wawrzul

Wlasciwie to nie taki zly pomysl... Reggy - prosze w takim razie o przeniesienie. Washa nigdy nie robilem, najwyzszy czas sprobowac. Do tego jakies inne zabiegi sie dolozy. A bledy rażą, owszem. EDIT : Skorzystam z Twoich rad, Reggy, napisanych w FAQ apropos washa. Aha i przyjme wszelkie sugestie co i jak z brudzeniem. Przyjmuje ze skoro to ruski sprzeci, jezdzi raczej bo blotnistych drogach wiec brudzenie wypadaloby zrobic ciemnobrazowe na kolach, nadkolach, blotnikach itp.

Kupilem sobie klej tamiya extra thin ale moim zdaniem jest lipny :/ Do sklejania po przylozeniu elementow do siebie sie nie nadaje bo zawsze troche kleju moze sie wydostac lub pedzlem mozna zawadzic o powierzchnie ktorej nie chcemy skleic. Natomiast klejenie przed przylozeniem elementow tez odpada bo klej strasznie szybko schnie i traci szybko swoje klejace wlasciwosci. Wyprobuje moze klej ktory jest na allegro z roznymi koncowkami (wlasciwie - iglami).

Czyli raczej czesci wewn., schowane Czyli czesci zewnętrzne, wystające.

To znaczy sugerujesz uzyc koloru srebrnego? Niestety poki co mam te dwa humbrole (srebrny i gunmetal)

Gunmetal - Humbrol Wash - olejne Talens Van Gogh/Maimeri Classico + white spirit odorless (Talens) Ale skoro mowisz ze zetre gunmetal, to zastosuje sie do rady. Wielkie dzieki za zainteresowanie Jesli zas idzie o wizualizacje myslalem raczej o umiarkowanej ilosci rdzy oraz zakurzeń (w koncu jednostka stacjonowala w Moskwie, czyli w warunkach "miejskich"). Za to wiecej przetarc.

Wow, dosc egzotyczne mieszanki Ja myslalem zeby albo dodac po prostu bialego, albo ukrasc pomysl ze strony ktora podalem wczesniej i dodac koloru light green (tez Vallejo). Ew. moze zrobie wedle sugestii wczesniej i pomaluje Russian Green a nastepnie naloze biel tytanowa (farba olejna w tubce oczywiscie) Co do gasienic - zdecydowalem sie jednak na wyciecie, podklejenie patafixem (blu-tack) i pomalowanie czarnym, nastepnie burnt umber, nastepnie przetarcie gunmetalem a na koncu rdzawy wash.

Klej tamiya extra thin juz kupilem, czekam tylko az przyjdzie. A z gasienicami rozumiem ze sugerujesz pomalowac juz poza wypraska. Oczywiste ze po pomalowaniu na wypraskach wycinajac zostawie po bokach niepomalowane tam gdzie byly polaczone z wypraska. Tak wiec albo pomaluje na masie klejacej albo na tasmie.

Zgodnie z radami polozylem nie za grubą warstwe podkladu - Model Master Flat Black (akrylowa). Wyszly wszystkie bledy, ale nie zebym ich wczesnie nie widzial Widac tez pare miejsc ktore najwyrazniej przypadkiem pominalem, choc szczesliwie to podwozie i po pomalowaniu i dolozeniu kol oraz gasienic nie bedzie i tak widac. Chyba musze kupic mocniejsza lampke bo po prostu tych miejsc nie zauwazylem wczesniej, dopiero na zdjeciach. A tu zdjecie wydechu. Troche chyba za malo jednak surfacera dalem bo wyszla bardzo delikatna ta faktura (bardziej jak jakis odlew) : Sugerujecie zeby jeszcze do tego wydechu dolozyc troche "rdzawej faktury"? No i czy walnac podkladem raz jeszcze czy malowac bazowym? W sumie te miejsca niedomalowane mozna byloby zakryc druga warstwa... Co do gąsek - planowana jest standardowo warstwa czarnego, nastepnie burnt umber (Vallejo Air), przetarcie gunmetalem a na koniec rdzawy wash. Nie wiem tylko czy gaski meczyc jeszcze na wyprasce czy po wycieciu i np. naklejeniu na tasme klejaca (sa one rodzaju link&lenght czyli pare pojedynczych a reszta dluzsza) PS. Zdjecia w formacie pokazu sa dostepne w albumie : http://picasaweb.google.com/wawrzyniec84/BT2Podklad

