Jump to content

zegeye

Members
  • Content Count

    62
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by zegeye

  1. 18 godzin temu, Slawek_26869 napisał:

    Pierwszy, lecz w wersji na pływakach; w latach 90-tych ubiegłego wieku "zwiedził" kilka stolików sędziwskich :wink:;
    drugi czeka w szafce na swój "wyrok" wink3
    P.s.
    Rozważam opcję zakupu Lublinka do zrobienia na kółkach :hmmm:

    Lublin.jpg

    RWD-8.jpg

    A ja właśnie taki wykańczam...
     

    [URL=http://imgbox.com/pjTJTFxp][IMG]https://images2.imgbox.com/7f/87/pjTJTFxp_o.jpg[/IMG][/URL]

     

     

     

  2. A ja takie sobie polepiłem ostatnimi czasy....
     

    w2yHmWbk_o.jpg

    Podstawke zrobił Flachenty, Figurkę zmalował bondarek... kalki (diabełek którego sam narysowałem) wydrukował dla mnie Paweł... dzięki koledzy. Cała reszta już moja.  Model będzie można oglądać na stałej ekspozycji w muzeum Józefa Piłsudskiego w Sulejówku.

    • Like 3
  3. 4 godziny temu, Xmen napisał:

    Dlaczego nie ma zdjęć "brzuszka"?

    Ano bałem się go na plecy kłaść.... jakoś tak mi nie na rękę było z tym pływakiem do góry....   Może będziesz miał okazję na żywo zobaczyć to ci brzuszek pokażę 8-)

  4. Stare Academy...leżało na półce wraz z kompletem dodatków Airesa.... tak wiem że jest Tamiya.... ale miałem to wszystko u siebie i stwierdziłem że poskładam. Mam jeszcze na półce starą Hasegawę z dodatkami.... też poskładam w swoim czasie   
    W modelu udało mi się upchać:
    – żywiczne wnętrze kabiny (Aires)
    – żywiczne wnęki podwozia (Aires)
    – żywiczne osłony podwozia (Aires)
    – żywiczny silnik (Aires)
    – żywiczne karabiny w skrzydłach (Quickboost)
    – żywiczne śmigło Quickboost
    – osłona silnika z modelu Hasegawy
    – żywiczne bomby Pavla
    – bazooki z modelu Tamiya
    – wiatrochron Rob Taurus (vacu)
    – wnętrze otworu kółka ogonowego i dodatkowy zbiornik paliwa z modelu P-47 N SWORD-a
    – zeskraczowany wlot powietrza w osłonie silnika i parę innych drobiazgów. Jeśli kogoś interesuje to może zobaczyć wątek z budowy tu: 
    https://www.britmodeller.com/forums/index.php?/topic/235040331-p-47d-academy-172/

    Model przedstawia samolot z 318 grupy myśliwskiej, 19 dywizjonu. Saipan 1944 rok.

     

    2oGWmzSZ_o.jpg

    0NiQfMKw_o.jpg

    gTP2hp6R_o.jpg

    Wy29ENXx_o.jpg

    NZl06OIQ_o.jpg

    KsZRGvQU_o.jpg

    DeiR5Mwp_o.jpg

    MNcXkgdj_o.jpg

    DvdswOD4_o.jpg

    DHb2cFhK_o.jpg

    T6aPljvV_o.jpg

    • Like 2
  5. 2 godziny temu, abtb napisał:

    Pisząc o niekonsekwencji obijania/ łuszczenia się farby zwróciłem uwagę na to że krawędzie natarcia są "przytarte" a łopaty wyglądają przy tym jakby je przed chwilą założono prosto z pudła. Otarcia na płacie na linii wchodzenia ok, ale czemu kadłub jest przetarty przed kabiną a nie pod, w miejscu które pilot "szlifuje" buciorami.

    Oj chyba nie widziałeś tego zdjęcia....  ?

    7XyibVC3_o.jpg

    • Thanks 1
  6. Trochę mam za silną lampę albo nie potrafię tego ustawić....  ale w realu model jest o wiele bardziej plastyczny.  Co do łosza....  celowo nie daję czarnego ostrego bo poprostu nie lubię... poza tym na Pacyfiku ziemia była albo czerwonawa.... albo piasek koralowy.... więc łosz siłą rzeczy musi być jaśniejszy...  Co do regularności tego ... to mam swoje zdanie... 
    Natomiast nie rozumiem co miałeś na myśli pisząc o konsekwencji w obiciach?  Czy samoloty są /były  w naturze konsekwentnie obijane przez kogoś?  W tej dziedzinie nie lubię konsekwencji i regularności... 8-)

    • Like 1
  7. Mustang Revella w skali 1/72. W środku dałem jakieś stare blaszki Edka. Bombki i bazooki są z Tamiyi. Uchwyty do bazook zrobine od podstaw. Model przedstawia Mustanga z 23 Fighter Group stacjonującego w Liuchow w Chinach w 1944 roku.

    efealdc7_o.jpg

    EYIxSAeR_o.jpg

    b9q10bP1_o.jpg

    B1tapkWb_o.jpg

    yLMNRUHo_o.jpg

    zXG1a7iO_o.jpg

    IMpMEV8y_o.jpg

    zu0fM7EV_o.jpg

    UMAsRYRX_o.jpg

    cWC5G8mC_o.jpg

    IRwqc4mn_o.jpg

    • Like 3
    • Thanks 1
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.