Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów '1/2000' .

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • Tematyka modelarska
    • Samoloty, śmigłowce, przestrzeń kosmiczna
    • Pojazdy wojskowe
    • Pojazdy cywilne
    • Okręty, statki
    • Różne
    • Jak to zrobić i jak pokazać
    • Projekty Grupowe
    • Konkursy modelarskie archiwum
    • Spis treści forum
    • Portfolio
    • Historia modelarstwa - Vintage & PRL
  • Tematyka okołomodelarska
    • Dział handlowo-usługowy
    • Wydarzenia, Spotkania, Konkursy
  • Bielska Strefa Modelarska Spotkania BSM
  • Modelwork Founders Witam

Blogi

  • Modelarski Blog Konstruktora
  • Takie tam
  • War Game and Wordscapes
  • Debata na temat bezpieczeństwa seniorów w Olecku
  • Blog
  • Eksperymenty modelarskie
  • Eksperymenty modelarskie

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


Skąd


Zainteresowania


Zawód


Facebook


Youtube


Skype


Strona WWW


Yahoo


Twitter

Znaleziono 1 wynik

  1. Ciężki krążownik USS Baltimore (CA-68), od którego pochodzi nazwa klasy 14 okrętów, został zwodowany w 1942 r. Szczęśliwie przetrwał wojnę i przez pewien czas pozostawał w czynnej służbie w okresie powojennym. Został złomowany w 1972 r. Części do modelu (zestaw 2000556) to żywiczne wydruki – kadłub ze sporą liczbą połączonych z nim elementów oraz osobno wieże artylerii głównej i średniej, samoloty, katapulty, dźwigi i maszty. Do tego dochodzi blaszka z relingami. Brak lekkich działek przeciwlotniczych (może nie wypatrzyłem czegoś w gęstwinie podpóreczek?). Żywica ma jasnopomarańczowe zabarwienie, na kadłubie (burty) jest sporo słojów z druku. Całość zapakowana była w plastikowe pudełko. Jedyną instrukcją jest zdjęcie na pudełku, przedstawiające model chyba w skali 1/700. Jest na nim więcej detali niż na żywicznych wydrukach w pudełku. Brak załączonego jakiegokolwiek schematu malowania. Niestety kadłub był wygięty. Próba jego prostowania na gorąco zakończyła się złamaniem, na szczęście bez odprysków. Linię tą łatwo wypatrzeć teraz na gotowym modelu. Żywica jest twarda ale bardzo krucha, stąd ograniczyłem do minimum olinowanie, które powinno być dość gęste przy obydwu masztach. Dużym problemem związanym z kruchością żywicy było wycinanie drobnych elementów z lasu podpórek tak by nie uszkodzić ich i bardzo bliskich sąsiednich. Skończyło się na połamaniu dźwigów mimo użycia nożyczek mikrochirurgicznych. Malowanie wykonałem według schematu kamuflażu MS-22 stosowanego też po wojnie. Pokład w naturalnym kolorze drewna to właśnie częsty wariant powojenny. Zresztą w tym schemacie stosowano też zamiennie niektóre kolory. Malowano też niekiedy jednolicie burty, tak jak tutaj. W 1943 pokład byłby malowany, jednak dla wizualnego odbioru modelu w tej skali lepiej było zaznaczyć taki kontrast. Malowanie aerografem i pędzlem akrylami Tamiya i AK Interactive (Ocean Gray 50, AK 5003). Jeśli chodzi o malowanie i oddanie efektów eksploatacji to to co wygląda na całym modelu w miarę dobrze bez lupy zaczyna się już gorzej prezentować w dużym powiększeniu. To pierwsze moje spotkanie z taką skalą. Gdyby nie kruchość tej żywicy zabawa byłaby bardzo przyjemna. I jeszcze dla zilustrowania skali i wynikających z tego problemów.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.