kuba29

Jestem po testach z farbami i chyba znalazłem idealne proporcje tj 5 części farby w stosunku do 3 części rozcieńczalnika (sprawdzałem wodę destylowaną, denaturat i wódkę i nie widzę większej różnicy między nimi więc chyba będę stosował wodę destylowaną). Czerń matowa wygląda teraz na testowym kawałku tak jak chciałem więc jest ok. Teraz przechodzę do kwestii malowania ramy - czy jeśli będę krył wszystko pędzlem to składać ramę wraz z zawieszeniem i dopiero malować czy może oddzielnie? Wstępnie to oglądałem i zastanawiam się czy po montażu zawieszenia będę miał dobry dostęp do wszystkich zakamarków. I jeszcze chciałem zapytać o silnik - złożyć go do końca czy malować tak jak jest teraz i później dokleić pozostałe cześci? Mam obawy, że po sklejeniu wszystkiego teraz nie będę miał później ograniczone możliwości dokładnego pomalowania wszystkich części... Prośba o radę. p.s im bardziej zagłębiam się w ten model tym bardziej jestem załamany jakością wyprasek oraz odwzorowaniem nitów, łączeń itp... Dużo poprawek mnie czeka aby ten model mógł godnie na półce parkować... Przyznam, że to mój "pierwszy raz" z Italeri po kilku latach przerwy i mam wrażenie, że naprawdę mocno opuścili się jeśli chodzi o jakość. Oczywiście nigdy ich modele nie grzeszyły super dokładnym odwzorowaniem itp ale teraz to jest dramat dosłownie. Jak sobie przypomnę modele Hasegawy, które na studiach sklejałem to mam wrażenie jakbym teraz składał zestaw dla dzieci w wieku 3 lat...

Witam, na Waszym forum jestem nowy aczkolwiek przygodę z modelami plastikowymi rozpocząłem dość dawno bo prawie 20 lat temu. Do tej pory w moim domowym zaciszu powstawały głównie modele z okresu II wojny światowej a Scanią r500 zaczynam rozdział związany z modelami współczesnymi. Przez ostatnich 5 lat prawie nic nie kleiłem i można powiedzieć, że wspomnianą Scanią pragnę wrócić do hobby. Sprężarka od aerografu jest uszkodzona więc model będzie kryty pędzlami. Na warsztat idzie Scania r500 V8 Italeri, która pierwotnie miała być modelem Revell. Niestety po przyjściu do domu z zestawem Revella okazało się, że brakuje jednej wypraski. Kolejna wizyta w salonie modelarskim zaowocowała wymianą na zestaw Italeri, ponieważ nie mieli już drugiej Scanii firmy Revell. Poniżej kilka fotek z tego co udało mi się póki co zrobić. Modelem zajmuję się głównie wieczorami kiedy już mój syn pójdzie spać... To co widzicie na fotkach to efekt 4 wieczorów po około 1.5h każdy... Nie ma tego zbyt wielę ale od zawsze wyznaję zasadę, że pośpiech jest złym doradcą. Ogólnie widzę dużo niedociągnięć w jakości wyprasek - wiele łączeń jest zrobionych wręcz fatalnie i bez poprawek z mojej strony nie byłoby możliwości spasowania modelu - duży minus dla Italeri... Dzień pierwszy: Pudełko otwarte, instrukcja obejrzana... Startujemy... Dzień drugi lub trzeci (raczej trzeci) - rama sklejona i gotowa do szlifowania nierówności oraz nakładania szpachli tam gdzie trzeba... Dzień czwarty tj wczoraj To co widzicie powyżej to efekt mniej więcej 2h prac nad usunięciem pierwszej powłoki farby. Otóż kiedyś malowałem Humbrollem, którego znałem już na pamięc a tutaj próbowałem z Model Mastersem akrylowym... Brak rozcieńczenia odbił się na pozostawieniu brzydkich śladów od pędzla, które oczywiście postanowiłem usunąć. W tej chwili stara powłoka jest już w większości usunięta a to co widzicie ma śladową grubość więc spokojnie można robić podejście numer 2. Tutaj pojawią się prośba o Waszą radę koledzy modelarze. Otóż jak prawidłowo rozcieńczać akryl i czym? Dziś chciałbym nalożyć pierwszą dobrą warstwę ale znów się boję, że wyjdzie kaszanka... Rama będzie kryta farbką Model Masters 4768. Na koniec fotki z osadzonym wstępnie silnikiem (nie jest przyklejony). Sprawdzam spasowanie elementów - kolejne zaskoczenie tutaj się pojawiło. Otóż nie obędzie się bez ręcznych poprawek ramy, ponieważ z jednej strony mocowanie silnika było zbyt wysoko (ustawienia seryjne) i silnika zamontować się nie dało, ponieważ byłby krzywo... Powyższa fotka obrazuje brak mocowania silnika - z tyłu zaraz za mocowaniem wału korbowego jedno (górne) łoże jest w tej chwili odcięte i będę je później montował ręcznie w nowym miejscu. Czy też mieliście tyle problemów z Waszymi zestawami Italeri? Pozdrawiam, Kuba

