Brewster Buffalo/Dutch service - jakie kolory??

[plastikk]

Pytanie do samolociarzy - znawców:

Jakie kolory wnętrza ,komór podwozia itp. dobrać do Brewstera Buffalo w barwach Holenderskich Indii Wschodnich.

Co warsztat w necie to inaczej to wygląda...Interior green,zinc chromatic green??.

[Wachmistrz]

Warsztaty modelarskie to może być za mało. Proponuję zajrzeć tu:

 

http://www.ipmsstockholm.org/magazine/2004/05/stuff_eng_interior_colours_us_part3.htm

 

Polecam wszystkie trzy części. W pierwszej wyjaśniono, co to było zinc chromate - podkład antykorozyjny, więc ważny tu był skład chemiczny, a nie kolor. ZC nakładany na białą powierzchnię dawał odcień żółtawy, na gołe aluminium - zielonkawy. W kabinach używano z dodatkowymi pigmentami (co dało później rezultat w postaci interior green), bo w stanie czystym był szkodliwy dla załogi.

W trzeciej części artykułu jest akapit o F2A sugerujący aluminium jako wniętrze kabiny we wczesnych wersjach. Inne wnętrza - rozważyłbym aluminium lub kolor zbliżony do zc green. Można mocniej przybrudzić, żeby trudniej było zgadnąć, o co chodzi

 

Tutaj jest ciekawa historia perypetii zakupu przez kolonie holenderskie F2A:

http://www.warbirdforum.com/casius.htm

 

Samoloty powstały w większości w 1940 r. Były kłopoty z silnikami i częściami zamiennymi, dostawy zaczęły się pod koniec roku 1941, tuż przed wojną z Japonią. Zatem obowiązywały standardy z tego okresu. Do tego trzeba dodać słabą organizację produkcji w brewster - był to ich pierwszy samolot od początku do końca, poprzednio byli podwykonawcą, m.in. pływakow do Catalin. Zaklady znajdowały się w NY w starej fabryce mebli w Queens, produkcja rozlokowana była na kilku piętrach. Do tego napięta sytuacja ze związkami zawodowymi itp. Wszystko to przemawia przeciw doktrynalnemu użyciu konkretnego odcienia, bo pewnie nie było to szczególnie pilnowane w samej fabryce.

 

pozdrawiam