pencil37

Niestety dalej jestem w lesie... musiałem poprawić podkład - siada szpachla :( - więc standart : - szlifowanie - mycie - surfacer - szlifowanie - mycie może jutro podkład... a tak na marginiesie air france pokazał nowe malowanie swoich samolotów

Dość fajnie położona farba i ciekawe malowanie a to ważne w pasażerach

U mie etap podobny - dalsze szlifowanie kadłuba

No to mamy zagwozdkę... Popatrzcie nprojekty pancerna na różnych forach - różne modele różne skale... Moim zdaniem można rozszeżyć obecną formułę projektu. Główne argument : - nasz projekt trochę potrwa - nie jest nas za wiele w sumie w projekcie uczestniczy kilka osób a warto popularyzować budowę modeli pasażerskich - nie każdy w szafie ma dowolny model - jak widzę część koleżanek/kolegów nie przystąpiła do projektu tylko dlatego że nie ma arbuza lub akurat lubuje się w boingach - jak pisałem wcześniej w sumie pasażer to pasażer zawsze warto popatrzeć na warsztat innych a i tak temat boeingów się przewija... - i proszę się nie martwić że jak rozszeżymy ten projekt to ponim nic nie będzie, jest już kilka propozycji : amerykańskie linie lotnicze, malowania polskie, projekt LOT i wiele innych

Jak airfix to będzie 707-420 To ja dla odmiany węjdę z wersję B707-300 (revell) Jeszcze nie wiem jakie malowanie - kalki w trakcie zamawiania - wtedy też określę dokładnie jaka to będzie wersja albo 330 lub 320. Dodatkowo proponuję B737-300 (daco/skyline models) w malowaniu LOT'u. Na życzenie będą in-boxy

Masz rację - niech się wypowie... Ktoś szukał B737-800 Znalazłem tu : http://www.da-ta.com.pl/asortyment/index.html W tym sklepie jeszcze nie kupowałem - więc proszę zasięgnąć opinii.

Ja tam się dopasuję Może być ten rozszeżony projekt albo i drugi równolegle... Jak nam admin pozwoli założyć drugi ;) Jeden i drugi pomysł ma plusy dodatnie i ujemne. Na pewno w jednym jest łatwiej połapać wszystkie wątki... Wypowiadajcie się...

Myślę że pomysł rozszerzenie projektu jest bardzo dobry. kubaszon555 jest w trakcie składania 737 ja też mam takowy na warsztacie - a jak słyszę (widzę) Ty również. Może i dołączą się inni ze swoimi boeingami Pozatym techniki (a ja się ciągle uczę) składania/malowania/nakładania są takie same jaki to nie jest samolot pasażerski Więc będzie to pomocne. Więc apel do założyciela wątku (jak nic nie mają przeciw temu inni uczestnicy): ROZSZERZAJMY SIĘ Falcon - jak nałożywsz w/w kalki - daj znać na forum. Wykonanie kalek wydaje się ok - ale mam wątpliowści co do niektórych arkuszy - jest dość gruba farba :(

Sorry Falcon To trochę takie zaśmiecenie przeze mnie... ale fakt - wątek nie jest czysto o Airbusach ale bardzie ogólnie o pasażerach . Bierze się to chyba też stąd że nie mamy osobnego działu na takie wynalazki Jak szanowni forumowicze chcą - zawsze można założyć drugi lub rozszeżyć obecny do projektu Airbus/Boeing Też może być ciekawie - przynajmniej wszystko będziemy mieli w jednym miejscu Falcon - kładłeś już na modele brasila ? Aha i tak na marginesie - do kiedy trwa projekt?