Jasne, sa pojedyncze jak widac na jednym ze zdjec. Chcialem tylko zmartwic tych, ktorzy liczyli na uzycie gumowych

Dzieki za deszcz porad, Rafał Faktycznie arkusze polistyrenu widzialem, moze "rurki" tez sa.

Faktycznie moze wreszcie czas zaczac bardziej "tworczo" i zrobic jakas czesc samemu. Akurat mam stara karte debetowa ktora sie nada A tak samo jak arkusze polistyrenu mozna zakupic rurki? (fi <1mm) Widzialem instrukcje do blaszek eduard np. i tam czesto trzeba takowe miec.

Niezly patent z tym talkiem A co do zginania - nie mialem problemu z zagieciem oslon silnika (bo te blaszki po obydwu stronach kadluba to chyba oslony) dlatego ze zginaja sie w dosc oczywistym miejscu. Z siatka za to bylo gorzej bo miejsce wklejenia nie bylo regularne za bardzo. A zginam doscikajac wlasnie linijka, sciski mam troche za slabe. No a jedna czesc po zgieciu mi zginela/przepadla. Wczesniej czytajac o el. metalowych i ich trudnym zginaniu myslalem ze bedzie strasznie ale szczerze mowiac to bylo calkiem fajne doswiadczenie. Bardzo mi sie spodobaly, chyba wlasnie ze wzgledu na mozliwosc ich modelowania (układania, zginania).

Mam klej CA (taki z dozownikiem kropelkowym). Problem w tym ze siatka ma miec konkretny ksztalt i stad miejscami odstaje. Nie udalo mi sie w rekach tak dokladnie jej zagiac. Tak w ogole to UM nie daje takich standardowych czesci fototrawionych. Wyglada bardziej jako mosiadz - twardsze choc to akurat czasami atut.

Pisze post pod postem ale jest to dosc wazna sprawa. Mianowicie - jak widac na modelu z tylu brakuje wydechu gdyz bedzie malowany osobno oraz wczesniej jeszcze teksturowany. W FAQ widzialem jak Reggy surfacerem (chyba 500) robi teksture odlewu na jarzmie Jagdtigera. Chcialem tak samo zrobic teksture odpadajacej farby i rdzy na wydechu. I pytanie - jak to dokladnie robic? Nalozyc surfacera normalnie i rowno, a nastepnie uderzac pedzlem by zrobic taka chropowata powierzchnie?

Wszystko juz jasne A co sugerowalibyscie zrobic z wlazem kierowcy z przodu oraz z tą dziura z tylu (od spodu). Tyl mozna zaszpachlowac, a ten nieszczesny wlaz? Do dyspozycji : surfacer, dissolved putty oraz zwykla szpachla revella.

Dzieki za rady Faktycznie jak tak podliczyc wszystkie warstwy farb i lakierow to sie troche uzbiera wiec poprzestane na jednej warstwie czarnego koloru. Co do siatki - miala byc pogieta i mi sie podoba Z tym ze klejenie jest strasznie trudne - nie wiedzialem czym ja do modelu przydusic. A model to faktycznie pierwszy. Jakos to bedzie Alleluja i do przodu! I jeszcze jeden, jeszcze jeden, jeszcze jeden

Dzieki za pomoc koledzy, bardzo doceniam Co do papierkow...czy woda uzywana przy szlifowaniu jest potrzebna do latwiejszego usuwania startego plastiku? Czy ma to jeszcze jakas inna funkcje. Rafal - dobrze Cie zrozumialem? Wycinasz maksymalnie gleboko laczenia form a malutkie "kikuty" wyrownujesz papierem 2000 z woda?

