Jump to content

Mikele

Members
  • Content Count

    5,663
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Mikele

  1. Mikele

    Mig 1.44-zdjęcia

    Wcześniej od czego? ;) Poza tym F-17 o ile się orientuję jest "postacią medialną", nie rzeczywistym samolotem, a F-5 nie ma skrzydła pasmowego, tylko niewielki napływ przed płatem, który nie generuje wirów, tak jak ma to miejsce w skrzydle pasmowym. Swoją drogą, Chińczycy swego czasu, podobnie jak ma o miejsce w motoryzacji, na modelu MiG 1.44 nanieśli chińskie znaki rozpoznawcze i chwalili się nim jako "nowym super-myśliwcem". Jak przejrzę starsze numery Lotnictwa i Nowej techniki Wojskowej, podam Wam nazwę tego plagiatu, i spróbuję wynaleźć zdjęcia w necie. ;)
  2. Mikele

    Mig 1.44-zdjęcia

    1) MiG-25 z założenia miał zwalczać bombowce strategiczne na dużych dystansach od granic ZSRR, stąd taka prędkość lotu i stosunkowo mała zwrotność (ale czy przeciążenie 3g przy Ma=2.5 to mało pozostaje sprawą do rozważenia indywidualnego), ale uzbrojenie i radar o dużym zasięgu. W przewidzianej dla niego roli zwalczania B-52 i później B-1 ani zwrotność, ani dobra widoczność z kabiny do niczego nie były potrzebne, to że przyszło tym samolotom walczyć z innym wrogiem i na innych zasadach to odrębna kwestia. 2) F-15 dla odmiany konstrukcyjne zoptymalizowany do walk manewrowych (profil skrzydła), a także do walk na średnich dystansach, stąd też i w tym celu zastosowany radar i uzbrojenie rakietowe. 3) Żeby nie było wątpliwości: to rosyjscy (radzieccy) konstruktorzy są twórcami skrzydła pasmowego! MiG-29 i Su-27 jako pierwsze na świecie zdolne były do utrzymywania stateczności na nadkrytycznych kątach natarcia. F-16 i F-18 skonstruowane były później, i amerykanie garściami czerpali z materiałów uzyskanych różnymi drogami z biur rosyjskich. 4) Z tego co pamiętam Kfir przeprojektowany został na podstawie nie do końca legalnie zdobytych kopii rysunków konstrukcyjnych Mirage'a. Kwestie polityczne. Wracając do MiG'a 1.44 Konstrukcja o tyle ciekawa, że jest to samolot wyposażony w największą ilość powierzchni sterowych na świecie. A sprawa posypała się z powodu kryzysu gospodarczego w Rosji w latach 90tych. Tak jak pisze kolega PKG4GA, projektowane do niego silniki nigdy nie powstały, te zastosowane w prototypie (prototypach ?) miały za mały ciąg. Samolot polatał, generałowie siępozachwycali, i projekt skasowano...
  3. Mikele

    Mig 1.44-zdjęcia

    - chodzilo Ci pewnie o libijskie lotnictwo? Pozdr. Pawel Ja pierdziu, zdecydowanie o libijskie dzięki za zwrócenie uwagi, "polska język, trudna język" ;) @PiterATS, widzę, że lubisz uogólnienia ;) Ja tylko przytaczam wypowiedzi pilotów cytowanie w artykule "Boeing F-15 A/B/C/D Eagle (cz. II) z lutowego numeru Lotnictwa. Jeśli masz ochotę, możesz teraz mówić, że piloci latający na F-15 nie są spostrzegawczy. ps. a metalową karoserię posiada całkiem sporo samochodów ;) ...więcej luzu
  4. Mikele

    Mig 1.44-zdjęcia

    No to wyobraź sobie, że podczas walk z lotnictwem libańskim amerykańscy piloci miewali problemy z rozróżnieniem Migów-25 i F-15. Weź poprawkę na to, że jak się wywija fikołki przy prędkości ok 800 km/h to nie ma za wiele czasu na przyglądanie się ;) Poza tym, gabarytowo oba samoloty to inna liga, ale ogólny kształt, trapezowe skrzydła, zdwojone usterzenie pionowe, wloty powietrza do silników, czy kształt przedniej części kadłuba... bliźniaki to to nie są, ale podobieństwo jest.
  5. A czy czasem MT-LB nie był też wykorzystywany jako podwozie w chaubicach Goździk? Pewności nie mam, ale tak mi w głowie świta. Swoją drogą, ostatnim zastosowaniem tego nośnika jest system zakłóceń Przebiśnieg. Całkiem wdzięczny temat do zabawy dla modelarskich wymiataczy ;) edit: linki do zdjęć systemu Przebiśnieg (bo zdjęcia duże): http://www.wze.com.pl/zasoby/przebisnieg_r2.jpg http://www.wze.com.pl/zasoby/przebisnieg_z2.jpg A przy okazji, kolejne zastosowanie MT-LB mi się przypomniało: system minowania narzutowego Kroton:
  6. Mikele

