skikut

Pewno dlatego że ogniwa są inne dla lewej i prawej gąsienicy. Jak je wsypiesz luzem razem do jednego pudełka to potem będziesz miał około 200 ogniwek do przejrzenia. No w sumie ergonomia się kłania

Rewelacja ! 2 minuty i gąsienice gotowe. Najlepiej moczyć luzem, bo wygodniej. Tylko ubrudzisz się przy montażu. Załatw sobie dwa pudełka np po margarynie, podziel ogniwa i zalej. Potem niestety trzeba będzie jeszcze dziubać pędzelkiem bo napięcie powierzchniowe nie pozwoli wnikać płynowi w zagłębienia. Głupie pytanie po co dwa pudełka? Co do pędzla masz na myśli by tak jak na filmikach ,,miziać,, gaski w kąpieli? Powiedz mi jeszcze jedno czy gdy gąsienice są spięte płyn nie dociera do ich łącznia? ( w sensie, czy na łączeniach nie pozostają srebrne paski). A coś bliżej na ten temat wiesz? Mi się faktura stali w Mengu podoba, Takom takiej nie ma. Sent from my D6503 using Tapatalk Generalnie w modelu Takom płacisz mniej więcej 100 zł więcej za wnętrze. Do obu modeli należało by dokupić lufę ( chyba, że dostaniesz jeszcze pierwsze wydanie Menga) plus jakiś zestaw blaszek. Takom na pewno nie ma takiej faktury stali ale ma pojedyncze gąsienie itp.

Jak dla mnie podobny poziom, każdy ma coś skopanego... tak czy siak zajmują jak dla mnie 1 miejsce Ex aequo. Pytanie tylko czy chcesz wnętrze czy nie, mimo to i tak będziesz musiał do inwestować w dodatki

A nie wiesz czy lepiej moczyć gąski luzem czy jak już są spięte w taśmę?

A to coraz bliżej Kotek dostał 90% biżuterii, friuli nawiercone ( może jutro je złożę). Generalnie zostało poskładać wydechy i przyczepić na tylnej płycie podnośnik. Potem jeszcze raz przelecę instrukcję czy o czymś nie zapomniałem. Mam pytanie do kolegów czy któryś używał może AK INTERACTIVE METAL BURNISHING FLUID, jeśli tak to prosił bym o recenzje tego płynu.

Niestety Meng nie przewidział, że ktoś może chcieć wykonać model bez błotników. W tym celu należy wyciąć co drugi zawias oraz uzupełnić wgłębienie do wklejenia błotników ( 4 i 5 foot jak się przyjrzycie widać białe płytki pod szpachlą). Po wklejeniu uzupełnienia i szlifowaniu stwierdziłem, że łatwiej będzie nadać nową fakturę na całej płycie niż obrabiać tylko te fragmenty - bałem sie że ta różnica wyjdzie pod farba. Jeśli chodzi o szpachlę na wieży; łączenie przedniej płyty z z reszta nie jest do końca spasowane, powstaje szpachla po obwodzie przedniej płyty. Tu znowu stwierdziłem, że nie będę ryzykował. Co do osłony dział, po prostu faktura odlewu byłą słaba.

Oczywiście że nie jestem alfą i omegą, ale mam coś w tej materii do powiedzenia! Poprzedni mój wpis nie jest polemiką, a raczej krzykiem rozpaczy! Rozpaczą jest ta polemika która sugeruje, że każdy powinien być specjalistą w Twej dziedzinie... Pytanie może być odbite bo wszak o wielu rzeczach jest mowa w podstawówce choć by o drganiach harmonicznych ale nie każdy wie w jakim zakresie są one szkodliwe. Każdy wie, że stół ma 4 nogi ale nie koniecznie już go interesuje fakt, że jest przez to statycznie niewyznaczalny. Jedno koledze doradzę bo o tym nie pisze w książkach a jest to dość przydatne - traktuj wszystkich z wyrozumiałością i nie mierz wszystkich swoja miarą. Odbierając trochę od głównego wątku korozji elektrochemicznej... Pragnę zaprezentować kolegom moją polemikę na temat obróbki plastiku firmy Meng metodą skrawania i szlifowania.

Super dzięki za rozjaśnienie ( tu sądzę nie tylko moje) sprawy z kolorem spawów. Co do polemiki; według mnie troszkę kolegę poniosło bo nie jest on alfą i omegą z dziedziny metalurgii z pewnością nawet w Polsce znajdą się godni przeciwnicy, chyba że traktować to stwierdzenie jako wyzwanie dedykowane do użytkowników forum ( może rodzaj samo spełnienia??). Tak cz siak jeszcze raz dziękuję za wytłumaczenie

Update: połatałem dziury w błotnikach wanny, wkleiłem lufę MG od Abera oraz zmontowałem ogólnie wieżę no i rozwaliłem palca

srebrne spawyChyba tylko ruscy nie mają "srebrnych spawów", reszta świata tak :-) dziwne zważywszy na ich podejście do sprawy tj ocalić sprzęt nie koniecznie ludzi Tym czasem mały up date no i już widzę, że trza będzie odtwarzać tą piękną fakturę odcinanej palnikiem blachy :(

Dzięki za wykład- czytaj między wierszami! Sorki całkowicie już zapomniałem o słynnym filmiku tak ale zasada kamo jest identyczna.

