Dzacek1841

ehh, liczyłem że nikt się nie skapuje że wał jest zbyt długi, liczyłem na krytykę codo malowania kabiny xD Taśmy używałem do malowania ;] Z wałem pomyśle jeszcze co zrobić.

Podłbałem trochę znowu przy Scanii Sprawdziłem kilka rad Pawła Chce przy okazji zwrócić uwagę na moje ;podłokietniki Mimo iż Paweł krytykuje wszelkie używanie papieru/tektury do modeli plastikowych, warto je używać (wedłóg mnie) do tapicerki i innych matowych elementów, słupek pomiędzy drzwiami i tylną szybą wypełniłem kawałkiem tektury pomalowanym na kolor tapicerki, efekt mi się bardzo podoba. Wał z ramki, sklejony na rozpuszczalnik nitro. Komin wlotu powietrza też sklejony na nitro. Obudowa filtra powietrza też sklejona nitro, i w tle w trakcie budowy rura doprowadzająca powietrze od filtra do kolektora silnika. Turbina przed poprawkami Całokształt, niestety tylko z lewej strony. Pozdrawiam Jacek

Obrysówki na dachu są na szaro, w bocznym okienku widać koje z pustym spodem, zazwyczaj nie jeździ się z opuszczoną górną leżanką. Szkoda żę model z pudełka zrobiony. Ładnie czysto sklejony Pozdrawiam.

Szkoda że robiona z pudełka ;|

ładnie ci idzie z tą scanią144 Pozdrawiam

topowa ciężarówka a kabina na 3 punktowym zawieszeniu, może przy tak długiej ramie nie buja tak jak w naszych europejskich ciągnikach, Pokaż przymiarkę chromowanego logo WV, znalazłem je za starych szkolnych lat (hmmm 96r?) w Danii pod Kopenhagą na parkingu przy plaży i naprawdę leżało na ziemi samo;p Po wypłacie zgłośże się w sprawie aerografu, pozdro

Paweł a czemu nie z kartonu? fakt trzeba strukturę ukryć :P ale pomalować zaszpachlować wyrównać i może wyglądać normalnie chyba Pozdrawiam

Czyściutki wydech, oś środkowa ma szeroki rozstaw ;>

oj wniusł wiele radosci;D

oj ha sie z toba nie zgodze, kolega wniusl troche poczucia humoru ;] powodzenia z remontem:D

Nie no co ty ? Tak dla jaj zrobił cały temat i dał zdjęcia wywrotki ... hmmm.. a może pokusi się o glebogryzarkę xD swoją drogą jak postępy prac?

jak napisałem Scanią nie jeździł ;P szwendał się po chacie to go zapytałem co może mi na ten temat powiedzieć, tak się sam zastanawiam poco by w komorze chłodzić wodę skoro tam i tak jest gorąco ;> pozostaje nauczyć się Szweckiego i napisać oficjalnego E-maila, do projektantów ide spać jutro podrąże ten temat Jutro po pracy zajrzę mu pod kabinę jak to w premiumce (silniki od volva) wygląda :P Pozdrawiam i życzę miłej nocy

musze gdzieś dorwać taką scania i ją dokładnie zmacać i zniuchać ;> ojca znajomy jeździ jakąś 2/3 generacji, ale nie wiem z jakim silnikiem ;| Dzięki za dobre słowo Ja zawsze jestem grzeczny znalazłem takie nagranie: http://www.youtube.com/watch?v=bwfY4PJiJOo Ps: Tata sugeruje że spirala jest ze względu na drgania, bo powietrze do zbiorników nie musi być chłodzone (nigdy nie jeździł Scanią, aktualnie Renault Premium II), osuszacz owszem ale winnym miejscu może być, niby taka popularna ciężarówka, a coś ciężko mi znaleźć informaje, zdjęcia silnika i bebechów, zaraz przejże dokładniej forum na google nawet już nie wiem jakie frazy wpisywać

Pierwsza próba waloryzacji silnika. nie wiem gdzie podłączyć drugi koniec tej spirali od sprężarki, do ramy powinna iść i do zbiorników? Niby nic takiego, kilka drucików ale ogólnie jestem z siebie dumny ;] Na kabinie chciałem zrobić ładny czerwony pasek, ogólnie mało ciekawie wyszło :P chyba cały dół kabiny na czerwono pomaluje a góra zostanie biała, zdjęcia wstędze się pokazać

mi się wydaje że na całej szerokości będą mieć jednakową powierzchnie bo się muszą wewnątrz koła wpasować ;> ewentualnie jak się teraz przyjrzałem temu zdjęciu, na połowie średnicy ścianka się wklęsła robi, czego na modelu i tak nie będzie widać. Za to jest o wiele poważniejszy babol który mi Paweł osobiście zademonstrował, ale nie będę wam tego opisywać bo przecież jesteście specami ;)

nie same bębny co osłony, faktycznie w oryginale są bardzo płaskie ;>

Wszystko i wszystko z innej parafii ;/ matowy innej marki połysk innej marki, podkład innej itp ;/ Przynajmniej w Kostrzynie.

Otwierane drzwi mi się wydają domeną młodszej części modelarzy ;> Fakt przy modelach europejskich gdzie drzwi zasłaniają stopnie, jak w FH czy actrosie z kabiną Megaspace można się wykazać Paweł zbyt długo pieczołowicie odtwarza w skali szczegóły Macka żeby bawić się w otwierane drzwi. poza tym, jak widać, ściany kabiny ma już posklejane ;> i wątpię żeby chciało mu się wnętrze odkurzać.

Problem w tym ze ja nie używałem aerografu, miałem z nim styczność tylko u ciebie, przemywać po malowaniu i przy zmianie koloru musi być dla mnie proste, 300pln to chyba dobra cena, nie wiem jak z jakością, ty się znasz na tym ;> możesz mi to pokazać palcem link albo coś?

a jak z kołami? oryginalny chrom czy malujesz czy jak? może czarne jak u Kaczora? ;> W Scani nie wiem czy na biało pomalować pędzelkiem zy na srebrny, czarny mat może, ale czarne już były ;p ale może to u mnie w temacie a nie tu ;p

może zderzak też alcadem podciągnij, żeby był ten sam odcień, przy okazji zbiorniki

Gorzej że mieszkam na wsi i ciężko o dobry sklepów z farbami, możesz zaproponować jakiś przydatny adres w Gorzowie w tym zakresie? chyba że zainwestuje w prosty aerograf i w kompresor od pralki ;P chciał bym zrobić ładny estetyczny biały model kiedyś

z podkładu zrezygnowałem po wielu niespodzianek związanych z pogryzieniami lakierów z podkładami ;p czerwonego miałem końcówkę po malowaniu volva, nie wiem czy dokupywać, czy samą ramę pędzelkiem podciągnąć, na razie rozkminiam czy dać pakę czy naczepę ;p

Przy kolejnej przymiarce mam kaca moralnego, pomyślałem zęby wyrzucić sleepera zostawić Day-cab`a i jakaś paka/platforma albo wywrotka, bo naczepę nawet nie wiem jaką dopasować, do tego projektu, myślałem o kontenerówce na bliźniakach, ale dawno jej na rynku nie było ;| Paweł masz tą bacy naczepę na części? albo koła tylne od mana? Ps: na zdjęciach prześwietlonych nie widać, ale lakier się paskudnie połuszczył i zacieki jak to u mnie bywa ;/

mały ten sleeper ;p