    Mi-24

    Tak właśnie, czeskiego Bilka... taki ni to D (antena kierowania PPK) ni to W (wyrzutnie PPK), ale będę udawał, że to jednak W z Inowrocławia ;)
  7. Mikele

    Mi-24

    Zostały mi jeszcze drobnostki, typu pokrywy komór podwozia czy drzwi do kabin załogi i transportowej. No i te kalki własnie.
  8. Mikele

    Mi-24

    Tak myślałem, ale i tak robię model w kamuflażu. I tak stoję w miejscu, bo nie mam kalkomanii... :/ Może ktoś ma niepotrzebne szachownice ok. 7mm, sztuk 3 i zestaw białych cyfr o wysokości ok. 5 mm. Ratunku! ;)
  9. Silnik bomba. Posiadasz może fotę, jak doprowadzone są spaliny na wlot do turbiny. Zawsze mnie to zastanawiało, jak z dwóch kolektorów przy V8 na gaźniku jest to rozwiązane.
  10. Mikele

    Mi-24

    ?? kogo?? ;) Mila a fotki fajne są, poszukam też zdjęć, na których widać uszkodzenia powłok lakierniczych powstałych przy zdejmowaniu "kokonów", bo ciekawie to wyglądało
  11. Mikele

    Mi-24

    Rafał75 - czyżby służba w 49PŚB? mniej więcej udało mi się odwzorować kolor w ten sposób: 1 warstwa: Humbrol 89 Matt (niebieski) i 80 Matt (zielony) w proporcji 1:1, wychodzi to takie hmmm, mocno zielone 2 warstwa te same kolory w stosunku 5:1 na korzyść niebieskiego. Efekt końcowy jest zbliżony to koloru na zdjęciach powyżej, choć spróbowałbym jeszcze proporcji 5:2, no ale już za późno, bo wkleiłem już kabinę w kadłub ;)
  12. Toż to 22B, najpiękniejsza Impreza w całej swojej historii
  13. W zestawie Mastercraftu w skali 1:72 (w 1:48 pewnie na zasadzie analogii także) są dwa arkusze kalek: duży "podstawowy", zapewne pamiętający jeszcze jakąś amerykańską, pierwotną wersję zestawu i mniejszy arkusz, który zawiera szachownice i numery taktyczne: 4040 i 4043 (dla wersji C) oraz 4076 i 4077 (dla D). Na pierwszy rzut oka kalki na płatowiec są podobne, w sensie ilości elementów. Jedyna różnica to taka, że na kalkach mastercraftu są detale dla uzbrojenia (AIM-120C i AIM-9, ale w wersjach L, M i D, których próżno szukać na polskich szesnastkach ), wyrzutni LAU-114 (których z kolei nie ma w zamym zestawie), zbiorników podwieszanych (300 i 370 galonów) oraz napisy eksploatacyjne na pylony polskich F-16. Na pierwszy rzut oka to tyle. Co do jakości kalek się nie wypowiadam, bo nie mam porównania z tymi przedstawionymi powyżej, ale jeśli jakoś kalek Mastercraftu jest taka jak w AH-1G, to padaka ps. dodatkowo na mniejszym arkuszy są insygnia dla greckich F-16C o numerach bocznych 609 i 610.
  14. Model super, żadnych uwag. Jedna tylko, taka maleńka TA goleń, nie TEN goleń ;)
  15. Mikele

    FAJNE FOTKI

    Się z kolegą Majkiem zgodzę. Fala ta, powstaje przy krytycznej liczbie macha, która owszem dla samolotu jako całokształtu, powstaje przy prędkości lotu całego ciała (w sensie fizycznym) z prędkością mniejszą od Ma=1, ale powstaje w miejscu, w którym lokalnie występuje opływ z prędkością Ma=1. Stąd: Powstaje kryzys falowy, czyli gwałtowna zmiania parametrów NA fali udeżeniowej powstaje to nagle, i tylko na (a tak konkretnie to tuż za nią ;) )pionowej fali udeżeniowej (występującej tylko przy Ma=1) Stąd kondesnacja pary wodnej w powietrzu, dzięki czemu cały efekt jest widoczny (no i nazwa krytyczna liczba Macha ;) ). ps. na focie F/A-18 Blue Angels leci bez opalacza, dopalacz zawsze "świeci" płomieniem, i na tak niskim pułapie nie ma mowy, zeby polecial choćby z prędkością dżwięku.
  16. Mikele

