jkaluza

Witam Serdecznie Mała aktualizacja, trochę malowania i klejenia... pomalowałem ramę samochodu i elementy silnika... skleiłem nieco części ze sobą... Oczywiście czeka mnie jeszcze dorabianie kabli i przewodów i waloryzacja silnika... I Małe przymiarki z kastami (jeszcze niepolerowane)... To tyle Pozdrawiam

Witam ponownie Najpierw dziękuje wszystkim za rady.... Zamówiłem Flock w kolorze czerwonym i ciemno niebieskim. A teraz kilka elementów jakie mi się udało wykonać: Posklejałem trochę blach: Druga kierownica , chłodnica i pedały: Przeszlifowałem kasty papierem 2500 i pomęczyłem się trochę z kalkami: I na koniec maska od Dodga Rma w carbonie... do lakierowania.... Pozdrawim

Dzięki, a co do Chargerów to mam 3 sztuki Dodge Charger '68, Dodge Charger '69, i Dodge Charger 2006. czekam na elementy fototrawione do chargera '68 i '69 i jak dojdą to zaczne pozdrawiam

Kolorek Ciekawy Sam Mam taki model i zastanawiam się nad kolorem .... ale twój wygląda Świetnie.... Kibicuje

Panowie a ja z Warszawy chętnie bym zrobił takiego Customa... Lubię naszą motoryzacje PRLu ... tylko szkoda że nikt nie robi warszawy w 1/24 ... Garbata Warszawa M20 z dzieloną przednią szybą obniżona, z "podciętym dachem" i silnikiem V8.... To mógłby być piękny model.... ale rozmarzyłem się . ... Pozdrawiam

Wszystko pieknie Mam pytanie kładziesz na Alcada Chrome Sido, czy chrom nie traci na połysku, toznaczy nie ginie efekt chromu? Czytałem że alcad chrom nie lubi lakierów bezbarwnych....

Witaj i dzięki z dobre słowo, szprychy są dokupione Revell raczej nie daje zbyt dobrych kółek... Szprychy kupiłem na Ebay od firmy zajmującą się sprzedażą części do modeli K&R Replicas, szprych od 300 SLR K&R Replicas . A jeszcze jedno panowie czy lepiej zostawić chromy revela czy malować Alcadem Chrom i czy da się alcada zabespieczyć jakimś lakierem zaby nie stracił efektu? Pozdrawiam

Witam Następna Aktualizacja Podłubałem trochę z podwoziem, skleiłem konstrukcje rurowe do kupy i przerobiłem mocowanie kół na metalowe, to znaczy odciąłem plastikowe bolce i zamieniłem na metalowe. Trochę zdjęć z kołami i kastą.... I prace nad kierownićą: I mam jeszcze jedno pytanie do bardziej doświadczonych kolegów czy ktoś z was malował flock po położeniu na inny kolor? czy to się sprawdza? To tyle pozdrawiam

U mnie w zaprzyjaźnionej mieszalni mogą mi dorobić kazdy metalik z takim ziarnem jak na mrercach 300 SLR. Wiec myśle że u ciebie w mieście też się da.

Widzę, że zacząłeś kultowe auto mej młodości .... Sam chciałem go kiedyś skleić , czekam niecierpliwie na twe prace... ciekawi mnie jak wyjdzie ci ten metalik (Bedzie z mieszalni czy z hiroboya) ? Pozdrawiam

Lakier się utwardza, a wiozłem się za podwozie dużo rurek było do łączenia ,niedługo umieszczę zdjęcia .... mam zamiar zabierać się do silnika i mam do ciebie pytanie czy wszystkie przewody robisz z rozciągniętej ramki? A jeżeli nie to skąd bierzesz te cienkie elektryczne (wiązki do akumulatora itp) a i czy rozciągnięte ramki malujesz czy zostawiasz kolor ramki? ... A jeszcze jedno masz jakiś pomysł jak zrobić dobrą imitacje skóry (coś słyszałem ze używa sie acetonu i robią się po nim takie rowki w plastiku podobne do "marszczeń" skóry potem trzeba pomalować i cieniować ) masz jakieś doświadczenia ? W slr jest deska rozdzielcza boki drzwi obite skórą... A drzwi jedne będą w otwarte a drugie zamknę ale nie na stałe.. a amortyzatory robiłeś z igieł? Pozdrawiam i dzięki za dobre słowo...

Widze że kolega zajmuje się tunigiem silników, może podrzucę swoję autko do przeróbki bo efekty są zabujcze... ... Swietna robota Pozdrawiam

Witam Ponownie Mała aktualizacja Pomalowałem kasty srebrnym kolorem, potem lekko zakurzyłem lakierem bezbarwnym.... czeka mnie teraz lekkie szlifowanie i kalki i jeszcze 2 warstwy lakieru bezbarwnego... To tyle Myślę ze ziarno jest w skali więc lakier powinien się sprawdzić w przyszłości do "srebrnych strzał"...

