Slaw_21

Świetna praca. Gratulacje!

Uzupełniając część zaległości od marca: 1/35 - T-Model, 3508, Drehgestell Flachwagen RLMMP700 (Ssy45) - T-Model, Zimi Model, 35075, 7.5cm PAK.40/1 auf. Gw.Lr.s.(f) Sd.Kfz.135 Marder I, German 50 ton type SSy45 Flatcar Schwerer Platformwagen 1/72 - Mach2, AR02bis, Set de Complement, Panzerzug BP 44 (tender i wagony) - UM MT, 709, German Armored Train PZ-27 (From Trophy Components) 1/87 - Revell, 02167, Express Locomotive BR18 505 & Tender 2'3'T 38 (długość modelu to 28,4 cm) - Revell, 62168, Express Locomotive S 3/6 BR 18 5 & Tender 2,2,T 31,7 (długość jak wyżej) Szereg modeli w druku 3D z Peddinghaus-Decals w skali 1/35, 1/48, 1/56, 1/72, 1/87 oraz z IDAP Technology: - 20-Ton 2-Axle FlatCar w skalach: 1/48, 1/72, 1/87 - 18-20-Ton Boxcar „Teplushka” w skalach jak wyżej - Lokomotive 475.1 With Tender 935.0 w skali 1/72 i 1/87 - Lokomotive 475.1 w skalach jak wyżej

Piękne, tym bardziej, że rozpiętość skrzydeł w tym modelu to około 7 cm. Powodzenia w budowie następnych (okrętów też). Szkoda, że tego typu modeli jest tak mało dostępnych. Brengun, starsze z Eduard (1/72) i chyba tyle.

Gratulacje za kolejną pracę, której walory artystyczne pokazują, że modelarstwo jest jedną z dziedzin sztuki. Z życzeniami dalszych takich prac.

Tak, to nie jest 0,001 mm. To już by rzeczywiście była niewidzialna nić. Nie pisałem skrótu mm ale i tak nieprecyzyjnie się wyraziłem. Chodzi o nici elastyczne Uschi van der Rosten, Superfine Size .001 O. D. (kod produktu 4007). Według strony producenta średnica wynosi 0,01 mm. Po pomalowaniu jest oczywiście grubsza. Jeszcze uwaga co do nazwy producenta modelu. Na instrukcji, której fragment jest widoczny przez przezroczyste plastikowe opakowanie widnieje logo OceanMoon. Sklepy internetowe sprzedające ten model miewają go pod marką SSModel stąd zamieściłem obie nazwy.

I jeszcze ten hełm na skrzydle, taki nieduży dodatkowy smaczek, a zawsze przyciąga bardziej uwagę do całości. Piękne.

Gunship ROCN Chiang Ning, 1/700, SSModel OceanMoon galerię można zobaczyć tutaj: https://modelwork.pl/topic/61120-gunship-rocn-chiang-ning-1700-ssmodel-oceanmoon/

Jeszcze dla zobrazowania skali:

Chiang Ning (Chang Ning) to niewielki okręt patrolowy z liczącej 10 jednostek klasy Hai Ning. Zwodowano go w 1934 r. Został zatopiony w roku 1938. Znane są mi tylko dwa zdjęcia tej jednostki. Sam model (zestaw WN 03011) to odlewana, dość porowata biała żywica (kadłub w całości z nadbudówkami i kilka detali osobno – komin, łodzie) oraz blaszka i kalka. Praktycznym dodatkiem jest opakowanie w formie plastikowego zamykanego na zatrzask pudełka z 8 przegródkami, które można wyjmować. Instrukcja jest w języku chińskim z nielicznymi sformułowaniami po angielsku ale z ilustracjami dobrze pokazującymi co należy wykonać. Brak schematu malowania i olinowania. Dodatki, których użyłem to koła ratunkowe i załoga (Eduard) oraz reling na otwartym pokładzie nawigacyjnym (4 krótkie relingi z blaszki, każdy o takiej samej długości, starczają na burty, trzeba je i tak przyciąć) Nić elastyczna – czarna, Uschi 0,001 Malowanie aerografem i pędzlem - akryle Tamiya. Tym razem model z brudzeniem (oleje - Oilbrusher MIG). Woda - żele z AK Interactive (Transparent i Pacific Blue) i biała farba, położone nakładaczem i pędzlem na płytkę z polistyrenu i mieszane miejscami przed nałożeniem jak przy „pouringu” stosowanym w malarstwie czyli podobnie jak w modelu USS Baltimore 1/2000 z poprzedniej mojej galerii. Podstawka z pomalowanej i polakierowanej pianki. Wykonanie modelu dostarczyło mi wiele dobrej zabawy i posłużyło do odpoczynku, tak więc w zupełności spełniło swoją rolę. z serdecznymi pozdrowieniami dla wszystkich oglądających

Sposób wykonania wodnej scenerii w oparciu o rzeźbioną masę plastyczną można podejrzeć jeszcze tutaj: https://modelwork.pl/topic/57111-dkm-navy-type-vii-c-u-boat-hobby-boss-1350/

Jak znajdziesz czas to zrób galerię Felixtowe (innych też).

I jeszcze takie porównanie skal - z przodu USS Baltimore 1/2000 z tyłu lekki krążownik Chung King (wcześniej HMS Aurora) 1/700 (Flyhawk).

Niestety nie robiłem zdjęć po rozpakowaniu ale mam jeszcze niezaczęty drugi podobny model. I wygląda to tak: Tym razem kadłub na wspornikach, w Baltimore był już odcięty. Żywica wygląda tak samo, czyli będzie twarda i krucha, kłopotliwa w wycinaniu. Klateczka z masztem - wsporniki dużo grubsze niż podparte elementy. Trzeba dobrze zastanowić się nad kolejnością cięcia żeby to się nie rozsypało. Mnie udał pozbyć się tak jednej lufy głównego działa i elementów dźwigów. Dobrze jest ciąć nad jakimś pudełkiem, jest szansa, że jak coś odskoczy to tam wpadnie i nie powędruje dwa metry dalej w kąt pokoju. Nie bardzo jest czym zastąpić zniszczone elementy. Kleiłem nakładając średnio gesty klej CA cieniutkim drucikiem mosiężnym. Na takim maszcie raczej nie dotnie się nici elastycznych ale można próbować wkleić gotowe przycięte druciki. Cały okręt od góry jest w krateczkę, nawet działka. Masz doświadczenie dużo większe od mojego to pewnie coś sensownego wyciągniesz z takiego zestawu tym bardziej, że SSModel ma jeszcze sporo ciekawych okrętów (takie wydruki) w przeróżnych skalach – 1/3000, 1/2000, 1/1800, 1/1250, 1/1000. Co do gier to pewnie mogło by to posłużyć za jakiś pionek.

Na temat dynamicznych wodnych scenerii sporo ciekawych rzeczy można znaleźć na Forum tutaj: https://modelwork.pl/topic/57654-projekt-grupowy-niemieckie-schnellbooty-1350/ a jedną z odnośnych galerii podlinkowałem w poprzednim poście. Tak przy okazji, może ktoś chciałby się tutaj podzielić swoimi doświadczeniami? Można by w jednym miejscu pozbierać więcej informacji o różnych technikach.

Heavy Cruiser USS Baltimore CA-68 (1943), 1/2000, SSModel galerię można zobaczyć tutaj: https://modelwork.pl/topic/60938-heavy-cruiser-uss-baltimore-ca-68-1943-12000-ssmodel/