Ksavii10

Hataka C017 dark green później stopniowo rozjaśniałem białym.

Części kokpitu otrzymały swój główny kolor.

Pierwsze części wnętrza zostały sklejone i otrzymały podkład. Jako że kokpit jest dość prosty to zamierzam wprowadzić lekkie modyfikacje. Chciałbym dorobić kolorową wiązke przewodów widoczną nad oparciem i kilka innych drobiazgów i kabli. Źródło: Smithsonian's National Air and Space Museum Zastanawia mnie również część o numerze 34. Dokładniej ta: Na pierwszym zdjęciu oryginału widać że jest ona płaska a w modelu jest wypukła. Pytanie co to jest i czy to usunąć czy zostawić i zaufać Eduardowi?

Witam. Rozpoczynam warsztat z budowy modelu X-1. Model w wersji pudełkowej (chociaż nie wiem czy profipacka można nazwać wersją pudełkową) pierwsze pracę już niedługo.

Wnętrze złożyłem I zamknąłem. Jeśli chodzi o spasowanie kabiny nie było źle chociaż bywały lepsze modele. Dorobilem też CB radio.

Przepiękne wykonanie. Zresztą co tu dużo gadać model po prostu zachwycający. Też jestem ciekaw. @TrojanPrzy twoim wykonaniu mogło by to naprawdę bardzo ciekawie wyglądać...

W tym modelu zderzak zostaję taki jaki jest w pudle. Nie chce mi się go już odklejać i przerabiać. Aczkolwiek dziękuje za zdjęcia a raczej rysunek bo nie znalazłem nic konkretnego w sieci, a kto wie czy to się czasem nie przyda.

Witam. Wnętrze zostało pomalowane i miejscami ubrudzone. Na fotelach wykonałem strukturę tapicerki oraz zabudowałem je od tyłu kawałkiem plastiku (italeri zostawiło pustą przestrzeń). Ramy burt zabudowy mają już kolor docelowy i efekty rdzy. Na deskę rozdzielczą nałożyłem kalkomanie. Deska nie jest idealnie równa ,ponieważ dwie połówki z których się składała zupełnie do siebie nie pasowały. Do wnętrza może dołożę miejscami jakieś szczegóły.

Jeśli chodzi o oryginał to wzoruje sie na nim tylko malowaniem. Poza tym oryginał to scania 142H a ja sklejam scanie 143H. W modelu 142H zderzak jest podobny do tego z oryginału a w moim modelu zderzak jest odpowiedni do generacji pojazdu. Pierwsze dwie cyfry na przedniej atrapie (lub jedną która zazwyczaj występuje w pojazdach służb komunalnych lub dystrybucji). Jeżeli mnie pamięć nie myli oznaczają pojemność silnika np. 142H to pojemność 14 litrów, z kolei ostatnia cyfra to generacja/seria np.143H to 3 generacja pojazdu. Ten sposób nazywania pojazdu skończył sie na scani serii 4. Od czasów scani serii r cyfry oznaczają ilość koni mechanicznych. Scania 93m Oryginalny zderzak scani 2 generacji. Oryginalny zderzak scani 3 generacji.

Udało się jeszcze podskoczyć do zaprzyjaźnionego mechanika przed zamknięciem to zrobił za pół ceny. A już tak na serio to jest mały luz na osi a jak koła są w powietrzu to nie ma żadnego obciążenia więc robią co chcą. A mówiąc krócej to jak model stoi tak jak powinien to wszystko jest dobrze.

Witam. Dzisiaj udało mi się skończyć całe podwozie. W modelu zostały zamontowane koła, przedni zderzak, układ wydechowy, chlapacze i tylna belka najazdowa. Wszystkie wymienione elementy są oczywiście odpowiednio zabrudzone. Jeśli będą na to siły to we wnętrzu spróbuję dodać strukturę materiału na różnych częściach. Jeśli chodzi o zabudowę to raczej nic wielkiego tam nie będzie myślę że zrobię na niej jakieś zarysowania czy obicia lub ewentualnie lekką rdze.

Dzień dobry. Przez ostatni miesiąc nic tu się nie działo co było spowodowane brakiem czsu ale są jakieś postępy. Silnik został złożony i dostał wash. W tej chwili jest on już na swoim miejscu w ramie. Pomalowałem nadkola, przedni zderzak, zbiornik paliwa i inne pojedyncze części. Teraz pozostaje tylko przyklejić kilka drobiazgów, przerobić lekko rury wydechowe i tłumik bo nie dokońca wszystko pasuje oraz te wszystkie części ubrudzić. Przednie nadkola i zderzak w teori miały być bardziej zakurzone niż ubłocone ale nie widać na nich jasnego pigmentu który miał imitować kurz. W między czasie przykleiłem też pierwsze kalkomanie i zabrałem się za wnętrze. Pozdrawiam.

