awc-models

Wiem o tym. Mój zestaw jest dedykowany do REVELL a pasuje też do TAMIYA bo to sprawdziłem. Też chciałem zrobić ten nieszczęsny wlot ale poddałem się na liniach podziału. Spokojnie mogę to zrobić ale nie będzie takiej delikatności jaka ma ten model. Linie podziału sa ładniejsze niż w 1/48..... CFT z ARMAHOBBY do 1/72 są za krótkie o 4-5 mm...... i to był dla mnie szok.... Sprawdziłeś to?

Cały czas to produkuję i jest na sprzedaż. CFT z ARMA HOBBY były naprawdę dobrze zrobione i można tylko żałować, że ich już nie ma. Ja bym się za CFT nie zabrał gdyby dalej były produkowane - szkoda zdrowia.... Tak jak wspomniałem tutaj impulsem był ZEUS.... Te same zestawy są do skali 1/72 do REVELL i TAMIYA w block 30/50 i block 52. Jutro zrobię krotki in-box. Co do szparki do TAMIYA to faktycznie walka z nitami i liniami jest straszna.... Koło tego zestawu "chodzę" już z półtora roku i cały czas mam wątpliwości - śmiertelnik podnosi rękę na cudo? Toż to profanum :):) Zrobiłem od podstaw garba a górę kadłuba z podwójną kabiną zrobiłem na bazie tej z TAMIYA i jakoś to wyszło.... Szpachlówka i szlifowanie.... To wszystko jest małym problemem w stosunku do oszklenia - to jest wyznanie. Mam możliwość zlecenia cudnych kabinek w Czechach albo zrobić je z przezroczystej i barwionej żywicy. Obecnie skłaniam się do żywicy i z nią eksperymentuję. Nigdy nie pracowałem na bezbarwnej żywicy i uczę się jej. Niestety jest epoksydowa a nie poliuretanowa i tu jest problem. Załączam zdjęcie kabinki do szparki podzielonej na 2 części aby w ogóle można było to zrobić F-16 B/D by Wlodzimierz Cybulka, on Flickr i tak są przecienienia ale spokojnie się da odciąć od wlewu. Niestety jeszcze pojawiają się bomble i teraz walczę jak się ich pozbyć. Nie chcę vacu - jest trudna do obrobienia zwłaszcza na połączeniu kabiny z owiewką gdzie krawędź jest ostra - to będzie trudne do uzyskania w vacu. Jak się poddam z żywicą to wtedy pomyślę o vacu. Kiedyś zrobiłem jeszcze taki model. Niestety już poza produkcją....

Dzień dobry. Od kilku dni obserwuję ten wątek i bardzo mnie zainteresował do tego stopnia, że postanowiłem się zalogować - pierwszy raz na jakimkolwiek forum..... Sam kilka lat temu chciałem skompletować kilka zestawów do modelu F-16 C TAMYIA w skali 1/48. Nie było problemu z zakupem w kraju czy za granicą - takie czasy i możliwości. Pokupiełm różne modele F-16 oraz kilka różnych zestawów do nich i się zdziwiłem, że wiele części nie pasuje...... Postanowiłem, że sobie takie elementy zrobię sam zwłaszcza, że mam mnóstwo zdjęć F-16 z Łasku, które namiętnie fotografowałem podczas wyjazdu na lotnisko w przerwie corocznych zawodów i giełdy modelarskiej oraz " doradców " z gigantyczną wiedzą i możliwościami. Tak się zaczęła się moja historia z produkcją zestawów żywicznych min. do F-16 w skali 1/48 i 1/72. Ostatecznym impulsem było zlecenie na wykonanie CFT i podstawy statecznika dla MODELMAKERa do F-16 ZEUS DEMO TEAM w block 30/50 w 1/48 do TAMYIA i 1/72 do REVELL i TAMYIA o których wspominał SOLO na początku posta. Kilka zdjęć elementów tego zestawu "przerobionego" do naszego block 52: 20200513_202512 by Wlodzimierz Cybulka, on Flickr 20200513_203045 by Wlodzimierz Cybulka, on Flickr Kiedy zrobiłem ten zestaw do TAMYIA to stwierdziłem - przecież jest jeszcze KINETIC i HASEGAWA. Wykorzystam to do wszystkich modeli, a co... I tu jest największy problem w tych modelach. Wszystkie produkują ten sam F-16 a każdy jest inny!!!! Podstawa statecznika z TAMYIA dla HASEGAWA jest za gruby o 1,4 mm a do KINETIC jest za wąski o ok. 1 mm.... Po lewej TAMIYA a po prawej HASEGAWA 20200513_201731[1] by Wlodzimierz Cybulka, on Flickr CFT zrobiłem pełne z profilem kadłuba z TAMYIA i kiedy nałożyłem go na HASEGAWA i KINETIC to okazało się, że nie pasuje i są gigantyczne szpary. Mój CFT nałożony naTAMYIA: 20200513_203159 by Wlodzimierz Cybulka, on Flickr dotarły do mnie informacje od modelarzy klejących F-16 ZEUSa, że dolne profilowanie zbiorników jest tak dokładne, że mieli problem z klejeniem... Nie było luzów. Kolejne błędy jakie widziałem na różnych fotorelacjach to nakładanie szpachli wokół zbiorników.... W rzeczywistości na kadłubie układana jest uszczelka i dopiero na nie jest skręcany zbiornik składający się z 4 części. I są tam szpary. tu nałożony na KINETIC 20200514_200628 by Wlodzimierz Cybulka, on Flickr 20200514_200644 by Wlodzimierz Cybulka, on Flickr tu nałożony na HASEGAWA 20200514_200810 by Wlodzimierz Cybulka, on Flickr 20200514_200823 by Wlodzimierz Cybulka, on Flickr Pociąłem te wszystkie modele wzdłuż i wszerz i muszę stwierdzić, że model TAMYIA jest najlepszy! Tak jak napisał SOLO najlepszy dla naszego block 52 jest: F-16 N by Wlodzimierz Cybulka, on Flickr Może podpadnę "ludziom na mieście" ale nie polecam KINETIC - model porażka... CFT za krótkie, profil kadłuba schrzaniony, plastik dziwny... HASEGAWA jak na swoje lata jest niezła ale na półkę w domu a nie na zawody. Jest uboga w detale a kabina woła o pomstę do nieba... Link do ARC z naszą F-16ką HASEGAWA z pudełka - podstawa statecznika powala... https://www.aircraftresourcecenter.com/Gal16/15601-15700/gal15617-F-16-Bangash/00.shtm CFT z ARMA HOBBY są niezłe i według mnie warte zakupu. Pojawiają się na różnych giełdach i aukcjach - trzeba tylko cierpliwości. Sam je kiedyś miałem i skleiłem na próbę. Problemem było tylko spasowanie dwóch połówek - skurcz żywicy niestety.... i były spore szpary po nałożeniu na model. Nie wiem - może to było tylko w moim zestawie... WOLFPACK a nie widziałem więc nie mam porównania. Mam też CFT z CMK - masakra..... i z ISRACAST - masakra do kwadratu..... Jeśli byłoby zainteresowanie to mogę także zrobić porównanie. O garbach do szparek z CMK i SUFA z ISRACAST już nawet nie wspominam..... Obecnie pracuję nad konwersją do modelu F-16 N z TAMYIA na F-16 B/D. Przygotuję krótką relację i jutro wrzucę.....