heavy1123

Cześć, Nigdzie nie znalazłem tematu związanego z przylotem pierwszego Boeing'a 787 Dreamliner dla LOTu do Polski, więc zapraszam do tej krótkiej relacji zarówno z pod płotu, jak i płyty Lotniska Chopina oraz bazy technicznej LOTu i wnętrza Dreamlinera http://www.poork.foto-fm.pl/Fotoreportaze_Boeing787_Dreamliner_EPWA.html Miłego oglądania ! FM

Możliwe, że niektórzy zauważyli, że od czasu do czasu wstawiam jakieś zdjęcia tutaj, więc tym razem będzie podobnie. Ale teraz, moim skromny zdaniem, zdjęcia są naprawdę ładne i ciekawe, chociaż zresztą sami ocenicie . Relacja z mojego ostatniego lotu Orkiestrolotem razem z WOŚPem na trasie Warszawa-Kraków-Warszawa z małymi niespodziankami jak eskorta F-16 czy low-pass nad Okęciem. Wrażenia wspaniałe :P. Pełna relacja wraz z opisem i większą ilością zdjęć tu: Foto Poork - Fotoreportaże - Orkiestrolot A tymczasem zapraszam do obejrzenia kilku wybranych zdjęć Pzdr., FM

Jarek, tak jak już Ci mówiłem - bardzo fajne zdjęcia ;) I tak jak obiecałem, link do większej ilości zdjęć (z soboty i niedzieli): http://www.poork.foto-fm.pl/Fotoreportaze_RadomAirShow2011_pokazy.html

Tak jak obiecałem - link do zdjęć z czwartku i piątku: Foto Poork - Fotoreprotaże - Radom AirShow 2011 - Przyloty i treningi FM

Więcej zdjęć będzie, ale wkrótce :P. Zapraszam do śledzenia strony http://www.foto.poork.pl, gdyż tam najszybciej pojawią się zdjęcia (prawdopodbnie na początku z trenignów i przylotów). ISO ustawiałem ręcznie w tym zakresie co podałem (100-320), w zależności od tego by ustawić sobie taki czas, by zrobić w miarę nieporuszone zdjecia ;). Pzdr., FM

W trakcie robienia zdjęć fotografowałem na priorytecie przyszłony (w Canonie to jest Av), ostrzenie na środkowy punkt, tryp AI Servo, ISO 100-320, f/8, czas automatycznie ;). Potem wszystkie zdjęcia lekko podkręciłem w Photoshop Elements (kadrowanie, jasnosć, kontrast, kolory, ostrość) .

Dzięki za miłe słowa ;). Sprzęt to Canon EOS 50D + Canon EF 70-300mm f/4-5.6 IS USM. Podejrzewam, że jak Jarek wrzuci swoje zdjęcia też będzie co oglądać ;)

W dniach 27-28 sierpnia 2011 roku w Radomiu po raz kolejny odbył się Radom Air Show. Pokazy zaliczam do bardzo udanych. Było wspaniale. Świetna atmosfera, piękna pogoda i wspaniałe pokazy. Ciekawie zaprezentowały się Freecee tricolori, 2x Su-22 czy walka F-16 vs. Mig-29. Oprócz tego, na radomskim niebie pojawiły się zespoły, które dawno nie gościły w Polsce, takie jak Patrouille Suisse, Patrouille de France czy Freecee Tricolori. Kto był, wie, że było świetnie, a kto nie - niech żałuje :P. Tymczasem parę zdjęć z soboty: A więcej zdjęć (z pokazów, treningów i przylotów; nie tylko moich) już wkrótce tu: Pzdr., FM

Współpracuję z portalem lotniczym Foto Poork (http://www.foto.poork.pl) ;)

Witam, Kilka zdjeć z mojej wczorajszej (19.07.11) wizyty w 23. Bazie Lotnictwa Taktycznego w Mińsku Mazowieckim. Pogoda piękna, atmosfera wspaniała. Przy okazji parę zdjeć statycznych w HDR ;). Zapraszam do obejrzenia kilku ujęć. Więcej zdjęć tu: Pzdr., FM