Dzieki - tego szukalem. Swoja droga w zasadzie to taka sama instrukcja jak w Italeri. Z kolorami juz sobie poradzilem posilkujac sie internetem. Mam szybkie pytanie. Pierwszy raz maluje akrylami i mam maly problem z opytamalnym rozcienczeniem. Polozylem pierwsza warstwe na rame ale zostaly brzydkie smugi po pedzlu wiec jestem po 2h usuwaniu pierwszej warstwy. Wszystkiego usunac sie nie dalo ale juz nie jest zle i mozna znow malowac. Jak rozcienczac i czym? Jakie proporcje? Mam farbke Model Masters 4768 - flat black i chcialbym uzyskac ladny mat. Wczesniej malowalem Humbrollem i nie mialem wiekszych problemow a tutaj pierwszy raz zostaly mi smugi po pedzlu... Z gory dzieki za odpowiedz...

Dzieki za linka! Cudo!!! Dokladnie tego potrzebowalem!!! Dzis zaczynam i bede sukcesywnie umieszczal fotki w warsztacie. Bardzo doceniam dotychczasowa pomoc a ten link jest fenomenalny doslownie. Mam wszystko teraz - silnik, rame, wnetrze itp... SUPER!!!!

Jest ok (dzięki) - szkoda tylko, ze instrukcja Italeri jest tak lakoniczna... Zero info jak malować ramę, silnik i inne... Jakiekolwiek sugestie z Waszej strony w tym temacie? Ewentualnie czy mam założyć albo przenieść wątek do "warsztatu"? Dodam od siebie, że do ramy mysłałem o matowej czerni aczkolwiek sprzedawca w sklepie mówił, że seryjne ramy w Scanii są czerwone... Szukałem dokumentacji ciągników 1:1 ale większość ram jest czarna... Wcześniej kleiłem tylko i wyłącznie II wojnę światową i Scanią zaczynam przygodę z modelami współczesnymi więc pomoc z Waszej strony mile widziana bo może mam jakieś przedpotopowe poglądy dotyczące doboru kolorów. Jak malować silnik? Blok czarny ? jak reszta? Chciałbym w miarę możliwości w 100% odwzorować oryginał na co instrukcja Italeri nie pozwala bo nie podaje kolorów farbek... Dzięki z góry! Kuba

Cześć, kupiłem dziś zestaw Scania R 500 nr katalogowy: Revell 07528 ale mam mały problem... Otóż zaraz po otwarciu pudełka instrukcją sklejania zajął się mój mały syn i niestety jest ona teraz całkowicie nieczytelna.... Czy ktokolwiek może mi pomóc? Szukałem w internecie ale nie znalazłem scanu instrukcji - czy ktokolwiek z Was posiada albo wie gdzie w internecie mozną ją namierzyć? Mam nadzieję, że nie zaśmieciłem zbytnio tym wątkiem forum... Jak będzie instrukcja to pochwalę się postępami prac w warsztacie... Zapewniam, że model będzie wyglądał dobrze bo sklejam już od prawie 20 lat. Z góry dzięki za pomoc, Kuba