KGie

a co sądzisz o amazonie brytyjskim ? https://www.amazon.co.uk/gp/product/B0007U92MU/ref=ox_sc_act_title_1?smid=A3P5ROKL5A1OLE&psc=1

Też mam podobne podejście, ale z tyłu głowy również mam to, że on będzie używany tylko do podkładów itp.

Dziękuję za rady, zostały potwierdzone moje przypuszczenia Teraz mam jedynie dylemat czy wydać w PL 800 zł na PS-290 czy 550 zł na GP-850...

Masz jakiś link ? cena bardzo atrakcyjna. Gdzie jest haczyk ? długi czas oczekiwania ? cło nieznanej wielkości ?

Nigdy nie miałem do czynienia z bocznym zbiornikiem i trochę obawiam się, że będę dłużej siedział nad czyszczeniem niż malowaniem.

Witam, Obecnie jestem szczęśliwym posiadaczem aerografu PS-289 oraz H&S ULTRA. PSa używam do docelowego malowania z którego jestem zachwycony, natomiast ultry używałem do podkładów, lakierowania i wszystkich brudnych rzeczy - używałem ponieważ po przelaniu litrów farb padł. Wykorzystując sytuację chciałbym kupić nowy aerograf na jego miejsce tylko i wyłącznie do brudnej roboty. Marzy mi się aero ze spustem pistoletowym, Proconboy 290 byłby idealny ale jego cena jest ciut za duża do swojego przeznaczenia i w to miejsce znalazłem sparmaxa gp-850 i gp-50. Co sądzicie o tych dwóch aerografach, który byłby lepszy do casualowego malowania i brudnej roboty ?

Również miałem ze sobą swoją Ultrę do porównania. Test na farbach Tamiya. Ultra radziła sobie o wiele lepiej niż na akrylach, nic nie zasychało na końcówce igły, ale w porównaniu do PSa psikała szerzeń i bardziej ziarniście + przy teście kropek, waliła pająki po trzeciej gdzie PS przez cały test ani razu nie zawiódł. Ultra z dyszą 0,4 zostaje tylko do podkładów i końcowych lakierów.

Dla zakończenia tematu. Decyzja podjęta dzięki uprzejmości lokalnego sklepu i możliwości przetestowania PS-270 - aero zamówione. Przepaść pomiędzy moją obecną ultra a PS, ogromna. Dopóki człowiek sam nie sprawdzi, nie dotknie, nie zobaczy różnicy pomiędzy sprzętem oraz farbami akrylowymi a dedykowanymi do aero, to nie wie nic. Dzięki za rady, które okazały się w 100% trafne. Teraz dopiero zacznę malować

Bardzo dziękuję za pomoc. Tyle lat działania z nim i nigdy nie pomyliłem aircapa... Zawsze myślałem, że jest elementem uniwersalnym.

Decyzję o nowym aero chyba będę musiał podjąć szybciej niż przypuszczałem. Wczoraj dokładnie wyczyściłem aerograf, wymoczyłem dysze itd. efekt jest następujący: - dysza 0,4 prawie w ogóle nie przepuszcza powietrza, - dysza 0,2 przepuszcza powietrze bez problemu, ale nie przepuszcza farby (użyłem rozcieńczonego tuszu jak zawsze), farba w zbiorniczku nie bulgocze, jest cofka do spustu. Macie pomysł co się stało i jak to naprawić ? przeczyściłem aero ponownie, 99% wina dysz, bo jak ich nie zakładam, to powietrze leci gdzie powinno.

Pytanie ogólne. Jak z zapachem tych farb ? maluję hobbistycznie w pokoju i bezwonność ma kluczowe znaczenie , jedynie podkładem psikam w garażu ze względu na intensywny zapach.

W całej tej zabawie dokładnie o to mi chodzi. Gdy maluje model przez pewien czas i na końcu chcę uzyskać określony efekt z aero w dokładnym miejscu i nagle dostaje splunięcie pająkiem to się wszystkiego odechciewa. W obecnej Ultrze obstawiam, że uszkodziłem dysze, bo nie miałem z nią takich problemów na początku. Zależy mi na pewności sprzętu dlatego zastanawiam się nad kupnem nowego skoro i tak musiałbym zainwestować w nową dyszę i igłę. Na pewno też sprawdzę wariant z innymi farbami.

Dokładnie opisałeś moją sytuację, bo próbuję malować na niskim ciśnieniu prawie wodą, ale z Ultrą nie możemy się dogadać, sika, pluje, rozlewa i zasycha. Aero sam w sobie dobrze się sprawował kiedy przepuszczałem przez niego duże ilości farby, teraz kiedy chcę wejść w detal, punktowe małe nakładanie farby, precyzyje prowadzenie farby, nie dogadujemy się, stąd myśl o drugim aerografie. H&S do mnie przemawia ze względu na łatwość czyszczenia i również jest wersja z zaworem FPC do dokładniejszej regulacji ciśnienia. Pędzel pojawia się tylko w końcowych detalach gdzie aero sobie nie radzi.

Również myślałem o zmianie farb, ale obecnych mam za dużo aby przeszło to gładko

Oczywiście, że ma problem i doprowadza mnie to do szału pomimo mocnego rozcieńczania. Ale problem mam nawet z tuszami, które są niczym woda.

Nigdy nie malowałem farbami rozcieńczalnikowymi, tylko to co opisałem. Co prawda rozrabiam je z thinnerem do odpowiedniej konsystencji ale zakładam, że to nie to samo.

Właśnie chciałem skorzystać z sytuacji i kupić nowe aero. Tak sobie to tłumaczę

Witam, Temat oklepany ale cały czas aktualny, potrzebuję porady w doborze nowego aerografu. Maluję jedynie miniatury - WH40k, popiersia i planszówki. Nie zajmuję się typowym modelarstwem. Maluję tuszami, vallejo i citadelem. Szukam sprzętu do detalu, który poradzi sobie z częstym czyszczeniem przez zapychanie się farbą W skrócie: Co było: - 2 chińczyki na start - w każdym ukręcone dysze, bardzo złe wspomnienia. Co jest: - H&S Ultra - 3 lata pracy i czyszczenia wyrobiło w nim dysze Co będzie ? Ultrę planuję zostawić i używać dyszy 0,4 do podkładów i lakierów. Z przeczytanych setek postów, obejrzanych filmików na YT i rozmów z ludźmi nie ma jasnej odpowiedzi, a sam nie mam dostępu do sprzętu testowego, mimo wszystko zastanawiam się nad : 1. H&S Evolution solo 0,2 2. Procon boy PS-289 Cena 400 - 800 zł - widełki ruchome, ale nie chcę przepłacać za coś czego nie wykorzystam Nie mam żadnego doświadczenia z innymi aerografami, co możecie doradzić ? a może znacie w Poznaniu sklep, który dysponuje różnym sprzętem do testów ?