ccsrally

Wnętrze klasa. Jedna rada podklej troszkę pasy żeby tak nie odstawały od foteli. W rzeczywistości pasy są dość miękkie i układają się na fotelach bardzo ładnie. pozdrawiam

na warsztat trafiły dwie następne 206 wrc. Teraz to już prawie dział sportu peugota:)

Focus nabiera coraz bardziej ostatecznego wyglądu. Oto parę fotek samego focusa i w towarzystwie:)

hej Linie podziału robię rozrzedzoną farbą humbrola lub testorsa. Są to farby że tak powiem olejne rozcięczane benzyną lakową. A zapuszczam w linie cieniutkim pędzelkiem i farba sama spływa w rowki. Oczywiście linie są wykonywane już po położeniu klaru na kaste. Później łatwiej jest usunąć jakiś wyciek z rowka na kastę.

jak robisz linie podziału? jeśli malujesz model po nałożeniu kalek klarem to dopiero na klarze rób linie podziału. Później naddatek farby po liniach podziału możesz usunąć patyczkiem do uszu.

jaką wnękę?

Korzystając z okazji że dzieciaki dają troszkę popracować przy modelach udało się pomalować już wszystkie karoserie i podwozia. Teraz muszę jeszcze na aucie Hołka i na aucie fabrycznym pomalować białe pasy. Co do kalek w sklepie w Cieszynie już ich nie sprowadzają. Ale za to zostały zamówione w Reji w Czechach. Tylko przesyłka troszkę droga bo 7 euro. no ale co się nie robi dla modeli. No i na portalu aukcyjnym zostały zakupione kolejne dwa Peugoty z Monte Carlo 2005.

Wczoraj i dziś udało się troszkę podgonić robotę. Wnętrze już przymierzone pozostały do zrobienia fotele i pasy. Linie podziału już zrobione ale muszę jeszcze doczyścić nadmiar farby na karoserii. oto efekty:

będzie miał osłony ale do fotki specjalnie nie zamontowałem.

prace troszkę poszły do przodu. Focusy stoją juz na kołach.

klaki to kalki kolega zrobił małą literówkę

co do modeli to jest ich jeszcze sporo:) w planie są jeszcze 2 pugi wersja 2005 i pug Janusza Kuliga tylko na razie poszukuje kalek. focusów jest 3. A w szafie czekają jeszcze 3 subaru wrc, cywilny lancer evo 6 do przebudowy na Gr.N (Kulig),lancer evo5 Gr.A do przebudowy na Gr.N (Kuzaj), Ford escort, lancer evo7 więcej nie pamietam ale jest sporo. pozdrawiam

hej po długiej przerwie spowodowanej narodzinami bliźniaków Joasi i Piotrka zabrałem się powoli do modeli. Wykonuje teraz najmniej śmierdzące prace jak kalki itp. Więc na warsztat poszły 4 pugi 206wrc mam nadzieje że dzieciaki pozwolą na szybkie ukonczenie modeli. Modele będą w malowaniu Kuzaja z Rajdu Polski 2002 , Hołowczyc Rajd Polski 2001, następny pug będzie w malowaniu fabrycznym 2003, a czwarty w malowaniu fabrycznym 2002. W autach Kuzaja i Hołka maski zostały zmienione na żywiczne. Felgi też będą żywiczne w pugach w polskich barwach. oto efekty:

hej po długiej przerwie spowodowanej narodzinami bliźniaków Joasi i Piotrka zabrałem się powoli do modeli. Wykonuje teraz najmniej śmierdzące prace jak kalki itp. oto efekty:

jesli masz farby model master czyli o ile się nie mylę sa to farby testorsa i rozcienczane benzyna lakowa to maluj kilka jak nie kilkanascie cieniutkich warstw lakieru im rzadsza farba tym lepiej tylko uważaj żeby nie pociekło. po malowaniu kasta przynajmniej na miesiąc do pudełka i niech schnie a później po kolei pasty tamki.

Hej model powstawał równocześnie z Toyotą Janusza Kuliga. Lecz ten podczas oklejania ramek okiennych uległ zniszczeniu tzn. podczas poprawiania taśmy odkleił się klar razem z kalka. Nie będę pisał co wtedy sie działo Wesoly Chciałem juz model wymoczyć ale że posiadałem drugi komplet kalek uzupełniłem braki i jakoś wygląda.Użyłem go jako model testowy. Daje go tutaj ze względu że zrobiłem po raz pierwszy linie podziału.jeśli poprawki i retusze na modelu zadowolą mnie to zostawię go w tych barwach.

zaszły małe zmiany w warsztacie już nie 2 focusy lecz 3. ten ostatni to może nie będzie relacja z budowy a raczej odbudowy. zdobyłem go drogą wymiany. Podwozie i inne elementy zostały już wymoczone w docie teraz czeka na moczenia kasta. Co do barw to jeszcze się zastanawiam.

dziś słoneczko świeciło więc jedna kasta poszła w kolor. co do drugiej kasty to czekam z lakierem bo nie wiem czy zrobić spec.2003 z rajdu Niemiec czyli do zmiany maska wlot dachowy czy robić Duvala i nie przerabiać. Przyszły także piękne kaleczki z Mf Zone

linie podziału sa tak i tak pogłębiane (nie poszerzane) na gołej karoserii przed malowaniem. Oglądając fotki rzeczywiście nie widać tego aż tak. ale co do linii to poeksperymentuje w najbliższej przyszłości.

juz gdzieś na którymś z forum pisałem dlaczego nie robię lin podziału. linia średnio ma około 1milimetra na modelu wiec w skali 1:1 będzie miała ok. 2,4 cm !!!! a które auto w realu ma takie szpary w drzwiach? chyba powypadkowe może kiedyś się zdecyduje na linie ale nie czarne tylko w jakieś szare żeby nie były tak wyraźne:)

bo to zapas i miał juz kilka kilometrów oesowych za sobą a tak poważnie to mam kilka kół od celiki i dopiero jak fotki robiłem to zauważyłem że jest założona opona bez kalek.

korzystajac z okazji pstryknąłem kilka fotek.milego oglądania

Ładnie wykonany model. czysto i dodatki z karbonu dodaja uroku. Tylko jeden minusik czemu opony maja bieżnik pirelli a napisy michelina?

dziś pomalowałem wnętrze i klatkę. na boczkach wykonam maly retusik i bedzie git. na deskę pójdzie karbon i kalki

hej malując podwozie do subaru skorzystałem z okazji i pomalowałem podwozia do focusów. przedstawiam tu budowe dwóch aut gdyż bedą się różnić malowaniem karoserii. Pierwszy to bedzie Focus Janusza Kuliga z rajdu Polski 2002. Kalki oczywiście od MF ZONE. Drugi Focus będzie w malowaniu fabrycznym z z rajdu niemiec 2002. za kierownicą Marko Martin. Do tego modelu mam lampy i felgi żywiczne. Tamiya zrobiła błąd z lampami a felg nie dała