mironek

Dzięki, to jest to o co mi chodziło! Jeszcze wczoraj zmyłem z modelu te czerwienie i dzisiaj biorę się do roboty. Ale, ale - jak widzę jesteś w posiadaniu Sokoła z Fine Molds. Kiedy zabierasz się za sklejanie - pewnie czeka na swoją kolej. Ja również się przymierzam do zakupu ale na początek kupiłem Falcona z AMT/ERTL żeby nieco poćwiczyć, przetrenować nowe techniki i przypomnieć sobie nieco z odległych czasów kiedy coś tam próbowałem sklejać. Jeszcze raz dziękuję i pozdrawiam - Miron

Dzięki! Będę zobowiązany, jeżeli jeszcze miałbyś możliwość zrobienia zdjęcia karty ze schematem malowania Pozdrawiam - Miron

Dzięki za podpowiedź: spróbuję mieszanki z brązami. Może ktoś ma dostęp do listy kolorów z Sokoła z Fine Molds, ta firma jest znana ze staranności jeżeli chodzi o szczegóły modeli więc kolorystyka powinna być zbliżona do oryginału. Pozdrawiam - Mironek

Ten model traktuję jako treningowy. Chcę przetestować na nim wszystkie znane mi techniki. Brudzing w tym przypadku jest bezwzględną koniecznością. Oczywiście będę chciał zasymulować wyblaknięcia farby - mam nadzieję, że mi się to uda. Jak dotąd próbuję dobrać mozliwie najodpowiedniejszą gamę kolorów i mimo, że w większości są to odcienie szarości nie jest to wcale takie proste. Niektóre kolory po połozeniu na model sprawiąją, że wygląda on sztucznie. Do tego momentu model był już kilkakrotnie przemalowywany - szukałem odpowiedniego koloru bazowego - w chwili obecnej jest to Pactra A44 - tak już napewno pozostanie. Teraz muszę dobrać odpowiednie odcienie szarości dla zaakcentowania niektórych paneli. No i niestety ta czerwień jest nie do przyjęcia. Próbowałem ją nieco przyciemnić czarnym ale efekt jest słabiutki - dziwna rzecz, czerwony z czarnym źle się mieszają, kolor jest niejednolity, czarny pigment gromadzi się przy krawędziach i wypukłościach. Dzisiaj dalsze próby z czerwienią - na ogień idzie Pactra A6 - (dark red)

Wieże w świetle dziennym:

Prawda! Gdyby wiedzieć jakimi kolorami posłuzyli się w ILM może uprościło by to sprawę. Właśnie trochę pokombinowałem na wieżyczce: do czerwonej Pactry A26 dodałem kilka kropel czarnej i jest zdecydowanie lepiej, neutralny szary A39 zamieniłem na A41 Dark Ghost Gray a beże uzyskałem przez dodanie kropli czarnej do A45. Odpryski farby uzyskałem za pomocą maskolu. Jutro zdjęcia w naturalnym świetle - będzie lepiej widać. Pozdrowienia - Mironek

Witam! Bezwzględnie Sokół będzie poddany brudzingowi. Nie wyobrażam sobie statku Hana Solo czystego. Użyję suchych pasteli - kupiłem kilka odcieni szarego, brązowego. Zanim jednak przejdę do tego etapu muszę jeszcze pokombinować z kolorystyką: bazowy kolor jest OK ale czerwień chyba zbyt jasna no i odcień szarości niektórych paneli też mi nie leży. Pozdrawiam - Mironek

Witam po dłuższej przerwie! Postępy w pracy nie są za wielkie ale zawsze coś. Pozdrawiam - Mironek

Witam! Niestety brak czasu powoduje, że prace posuwają się bardzo powoli. Dopiero teraz udało mi się skończyć opancerzenie kapsuł ratunkowych. Pozdrawiam - Mironek

Witam! Jakimi farbkami będziesz malował kadłub? Jaki wybrałeś kolor bazowy? Ja na swoim Sokole mam teraz A45 PACTRY ale nie jestem do końca zadowolony bo jest to docień jakby nieco beżowy(kremowy?). Być może okaże się, że po dodaniu "brudzingu" nie będzie to wyglądało źle. Muszę przetrenować jeszcze A44 - podobno w tym tygodniu w sklepie w którym się zaopatruję ma być dostawa. Pozdrawiam - Mironek P.S. Teraz siedzę nad kapsułami ratunkowymi. Nie udało mi się ich wczoraj skończyć. Moje oświetlenie kabiny oraz wież działek jest w fazie przemyśleń. Jeszcze nie wiem czy zdecyduje się na światłowody czy tylko umieszczę tam diody podświetlające.

