko wlewy paliwa nie rób takie jak Krzysztof bo takie były tylko w późnych wersjach "J" i to tylko w niektórych.

    Czemu napisałeś "SF" skoro chcesz robić go jak najwierniej oryginału - sądząc po rozpoczęciu pracy?

     

    Może zaglądnij do tych publikacji:

    http://www.mojehobby.pl/products/THE-WEATERING-MAGAZINE-6-VIETNAM.html

    http://www.mojehobby.pl/products/The-Weathering-Magazine-Rdza.html

     

     

     

    Będę dopingował.

     

    Pozdrawiam

    Krzysztof


  11. Na początku tak, ale potem cena by się unormowała do realiów rynkowych.

    I tak powinno być cały czas.Kiedyś na jarmarkach i rynkach tak zwani "marynarze" zarabiali kupę kasy na modelach.

    Nawet wtedy na Matchbox'ach, Esci i.t.p.Dzisiaj powinno to wyglądać inaczej.

    Niestety ten Abrams drogi jest i na wyspach i nie wszędzie dostępny.

     

    Pozdrawiam

    Krzysztof

×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.