Seb

Ja może bardziej przyłożyłbym się do uwidocznienia gołej stali na elementach jezdnych, ale to takie czepianie. Świetny model.

To już tyle lat minęłoPamiętam, że dałem za niego równą stówkę Na plus teraz jest to że będą siatki na grille, bo stary mimo ogromnej ilości dodatków nie posiadał takowych no i drukowane klapy nad wentylatorami co prawdopodobnie w końcu spowoduje że da się je zamknąć

Niestety nie jest tak fajnie jak mi się wydawało. W trakcie budowy wychodzi trochę chińszczyzny

Nawet dwa mają.

Na pewno ciekawszy model niż to coś:

Proponuję taki zestaw który jest dedykowany jednej konkretnej maszynie np 6990, 6730 czy 6820 pozwoli to uniknąć oczopląsu przy przeglądaniu instrukcji. Np. jeden z najlepiej opracowanych zestawów 6328 obejmuje oznaczenia dla 10 maszyn, a każda z nich różniła się mniej lub bardziej od innej i to trzeba było wychwycić w zagmatwanej dragonowskiej instrukcji, ale udało się:

O Italeri to w ogóle nie ma co pisać, a o Dragonie to za dużo do pisania jest, zobaczysz przy budowie, powodzenia.

Powodzenia, szrot jak ch... . Leży u mnie w pudle nieskończony od kilku lat.

Możliwe że rozwiązanie zostało "zapożyczone" od prototypu: Albo jakieś uszkodzenie.

Nie no dla nowicjuszy w temacie jak najbardziej są warte ceny, ale dla mnie to nic nowego

E tam, nic ciekawego. Ale jakby poszli prawem serii i wydali "Knispela" to byłaby ciekawostka.

Spróbuj na stronie Friula.

A to najlepiej opracowane Tygrysy na rynku.

Na razie taki policzek wyszedł: To coś co naklejamy na zbiorniki paliwa jest za wysokie. A to coś to ma chyba imitować drewnianą osłonę zbiorników. Nie wklejajcie tego bo i tak nie będzie tego widać, a jeden kłopot z głowy. Piny bocznego panelu nie pasują do otworów, ale tylko lewego. Ciekawostka że taki problem też występuje u Dragona. Zaraz sprawdzę co z tym tyłem. Edit. Obalam teorię Byrdena, wszystko pasuje, ale podobnie jak u Dragona czy RFM trzeba zachować uwagę przy montażu i sprawdzić najpierw na sucho. Zalecam najpierw wklejenie tylnej płyty, a potem dopasowanie boków kadłuba. Zawsze można rozwiercić otwory ustalające na bokach, wtedy mamy możliwość niewielkiego ruchu bocznymi panelami. Ciekawy jestem czy u Takoma da radę zamknąć bez kombinowania tyle klapy nad wentylatorami. Dragonowi i RFM to się nie udało co niestety u wielu współmodelarzy widać.