spiton Posted February 3, 2015 Author Share Posted February 3, 2015 Grzesiu. Osiagi są ważne. Ale na małych wysokościach. Co ci da sprężarka na małych wysokościach ??? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
letalin Posted February 3, 2015 Share Posted February 3, 2015 Zgoda, ale przecież nie musisz się trzymać tak ostro pierwszej myśli, możesz urozmaicić projekt dając mu większą wielozadaniowość przez montaż turbiny. Tak jak miał P-47. Albo większą specjalizację przez zamontowanie wyrzutnika bombowego pod kadłubem. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tromp Posted February 3, 2015 Share Posted February 3, 2015 A kto broni wrzucić sprężarkę w następnej wersji? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
spiton Posted February 3, 2015 Author Share Posted February 3, 2015 Hurricane to doopa nie myśliwiec. Archaiczny latawiec. Nawet Rosjanie i Finowie uważali go nieporozumienie. Dlatego przerabiam go na szturmowiec. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tromp Posted February 4, 2015 Share Posted February 4, 2015 Hurricane to doopa nie myśliwiec. Archaiczny latawiec. Nawet Rosjanie i Finowie uważali go nieporozumienie. Dlatego przerabiam go na szturmowiec. Pamiętajmy, kiedy i w jakich warunkach powstawał-miał prawo tak po 1940 trącić myszką... O-wersja szturmowa (Mk IV?) przenosiła dwa działka kal. 40mm, chyba na bazie pom-poma. Miało toto bodaj 5 nabojów na lufę... Reflektujesz? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
spiton Posted February 4, 2015 Author Share Posted February 4, 2015 Bateria czterech orlikonów mi wystarcza. To nie ma być tankbuster tylko niszczyciel. W razie czego mógłby i jakiegoś samotnego bombowca ustrzelić. Pamietam z okresu kiedy byłem szturmowikowym pilotem, ze te 4 działka, jak się dobrze przymierzyło, to nie dawały szansy na przeżycie....Bedzie australijski. Taki super Wirraway ! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
spiton Posted February 4, 2015 Author Share Posted February 4, 2015 Wstępnie pomalowany Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Solo Posted February 4, 2015 Share Posted February 4, 2015 Hmmm, kamuflaż fajny, ale malowanie jakieś takie jakby niestaranne... Może coś źle widać na tym zdjęciu? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
spiton Posted February 5, 2015 Author Share Posted February 5, 2015 No i awaria. Pryskajac oststnią warstwe matowego werniksu nie zabezpieczyłem kabinki ,-(( wyglada jak opuszczony wrak ,-)))) Czyli mój styl Ale chyba będę psół. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
spiton Posted February 5, 2015 Author Share Posted February 5, 2015 Nowa kabinka na miejscu. Jeszcze tylko dopasować ,-)) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
spiton Posted February 5, 2015 Author Share Posted February 5, 2015 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Marcin1970 Posted February 5, 2015 Share Posted February 5, 2015 Fajna koncepcja, od dluzszego czasu korci mnie na zrobienie jakiegoś modelu sf. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
spiton Posted February 5, 2015 Author Share Posted February 5, 2015 Modele SF to mega fajna zabawa !!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
M.Durant Posted February 5, 2015 Share Posted February 5, 2015 Co to jest to... czym owiewka jest przyklejona lub szpachlowana?? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
spiton Posted February 5, 2015 Author Share Posted February 5, 2015 Szpachla Wamodu Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
artex Posted February 6, 2015 Share Posted February 6, 2015 Szpachla Wamodu Resztę wykorzystaj do rowów kadłub-skrzydła. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
spiton Posted February 6, 2015 Author Share Posted February 6, 2015 Szpachla Wamodu Resztę wykorzystaj do rowów kadłub-skrzydła. O dziękuję za super poradę. Cholera faktycznie, wiesz jakoś nie zauważyłem tych rowów, ale ciesze się, że znalazł się ktoś z dobrym sercem, żeby zwrócić uwagę ,-)) Teraz sobie zaszpachluje opiłuje i jakoś zamaluje. W końcu szpachlowanie po położeniu kilka warstw lakierów i farb to normalka. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
spiton Posted February 6, 2015 Author Share Posted February 6, 2015 Coś mnie lekko ten mój najnowszy wyrób wkurzał. Postanowiłem coś jeszcze w nim pogrzebać. Przemalowałem ogon, bo był brudny jak fiks. Dorobiłem filtr przeciwpyłowy, zmieniłem śmigło na lżejsze i kręcące się(poprzednie się cholera zakleiło jakoś) no i dodałem dwa polowe węzły podskrzydłowe i zbiorniki paliwa. Wiadomo. Pacyfik. Wszędzie jest daleko ,-))) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Solo Posted February 7, 2015 Share Posted February 7, 2015 Co to za taka sprężynka nawinięta pod śmigiełkiem? Cewka Tesli? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
spiton Posted February 7, 2015 Author Share Posted February 7, 2015 Filtr przeciwpyłowy. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
RadekD Posted February 7, 2015 Share Posted February 7, 2015 Jak zwykle jestem ciekaw co z tego na końcu wyjdzie, choć to raczej "super Boomerang" niż Wirraway (samolot myśliwsko-bombowy a nie lekki bombowiec). Co do koncepcji dwóch zbiorników to spalenie takiej ilości paliwa po to tylko, żeby wywalić z czterech działek jakieś kilkaset pocisków jest mało efektywne. Lepiej by też wyglądał z prowadnicami rakiet i jednym centralnym zbiornikiem. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
spiton Posted February 7, 2015 Author Share Posted February 7, 2015 Z centralnym zbiornikiem w Hurricane jest taki problem, ze nie ma na niego miejsca. Koła schodzą się na styk. A co do uzbrojenia ofensywnego takiego Hurricana, to zbiorniki z resztkami benzyny to niezłe bomby zapalające. Takie zbiorniki + 4X 20mm to niezła broń , żeby zaatakować japońskie lotnisko. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
RadekD Posted February 7, 2015 Share Posted February 7, 2015 E tam problem - taki sam jak w FW-190 i A6M. Ale to twoja koncepcja i wybór. Z tą teorią wykorzystania zbiorników jako broni to bym chyba dyskutował, gdyby nie fakt, że cały ten projekt to S-F Pozdrawiam Radek Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
spiton Posted February 7, 2015 Author Share Posted February 7, 2015 E tam problem - taki sam jak w FW-190 i A6M. Ale to twoja koncepcja i wybór. W hurrin jest ciaśniej. Z tą teorią wykorzystania zbiorników jako broni to bym chyba dyskutował, gdyby nie fakt, że cały ten projekt to S-F Pozdrawiam Radek To nie SF, tylko praktyka wojenna . Przylepiłem kawałek blachy przed wiatrochronem, żeby zabezpieczał prze wyciekami spod pierścienia osłaniającego silnik. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
spiton Posted February 25, 2015 Author Share Posted February 25, 2015 Kupiłem sobie pilotów i obsługę lotniska z ESCI. Figury fajne, ale materiał to guma. Czyli koszmar. Wymieniłem jednemu łeb, po potrzebowałem Australijczyka. Kapelusz z blachy, łep z Niemca. Komplet łeb+kapelusz przeszczepiłem na drucianego kołka, bo guma jest odporna na klej. Łączenie zamaskowałem chustą. Wyzwaniem było pomalowanie ciała. Wyszło chyba fajnie. A tu główny bohater : Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.