[in box] IJN Notoro - Pit Road, 1:700

[łsobota]

Witam!

Drugim modelem Pit Road, który wpadł mi w ręce w ostatnim czasie jest nosiciel wodnosamolotów IJN Notoro (nazwa od jeziora na Hokkaido w prefekturze Abashiri).

Pierwotnie był to tankowiec typu Shiretoko (zwodowany w 1920), ale w czerwcu 1924 okręt został przebudowany na nosiciel wodnosamolotów. Zestaw Pit Road numer W62 pozwala wykonać model tego okrętu z lat 1924-1937 lub w wariancie po jego przebudowie w roku 1937 (m. in. zlikwidowano zadaszenie).

Druga strona pudełka tradycyjnie dla Pit Road zawiera kolorowe schematy malowania okrętu i wodnosamolotów E1Y1 (farby wg Gunze Mr. Color oraz PC), a także dane techniczne okrętu:

W środku dostajemy biało-czarną, w większej części napisaną po japońsku instrukcję, zawierającą krótki rys historyczny okrętu oraz schemat budowy "wersji" z zadaszeniem oraz rysunek w dwóch rzutach przedstawiający wersję po przebudowie (bez dachu):

Mamy też niewielki arkusz z kalkomanią:

Najważniejsze jednak jest to co otrzymujemy na trzech czysto odlanych ramkach z jasnoszarego plastiku, zawierających sto kilkanaście części:

Trochę zbliżeń:

Jak widać całość sprawia bardzo pozytywne wrażenie, które tylko trochę psują słabo zaznaczone bulaje (trzeba nawiercać), brak linii podziału blach na kadłubie (dziwi mnie to tym bardziej, że kadłub odlano z dwóch części) oraz fakt, że trzeba będzie samodzielnie wiercić kilka otworów w częściach D8 i D9 (ale jest to zapewne spowodowane tym, że w wersji bez dachu otwory te nie były by potrzebne - a łatwiej i szybciej jest wywiercić otwór niż szpachlować ten niepotrzebny). Szkoda też, że w zestawie są tylko dwa wodnosamoloty E1Y1 (Notoro mógł mieć ich na pokładzie osiem) - robiąc okręt z wcześniejszego okresu jego służby możemy mieć więc problem ze skompletowaniem jego grupy lotniczej. Problem ten nie istnieje jeżeli zdecydujemy się na budowę wersji z 1937, kiedy to na wyposażeniu Notoro znalazły się samoloty E8N2 (są na niemal każdej uniwersalnej ramce z wodnosamolotami).

I to chyba wszystko. Na koniec zamieszczam jeszcze link do przebiegu służby okrętu.