    FAJNE FOTKI

    Ja tam jednak wierzę w kobiecą zdolność do dbania o wizerunek w każdych arunkach ;)
  17. Mikele

    FAJNE FOTKI

    Na tej focie F-22 jest pokazana kondensacja pary wodnej w zawirowanych (ew. oderwanych, bo na sporej powierzchni) strugach powietrza przy locie z dużym kątem natarcia. A w tym F-14 rzeczywiście widać wytworzenie się fali udeżeniowej przy Ma=1, uroczy efekt I foty fotami, reżyserowane, czy nie, ale w czasie IIWŚ to właśnie w większości kobiety pracowały w fabrykach przy produkcji uzbrojenia
  18. Mikele

    Mi-24

    okonek - dzięki za linka, tam właśnie zacząłem zadawać pytania, i tu mnie administrator "wyeksmitował Za to temat mam obadany, literaturą też jestem obładowany, źle nie będzie ;) A tych kalek Intechu poszukam, jeszcze raz dzięki za info. ps. czy te kalki Intechu, o których wspomniałeś są do takiego schematu malowania: http://wp.scn.ru/en/ww3/v/41/29/0/3
  19. Mikele

    Mi-24

    Dzięki za info, choć jak patrzę na tę akurat szczękę rekina, to mi morale opada ;) Ale zawsze to "Plan B" ;) Jeszcze raz dzięki.
  20. Skoro powstają kolejne wersie modelu chciałbym zapytać, czy planowane jest wydanie miniatury Głuszcza? Myślę, że nie tylko ja bym się ucieszył
  21. Mikele

    Mi-24

    Takie dwa pytania odnoście Mi-24W z Inowrocławia. Czy wie ktoś z Was czy są na nich używane wyrzutnie npr 8W20 tego typu: czy może te ze stożkiem na przodzie wyrzutni? A pytanie drugie to o kolor wnętrza kabin pilota i strzelca, czy kabiny śmigłowców po remontach i zmianie malowania na jednobarwne są pomalowane jednolicie na czarno, czy też został kolor niebieski, taki jak na zdjęciach powyżej przedstawiających kabinę transportową? I tak jeszcze "poza konkursem", są może, oprócz Kagero, dostępne kalki do polskich Mi-24? Poza tym tam chyba były kalki do wersji D, a to mnie nie urządza. pozdrawiam.
  22. Szukałem na necie info o jakimkolwiek modelu szturmowca z RPA, i jedyne co znalazłem to to: http://www.fortunecity.com/meltingpot/portland/971/Inbox/q-s/rooivalk-i.htm Czy nie ma naprawdę żadnego innego modelu? Cena ok. 70 Euro trochę mnie dobija, a planuję wykonać kolekcję śmigłowców szturmowych w tej skali (mam już PAH-2 i AH-1G) i także Rooivalka mam w planach, ale ta cena naprawdę mnie rozwala. pozdrawiam.
  23. Plum crazy to taki dość nasycony fiolet: tu akurat na Chargerze. Co do silnika, to "modą" na rekonstruowanych V8 jest taki kolor: i oczywiście cały dolot w chromie
  24. Super temat na model, Muscle Cars mają duszę i cojones ;) Z kolorów polecałbym popularne w tamtym okresie "Lime Green", "Burgundy Red", "Crazy Plum" lub "Banana Yellow", moim zdaniem najlepsze kolorki do tych samochodów z czarnymi pasami na masce i tylnej klapie i winylowym dachem czysta poezja.
  25. Nie wszystko z tym żółtym stracone. Widziałem swego czasu foto ukraińskniego Su-27 z zespołu akrobacyjnego z komorą hamulca pomalowaną na żółto. Jak wrócę z do domu z pracy to go poszukam. To zdjęcie, które dałeś powyżej może być w takich barwach np. po okresowym remoncie. Przecież nasze 29 też mają obecnie zupełnie inne malowanie, niż na początku swej służby we WLOP. edit: obiecane zdjęcia: http://bemil.chosun.com/brd/view.html?tb=BEMIL084&pn=1&num=536 ^ drugie foto od góry, malo szczegółowe, ale kolor komory hamulca widoczny i z neta to by bylo na tyle :( a w domu posiadam foto "na papierze" właśnie w malowaniu zespołu akobacyjnego, z dobrze widoczną, pomalowaną na żółto komorą hamulca aerodynamicznego, w jakimś antycznym numerze Skrzydlatej Polski, ale skner mi umarł, to mi musicie wierzyć na słowo ;)
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.