Super Moderator Marcin Rogoza Napisano 1 Października 2011 Super Moderator Napisano 1 Października 2011 Koledzy - rozwiejcie moją wątpliwość. Jaką długość miał U-Boat VIIC/41? W polskiej wiki znajdujemy info, że 67,1 m http://pl.wikipedia.org/wiki/Okr%C4%99ty_podwodne_typu_VII#Typ_VIIC.2F41 natomiast wiki angielska podaje już 67,23 m http://en.wikipedia.org/wiki/German_Type_VII_submarine - patrz tabela na końcu. To by się zgadzało z tym, co możemy znaleźć w polskich książkowych opracowaniach - otóż we wszystkich VIIC/41 była montowana stewa atlantycka co powodowało, że VIIC/41 był dłuższy od standardowego VIIC o 13 cm. Do tego można dorzucić jeszcze plan VIIC/41, jaki znajdujemy w sieci http://www.heiszwolf.com/subs/plans/planstypeVIIC.jpg , gdzie po podliczeniu poszczególnych odcinków łodzi otrzymujemy wymiar 67,1 m Gdzie jest błąd? W polskiej wiki i niemieckim planie łodzi? jak do tego ma się info, że VIIC/41 przez nową stewę był o 13 cm dłuższy? Cytuj
Warka Bear Napisano 1 Października 2011 Napisano 1 Października 2011 W Laboe kolo Kilonii stoi zachowany U-995. Tu jest strona poswiecona temu okretowi z rysunkami i wymiarami wlacznie. Wg niej U-Boot VIIC/41 mial dl. calkowita 67.23 m. Jesli radzisz sobie z niemieckim, to pod linkiem: U-Boot - Die Geschichte der Deutschen WK-II U-Boote znajdziesz praktycznie wszystko o U-Bootach. Cytuj
Super Moderator Marcin Rogoza Napisano 1 Października 2011 Autor Super Moderator Napisano 1 Października 2011 Warka - dzięki za odzew. Prawdę powiedziawszy, to również skłaniałbym się ku temu, że VIIC/41 miały 67,23. Plan, do którego link dałem w pierwszym poście jest planem niemieckim, ale sugeruje długość 67,1 Poniżej fragment: Powiedzcie mi, czy ta stewa jest już stewą atlantycką czy jednak wcześniejszą? Jeśli okaże się, że to wersja sprzed 1941 r to by to jakoś tłumaczyło ten plan, choć wyraźnie jest na nim napisane, że to wersja VIIC/41. No ale może to plan sprzed '41 a jak wiadomo, atlantyckie stewy budowano na okrętach podwodnych dopiero od 41. Zatem - jaka to stewa ? PS. http://www.kbismarck.com/u-boot/utypen.htm#viic41 - tu z kolei piszą, że VIIC/41 miał 67,1 Ja piernicze - ale zamieszanie Cytuj
Warka Bear Napisano 1 Października 2011 Napisano 1 Października 2011 Na stronie U-995 podaja, ze dlugosc 67.1 m. dotyczy U-boot´ow VII C. Tamze sa wyjasnione roznice pomiedzy oboma typami. To okret - muzeum, wiec raczej bzdur nie wypisuja. Budowe U-995 rozpoczeto 25 listopada 1942 w stoczni Blohm & Voss w Hamburgu, a zwodowano 22 lipca 1943r. Do sluzby wszedl 16 wrzesnia 1943 r. Na niemieckich forach znawcy tematu radza koncentrowac sie na konkretnym okrecie, bo kazdy byl inny, nawet wybudowany w tej samej stoczni. Osobiscie opieralbym sie na istniejacym egezmplarzu i na danych udostepnionych przez muzeum, tym bardziej, ze jest ono pod opieka Bundes Marine. To jedyny zachowany egzemplarz typu VII C. Tu jest plan U-995, tej nieszczesnej stewy nie widac. P.S. Przyjzalem sie dokladniej planom, a wlasciwie przeczytalem stopke rysunkow. W niej wypornosc na wodzie wykazuje 759 t. a w danych U-955 napisano o 769 t. W wyjasnienu roznic pomiedzy VIIC i VIIC/41 jest napisane, ze ten ostatni mial ja wieksza! Obok stopki rysunow jest wpis, ze powstaly na podsawie planow pochodzacych z 1948r. Opieralbym sie na dzisiejszych materialach, bo od tamtej pory wiedza bardzo sie rozwinela i poprawiono wiele bledow. Cytuj
Super Moderator Marcin Rogoza Napisano 2 Października 2011 Autor Super Moderator Napisano 2 Października 2011 Dzięki za info - za sugestiami, przyjmę jednak wymiar 67,23 jako jednak potwierdzenie wiedzy teoretycznej. Dzięki, Warka Cytuj
BALROG Napisano 2 Października 2011 Napisano 2 Października 2011 ja już z tobą gadałem Jeśli masz kilka publikacji i plan na którym jest wyraźnie napisane 67,1 m dł to tego bym sie trzymał Nikt ci tego nie podważy bo pokarzesz plan !! Choć w moich zasobach też znalazłem potwierdzenie że budowano dwie dziobnice Sory że tylko zdjęcie ale skaner mam niepodłączony na tym kompie Cytuj
Super Moderator Marcin Rogoza Napisano 2 Października 2011 Autor Super Moderator Napisano 2 Października 2011 Dobrym wytłumaczeniem całego zamieszania będzie stwierdzenie, że jednak nie wszystkie VIIC/41 miały stewę atlantycką - to by tłumaczyło, rozbieżności w wymiarowaniu etc. Warka i BALROG rzucili cenne uwagi by skupić się na konkretnej łodzi. Z racji tego że VIIC/41 jest dostepna w postaci U-995 to faktycznie - skupię się na tej jednostce Panowie, dzięki za zaangażowanie Cytuj
Warka Bear Napisano 2 Października 2011 Napisano 2 Października 2011 Rozsadne wyjscie z sytuacji! Zawsze mozna zwrocic sie do Deutschen Marinebund o pomoc w pozyskaniu dokumentacji fotograficzej. Kiedy dowiedza sie, ze budujesz "ich" lodz, z pewnoscia Ci jej nie odmowia. Tym bardziej, ze mieszkasz w Polsce. Cytuj
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.