Co roku w Popradzie na Słowacji odbywa się impreza Aero-Moto Vikend. W tym roku odybyła się ona w dniach 25-26.06.2011. Organizatorzy niewątpliwie zadbali o atrakcje, które w przepięknym plenerze Tatr, prezentowały się bardzo atrakcyjnie. Pogoda również dopisała, choć w sobotę tuż przed pokazami dosyć mocno padało, lecz gdy miały zawitać maszyny na niebie, zaświeciło słoneczko "jak na zamówienie". Głównymi atrakcjami niewątpliwie były: Mig-29, Tu-154M, Jak-40, Mi-24, Mi-17, DC-6 Red Bull, a wszystko to w locie na tle Tatr miało swój urok. Ciekawą prezentacje pokazała grupa Retro Sky Team na swoich samolotach - walka powietrzna z czasów II Wojny Światowej oraz atak na lotnisko. Na zakończenie pokazów swój kunszt akrobacji samolotowej zaprezentował Peter Besenyei na maszynie Extra 3oo. (fot. Tomasz Lechowski) Więcej zdjeć tu: Pzdr.,

Ja także pokażę zdjęcia z 787, lecz z innej perspektywy :P Niektóre ujęcia były robione Sigmą 8-16mm ;) Więcej zdjęć tu: Pzdr., FM

W dniach 11-12.06.2011 w Lido di Jesolo nad Adriatykiem odbyły się pokazy lotnicze Jesolo Air Extreme 2011. Impreza tym bardziej ciekawa, iż odbywa się na plaży. Corocznie odbywa się ona na przełomie sierpnia i września, ale w tym roku o zmianie terminu spowodowało tourne europejskie amerykańskiego zespołu Thunderbirds latającego na F-16 i niewątpliwie pokaz tej grupy były główną atrakcja tych pokazów. Oprócz USAF na F-16 zaprezentowaly się siły powietrzne Italii. Niesamowity, jak zwykle, głośny i efektowny pokaz dał Eurofighter; poza nim wystąpiła także włoska grupa Freecee Tricolori oraz Breitling Jet Team. Pokaz ratownictwa morskiego zaprezentowal Sikorsky HH3F; nie zabraklo efektownych i ciasnych "beczek" w wykonaniu C27J Spartan. Swoje pokazy dały tez maszyny: AMX ,Breitling Extrea 300, Wing Walker Breitling. http://www.poork.foto-fm.pl/Fotoreportaze_Lidi_di_Jesolo_2011.html Pzdr., FM

W dniu 21.05.2011 na lotnisku Hradec Kralove w Czechach miały miejsce pokazy Helicopter Show 2011. Była to impreza na której zaprezentowano sprzęt oraz technikę służb ratunkowych Czech. Głównym punktem programu był pokaz współdziałania wszystkich sił ratowniczych podczas symulowanej katastrofy w ruchu lądowym. Helicopter Show przebiegał w atmosferze piknikowej w której uczestniczyły całe rodziny. Nie zabrakło także przelotu pary Jas-39 Gripen w przelocie nad płytą lotniska co stało się już normalnym zjawiskiem na tego typu imprezach u południowych sąsiadów. http://www.poork.foto-fm.pl/Fotoreportaze_HelicopterShow_2011.html

19 marca 2011 to chyba jeden z najbardziej pamietnych dni na warszawskim lotnisku. Wtedy po raz pierwszy w Polsce pojawił się Airbus A380. Maszyna przyleciała w barwach Lufthansy. Był to lot promocyjny, z okazji 40-leci Lufthansy w naszym kraju. O przylocie wiadomo było od dawno, dlatego pod płotem można było spotkać wielu ludzi. Wiele osób przyjechało do Warszawy specjalnie tylko dla tej maszyny, mimo iż na codzień mieszkają w Krakowie, Łodxi, Tarnowie, Gdańsku... Maszyna przyleciała o 7.40 naszego czasu ladując na pasie 33, następnie pokołowała pod terminal, a piloci wywiesili z okien biało-czerwone flagi. Wyglądało to wspaniale. Następnie krótki postój i o godz. 9.10 Airbus A380 wystartował w dalszą podróż. Porównując tą mszynę z ludźmi lub innymi maszynami można zobaczyć, że jest ogromna, a przy tym bardzo cicha i ekologiczna. I zawsze wzbudza duże zainteresowanie. Zapraszam do obejrzenia zdjęć tej maszyny podczas wizyty na warszawskim lotnisku - Okęcie. Przy okazji A380 także kilka innych maszyn. http://www.poork.foto-fm.pl/Fotoreportaze_A380_EPWA.html Pzdr., FM