Jakich ziarnistosci Ty uzywasz do szlifowania? Ja najczesciej 600, ale moze to zbyt gruby? A papier wodny = papier wodoodporny? Bo taki posiadam Natomiast odcinam na ogol tak zeby zostawic troche plastiku, nastepnie poprawiam nozykiem a na koncu papierem szlifuje. Niekiedy uzywam pilnikow, ale chyba faktycznie patyczki moga sie przydac. Papier jest malo wygodny.

Model juz w dużej części zrobiłem - bardzo dobrej jakości plastik, świetne spasowanie (jest jedynie mały problem z tym że dolna i górna części korpusu musi być dobrze przyklejona w wielu miejscach inaczej odpada co mi sie zdarzalo wielokrotnie). Jedynie gąski gumowe są niemozliwe do ulozenia wrecz, ale spodniczki czolgu za to ukrywaja odstajace gasienice. In-box zestawu dostępny jest w albumie tutaj : http://picasaweb.google.com/wawrzyniec84/M1A2Abrams135Trumpeter

In-box dostępny tutaj : http://picasaweb.google.com/wawrzyniec84/SAM6135Trumpeter Model zawiera bardzo ładną wkładkę z instrukcją malowania - w kolorze. Jest też jedno polskie malowanie (!).

Witam Drugi model jaki zaczalem kleic w skali 1/72. In-box zestawu dostepny jest w dziale in-box'ów. Zrobilem w nim juz dosc sporo, ale zostalo rownie duzo (dzialo!). Jakosc plastiku doskonała, twardy ale mily w obrobce. Niestety model zawiera kilka duzych bledow w tyle - pojemniki na amunicje i pare innych czesci. Brak jest otworow w blotnikach aby te czesci wkleic. Przez to przedmioty te sa wyzej. Mam jednak nadzieje ze to nic nie zepsuje w dalszym klejeniu. Nie wiem jakim cudem tak dziko pociąłem ten właz z przodu, dopiero teraz zauwazylem jak bardzo rzuca sie to w oczy. Szpachla chyba nic tu nie pomoze prawda? W instrukcji nie bylo tez nic o zrobieniu otworow na uchwyt w tyle pomiedzy otworami na zapasowe kola jezdne. Otwory byly wiercone igla do strzykawki wiec nie sa zbyt rowne Duzym bledem w spasowaniu (i chyba jedynym znaczacym) jest zbyt szeroka w stosunku do reszty kadluba tylnia sciana z kolami zapasowymi (na zdjeciach jest wygieta, mysle czy to zaszpachlowac czy moze robic cos innego) Wybrane zdjęcia : Cala galeria : http://picasaweb.google.com/wawrzyniec84/HummelWarsztat

Model wykonalem ale jednak skonczyl jako zlom. Od spodu taaaaka szpara. Ogolnie rzecz biorac - nie polecam. Atrakcyjna jest za to cena. In-box dostępny jest tutaj : http://picasaweb.google.com/wawrzyniec84/UH1BHuey172Italeri

Model to staruch, duzo cierpliwosci i szpachli wymagane. Marnej jakosci plastik (male czesci od razu sie rozpadaja) i instrukcja bez malowania (napisano tylko zeby malowac tak jak na obrazku z pudelka ) In-box dostępny tutaj : http://picasaweb.google.com/wawrzyniec84/PzkpfwIVAusfH135Academy

Model zlozylem z rok temu, chyba pierwszy moj model w skali 1/35. Model Zvezdy przypomina mi dzis modele Unimodels w kwestii wykonania - troche slaby plastik, w miare dobre spasowanie, ladne detale. Do modelu sa 3 figurki ale poki co ich nie wycialem nawet. Model nie byl "suchopędzlowany", brudzony ani nawet nie ma nalozonego wash. Jedynie akryle MM i sidolux. Kilka zdjec : Link do albumu ze wszystkim zdjeciami (robione w plenerze ) : http://picasaweb.google.com/wawrzyniec84/BM13KatiuszaPL135Zvezda

In-box dostepny jest tutaj : http://picasaweb.google.com/wawrzyniec84/OV10DBronco172Academy