Znajdź zawartość

25 czerwca 1950 Korea Północna najechała na swojego słabszego i nieprzygotowanego sąsiada z południa. Nieoczekiwanie dla północnokoreańskich wojsk, w obronie Korei Południowej zainterewniowały siły ONZ na czele z armią USA. Najzacieklejsze walki powietrzne toczyły się nad tzw. Aleją MiG'ów - obszarze przy granicy z Chińską Republiką ludową, który ze względu na strategiczne znaczenie oraz biegnące przez niego linie zaopatrzenia na południe był monitorowany przez lotnictwo radzieckie (później chińskie i koreańskie) stacjonujące w Chińskich bazach tuż przy koreańskiej granicy. (zdjęcia użyto tylko w celach dyskusyjnych) W listopadzie 1950 roku do walki nad północnokoreańskim niebem dołączyły najnowesze w tamtym czasie radzieckie samoloty MiG-15, które zaczęły niepodzielnie panować w powietrzu, górując nad starszymi P-51, F-80 czy F9F. Sielanka po stronie północy nie trwała długo ponieważ Amerykanie, zmuszeni byli wprowadzić do walki swój najnowszy myśliwiec - F-86 Sabre. 17 grudnia 1950 roku doszło do pierwszego starcia między czterema amerykańskimi F-86 a czwórką MiGów-15. Ogółem, na przestrzeni wojny amerykanie stracili około 200 myśliwców F-86, podczas gdy przeciwnik ponad 300 samolotów Mig-15. Mówi się, że dysproporcja wynikała z różnego poziomu wyszkolenia pilotów i generalnie obie maszyny były traktowane jako równorzędni przeciwnicy. No i jako, że to nie forum historyczne a modelarskie, wreszcie po przydługawym wstępie przechodzimy do meritum. Postanowiłem rozpocząć projekt poruszający temat walk powietrznych podczas wojny w Korei. Na pierwszy "ogień" idą chyba ikony tamtego konfliktu: Mig-15 bis w skali 1:48 w wydaniu Trumpetera. Do modelu dorzucę blachy do kabiny, maski i metalowe lufy/pitot i być może dokupię też koła. oraz F-86 Eduarda w skali 1:48, który udało mi się zakupić od kolegi z tego forum tutaj w zestawie są blachy, żywica, maski itp... zastanowię się nad dokupieniem kół. Generalnie zrobiłem sobie rundę drugą nauki pracy z metalizerami (no i dorwałem wreszcie Polished Aluminium") Zobaczymy jak pójdzie warsztat i na ile wystarczy mi zapału ale w planie mam jeszcze F-80 Także tego... wstęp i wprowadzenie mam już za sobą a teraz... do roboty Życzcie mi powodzenia. Komentarze, rady, konstruktywna krytyka są zawsze mile widziane