wujo

Mam następne pytanie o -29. Czy na tym zdjęciu: http://www.airliners.net/photo/Poland---Air/Mikoyan-Gurevich-MiG-29A-(9-12A)/1054847/M/ samolot ma 4 APU-73 i 2 APU-60? Chcę się upewnić, bo to co Academy daje w zestawie nie wygląda mi na APU-73. Wujo

Tak podejrzewałem - w Aeroplanie o naszych -23 też uzbrojenie było podane jako albo 2xR-23R albo 2xR-23T. A Rosjanie mieszają. Dziękuję bardzo za wyjaśnienia . Wujo

Ha. Przeglądając interek znalazłem takie zdjęcie - uzbrojenie mi się podoba: http://www.airliners.net/photo/Poland---Air/Mikoyan-Gurevich-MiG-29A-(9-12A)/0972911/M/ Dwa R-27R, tak? Jeśli dobrze rozumiem, takie rzeczy podwiesza się u nas raczej do zdjęć? Jak wygląda w takich sytuacjach przygotowanie do lotu - czy uzbrojenie jest podwieszane przed zdjęciem pokryw z wlotów / dysz, po, czy to są rzeczy od siebie niezależne i trudno zgadnąć? Kto zdejmuje te taśmy / zatyczki RBF - ktoś z obsługi czy pilot? Kombinuję, że może bym postawił obok samolotu figurkę sugerującą tę właśnie czynność, żeby było przejrzyście: czy wtedy mógłbym zrobić model bez pokryw i z otwartą kabiną? I jeszcze o R-27. Jak się przyjrzałem temu zestawowi Kazana, to w środku są dwa pociski - jeden T i jeden R. Czy u nas tak się je zdarza mieszać? Wujo

Dziękuję bardzo za podpowiedzi! Zwłaszcza te lotki mnie zdziwiły - na pewno bym tego sam nie zauważył . Zestaw Academy już mam, podobnie jak wnętrze PARTa i R-27 Kazana. Ze względu na te ostatnie nie bardzo chciałem robić scenkę "para dyżurna", bo kombinowałem, że tak normalnie dyżurne miałyby u nas tylko R-60? To oczywiście niczym nie poparty domysł - może jestem z natury pesymistą ;). Z dyszami nie jestem pewien co zrobić - założyć na nie pokrywy, czy kupić zestaw Edka (ten ostatni kosztuje w sumie tyle co dysze PARTa albo Airesa, a daje też jakieś inne duperele). Pomyślę. Trochę mnie zasmuciła zamknięta owiewka - ale z drugiej strony nie musiałbym sie wtedy martwić o fotel, który w zestawie jest bardzo toporny. Jeszcze raz dziękuję za pomoc. Wujo

Witam, po raz pierwszy na forum zresztą . Powoli przymierzam się do zrobienia modelu Miga 29 w 48, i mam kilka pytań - może ktoś mi pomoże. Planuję zrobić samolot stojący na ziemi, z wyłączonymi silnikami, otwartą kabiną i podwieszonym uzbrojeniem. Czy w takiej sytuacji mam robić jakieś modyfikacje do modelu? Chodzi mi o to, ze np. Hornet ma wtedy zazwyczaj wychylone klapy, F-14A jedną dyszę otwartą drugą zamkniętą, itp. Jak jest z 29 - czy coś na nim trzeba otworzyć / zamknąć / wychylić? Czy jest tu jakiś odpowiednik RBF - coś co trzeba zdjąć przed lotem? Chodzi mi oczywiście o polskie maszyny - jeśli to robi różnicę. Czy gdzieś jest do zdobycia numer Aeroplanu o tym samolocie? Komplikacją jest to, że mieszkam za granicą a rodzinka w kraju jakby średnio skora do pomocy... Wujo