Aktualne postępy prac: te elementy zostały dodane: wracam do pracy. Mam nadzieję skończyć dzisiaj opancerzenie kapsuł ratunkowych. Pozdrowienia

Ok! Dzięki za podpowiedzi! Ta butla podobno powinna wytrzymać nawet 200 atmosfer. Chciałbym nieco ustabilizować ciśnienie wyjściowe no i ulżyć kompresorkowi w pracy - potrafi się mocno nagrzać. Mam jeszcze pytanie: czy presostat tego kompresorka da się jakoś regulować. Pozdrowienia - Mironek P.S. Właśnie czekam na nowe aero! Jak tylko dojdzie biorę się za cieniowanie SOKOŁA: będę ćwiczył preshading. Jeszcze tyle technik do zgłębienia!

Witam! Mam pytanie w kwestii zbiornika wyrównawczego. Posiadam kompresorek MINI-MA 1000 i chciałbym zmodyfikować go dodając zbiornik. Mam mozliwość skombinowania za grosze 2l butli tlenowej (są na wyposażeniu karetek pogotowia). Czy taka butla się nada i czy jej pojemność będzie wystarczająca? Pozdrowienia - Mironek

Witam! Jeżeli malujesz PACTRAMI to polecam przećwiczyć z kolorem A44 (FS36495). Z tego co się zorientowałem tym odcień jest zalecany do malowania kadłuba TIE-Fightera Fine Molds więc to powinno być to. Niestety w sklepie w którym się zaopatruję nie było tego odcienia. Pozostałe: A39,A40,A41,A42 wypróbowałem i według mnie są zbyt ciemne na kolor bazowy Sokoła. Za radami forumowiczów do rozcieńczania PACTR zakupiłem wczoraj alkohol izopropylowy (izopropanol). Litr tego specyfiku kosztuje 20 zł i napewno jest to o wiele taniej niż firmowy rozcieńczalnik 4zł/10ml a zużywam tego sporo bo do aero rocieńczam w stosunku 1:1. Farba rozcieńczona wodą zachowuje się jakoś dziwnie - inaczej się rozkłada na powierzchni. Pozdrowionka - Mironek

Witam! Ostatnie malowanie pochłonęło prawie 3 buteleczki (~30ml). Inna sprawa, że aerograf (AB1001) ,którym maluję nie należy do cudów techniki. Nie ma w zasadzie możliwości regulowania strumienia - da się nim malować jedynie duże powierzchnie. Kupiłem go specjalnie na potrzeby treningu pod kątem Sokoła, który przecież do małych nie należy i w zasadzie jego malowanie nie wymaga zbytniej precyzji. Dlatego teraz przymierzam się do zakupu PIWATY (w inny wątku zwracałem się o poradę). Pozdrawiam P.S. Zdjęcia zmniejszyłem do rozmiaru miniaturek.

Witam po dłuższej przerwie! Jakoś do tej pory nie było czasu żeby się zająć Sokołem ale dzisiaj udało mi się go pomalować farbą bazową. Po przetestowaniu kilku odcieni szarości uznałem że najlepiej wygląda kolorek A45 (PACTRA). Pozdrawiam - Mironek

Dzięki za podpowiedzi w kwestii aero! Co do wykorzystania puszek po gazie pędnym to chętnie spojrzę na jakieś fotki, może być też rysunek. Pozdrawiam - Mironek

