Witam
Dzięki za komentarze. Pierwszym etapem budowy dioramy jest przedstawiany wcześniej model Schneidera od Hobby Bossa.
Zanim przejdę do warsztatu przedstawie pierwszą część sylwetki Schneidera.
Bazą wyjściową podwozia Schneidera był ciągnik Holt'a. Wiosną 1915 roku we Francji przeprowadzono z jego udziałem pierwsze testy a wyniki zaowocowały przebudowę jednego z wcześniej zakupionych ciągników,
Jednak w grudniu 1915 testy nieprzebiegły zbytnio pomyślnie w głównej mierzę przez krótkie gąsienice, które nie dawały sobie rady z przygotowanymi wcześniej przeszkodami. Jednak zalecono dalsze pracę nad jego rozbudową. Dzięki wysiłkowi pułkownika Jeana Baptiste Estienna oraz Eugen'a Brillie - głównego inżyniera firmy Schneider, udało się opracować w ciągu zaledwie sześciu dni (20-26 grudnia 1915 roku) ogólny zarys wyglądu czołgu a w styczniu 1916 roku przeprowadzono udane próby co zaowocowało zamówieniem 400 sztuk pojazdu. Jednak dopiero przy pokazie z 25 lutego 1916 roku zaaprobowano zamówienie sprzed miesiąca.
Teraz przejdę do warsztatu. Montaż zacząłem od podwozia i wanny.
Ten etap budowy nie przysporzył żadnych problemów, jednak gdy zasiadłem do klejenia gąsienic ze zestawu to w skrócie ( )
Już teraz mogę powiedzieć, że gąsienice i sposób ich wykonania przez producenta jest minusem tego zestawu i tu według mnie mogli pójść w ślady Mengowskiego wykonania ogniwek. O co dokładnie chodzi napiszę później bo mnie jeszcze trzyma. Postanowiłem zastąpić je ogniwkami od Menga z Ft-17.
Pozdrawiam
Wojciech