Witam. Udało się rozwiązać problem z zaciekami na ramie poprzez nałożenie lakieru bezbarwnego aerografem.Silnik pomalowałem, częściowo złożyłem i wykonałem obicia za pomocą farbki. aluminiowej nakładanej gąbką. Planuję na nim zrobić wash. Jeśli chodzi o przewody w silniku to postanowiłem zrobić tylko te które biegną z Pompy do wtrysków. Wykonałem je z drutu miedzianego o grubości 0,5mm ( według mnie jak na pierwszy raz to nie wyglądają źle). W między czasie zrobiłem rdzę na tłumiku, kolektorach wydechowych i turbinie (rdze też robiłem pierwszy raz) Jeśli macie jakieś pytania lub porady to z chęcią wysłucham i odpowiem.

Witam. Niedawno zamówiłem zestaw drutów z których mógłbym zrobić przewody do wtrysków. W międzyczasie zacząłem "kurzyć" rame i opony za pomocą pigmentów. Żeby utrwalić pigment używam pigment fixer od AK. Nakładany za pomocą pędzla ma się tak jakby rozpływać. O ile w rowkach czy przetłoczeniach pigment po aplikacji fixera wgląda dobrze to na płaskiej powierzchni tworzą się zacieki lub plamy , coś jakby fixer zmywał pigment. Na oponie sytuacja wygląda podobnie. Po nałożeniu fixera z pigmentu zrobiły się białe plamy. Może na gumę jest jakiś inny utrwalacz? Jeśli ktoś wie czmu tworzą sie takie plamy albo co robie źle to proszę o pomoc. Pozdrawiam.

Chciałbym się dopytać o te przelewy. Przewód zaznaczony kolorem niebieskim (według mnie to są te przelewy a przewód zaznaczony kolorem czerwonym to przewód od samego wtrysku) widać że łączy się z wszystkimi 4 cylindrami z jednej strony natomiast nigdzie nie znalazłem zdjęcia na którym było by widać dokąd idzie ten przelew więc jeśli ktoś takie zdjęcie posiada lub dysponuje takimi informacjami prosiłbym o pomoc. Mam też pytanie odnośnie koloru skrzyni . Zawsze wydawało mi się że skrzynie były żeliwne i nie wiem czy mam zostawić ją żeliwną czy pomalować tak jak na poniższych zdjęciach? Pozdrawiam.

Racja. Z mechaniki najlepszy nie jestem więc mogą pójźniej różne rzeczy wyjść szególnie że takie okablowanie będę to robił pierwszy raz. Rame chce spróbować lekko "przykurzyć" więc docelowo kolor czarny nie będzie taki jednorodny. Chodziło mi o przewody widoczne na zdjęciu. Jeśli nie są to zapłonowe to może to jakieś Przewody do wtrysków paliwa? O takiej technice malowania części nie słyszałem więc myślę że napewno kiedyś z niej skorzystam. Jeśli chodzi o malowanie to wzorowałbym się na tej lekko starszej scani. Pozdrawiam.

Dzień dobry. Od ostatniego postu trochę się zmieniło. Ramą otrzymała docelowy kolor (czarny mat z revella) i jest w 80% kompletna. Silnik został zaszpachlowany i pomalowany podkładem. Chciałbym dorobić też przewody zapłonowe w silniku. Docelowy kolor silnika ma być podobny do tego na zdjęciu. Spód. Jeszcze cały osprzęt do silnika oraz bak paliwa i skrzynka na akumulatory która została pomalowana razem z ramą. Na elementach osprzętu takich jak turbina i kolektory wydechowe chcę zrobić rdze, więc będę robił co w moich siłach. Pozdrawiam i do następnego postu.

Witam. Po zakończeniu budowy Mercedesa 1628s, z którego ostatnio pojawiła się galeria, postanowiłem rozpocząć sklejanie następnego modelu. Będzie to model widoczny na zdjęciu. Malowanie pewnie nie będzie pudełkowe ale jeszcze nie zdecydowałem jakie. Do tej pory udało mi się sklejić część ramy, tylny most i przednią oś.

Witam. Chciałbym przedstawić moją pierwszą samodzielną pracę. Tak jak w tytule jest to model ciężarówki Mercedes Benz 1628s od revella. Model malowany farbami olejnymi revell. Krytyka Mile widziana.