MkSilos

Prace postępują ale dość powoli . Z braku dokumentacji w temacie ściany ogniowej, parę rzeczy byłem zmuszony uprościć. Do stanu obecnego dodam jeszcze trzy popychacze i kilka przewodów. Lewe skrzydło się robi. Po sklejeniu całości okazało się że model ma tendencję do przechyłu na ogon mimo naprawdę mocno obciążonych pływaków w przedniej części. Parę fotek z postępów: Jeszcze sporo roboty, a tak mało czasu

To jest to mój piewrszy model tak mocno rozebrany model. Co do blach to starałem się zachować jak największą zgodność. Zasadę tą nagiołem nieco w przedniej części kadługa zaraz za tablicą pilota. Tam blacha została przecięta na pół. podobnie na pływakach. One w zasadzie burty miały zrobione z jednego kawała blachy. A co do skrzydła, to bardziej zależało mi na pokazaniu większej części komory KM niż przewidują to fabryczne luki . Ale będę się starał w przyszłości

To jeszcze jedna próba oto co był inspiracją: a taki mam stan obecnie: a tak to się budowało silnik: rama: pływak: statecznik: kadłub: wiem, sporo w tym wszystkim jest improwizacji . Trochę problemów miałem z malowaniem. Nie mogłem dogadać się z tym plastikiem. Do malowania oznaczeń używałem masek Montexa i farb Pactry i było ok (na stateczniku) ale już na kadłubie i skrzydłach farba złaziła płatami. Nie pomagało wielokrotne mycie, pokrywanie podkładem (niestety miałem pod ręką tylko szary podkład samochodowy). W efekcie na skrzydłach wylądowały Ravellowe kalki . Dodam tylko że te same farby i maski na fw190 zadziałały znakomicie.

Dzięki za podpowiedz.

Widzę że wszystkie poprzednie zdjęcia poznikały. Poszukam lepszego miejsca przechowywania fotek. Może macie jakieś propozycje?

Bardzo dziękuje za słowa uznania. Daleka droga jeszcze przede mną. Jak skończę przedział silnikowy to czeka mnie jeszcze zabudowa przedniej części kadłuba od strony kabiny pilota. (dużo linek, przewody, rurki i cały ten bałagan) Niestety ciągle dokładam sobie roboty. Właśnie otworzyłem cały przedział KMa w skrzydle . A czasu mało. Postaram się wrzucić jeszcze kilka fotek ze wcześniejszych etapòw budowy.

Witam szanownych forumowiczów Po kilkunastu latach przerwy postanowiłem wrócić do starego hobby. Na pierwszy strzał poleciał fw190 F-8 (ciągle się robi ) ale obecnie próbuję swoich sił z Arado 196 A-3. Zainspirowany takim oto rysunkiem: postanowiłem trochę poprzerabiać Ravellowy kit i obecnie mam taki stan: Pogrzebałem trochę po internetach aby wyszukać jak najwięcej informacji o bebechach tej maszyny i jest całkiem nieźle. Jedyny problem który napotkałem to brak sensownych zdjęć / schematów tego co się dzieje pomiędzy ścianą ogniową a silnikiem. Chodzi o połączenia przewodów (co gdzie idzie i z czym się łączy). Obecnie bazuję między innymi na takim zdjęciu: zamieszczonym pod tym adresem: http://www.scubadive.gr/forum/showthread.php?t=5968ecently (proszę się nie śmiać z oszklenia kabiny - jest tymczasowe) silnik (tu jeszcze we wstępnym stadium) Może któryś z forumowiczów posiada w swoich archiwach jakieś bliższe informacje w temacie okablowania przedziału silnika. Za pomoc w tym temacie oraz wszelkie krytyczne uwagi z góry dziękuję . Pozdrawiam