mateuszcholewka

Witam! W pierwszym zdaniu tego postu chciałbym podziękować za uwagi. Już nie mogłem doczekać się jutra i rozpocząłem malowanie silnika oraz kabiny. A oto efekt mojej pracy: Jeszcze raz dziękuję i pozdrawiam!

Witam! Od razu mówię że to moja pierwsza relacja z budowy więc proszę o wyrozumiałość. W tej relacji chciałbym przedstawić model Junkers Ju 87 w skali 1:72. A oto przygotowany do malowania silnik. A to już pomalowany silnik. Sklejona i pomalowana kabina. Silnik wraz z kabiną umocowany w kadłubie Na razie to tyle. Pozdrawiam i proszę o komentarze.

Witam! Ja na twoim miejscu pomalowałbym ten model aero. Jak coś pisz na gg lub PW. Pozdrawiam.

Witam! Nie jestem doświadczony w posypkach ale wydaje mi się że masz jej małe nadmiary. I też bym był z jasna wykładziną. Pozdrawiam!

Mieszkam nie daleko niego ale widziałem model przed malowaniem i po malowaniu i naklejeniu kalkomanii. Poradziłem mu z tym zabezpieczeniem kalkomanii ale i tak źle mnie zrozumiał.

Pod tą szmatką jest kratka tylko on nie ma żadnego zmiękczacza do kalkomanii bo widziałem ten model przed malowaniem.

Sorry ale zmęczony byłem bo wróciłem od kolegi z urodzin i nie bardo mi się chciało czytać całego wątku.

Witam! Dostałem taki zam model na urodziny i mam pytanie. Jak namalować takie plamki aerografem?? Z góry dzięki

Witam! Model fajny dostałem taki sam na urodziny ale jeszcze nie zacząłem. Pozdrawiam

Witam! Na silnik nie było kalki a na gwiazde troche farby kapnęło Pozdrawiam Ps. twój model bardzo fajnie wyszedł.

Malowałem z instrukcji. Wydechy pomaluje może jutro.

Tak

Witam! Oto model na którym pierwszy raz wypróbowałem aerograf. Soviet Fighter MiG-3 skala 1:72 Pozdrawiam!

On nie używał żadnych preparatów tylko kiedy pokazywał mi model to mu sie kalkomania do palca przykleiła. Podpowiedziałem mu żeby bezbarwnym pomalował tylko pomalował miejsca kalkomanii zamiast całego elementu.

Słyszałem że ten kompresor bardzo się nagrzewa. Jak kompresor ma być małych rozmiarów to najlepiej membranowy.