skikut

nie obiecuję ale podeślij może mnie zainteresuje, zwłaszcza, ze już kombinuję jak to maskować

jedynka mnie kusi bo jest dosć fajny wzór do naśladowania, choć jak dla mnie ma on trochę zbyt piaskowy kolor http://www.themodellingnews.com/2016/02/andy-finishes-his-takom-35th-scale-mki.html. No i pozostaje merytoryczna zagadka czy sir archibald ( nr 1) miał wózek kierujący z tyłu czy nie? wszak była to cecha tylko i wyłącznie dostępna w MK1

Witam, w przerwie od innego modelu zabrałem się za niby dość szybki temacik. Na dzień dzisiejszy zrobione boczne gondole, wewnętrzne części dział ( i tak będą niewidoczne ale maja miły detal) i powoli zacząłem brać się za główny kadłub. Tu nastąpiła rozterka dotycząc wersji i malowania czołgu. Producent daje nam trzy opcje: 1. Wojna w Palestynie ( pojazd wyposażony w żurawie do ściągania sponsonów ale bez wózka) jednokolorowe co tez ma swój potencjał w cieniowaniu i brudzeniu takiego klocka 2. Klasyk dla frontu WW1 ( posiadająca wózek) 3. Wzór kamo zachowanego egzemplarza muzealnego z 1916 W tej chwili zastanawiam się nad opcją 1 lub 2 - niestety trzeba już teraz podjąć decyzje z konieczności wywiercenia dziur pod żurawiki i który tu wzór wybrać??

dzieki za miłe słowa:) co do pasów i ich końcówek, wzorowałem się na tym foto http://s1093.photobucket.com/user/nuuumannn/media/Komet/CockpitSeat.jpg.html Silnik to u mnie drażliwy temat bo zdetalowałem go itp a będę musiał zrobić model z zamkniętym, założonym ogonem.

Piątkowy wieczór spędzony na dopieszczaniu kokpitu:

Na szybko: Silnik już skończony, zastanawiam sie tyko nad dodaniem washa na głównej rurze ( czarnej)

Raczej nie będę robił bo nie mam pojęcia nawet czego do tego użyć i jak rozlokować te plastry

C rozumiesz przez słowo plastry? Jeśli go masz to od razu dokup kokpit zaoszczędzisz czasu i złości

Witam, jak w temacie model ,,zacnego,, Menga i tu mała refleksja - Meng robi znakomite czołgi, jednak tu chyba kilka detali przespali... Malowanie jakie planuję to wskazane w instrukcji samolotu z insygniami brytyjskimi jak pozniżej: vf241-13 Tak wiec wracając do wątku trochę uzupełniłem posiłkując się zdjęciami z internetu. Dla zgłębiających temat lub po prostu znających się na rzeczy powiem, ze nie jest to koniec waloryzacji silnika: I po malowaniu ( przed sido, olejami itp): P. S Zbiornika nie maluję bo i tak go nie widać