Witam wszystkich i proszę o poradę! Po kilkunastu latach powróciłem do modelarstwa i mam zamiar podejść do tego poważnie. Na początek, dla treningu kupiłem Sokoła Millennium z AMT, kompresorek MINI-MA1000, aerograf AB1001 i zestaw farbek PACTRY (w innym wątku relacjonuję budowę). W wersji pudełkowej model jest prościutki więc nie ma za wiele klejenia a i malowanie też nie jest zbyt skomplikowane. Wkrótce chciałbym przejść na bardziej skomplikowane modele a że wychowałem się na Gwiezdnych Wojnach to mój wybór jest chyba oczywisty. W planach mam X-Winga, TIE-Fightera, TIE-Interceptora no i może kiedyś ponownie Falcona - wszystkie z Fine Molds. Aktualnie stoję przed wyborem jakiegoś lepszego aerografu. Oczywiście przeczytałem większość (może nawet wszystkie) wątków o tej tematyce (również na innych forach) i wiem że liderem większości jest Pseudo IWATA. Na allegro znalazłem taki sprzęt: http://www.allegro.pl/item170797518_aerograf_profesjonalny_0_2mm_gwar_f_vat.html Koszt 139 zł nie wydaje się wygórowany a prezentuje się dosyć solidnie (przynajmniej na zdjęciach). Do tego dysza 0,2 i regulacja ciśnienia. Jak już wczesniej wspominałem korzystam z kompresorka MINI MA-1000 i maluję akrylami PACTRA a do tej pory używałem prościutkiego AB-1001 - ten aero nadaj się jedynie do dużych powierzchni więc pomyślałem o zakupie czegoś precyzyjniejszego. Po przeszukaniu netu znalazłem jeszcze kilka informacji na temat tego aerografu: Made in CHINA, producent FENGDA, dwufunkcyjny z regulacją ciśnienia. Zastanawiam się jeszcze nad EW-770. Na pierwszy rzut oka wyglądają identycznie jednak EW jest nieco droższy - 149 zł. Co o tym myślicie? A tak przy okazji: jeszcze przed zakupem kompresorka próbowałem malować aero (AB-1001) zasilanym butlami z gazem pędnym WAMODU. Jakoś to szło ale była to mało ekonomiczna zabawa. Po tych eksperymentach pozostały mi dwie puste puszki 750, które chyba mógłbym wykorzystać jako zbiorniki wyrównawcze do modyfikacji mojego kompresorka. Ponieważ z pneumatyki jestem zielony więc proszę o poradę jak to zrobić i czy warto? Pozdrawiam - Mironek

Następne fotki z postępu prac. 1.okno wieżyczki strzeleckiej 2. okno z działkiem 3.porównanie z fabrycznym oknem 4.okno osadzone w wieżyczce 5.kompletna wieża ] 6.kokpit

Jeszcze kilka zdjęć z postępu prac (przed malowaniem podkładem): uszkodzenia kadłuba zrobine dremelkiem zasilanie: znowu oświetlenie tylna ściana kabiny

Zrobiłem to podobnie. Skrzynka silnika ma niemal identyczny kształt. Na żródło światła celowo wybrałem diody: zasilanie bateryjne (3 ogniwa AA) , niskie napięcie, nie wydzielają ciepła i pozwalają na wykonanie modelu który można zdjąć z podstawki. Pozdrowionka!

Może to kwestia użytego przez Ciebie źródła światła! Ja do oświetlenie silnika użyłem trzech LEDów SUPER FLUX, które świecą pod dość szerokim kątem. Starałem się umieścić je tak żeby nie było martwych pól i dodatkowo w częsci silnikowej przed samą kratownicą umieściłem pasek zmatowionego papierem ściernym polistyrenu o grubości 0.25 na którym ledy rozpraszają światło. Podobnie mam zamiar zrobić z oświetleniem kabiny. Jeżeli nie da to dobrego efektu zastosuję światłowody.

Miałem jakiś mały problem ze zdjęciami więc jeszcze raz zamieszczam fotki:

Witam! Ja również ślęczę nad Sokołem w wydaniu AMT/ERTL. Daleko mu do modelu w wykonaniu Fine Molds ale od czegoś trzeba zacząć. Po dłuższej przerwie (17 lat) w sklejaniu zaczynam od czegoś prostego, żeby trochę potrenować. Dodałem kilka szczegółów do kadłuba, zredukowałem wysokość bocznych paneli, dodałem oświelenie.

Witam! Dla zainteresowanych podaję bardzo ciekawy link, pod którym zanajdziecie raport z budowy modelu Sokoła Millennium w wykonaniu prawdziwego fana Gwiezdnej Sagi. http://12-parsecs.blogspot.com Pozdrawiam - Mironek