TopGunFan

Powoli ale do celu. Kokpit już w kadłubie. Tak jak pisałem wcześniej Uchanie kokpitu w środku to była ciężka fizyczna robota. Model trochę "niezdecydowany", z jednej strony kokpit jakby z innego modelu, co najmniej milimetrowa szczelina między wydechami a kadłubem, a z drugiej strony szklarnia pasuje idealnie a i połówki kadłuba też spasowane bez najmniejszych problemów.

Coś nareszcie ruszyło. Kilka elementów przygotowanych pod malowanie. podwieszenia planuje asymetryczne, zasobnik Trigat trochę urealnilem, dodałem linie podziału i nitowanie. Wydech pomalowany na Burnt iron Kokpit gotowy. Teraz trzeba go upchać do środka, co wcale nie będzie łatwe, i złożyć kadłub w całość.

W postshadingu nie poszaleję bo umiejętności brak . Ale Blackbasing wygląda całkiem nieźle chyba się zdecyduję spróbować, w końcu kto nie ryzykuje ten nie pije szampana.

Postshading odpada. Do preshading'u to chyba szary, bo na czarnym to nie poszaleję?

Niestety ze względu na błędy w logistyce i braki w farbach musiałem wstrzymać się z malowaniem wnętrza. Ale coś poszło do przodu. Skrzydła i nos dwukrotnie zaszpachlowane i przeszlifowane, wygląda że już na gotowo. I tu pojawia się pierwsze pytanie. Jakiego koloru podkład zastosować? Przejrzałem sporo zdjęć i na wszystkich śmigłowiec wygląda na bardzo czysty, w związku z tym zastanawiam się czy malować preshading? Przygotowałem też dusze wylotowe z silników. Instrukcja proponuje pomalować je wewnątrz kolorem stalowym, ale ja skłaniałbym się bardziej do Burnt Iron i później jeszcze okopcenia przy wylotach? Poproszę o sugestie jeżeli źle kombinuję.

Stan na dziś: elementy wnętrza dostały podkład gunze 1500 czarny i kolor bazowy Hataka C300 Anthracite Grey. Myślę że będzie Ok

Ten będzie raczej z tych ciemniejszych.

Jasne miałem na myśli Wiatraki lubię wszystkie ciemne i jasne

Ciemna strona mocy jak najbardziej mi pasuje aczkolwiek to zdecydowanie wolę jasne

Witam. Postanowiłem zadebiutować w tym temacie i na początek wybór padł na to " niezwykle popularne" cudo. Jako że brak jakichkolwiek dodatków to model będzie prosto z pudła. Będzie wersja niemiecka UHT.

Udało mi się zgasić kalki na ogonie, wyszło jak widać, ale i tak wyglądają lepiej niż te "cukierkowe" poprzednio. Efekt tego taki że teraz czerwone jeszcze bardziej dają po oczach, ale je już zostawię tak jak są. Przy okazji dorobiłem też obicia przy wejściu do kabiny.

Kolor zgodnie z instrukcją IJN Gray Mr Hobby H-61, preshading rzeczywiście wyszedł mocny i żeby go przykryć było więcej warst koloru brązowego no i wyszło wszystko jakoś tak trochę ciemno. Płyn na kalki był Tamiya Mark Fit, no ale jak widać coś poszło nie tak jak powinno

No właśnie jest olejny j dlatego mam spore obawy.

No właśnie problemem jest to, że moje umiejętności malowania nie są zbyt duże. Jednak te żółte pasy strasznie mnie drażnią i chyba zaryzykuję przynajmniej z nimi. Mam tylko pytanie, tak dla pewności, czy farba olejna mocno rozcieńczoną rozpuszczalnikiem nie wejdzie w reakcję z lakierem matowym z Revell'a?

1. Połączenie skrzydeł nie wyglądało źle, po malowaniu również, natomiast wash tak jak napisałeś pokazał wszystko. 2. Okopcenia, również mam takie wrażenie. Na obronę mam tylko to, że jest to pierwsze brudzenie modelu jakie w życiu wykonałem. 3. O ile czerwone kalkomanie nie wyglądają na żywo źle, to rzeczywiście żółte pasy na ogonie są całkowicie "cukierkowe". Na koniec model dostał pełny mat ale jak widać niewiele to pomogło. Teraz nie mam pojęcia co jeszcze mógłbym z nimi zrobić.

Witam wszystkich. Oto mój debiut na forum. Model wykonany prosto z pudła, dorobiłem tylko z igieł lufy i rurkę pitota. Malowany akrylami Nr Hobby i Tamiya. A więc, można strzelać