Gregimiczi

Na razie probowalem humbrolami. Mam tez pactry i vallejo ale naczytalem sie ze z nimi jest wiecej problemow i ze szybko schna szczegolnie w aero. Moze miec znaczenie to ze zima i jest stosunkowo sucho w pomieszczeniach.

Oj dlugo byla cisza. Zanim wrocilem do M4 zbudowalem La5FN do etapu malowania zewnatrz. Model jest typowo cwiczebny wiec nie przejmowalem sie ze ma wypukłe linie podziałów. Dodatkowo na warsztacie z podobnego powodu jest Canberra z Plastyka (tragedia model, jakby epoka kamienia lupanego). Odpalilem tez aero ale na razie z kiepskim skutkiem. Zatykalo mi dysze, a jak rozrzedzilem farbe to lala sie po modelu. Bede probowal dalej, a jak sie uda to spotkam sie z Boozym celem szybkiej nauki. Oto aktualny stan Shermana: W trakcie komora silnika, przedział kierowcy wymyslony na podstawie jakis fotek innego czolgu (nie bedzie go specjalnie widac wiec nie przejmowalem sie. Troche pobawilem sie drutem ale nie wszedzie, w "uszach" na kadlubie i wiezyczce nawiercilem otwory.

troche mało czasu więc Aktualny stan prac: W związku z tym, iż model posiada możliwość zrobienia otwartych niektórych luków chcę otworzyć komorę silnika i może przedział bojowy. Nie mam żadnych fotek co widać z włazów przednich. Jak możecie pomóc to proszę.

W nocy zacząłem szlifować wózki i mam takie pytanie jak sie zabrać żeby zaszpachlowac (to jeszcze ok) i potem wyszlifowac miejsca laczenia na zdjeciu. Teoretycznie wg zdjecia ponizej wózek był chyba odlewany i ma takie różne niedoróbki, ale jakoś mi to niedopasowanie nie wyglada dobrze. Zastanawiam sie jakim narzedziem to wyszlifowac?

Tak właśnie sklejam wózki ale niestety czas mam tak ograniczony ze idzie to mozolnie. No z tymi pactrami to mam zonk i chyba przy najblizszej okazji bede probowal bo widze ze nikt nie odpowiada. Pewnie sa jakies sposoby na acryle przez aero bo czytam w wielu miejscach ze "to malowalem pactra".

Schodzą sie niestety nierówno i trzeba bedzie szpachlować. Tak, choc dzis zrodziło się pytanie po wizycie w sklepie modelarskim. Brałem potrzebne farby Pactry. Wcześniej (pare lat wstecz) malowałem tylko olejnymi aero a acrylem tylko aerografem bez regulacji takim basic tylko do całego modelu. Pan w sklepie stwierdził, że Pactra sie ciezko maluje aero bo zasycha w dyszy i raczej tylko pedzel. Z olejnymi mam problem bo maluje w domu w pokoju gościnnym wiec tylko acryl. Pan jeszcze dodal ze acryle zapychaja dysze bo maja grudki. Dal mi opozniacz ale i tak powiedzial ze bedzie ciezko. Wec jak to jest z acrylami? No tu mam problem niby sklejam czysto, ale obawiam sie jednak klejenia na farbe. Koła się kreca wiec moze skleje polowki a koła zamontuje juz po pomalowaniu calości lub potem bede sie bawil kreceniem i malowaniem. Jeszcze przemysle.

Zacząłem i od razu mam pytanie. Czy kola wózków malować przed sklejeniem? Widze ze zawsze maluja po ale jak to potem sie robi zeby dojsc wszedzie (z tylu)?

Mozesz wyjasnic gdzie popelnilem tu blad. Wyczytalem ze obrazki nalezy umieszczac ze znacznikiem img i tak zrobilem. Czy chodzi o to aby nie dawac miniaturki tylko pelna fotke?

Ok in-boxa zaraz cykne, i zaraz tez sie zabieram do zabawy. (jak pisalem w powitaniu bawie sie na ta chwile tylko od 22 do ... kiedy moge. Dlatego postepy nie beda wielkie.

Jak napisałem w powitaniu to mój pierwszy (+ jeszcze P-47M równolegle) model po paru ładnych latach. Dotychczas budowałem samoloty i malowane pędzlem bez jakiejkolwiek waloryzacji. Parę lat temu wróciłem do modelarstwa już z aerografem i dodatkami, ale niestety po kilku tygodniach i rozpoczęciu kilku modeli i po wstępnej zabawie aero zakończyłem przygodę z modelarstwem na kilka lat bo praca była zbyt zajmująca. Dlatego prosze wszystkich o pomoc w budowie i nauce.

I jak postępy z modelem?