piterrrxd

Małe postępy (zapomniałem wziąć klej CA do pracy, więc praktycznie nie miałem czego kleić ), ale coś się dzieje. Wieczorem chwile posiedziałem nad reflektorem... ...i włazem dowódcy.

W nawiązaniu do zdjęć oryginalnej maszyny posiedziałem trochę nad jarzmem.

Sporo jest tych maszyn, więc na pewno nie będzie to ostatni model na podwoziu od III i IV Cały czas chodzi za mną jakiś Stug. Jego zresztą też planowałem kupić z początku, a tu trafił się Jagdpanzer Chyba najtrudniejszy element do wywalenia, ciężko było się tam dostać. Trochę to miejsce jeszcze oczyszczę papierem. Wywaliłem przewód, zastąpię go czymś "normalnym" Próbowałem też powyciągać nitki z ramek do spawów, ale średnio mi to póki co wychodzi

Wczoraj nie miałem zbyt dużo czasu. Zrobiłem jedynie błotniki (trochę je podpiłowałem, żeby wydawały się cieńsze) i tylną płytę. Myślałem, że będzie gorzej ze spasowaniem. Widoczna szpara zostanie zasłonięta jednym z elementów.

Mimo prostych kształtów kadłuba 251 ma coś, co przyciąga oko. Bardzo przyjemnie wyszło brudzenie, jedynie na moje oko odcień bandaży powinien się zgrywać z oponami - wyglądają, jakby ktoś je obmył z całego pyłu.

To chyba zostawimy jak jest i zrobię tą drugą wersję. Przeglądając malowania spodobał mi się kamuflaż w takiej wersji, mundur figurki wydaję się podobny choć mogę być w błędzie. http://modelingmadness.com/review/misc/vehicles/germany/moijpb.jpg

Dzięki przyda się Skoro mam już te górne blaszki z wersji 3ciej, radzisz dać podporę i inne elementy z "dwójki" czy "trójki"? Nie planuję odwzorowywać 100% wiernie merytorycznie, trochę w tym będzie luźnej interpretacji tym bardziej, że to dopiero 2 model Pytanie jeszcze odnośnie figurki dowódcy - jakie malowanie powinna mieć oraz jakiemu okresowi by odpowiadała?

Dzięki, popracuję nad tymi miejscami. Podpora będzie małym wyzwaniem.

Kurcze rzeczywiście. Ale chyba nie ma dużej różnicy między 34 i 42 w końcówce lufy, która jest widoczna z zewnątrz. Otwór już wykonałem, domyślnie w modelu przesłona byłaby zamknięta.

Fakt tłumik rozróżniłem. Co będę potrafił to dorobię/zmienię. Dzięki za dobre fotografie. Ten element pod działo też jest w dwóch wersjach - z otworem i bez tak jak na zdjęciu. Zamówiłem metalową lufę RB oraz lufę działka MG34.

To co dam radę postaram się wykonać zgodnie merytorycznie. Jakieś łebki srób są w aberze, może zostanie ich trochę na górę. Co do bolca dodany jest on w aberze, czyli przeróbki abera robią z tego wersję trzecią?

W instrukcji Abera również jest napisane, że to do późnej wersji. Poszukam jeszcze jakiś materiałów o tej wersji. Dzięki za fotki, może dorobię później te linie na jarzmie.

Część elementów niestety trzeba usunąć, żeby zastąpić je blaszkami. Pierwsze do odstrzału poszły błotniki. Gorzej jest z mocowaniami nad nimi - ciężko się tam dostać, ale powoli sobie poradzę. A tu takie prowizoryczne dociążenie, żeby model nie wydawał się wydmuszką Zabrałem się też za poprawę jarzma, jak na moje oko wyszło dobrze. Użyłem szpachli Revell Plasto i zmywacza do paznokci. Później poprawki samym zmywaczem i szlifowanie. Tu po zaaplikowaniu podkładu. I naklejone oznaczenia na jarzmie. Ciut za wysoko są te z lewej, ale trudno nie będę juz tego zrywał. Tak się odlało w fabryce Na ten moment tyle mam zrobione. Prace nie posuwają się mega szybko, ponieważ dłubię tylko późnym wieczorem i czasami w pracy Będę aktualizował na bieżąco powolne postępy.

Mam jakiś tani podkład z makretu budowlanego. Ta szara skrzyneczka jest nim pokryta i nic nie odpada z części metalowych. Nie zauważyłem, by zalewał detale itd. Szczerze to chyba każdy podkład się nada, byle go nakładać mgiełką. Malowanie poczeka na aero, pędzlem strasznie długo bym malował, a efekt i tak nie będzie satysfakcjonujący. Poniżej podkład i malowanie pędzlem Sdkfz7. Straszna mordęga, w dodatku spróbowałem Pactry na początek i strasznie dziwnie się zachowuje - raz dobrze kładła, raz pełno zacieków i zupełnie inny odcień Wolę poczekać na aero i dobre farby.

Na wstępie chciałbym się z wszystkimi przywitać. Mam na imię Piotr i jest to mój pierwszy wątek warsztatowy. Modelarstwo podobało mi się od dzieciństwa, ale nigdy nie było okazji okazji, by się w to zagłębić. Po kilku samolotach Academy/Revell sklejonych i pomazanych humbrolami, nastąpiła kilkunastoletnia przerwa. Na początku tego roku modelarstwo przypomniało o sobie i dzięki okazyjnemu zakupowi Sdkfz7 od Revella w 1:72 powróciłem do tego pięknego hobby Głównie interesują mnie niemieckie maszyny z okresu IIWŚ, ale kiedyś zapewne zabiorę się też za produkcje radzieckie i alianckie. W dłubania przy maluchu Revella na aukcji udało mi się zakupić model Dragona 9043 wraz z zestawem blaszek Abera 35082 za niecałe 90zł z wysyłką. Nie byłem nigdy przekonany do tej maszyny (raczej chciałem zacząć od jakieś pz II), jednak teraz po zakupie człowiek zaczął dostrzegać jej piękno. Model dość starej produkcji, ale na przyzwoitym poziomie. Można powiedzieć, że to mój pierwszy model "na poważnie". Wszelka pomoc, ocena i krytyka mile widziana - także merytoryczna w ramach moich początkujących umiejętności. Dysponuję ograniczonymi funduszami i zapasy w warsztacie dopiero zaczynam uzupełniać, więc posługuję się tym co mam i tym co wpadnie mi do głowy a jest pod ręką ;) W planie jest budowa kompresora i zakup aero, bez którego ani rusz. Warsztat traktuję jako pole do zdobycia cennego doświadczenia. Początek budowy bez większych niespodzianek. Gąski z zestawu mają średnią jakość, więc zaopatrzyłem okazyjnie się w magiki. Trochę obawiałem się klejenia pojedynczych ogniwek, ale po obejrzeniu kilku filmów instruktażowych zabrałem się do roboty. Wyszło chyba dobrze. Koła nie są oczywiście przytwierdzone na stałe. Po skończeniu gąsek zabrałem się za górę kadłuba. Poniżej efekt pierwszej styczności z elementami fototrawionymi. Dalszy ciąg przedstawię jutro