Grie

Co do odstającej maski, w moim przypadku maska odstawała przez grube wycieraczki. Wystarczyło podszlifować je w miejscu w którym maska na nie nachodziła.

Witam, aktualnie prysnąłem (TS czerwony) czwartą warstwę koloru bazowego na karoserię, mam zamiar położyć 2-3 warstwy bezbarwnego i tu nie wiem jak z kwestią polerowania. 1. Polerować kolor bazowy (pasty tamiya coarse i fine) lub ewentualnie zmatowić na mokro i pasty? Czy jest to zbędne i spolerować dopiero po położeniu bezbarwnego ponieważ efekt będzie taki sam? 2. Matowienie na mokro gradacją 2000 potem 2500 nie tak szybko idzie wyprowadzić pastami oraz zostawia mi to mnóstwo drobnych rysek (minimalny docisk papieru). Czy lepszym, efektywniejszym wyjściem będzie zaopatrzyć się w gradacje 6000-8000? Z góry dziękuję za każdą poradę.

Nie, nic źle nie wyjdzie. Podkład jest m.in. po to, że farba źle trzyma do plastiku. Farba do farby trzyma dobrze. Bardziej martw się kolorem czerwonym. Na niedawnym festiwalu w Bytomiu jakieś 20% czerwonych modeli miało dobry kolor. Albo były ciemnowiśniowe (bo podkład był za ciemny), albo jaskrawo odblaskowe (bo podkład biały). Czerwony kiepsko kryje i o tym trzeba pamiętać. Dziękuję bardzo za odpowiedź! Co do podkładu zaopatrzyłem się w biały po to by uzyskać właśnie jasną czerwień (ts-8 (myslałem nad ts-18 'metalicznym' ale za ciemny mi sie wydaje), czyżby najlepszy kolor podkładu pod czerwień byłby róż?

Jak ma sie sprawa z bezbarwnym w odniesieniu do tego artykułu - http://www.scaleautomag.com/How%20to%20and%20Models/How%20To/2008/12/Great%20paint%20from%20spray%20cans%20Part%20I.aspx "You have two choices: you can add the clear coat immediately after applying the last wet color coat, or you can apply the clear coat after the color coat has cured and gassed out for at least a month." 1. Jak sprawa będzie wyglądać w przypadku polerowania? Kolor (2-3 warstwy co każda wet sanding) > polerka > bezbarwny > polerka ? 2. Jeżeli odrazu po mokrym pomalowaniu nałożę warstwę bezbarwnego nie zleje się to wszystko? Jak będzie z kwestią polerowania, tylko na bezbarwnym? Jaka opcja będzie najlepsza (sprajem tamiya ts-13 na kolorowe ts'y)

Nic źle nie wyjdzie jak nie będzie podkładu tylko kolor na kolor? (Ogólnie oraz przy późniejszym polerowaniu)

Do usunięcia

Jak pomalować czarne (sportowe) pasy na czerwonej karoserii? (Tamiyowskie spraje) 1.Podkład > zakleić miejsca na pasy taśmą i malować na czerwono > sciągnąć taśme okleić czerwień i malować pasy (by zachować podkład na czarny lakier) ? Czy może.. 2.Podkład > całość na czerwono > Taśmą wyznaczyć pasy > pryskać czarną farbe na czerwony lakier (bez podkładu, farba na farbe?) ? Czy ktoś podpowie co i jak?

Czy jest jakas mozliwosc zmycia kleju "mr.cement S" z plastikowej szyby? Czy tylko doglebna polerka bo klej sie wżarł?

Czyli z tego co widze najlepsza/najpopularniejsza opcja ten clearfix. Przykladam i lekko po bokach rozumiem?

Jaki jest sposob na przyklejenie kloszów lamp w cywilnym? Wnetrze reflektoru maluje na 'chrom' i brzegi na czarno jako uszczelki i na to klosz. Przylozyc i lekko po bokach thin cementem czy jak pomaluje ranty czarna farbka to przylozyc zeby zwiazala zamiast kleju? Ktos radzil po trochu etapami po kropelce wykołaczką a jakies inne sposoby jeszcze? (Jedynie mam zwykly klej tamiji i ten thin) Czy gdy dam po kropelce czarna farba z rantow nie zapacka mi klosza?