kubik1984

Brałem to pod uwagę, ale czarny mat wydawał mi się o wiele lepszy. Ale to kwestia gustu Oświetlenia nie ma niestety. A jakie przeróbki masz na myśli. Podrzuć jakiś temat konkretny z forum, bo powiem szczerze, że aż tak się nie wgłębiałem. Jeśli możesz to też podpowiedz jak to zrobić. To dopiero drugi model i, nie ma się co oszukiwać, zielony jeszcze jestem. A chętnie zastosuje do kolejnych modeli Jeszcze raz dzięki za opinie!

Witam, Po pierwszym modelu (http://modelwork.pl/viewtopic.php?t=19293&highlight=scania+design+edition) przyszedł czas na drugi. Wybór padł na Dafa. Nabieranie doświadczenia na pierwszym modelu dało chyba lepszy wynik. Ale to wy oceńcie. Czekam na wasze opinie Pozdrawiam Kuba

Hehe, pierwszy, który zauważył. Przednia szyba idealnie na środku mi pękła, więc pomyślałem, że nie ma sensu wkładać pozostałych. W drugim modelu postaram się lepiej

Witam Kolejna odpowiedź (dla fanatyków elektronicznego dłubania) P1-P3 2.2k R1 570 D1,D2 - LED SMD 0805 biała - światłą główne, potencjometr ustawiony na 2/3 D3,D4 - LED SMD 0805 czerwona - postój tył, potencjometr max D5-D10 - LED SMD 0805 pomarańczowa - oświetlenie obrysowe, potencjometr max D11,D12 - LED SMD 0603 biała - oświetlenie postojowe przednie Padło też pytanie o diody pomarańczowe, gdzie zostały kupione? Kupiono je w Poznaniu, na ul. Siemieradzkiego. Koszt 1 szt. 60 gr. Pozdrawiam Kuba

Witam Odpowiedź "elektryka" Wszystkie diody są połączone szeregowo ze sobą po 2 i później podłączone są do zasilania w zbiorniku. Wszystkie diody, oprócz tych w owiewce przeciwsłonecznej, są SMD w obudowie 0805, natomiast w owiewce są SMD w obudowie 0603. Diody w owiewce są koloru białego (barwa biała zimna), diody światłach przednich barwa biała zimna, światła tylne diody barwy czerwonej, oświetlenie obrysowe diody pomarańczowe (nie żółte, ani nie czerwone ze zmniejszonym napięciem zasilania, tylko pomarańczowe). Wszystko jest zasilane z zasilacza stabilizowanego 12V. W zbiorniku są potencjometry miniaturowe o rezystancji 2,2 k (kilooma). Diody świateł przednich są podłączone do 1 potencjometru i jego oporem jest doregulowane odpowiednie świecenie (tak aby nie spalić diod). Obrysowe boczne podłączone są do jednego potencometru (3 szeregi po dwie diody do jednego potencjometru) i potencjometr ustawiony na maksimum. Dodatkowo z tego potencjometru zasilane są również diody w osłonie przeciwsłonecznej przez dodatkowy rezystor (570om) ograniczający prąd, aby ich jasność była mniejsza niż diod w światłach przednich. Diody świateł tylnych podłączone są do osobnego potencjometru. Reasumując wszystkie diody są zasilane z 12 V (DC - napięcie stałe stabilizowane), poprzez potencjometry ograniczające prąd diod. Pod wszystkie diody były wywiercone otwory wiertłem 2mm. Znowu wyjątkiem są diody w owiewce przeciwsłonecznej gdzie otwory były wiercone wiertłem 1mm i później powiększane w poziomie grotem lutownicy. Do łączenia diod wykorzystałem kynar o przekroju 0,25 mm2, do diod został przylutowany prostopadle, tak aby diody swobodnie zmieściły się otworach, z drugiej strony miejsca montażu, diody zostały przymocowane niewielką ilością kleju na ciepło , po ich wcześniejszym odpowiednim ułożeniu. Farbka do Pactra o oznaczeniu pac20 A20 Africa Yellow (M) ze strony www.mojehobby.pl W razie kolejnych pytań śmiało piszcie Pozdrawiam Kuba

Osłona jest odwrotnie Ale jak już przykleiłem to nie chciałem odklejać. Dlatego jest jak jest.

Witam Jest to mój pierwszy model. Dlatego prace trwały... długo. Starałem się jak najwierniej odwzorować limitowaną wersję Scanii "Design Edition". Sami oceńcie jak wyszło. a teraz dodatek: Prace ciągle trwają nad naczepą - chłodnia Schmitz Liczę na wasze szczere opinie! Pozdrawiam Kuba PS. Oświetlenie wykonał mój serdeczny kolega Arek. Zajęło mu to długo, ale efekt był tego wart! Dzięki!