Tak jak napisał Lexx - koła w zestawie są raczej czymś co należy przenieść do działu S.F. O ile sama felga jeszcze jakoś ujdzie, to opony są zupełnie nieprawdziwe. Przy robieniu zdjęć warsztatowych pstryknę też fotkę porównującą obie wersje kół.
Poza tym sama bryła modelu jest przyzwoita, jeśli budujemy zamkniętą puszkę. W przeciwnym razie sporej ingerencji wymaga wnętrze: Fotele są do przebudowy (co najprawdopodobniej zrobię), nie wiem dlaczego, ale są dziury w konstrukcji pomiędzy przedziałem silnikowym a pasażerskim. Poza tym wszelkie detale (o ile już są) są bardzo toporne.
W relacji cena-jakość, model może dostać 4 (1-6) jeśli użyjemy go jako bazę do przeróbek lub budując zamkniętą puszkę, jednak wymiana kół to absolutne minimum.
P.S.
Dobrym pomysłem jest także użycie blaszek, niestety dostępne zestawy są dedykowane innym wersjom i ich używanie to trochę marnotrawstwo. Szkoda, że żaden producent nie pokusił się o zrobienie czegoś w rodzaju "blaszek podstawowych" odpowiednich dla każdego modelu HMMWV. Mam tu na myśli takie elementy jak: zapinki maski, grile, elementy kierunkowskazów i odblasków, wydech, półka pod radio z radiem, pasy bezpieczeństwa, podstawy foteli, podstawy anten, wycieraczki i trochę odpowiednich pasów itp.