Chodzi o to, że są wygięte w falę ? Takie były u mnie w zestawie...

Moses, miałem tylko kalki niemieckie. hanadam, helikopter był malowany aerografem

Witam, Chciałbym pokazać mój kolejny model, który ostatnio sklejałem - Bella AH-1T Cobra firmy Aeroplast w 1/72. Normalnie nie kupiłbym śmigłowca w 1/72, ale, że kiedyś go dostałem to nie wypadało go nie złożyć . Na początku myślałem, że to będzie masakra, ale nie było aż tak źle. Model sklejało się całkiem przyjemnie, części do siebie w miarę pasowały i nawet nie trzeba było używać aż tak dużo szpachli . Próbowałem zrobić na nim preshading niezmywalnym flamastrem, ale raczej nie wyszedł, bo nic nie widać . Co do malowania to jest to kompletne science-fiction, gdyż chciałem zobaczyć jak (i czy wogóle) wyjdzie mi malowanie kamo (po raz pierwszy w życiu) dlatego nie wzorowałem się żadnymi zdjęciami, tylko własną inwencją twórczą. A kalkomanie z zestawu nakładały się strasznie, nie chciały odchodzić od papieru, a jak już odeszły to strasznie się rwały, dlatego wykorzystałem stare kalkomanie Revella z modelu, który kiedyś sklejałem. Ogólnie jestem zadowolony z tej Cobry i chyba nawet nie wyszła aż tak bardzo źle . Zapraszam do oglądania i komentowania. Pozdrawiam, Filip

Jak zwykle - bardzo fajne zdjęcia . Szczególnie F-16 i Eurofighter.

Zdjęcia świetne, tylko niektóre trochę krzywe...

Dzięki Co do obramowanie okien to to także jest kalka i dlatego jest trochę nierówno . A teraz do samych kalek - do powierzchni przywierały bardzo dobrze, a przyklejałem je "na wodę", a potem jak już ustawiłem na modelu, to lekko przejeżdżałem pędzelkiem z Revell Decal Soft, aby je mocniej przytwierdzić Koszmarem, jak dla mnie, było przesuwanie kalek i ich odpowiednie ustawianie, bo każda literka, była prawie osobno, a nie (tak jak np. w A380) połączone ze sobą. Tutaj porównanie (tak na szybko), szary kolor to element przezroczysty kalkomanii: Przy przesuwaniu ich na model kalki się bardzo zniekształcały, a literki "wyginały" w różne strony. i to był minus w tych kalkomaniach. Pzdr.,

Połówki kadłuba zaszpachlowałem i wyszlifowałem. Zapomniałem tylko o tylnej część kadłuba, gdzie połówki kadłuba łączą się z "przykrywką" końcówki kadłuba i wylotów powietrza

Witam, Zapraszam do obejrzenia galerii mojego ostatnio ukończonego modelu EC-135. Sklejało się go całkiem przyjemnie. Niestety efekt końcowy zepsuły kalkomanie, które nakładały się koszmarnie. Warsztat: viewtopic.php?t=20125 . Zapraszam do obejrzenia zdjęć. Pozdrawiam. Filip

Tak, Revell Decal Soft.

Przykleiłem wszystkie małe elementy (antenki, wycieraczki itp.) oraz szybkę. Skleiłem i pomalowałem płozy. Złożyłem wszystko w całość i nałożyłem kalkomanię, którą nakładała się koszmarnie (we wszystkich moich modelach Revell'a kalkomania to była przyjemność, a w tym - udręka), dlatego jest taka nierówna. Pzdr., Filip