welna

Ps. Dorzucę info o farbach których używałem Chromy to farby od green stuff worldu przeznaczone do aero (polecam z całego serca, bardzo przyjemne w użytkowaniu) Aluminium i czarny mat to pactra rozcieńczana wodą Czarny bardziej połyskliwy to vallejo rozcieńczane wódką A karoseria to lakier phantom black i bezbarwny 1k od cretive colors Wszystkie elementy były jak na razie malowane aerografem.

Dawno nic się tutaj nie działo, głównie ze względu na chaotyczną pracę z mojej strony i błędy których naprawa pochłaniała masę czasu, ale myślę, że mogę się podzielić aktualnym stanem rzeczy. O samym podwoziu z instrukcji i zdjęć na necie (znalazłem tylko do zwykłego 190e) wiem tyle, że praktycznie wszystko powinno być czarne, stwierdziłem jednak ze dam trochę wodzę fantazji i niektore elementy zrobię metaliczne, potem ewentualnie pokombinuję ze zrobieniem na nich "zabrudzeń", czego wcześniej nie robiłem więc może być ciekawie. Z karoserią na etapie polerki też pojawił się problem, który to właśnie zajął najwięcej czasu. Lakier w kilku miejsach się przetarł co wymagało starcia farby i pomalowania go od nowa, aktualnie zostało tylko lakierowanie bezbarwnym i późniejsza polerka (tym razem dam grubszą warstwę lakieru, dla bezpieczeństwa). Jedną z rzeczy, która napawa mnie dumą są końcówki wydechu robione customowo, orginalne były moim zdaniem zbyt matowe, oraz nierówne, przez co jedna byłaby za krótka. Końcówki wykonałem z aluminiowej puszki z której wyciąłem pasek, lekko wypolerowałem i potem z pomocą superglue czy innego CA skleiłem do kupy. (na zdjęciu poniżej załączam porównanie moich z orginalnymi końcówkami). Z innych rzeczy, pomalowałem kilka drobniejszych elementów zawieszenia, załączam zdjęcie tarcz, zaciski prawdopodobnie pomaluję kolorem czerwonym. Pozdrawiam wszystkich i mam nadzieję że w najbliższym czasie będę w stanie publikować postępy regularniej

Dorzucę jeszcze zdjęcie dzięki któremu zdecydowałem się zostawić klatkę z "węższymi" tylnymi rurami. Pozdrawiam wszystkich i do usłyszenia po następnych zmianach. Ps. wie ktoś jak dobrze usunąć fabryczny chrom z kół?

Długo nie dodawałem żadnych postępów więc pora dodać to co udało mi się zrobić przez ostatnie dni. Wszystkie części zostały już pomalowane primerem, korzystam z szarego primera od creative colors. Niestety sklejanie spoilera kompletnie mnie przerosło i jak na razie zostawiam to na później. W najbliższym czasie zajmę się malowaniem i sklejaniem juz pierwszych elementów w tym karoserii.

Załączam pierwsze postępy, usunąłem wszystkie ślady po odlewach i złożyłem model "na sucho". Trzeba będzie wypełnić ubytki w spoilerze i fotelach, z podłogą też przydałoby się coś zrobić, ale nie do końca wiem jak powinienem się nią zająć. Nie mam też pewności, czy dobrze ułożona jest klatka bezpieczeństwa, czy tylne rury nie powinny być szerzej, jeśli ktoś posiada taką wiedzę to będę wdzięczny za pomoc.

Niedawno zacząłem pracę nad nowym modelem i stwierdziłem, że warto będzie się tym podzielić na forum. Jest to mój 3 model w życiu, więc wciąż brakuje mi wielu umiejętności, ale licze na pomoc z waszej strony , może uda się go dokończyć bez zepsucia niczego. Niżej załączam pierwsze zdjęcia.

O, dzięki nie miałem o tym zielonego pojęcia, a tak zapytam na przyszłość, jak najlepiej malować karoserie samochodu, żeby potem była też możliwość wypolerowania tego? Bo z tego co wiem to lakiery z akrylami też nie współpracują.

Mam pytanie, z czego może wynikać łuszczenie emalii revella po zastosowaniu na nich lakieru ts13? Problem pojawił się u mnie dwukrotnie i nie wiem co na to poradzić, w przyszłości planuję się przerzucić na jakieś lakiery do aerografu, ale przynajmniej ten model chciałbym skończyć bez konieczności zamawiania kolejnych rzeczy z internetu. Wie ktoś jak zabezpieczyć się przed takim łuszczeniem i jak odratować sytuację gdy się pojawi?