KaMiV13

Malowanie wieży przebiegło sprawnie i wyglada to całkiem nieźle a co do wad to zeszlifowałem sobie otwory lub śruby nwm ( będę musiał tam dać jakąś flagę lub jakąś plandekę lub coś takiego czekam na wsze propozycję), niestety właz nad ładowniczy został zaklejony ponieważ go uszkodziłem i toby było na tyle, wieża zrobiona na gotowo już z właściwym kamo zabezpieczona bezbarwnym lakierem (kopuła dowódcy jest jeszcze z nią trochę pracy ale będzie wklejona lada dzień. Zapodkładowałem sobie wszystkie klamerki oraz uchwyty na narzędzia by zobaczyć czy widać te ślady po zmywaczu ca i trochę niestety widać i bede musiał to podszlifować

Dziś spawy jest to bardzo monotonna robota no ale jak ma coś wyglądać dobrze to trzeba zrobić i to. Zrobiłem kilka zdjęć na których mniej więcej widać spawy nie są jakiegoś super wykonania ale spełniają role. Koła już pomalowane i zabezpieczone czekają na efekty otarć i kurzu.

Witam wszystkich przychodzę do was z pytaniem odnośnie lutowania, jakiej cyny używacie do elementów fototrawionych i jakiej lutownicy (poprosiłbym o polecenie jakiejś precyzyjnej)? Z góry dziękuje za pomoc.

Tak powinny być tak jak na zdjęciu powyżej ale ja robie Tygrysa o numerze S20 który miał takowe wyrzutnie nieprzykręcone a na szczegółowe objaśnienie zapraszam na początek 2 strony tam kolega opisał to bardzo dobrze.

Jest trochę zabawy z tymi blaszkami a w szczególności z błotnikami ale powoli i starannie do celu a co do teciaka to startuje z nim od grudnia więc postępy znowu zaczną sie pojawiać, podkład juz jest na wszystkich elementach wewnętrznych więc tylko pomalować i upiększyć.

Dzięki, efekt końcowy już niedługo tylko jeszcze brakuje kilka maleństw ale to wkrótce.

Już prawie koniec, dziś wleciał uchwyt na podnośnik i blaszki na wydech(wydech dostanie strukturę więc się nie przejmujcie się za tak uciapany). Jeszcze kilka drobiazgów i bede brał się za malowanie, praca trochę przystopowała z braku czasu ale mam nadzieje ze w niedziele nadrobię.

Postaram się coś wymyśleć z tymi błotnikami, możliwe ze zamienię na blaszki ale nic nie obiecuje najpierw musze zrobić tak jak ma to być a dopiero potem bede myślał jak je zamocować.

Tak wiem że wyrzutnie były odwrotnie ale wykonuje Tygrysa S20 i chce żeby wyglądał tak jak na tym zdjęciu a na zdj ma niedokręcone wyrzutnie i odwrócone do środka.

Były dostępne od ręki, jaki masz patent na zawiasy aber tzn jak i czym rolujesz zawiasy?

Błotniki są z firmy royal i jeśli chodzi o tylne błotniki to jest ok (brak instrukcji to jest ogromny minus tego zestawu ale za to blachy są dość grube) ale jeśli chodzi o przednie błotniki to z par oraz z royal to przednie błotniki były za długo delikatnie, chodzi mi o część składaną skrajną. Wystarczy tych blaszek trochę się odróżniają przednie błotniki od tych tylnych z blach ale juz zostaje tak jak jest, może z aber byłyby dobra ale montaż ich zawiasów mnie odpycha…. Jeśli chodzi o patent z przylutowaniem drucika wydaje sie być bardzo dobry i dzięki za tą rade ale narazie są przyklejone jak kolejny raz je urwę wtedy cos na to poradzę.Gaśnica jest z Heavy hobby zesta dosyć tani bo tylko 60 zł a jest naprawdę dużo tych gaśnic które sa juz z mocowaniem żywicznym ale też gaśnice do blaszek jak i puste uchwyty a jakość jest wysoka jak nie nawet bardzo wysoka, polecam ten zestaw

Efekt dzisiejszej pracy nad wyrzutniami z tyłu już są na swoim miejscu zgodnie ze zdjęciem S20, uchwyty na wycior wypełnione, dodane spawy na łączeniu płyt z przodu oraz dodane dwie klamerki w dodatku pojawiła sie struktura stali na przedniej płycie i śruby motylkowe obok jarzma MG.Zastanawiam sie ile razy jeszcze urwę tylne błotniki oraz mocowanie na skrzynie… mam tylko nadzieję ze podczas malowania.

Tak będę to robił ale czekam na wklejenie wszystkich detali i zrobie jakieś drobne spawy a przy okazji wypełnię ten element ale dzięki za czujność.

Wreszcie dotarły brakujące elementy więc działam dalej tylne uchwyty na liny zastąpione na żywiczne, gaśnica żywiczna która wyglada super, dorobienie reszty elementów do podstawki pod lewarek oraz rozwiercenie wejść na rury od filtra na płycie silnikowej . Pozostało uzbroić tylną skrzynkę, zamontować klamry na przedniej płycie, mocowania motylkowe przy gnieździe MG, strukturę na przedniej płycie, uchwyty na lewarek i to byłoby na tyle. Cały strop jest uwalany w zmywaczu do CA mam nadzieje że podkład to przykryje a jak nie to papier ścierny i działam.

No i problem rozwiązany podnośnik 15 ton był używany we wczesnych tygrysach tak z tego opisu wynika który został później zastąpiony 20 ton. Dzięki za pomoc!!!.