Niektórzy już ruszyli z projektem "Boeing"

Ano mam namiar do Pana który handluje kalkami z Brasil Decal. Kupiłem - przesyłka przyszła - dorzuca też gratisy wszystko ok. Kalki też są dostępne przez allegro. Sprzedawca wg. mnie jest uczciwy. Co do kalek wiem że też je kupili inni uczestnicy tego projektu ale jeszcze nikt ich nie kładł. Może ma ktoś doświadczenie z BDecal ? Może jakieś sugestie czy warto? Niestety w spisie który mi przesłał są kalki do 737-800 ale nie do KLM i RayanAir'a. Mam zgodę na udostępnienie jego maila - jak ktoś chce proszę pisać bezpośrednio : modelarstwo2009@yahoo.pl Ceny kalek są różne wachają się od 35 do ok 70 zł ale widziałem też droższe - zależy ile w zestawie jest arkuszy.

Jak sobie kolega życzy będzie in-box - choć model jest znany. De facto ten sam model revell produkuje pod 4 różnymi mutacjami. W każdym pudełku jest ten sam model - różnią się tylko kalkami - czyli malowaniami a wersje są następujące a) do wyboru Air Berlin lub Sobelair b) Hapag Loyd c) Ryanair d) KLM

Dodatkowo udało mi się na zawodach dokonać małych zakupów I informacja dla zainteresowanych B737 w wersja 300/400 i 500 z Daco były po 70 zł.

Witam wszystkich braci (i ewentualne siostry) w modelarstwie pasażerskim... Jeśli chodzi o wystawę w Bytomiu - mogę napisać veni, vidi, niestety ponieważ się nie wystawiałem bez vici Na wystawie były aż dwa jedyne słuszne modele Czyli pasażery w 1/144. Był A340 w malowaniu austriackich linii lotniczych (filharmonia wiedeńska) - to revell oraz Ił-86 Areofłot (oczywiście zvezda) Ponieważ wyniki ogłoszone będą jutro na razie nie wiem jak modele oceniła szanowna komisja...

Ano niestety - hasse ma kilka ciekawych modeli - niestety 1/200. i jeszcze Heller w 1/125 - jak widać 1/144 nie jest jedyną słuszą... Ostatnio z bólem duszy oglądałem An-12 z trampka - niestety 1/100 Jest oczywiście kilka ciekawych modeli w 1/72 - gdzie aż szkoda że nie ma ich w 1/144 - tu porzoduje Amodel np. ze swoim Ił-22, Ił-18 czy TU-114. Bardzo duże modele i drogie (ok 600-800zł) co ciekawe kadłuby są z jakieś dziwnego tworzywa - bakielitu?

Ups - to tak to jest jak się pisze trzy rzeczy na raz Masz rację - air berlin to B737-800 a dotępny A320 jest obecnie w malowniu lufthansy

Obawiam się że już tych modeli nie ma w sprzedaży - zostaje e-bay i allegro, jeszcze można ten model znaleść w barwach air berlin.

