Znajdź zawartość

Model zakupiłem w wakacje, w sumie chyba tylko dlatego, że nie znałem tego samolotu. Dopiero w domu przeczytałem jego historię. Stworzony jako samolot zwiadowczo-bombowy, z komorą bombową, wyrzutnikiem, zdolny do bombardowania z lotu nurkowego. Nigdy nie wziął udziału w akcji. Pomimo zamówienia przez USAAF, pewnie z potrzeby, był używany jako samolot do treningu personelu naziemnego i holowania celów powietrznych. Dostarczony do Wielkiej Brytanii, również nie został użyty bojowo. Uzbrojony był słabo, miał mały udźwig, miał za małej mocy silnik. Znajduje się w wielu rankingach na "najgorszy samolot 2-giej Wojny światowej". Model Special Hobby jak na tą firmę przystało wywołuje mieszane uczucia. Firma przyłożyła się do wykonania wyposażenia kabiny, jest dużo detali, brakuje jednak kilku szczegółów, które miały "Bermudy" w odróżnieniu od wersji amerykańskich. W zestawie jest bardzo fajny, szczegółowy silnik żywiczny Wright R-2600 i kilka innych elementów (km-y, elementy kabiny, podwozia). Kłopot sprawia osłona kabiny. Jest za wąska i za wysoka, wiatrochron ma przednią szybę pod zbyt dużym kątem w stosunku do oryginału. Żeby prawidłowo zamocować kabinę, porozcinałem ją na części, troszkę przedłużyłem środkową część, dorobiłem na burtach prowadnice, na których rozparłem kabinkę. Niestety kabina jest na tyle wąska, że po przyklejeniu, pojawiły się "pajączki" na szkle (widoczne na zdjęciach). Tylna osłona strzelca również pękła po rozciągnięciu ale w jednym miejscu. Skrzydła są mocowane "na styk" i fabrycznie w modelu mają za mały wznios. Zauważyłem to po sklejeniu i pomalowaniu. Model malowany w brytyjski kamuflaż, próbowałem odtworzyć model ze zdjęcia z netu. Przy malowaniu lakierem matowym (Tamiya XF-86) też stało się coś dziwnego. W pewnym momencie na malowanej powierzchni pojawił się biały nalot, który ciężko było usunąć. Pomogło psiknięcie czystym rozcieńczalnikiem X-20A i przetarcie szmatką, ale nie wszędzie udało mi się naprawić powierzchnię.