Witam Kasty Stoją w Wygrzewarce ... Przyśpiesza znacznie schniecie lakieru.... Producent MR.HOBBY... Pozdrawiam

Witam Wszystkich po Długiej .... Nieobecności .... Wreście ruszyły prace nad modelami bo wreszcie skończyło mi się urwanie głowy w pracy... Więc było dużo szlifowania, te modele Revella to "porażka" odlewy , spasowanie itp. poszła szpachla w ruch i papier wodny... Kasty po podkładzie jutro przeszlifuje i położę srebrną bazę, zobaczymy jak wyjdzie P/S Zakupiłem sobie Namiot bezcieniowy więc następne zdjęcia będą lepsze (chyba)... Pozdrawiam

Dzieki za miłe słowa

Czyli do jednych drzwi musze dorobić 2mm zeszpchlować i dopiero przeszlifować i bedzie git ... (w jednych drzeiach jest szczelina 2 mm widać na zdjeciach) Co do koloru beda 2 srebne strzały , byłem w mojej zaprzyjaźnionej mieszalin i mają srebny z bardzo drobnym ziarnem, widziałem. Zastanawiałem sie nad Zero Paints ale nie wiem jakie tam ziarno bedzie a to tez farby samochodewe.... Wiec niewiem czy bezpieczniej niewziąść z mojej mieszalni....

Po dociśnieciu palcem pasują, więc pomysł z magnesem całkiem zmyślny:) , ale jedne drzwi mają sporą szczeline teraz niewiem czy się zniweluje po lakierowanu czy nie ? Napewno trzeba je troche zeszlifować bo przyjdzie lakier i bedą troche grupsze pytanie ile.... Dzięki za dobre słowo

Witam Ponownie Zaczołem szlifowanie kasty 300 slr coupe, pogłebiłem linie podziału, zaszlifowałem pozostałości po wtryskarce. oczywiście kasta przed szpachlowaniem rtobnych rys itp... I wyniknoł pewien problem, panowie jak dopasować drzwi, odstają po zamknieciu odstają (widać na zdjęciu). Może uformować na ciepło ? czy coś... poroszę o opinie. Ponadto ile trzeba zeszlifować boki drzwi zeby po pomalowaniu podkładem bazą i lakirem zamkneły się i została linia podziału? to natyle Pozdrawiam

Witam Serdecznie Po dłuższej nieobecności zaczynam pewien projekcik , 2 x Mercedes 300 SLR... Wersja z dachem Wersia Race Dodatki Mam zamiar bardzo się przyłożyć przy tych modelach, wszelkie rady miło widziane Pozdrawiam

Podziwiam i chyle czoło Nie moge się doczekac koloru i malowania polerowania i efektu końcowego, zawsze podziwiam twój talent w malowaniu.... pozdrawiam

W sumnie jak najgłębiej się da byle nie przetrzeć .... kolega MartiniOCP w swoich warsztatach dobrze to opisał... Nawet bardzo ładnie rozwinał się temat zaciemnienia liń podziału, ale wróćmy do tematu, chodzi o to że jak linie będą zbyt płytkie to po pomalowaniu clarem zanikną nam. Kolega MartiniOCP w ten sposób wykonuję modele i ja też skorzystałem z jego rozwiązań Kolejność wygląda tak: 1. obrubka kasty pogłębianie lini szpachlowanie skaz, nierówności. 2. malowanie podkładem ewentyalna porawka w szlifowaniu jezeli po podkładzie sa jeszcze jakieś skazy. 3. zaciemnianie lini podziału, puzniej przszlifowanie papierwm wodnym 2000 ewentualnych wypłynięć farby z lini podziału. 4. malowanie bazą. 5. malowanie clarem 1 warstwa. 6. kalki. 7. malowanie clirem 2 warstwa 8. malowanie clirem 3 warstwa 9. polerka. To tak w skrócie Mniej więcej tak to wygląda. pozdrawiam

Patrze na to twoje lambo i przekonuje powoli się do wznowienia prac nad swoim lambo.... jestem bardzo ciekawy efektu końcowego, czekam jak zaczniesz kleić ramę pod silnik i elementy zawieszenia tylnego, u mnie w lambo ten element jest bardzo krzywy po sklejeniu, koła napewno nie będą stały prosto (oczywiście musze to poprawić, coś przyciąć coś zeszlifować). Stwierdzam że do tego modelu trzeba miec dużo cierpliwości... Czekam z niecierpliwością na testy i efekt clera z Zero Paints.... Oczywiście jak zawsze Model Piękny i chyle czoła pozdrawiam

Witam Serdesznie Nowego Kolege w naszej skromnej rzeszy modelarzy cywilnych. będę z niecierpliwością obserwował tą relację... Sam kiedyś kleiłem pikapa (revell Dodge Ram) relacja jest gdzięś na forum... ponadto mam jeszcze trzy pikapy do zrobienia ..... Znając AMT czeka cię dużo szlifowania i piłowania, spasowanie elementów w AMT jest średnie polecam najpierw wszystko wyćiąć z ramek i spasować model na "sucho"... można uniknąć wielu niespodzianek .... Będziesz malował aerografem? Czy sprayem? polecam pogłebić linie podziału.... pozdrawiam

Witam A pod lakier Zero paint co za baze bedziesz stosował? nadal z mieszalni samochodowej?