Przepraszam za czeski błąd z tym kołem, myślał indyk o niedzieli... 1. kolorowe foto znalezione na necie wrzucone tu by oddać kolorystykę. 2. Nie musi do Ciebie przemawiać w końcu to ja robię ten model i mam na nie swoją wizję związaną z środkiem pt ,,washable agent,, 3 co do odcieniu bieli - po płukankach itp na pewno nie będzie biała tu foto wydaje mi się oryginalne To nie biały- to aluminium Z radością będę obecny... Pozdrawiam! aluminium raczej nie, Niemcy dodawali do stali gąsienicowej manganu to też były one potem zmorą złomowisk gdyż magnes ich się nie imał. Równeiz elektrody do spawania posiadały liczne ilości tego pierwiastką stąd też gdy wyławiany jest pojazd pierwsze po czym się poznaje że to Niemiexc to srebrne spawy

Malowanie Marcowe pojazdu o numerze 324

Witam, startuje z nowym warsztatem Tigera II dość uznanej firmy Muszę przyznać, że detal faktury stali powala wszystkich konkurentów na rynku: A to przyjaciele: Na pierwszy ogień poszły koła jezdne, napędzające i napędowe Jak widać łączenie kół zamachowych powoduje konieczność szlifowania w miejscu łączenia ale i tak jestem pod wrażeniem poziomu modelu za 150 zł, tu muszę stwierdzi jest on najlepszym tygrysem w tej skali na rynku. To co Meng daje w zestawie w zupełności wystarcza by wykonać wierną kopię tego największego seryjnego czołgu WWII. Na koniec w ramach etapu prac chciałem podzielić się motywacją/ zdjęciem z przed około 20 laty z ,,połowów,, prowadzonych razem z muzeum Orła Białego w Skarżysku Kamiennej a będącym swoistym powrotem do tych nonszalanckich czasów i motorem napędowym tego projektu

Chętnie się będę przyglądał bo akurat czekam aż prześlą mi mojego Kotka:) Będziesz dawał jakieś dodatki?

Po chwili nieobecność przedstawiam kolejne postępy: Zamontowane i pomalowane gąsienice - pozostaje jeszcze tylko je przetrzeć metalizerem. Poczynione brudzenie - kurzenie na modelu i tak się zastanawiam jakiego koloru zrobić żurawiki?? Rdzawe, czy w kolorze czołgu ?

właśnie to mnie dziwi nigdy takiego problemy przy stosowaniu micro sol i set nei miałem. No nic pokombinuję jeszcze nad nimi. Dzięki

w tym rzecz, że on się jeszcze nie wytarzał ;) - zaufaj mi, nie kleję modeli od dziś

I eksperyment się nie udał... Moim zdaniem farba Amig jest po prostu ,,za mokra,, za bardzo rozcieńczona wiec gdy położyłem wszystkie warstwy ( w takich odstępach czasu by poprzednia zaschła) nastał efekt płynu do chipinngu tj; tam gdzie było mokro farba zaczęła puchnąć. Nie wiele myśląc skierowałem model do mycia w ,,Ludwiku,, puki to wszytko dało się łatwo zmyć i otrzymałem taki oto ciekawy efekt: a potem od nowa malowanie - już nie farbami Amig tylko jak dla mnie najlepszymi czyli vallejo. Co do samego malowania postanowiłem już nie eksperymentować i użyłem swojej starej techniki ,,pasów,, co by urozmaicić te powierzchnie oraz pseudo modulacji. A tutaj już efekt po nałożeniu filtra ( Sepia z olejów miga ). Na to wszytko jeszcze dziś planuję nakropić lekką biedroneczkę, potem zapuścić w linie podziału i inne zagłębienia czarnego tamiya panel line.

Wersję z Palestyny ( z żurawikami na niej) niestety tu Cię zasmucę ale nie będę zdejmował sponsonów. Będę na pewno z racji jednolitego kamo szedł w strone jego urozmaicenia przez cieniowania itp

Mały update: Tank dostał podkład oraz rdzawą powłokę pod obicia która została zabezpieczona sidoluxem a następnie nałożyłem na to wszytko vallejo chipping medium. dziś w planach docelowe malowanko

ja staram się wykorzystywać przerwy między... tymi trzema rzeczami którymi dziecinka młoda lubi ;) Np dziś prysłem czarny podkład

Chwilę mnie nie było ale o tym to potem pierw to co poczyniłem: Przeróbka tylnej blachy osłaniającej siłownik do wózka + wymiana klamki od drzwi an bardziej realną nie tylko prostokąt Zakończone sponsony w tym jeden wspomagany przez rozpórkę I teraz uwaga, uwaga! Pewnie niektórych zasmucę ale cóż... wybrałem jednak strefę gazy ze względu na te piękne kolczyki a teraz finalna przymiarka a teraz wytłumaczenie mojej zwłoki w prowadzeniu tematu... Cóż nie można się roztroić i tak było mi ciężko pisać ten post w tej pozycji Na koniec dodam tylko, że zachorowałem na maszyny z WW1 i moja kolekcja ( pudełkowa) zwiększyła się przez ten projekt o: Whippet`a Mk A, ft 17 z kanciastą wieżą, t 18 i właśnie idzie do mnie mk 5. Tak wiec obiecuję, ze na pewno odrobię zaległości:)

To właśnie jest szkopuł tego modelu, same wyposażenie sponsonów jest tylko po to by można było jeden z nich położyć na przyczepie. Otwartych włazów nie będzie bo naleząło by wykonać wnętrze całego czołgu

Decyzji wciąż nie ma co do koloru więc robię to co mogę: No i te szpary... chyba będę musiał wstawić rozpórkę wewnątrz osłony by je wypchać i zniwelować te szpary, ale to po ich malowaniu...