Każdy samolot danego przewoźnika należący do sojuszu powinień nosić taki mały znaczek podobie jak i drugi : IATA Star Alliance – sojusz 21 dużych linii lotniczych założony 14 marca 1997 r. Główną linią sojuszu jest niemiecka Lufthansa. Do sojuszu należą również Polskie Linie Lotnicze LOT. Sojusz przewozi rocznie około 123 mln pasażerów (23% udziału w rynku lotniczym). Dodatkowo do sojuszu należą 3 regionalne linie lotnicze, a kolejne 4 kandydują. Pełnoprawni członkowie sojuszu Air Canada (Kanada) (1997) Air China (Chiny) (2007) Air New Zealand (Nowa Zelandia) (1999) All Nippon Airways (Japonia) (1999) Asiana (Korea Południowa) (2003) Austrian Airlines (Austria) (2000) bmi (Wielka Brytania) (2000) Egypt Air (Egipt) (2008) Polskie Linie Lotnicze LOT (Polska) (2003) Lufthansa (Niemcy) (1997) SAS (Skandynawia) (1997) Singapore Airlines (Singapur) (2000) Spanair (Hiszpania) (2003) TAP Portugal (Portugalia) (2005) Thai Airways International (Tajlandia) (1997) Turkish Airlines (Turcja) (2008) US Airways (Stany Zjednoczone) (2004) United Airlines (Stany Zjednoczone) (1997) South African Airways (RPA) (2006) Shanghai Airlines (Chiny) (2007) Swiss International Air Lines (Szwajcaria) (2006) Regionalni członkowie sojuszu Adria Airways (Słowenia) Blue1 (Finlandia) Croatia Airlines (Chorwacja) Kandydaci Air India Brussels Airlines TAM Linhas Aéreas Continental Airlines Wielkości flot United Airlines (Stany Zjednoczone) - 421 US Airways (Stany Zjednoczone) - 362 Air Canada (Kanada) - 333 Lufthansa (Niemcy) - 276 Air China (Chiny) - 202 All Nippon Airways (Japonia) - 156 Turkish Airlines (Turcja) - 127 SAS (Skandynawia) - 125 Air New Zealand (Nowa Zelandia) - 100 Singapore Airlines (Singapur) - 94 Thai Airways International (Tajlandia) - 91 Swiss International Air Lines (Szwajcaria) - 74 Spanair (Hiszpania) - 61 Asiana (Korea Południowa) - 59 Polskie Linie Lotnicze LOT (Polska) - 55 South African Airways (RPA) - 55 bmi (Wielka Brytania) - 54 Shanghai Airlines (Chiny) - 53 Egypt Air (Egipt) - 51 TAP Portugal (Portugalia) - 48 Austrian Airlines (Austria) - 41 Adria Airways (Słowenia) - 17 Blue1 (Finlandia) - 12 Croatia Airlines (Chorwacja) - 11 danie z wikipedii ;)

Pewnie - wrzucaj in-boxy A dzisiaj mam dzień dziecka (wczoraj też bi pszyszły kalki do polskich boeingów ) Dzisiejsze odwiedziny poczty polskiej :

Wydaje mi się że tak I-15bis - jest też opisywany jako I-152 (jako model przejściowy do I-153) Natomiast I-153 pocztkowo był oznaczony jako I-15ter.

Coś nam ucichł projekt Więc aby ciut rozruszać atmosferę z samego rana : kadłub prawie gotowy, właśnie skończyłem kłaść podkład... teraz silniki, może jutro malowanie?

Jak do tej pory przygotowujemy A321/320/319 - a każdy wygląda tak samo tylko mają inne gługości kadłuba - i co niektóre inne silniczki Ale jak będzie takie życzenie można wrzucić...

Widzę że projekt się rozkęca to dobrze... ja już ze swoim A321 walczę a dziś dostałem całkiem spory zastaw kalek do polskich pasażerów (B737, B757, B767, ATR42, ERJ145 - Fischer, AirPolonia, CentralWings, LOT, Star Allinace/LOT, WEA, EuroLOT) także do następnego projektu "Boeing" jestem też gotowy

Ostanio modele z Daco w Polsce po starym kursie były po 70-80zł... Prawdopodobnie będą na zawodach w Bytomiu... Italerii w swoim katalogu na 2009 zapowiada tylko jeden model "pasażerowców" ewentualnie interesujacy : A tu można rezerwować zakup modelu zvezdy B767 (maj 2009) za ok 23e http://www.1999.co.jp/eng/10084995 Może ktoś jeszcze wie o jakoś nowościach (wznowieniach) pasażerów 1/144 ?

Jedne z tego co się orientuję 737-300 produkuje albo Daco (Skyline) albo Minicraft - obydwa modele w naszych stacjonarnych sklepach chyba nie do dostania. Aha jeszcze je produkuje Platz - zakup w japońskich sklepach internetowych ok 3500 jenów. Jak już pisałem jak ktoś chce robić 737-800 polskiego - jeden latał w barwach WEA - o rejestracji SE-DZI - ale nie kalek do niego :( Pozatym wspominałem że jak ktoś chce jest szanasa na załatwienie modeli z Daco B737-300/-400/-500